extraction de boulons cassés
par Mark Hamilton
enlever les boulons cassés est l’un de ces travaux embêtants que peu de gens attendent avec impatience. C’est l’une de ces méthodes « essayez-le-vous-aimerez-le”. Pendant de nombreuses années de travail avec des voitures et des machines, cette méthode s’est avérée très réussie.
le champion des méthodes d’élimination des boulons cassés tenaces consiste à les percer à l’aide d’une perceuse à main gauche et d’une perceuse réversible., (La bonne qualité, la vitesse variable, les modèles 3/8″, qui produisent un bon couple à bas régime, fonctionnent mieux.) Comme toujours avec les trous de forage, percez d’abord un petit « trou pilote”, puis percez un plus grand trou à travers l’attache cassée. (Il est plus facile de percer centré et droit en utilisant d’abord une petite perceuse, mais attention à ne pas casser la petite perceuse!) La plupart des boulons sortent avant la fin de l’opération de forage. (Alors il n’y a pas besoin de « Easy-outs”, qui se détachent parfois dans le trou percé et aggravent les choses.,)
nous avons juste eu quelques goujons et écrous étroitement rouillés, qui se sont tous cassés en essayant de retirer les écrous. Le projet était des goujons de montage de garde-boue arrière dans un modèle a FORD de 1930. Ces goujons sont enfilés dans des fixations à la carrosserie, derrière la roue arrière, où soixante-dix ans de crasse de la route éclaboussé sur eux. Et à l’époque, les écrous et boulons n’étaient pas plaqués de zinc ou d’autres revêtements antirouille, comme le sont souvent nos fixations modernes. Les écrous étaient presque soudés aux goujons par la rouille, et les goujons étaient également rouillés en fils au niveau du corps., Il était impossible de retirer les ailes sans casser les goujons. Il s’agissait du pire cas possible d’attaches corrodées et rouillées.
dans les photos, nous montrerons la suppression des anciens goujons, ainsi que les outils que nous avons utilisés pour ce travail.
La première étape consiste à aplatir la surface à la fin de la rupture de la vis. Là où les boulons se sont cassés, la surface est souvent déchiquetée et inclinée, ce qui entraînera le décalage du foret lors de la tentative de forage du trou., Le goujon sur la photo était cassé juste au-dessus de la surface, et nous avons utilisé une meuleuse pour aplatir la surface au niveau du goujon cassé. Lorsqu’un boulon est cassé sous la surface d’un trou fileté, une rupture déchiquetée peut souvent être aplatie avec des poinçons pour obtenir une meilleure surface pour le forage.
nous avons utilisé un marteau lourd et un poinçon central pour laisser une « bosse” pour que la perceuse suive. Sans poinçonnage central en premier, il serait impossible de garder la perceuse au centre du boulon.
avant cette étape, nous avons percé un petit trou pilote à l’aide d’une perceuse de 1 / 8e pouce., (La perceuse de petit diamètre est plus facile à garder droite et centrée qu’une perceuse de grand diamètre.) Ensuite, nous avons utilisé une perceuse ¼ pouce pour terminer avec ce goujon de 5/16 pouces.
La perceuse tentera de saisir le boulon juste au moment de percer l’arrière. Typiquement, c’est le moment où l’attache cassée tournera hors du trou fileté. En outre, lors du perçage à travers le boulon cassé, les vibrations aideront à le libérer. Et le perçage complètement à travers laisse le boulon comme un tube creux, ce qui peut lui permettre de s’effondrer légèrement et de perdre une partie de sa prise au niveau des filets.,
Ce Cas Classique d’attache gelée de rouille, montré ci-dessus, est sorti couinant et avec beaucoup de rouille en poudre coulant des fils. Notez que les fils à l’attache sont même irrités. Avant d’installer un nouveau goujon, nous avons huilé le trou fileté et nettoyé les filets avec un robinet.
notez qu’il s’agit de perceuses gauches et qu’elles doivent être utilisées avec une perceuse réversible. Les nôtres sont par Snap – on tools, et Snap-On offre plus d’un modèle de perceuses à main gauche., Les outils encliquetables sont généralement d’excellente qualité, mais d’autres entreprises d’outils fabriquent également des perceuses à gauche. (Vérifier avec l’outil dept. chez Sears, ou votre magasin d’outils préféré.)
les forets de l’ensemble illustré ci-dessus sont des forets à grande vitesse de courte longueur et sont conçus pour le forage dans l’acier et d’autres métaux.
l’ensemble indiqué ci-dessous sont des forets au COBALT, de grande longueur et à gauche. Le Cobalt est un matériau plus dur que les forets à grande vitesse standard, et les forets au Cobalt sont notre choix pour percer des boulons de qualité 8.,
Les forets de courte longueur, utilisés avec un moteur de forage à tête d’angle, peuvent entrer dans des endroits où le manque de dégagement empêcherait de travailler avec une perceuse longue et un moteur de forage typique.
parfois, le foret plus long avec un moteur de forage typique est nécessaire pour atteindre des endroits où la tête d’angle et les forets courts ne fonctionneraient pas.
quelle que soit la configuration utilisée, le moteur de forage doit être suffisamment puissant pour percer à bas régime sans caler., Le bon fonctionnement, puissant et solide même à bas régime des moteurs de forage sont les mieux adaptés à ce travail.
IMPORTANT
comme pour toute opération de forage, surveillez les copeaux pendant le forage. Lors de la fabrication de copeaux, le matériau est évidemment retiré. Si la perceuse fume et ne fait pas de copeaux, arrêtez immédiatement. Le foret peut devoir être affûté et réduire probablement le régime pendant le forage.
Si une fixation ne sort pas avec cette méthode de perceuse à main gauche, il existe différents types d’Extracteurs « easy-out”., Ou, parfois, il est possible de percer un trou de taille supérieure, puis de le ré-enfiler à la taille suivante plus grande. Certaines applications peuvent utiliser le boulon plus grand de taille suivante, sinon la méthode « heli-coil » peut restaurer le trou fileté à sa taille d’origine. Mais, ces méthodes alternatives nécessiteront d’abord le forage, de sorte que la méthode de forage à gauche n’est jamais un effort gaspillé.
Deux types de « FACILE” À » extracteurs sont montré dans la photo ci-dessus. Lorsqu’il est disponible, le type à droite est un favori et a été moins susceptible de se rompre dans le boulon cassé., Mais les trois à gauche ont également été utilisés avec succès pour enlever les boulons cassés.
en Particulier en aluminium doux, le « HeliCoil” fil kit de réparation est très utile. L’insert de filetage en acier trempé ajoute réellement de la résistance lorsqu’il est utilisé dans des métaux mous tels que l’aluminium. La méthode consiste à percer le trou de taille appropriée pour le robinet de filetage plus grand de taille suivante. Ensuite, coupez de nouveaux fils dans le trou percé à l’aide du robinet. Et puis utilisez l’outil pour installer le nouveau fil insérer. L’insert de filetage est enfilé à l’intérieur et à l’extérieur.,
et toujours lorsque vous utilisez un robinet de fil, tournez-le en environ 1/3 tour à la fois, ou jusqu’à ce qu’il commence à se sentir bien. Puis retour à couper le matériel enlevé. Et puis tournez le robinet dans un peu plus. (Il suffit de forcer le robinet dans le trou pour boucher le robinet et ne pas obtenir de bons fils.)
TIP
un goujon est plus fort qu’un boulon, surtout lorsque les filets sont discutables, ce qui est parfois le cas après avoir lutté pour retirer un boulon cassé d’un trou fileté. Des dommages mineurs aux fils lorsque vous luttez pour retirer le boulon cassé peuvent réduire la résistance des fils., Et puis lorsque le nouveau boulon est serré en place, parfois les fils restants se retirent.
avec une installation correcte du goujon, le goujon est vissé dans le trou fileté sans appliquer de pression sur les filets et sans griller les filets. Après l’installation du goujon, la pièce est glissée sur le goujon, puis installez la rondelle correcte, puis serrez l’écrou.
le goujon est plus fort parce que le contact de fil au goujon et au trou fileté sera stationnaire au moment où la pression est appliquée (en serrant l’attache)., Mais lorsqu’un boulon est utilisé pour monter une pièce, le boulon est tourné dans le trou fileté pendant le serrage, ce qui peut déchirer les filets faibles.
lors de l’installation du goujon dans le trou fileté, l’auteur préfère renforcer et ancrer le goujon en place avec de la Loctite. (Plutôt que de doubler l’écrou du goujon et de le forcer contre le fond du trou percé et fileté.) La « version rouge de Loctite » est préférée., (version” stud and bearing mount », c’est la version permanente)
il ne fait aucun doute qu’il y aura des moments où des problèmes de dégagement rendront impossible l’utilisation d’un goujon plutôt que d’un boulon. Parfois, il n’y a pas de place pour glisser une grande partie sur un goujon, mais plutôt la pièce doit être glissée en place par le côté. (Le goujon gêne–ce qui rend impossible de glisser la pièce en place sur le côté.) Mais quand un goujon peut être employé plutôt qu’un boulon, le goujon aura comme conséquence une plus grande force d’attache que le boulon.