- l’endroit le plus sûr pour être assis si votre avion s’écrase est très probablement dans un siège central près de l’arrière de l’avion.
- les accidents d’Avion sont extrêmement rares, de sorte que ces incidents ne se produisent pas souvent.,
- mais les données des accidents passés et des crash tests montrent que l’arrière de l’avion est probablement le plus sûr.
les accidents d’Avion sont exceptionnellement rares.
Mais comme l’a montré la récente panne de moteur du vol 1380 de Southwest Airlines, il est toujours possible que quelque chose ne tourne pas rond.
mardi, un moteur de l’avion s’est désintégré, pulvérisant des éclats d’obus qui ont dépressurisé l’avion et forcé le pilote à effectuer un atterrissage d’urgence à Philadelphie., L’incident a entraîné la mort d’un passager, ce qui était le premier décès sur une compagnie aérienne de passagers américaine en plus de neuf ans.
Dans les rares cas où un avion descend, certaines recherches indiquent que l’endroit le plus sûr d’être assis dans un siège du milieu à l’arrière de l’avion.
Il n’y a pas eu beaucoup de crash tests avec des avions de ligne. Mais en 2012, les chercheurs ont décidé de prendre un Boeing 727 non revêtu, de le remplir de mannequins et de caméras de crash-test et de le faire voler dans le désert mexicain. (Discovery Channel a réalisé un documentaire sur l’effort.,)
Les chercheurs ont dirigé l’avion vers le sol, comme si il tentait un atterrissage d’urgence. Il s’est avéré que l’avant de l’avion n’était pas un bon endroit.
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le cockpit a été arraché et certains des sièges à l’avant ont volé des centaines de pieds. L’impact, le coup de fouet cervical et la destruction à l’avant de l’avion pourraient avoir gravement blessé ou tué des passagers assis dans cette zone — probablement ceux de la première classe et des sièges plus souhaitables.,
Les Passagers à l’arrière étaient encore bousculés et, dans certains cas, risquaient de subir des blessures à la tête, surtout s’ils ne portaient pas leur ceinture de sécurité. Mais dans l’ensemble, ils étaient beaucoup mieux.
Ces résultats concordent avec une analyse réalisée en 2015 par le magazine Time de la base de données sur les accidents D’avion CSRTG de la Federal Aviation Administration. En examinant les données de crash de 17 accidents d’avion avec des cartes de sièges qui pourraient être analysées, les chercheurs ont constaté que les sièges dans le tiers arrière d’un avion avaient un taux de mortalité de 32% dans ces incidents. Les sièges du milieu près de l’arrière présentaient un taux de mortalité de 28%.,
Les passagers assis dans le tiers central de l’avion, en revanche, avaient un taux de mortalité de 39%, et les sièges d’allée au milieu des avions avaient un taux de mortalité de 44%. Les sièges dans le tiers avant de l’avion avaient un taux de 38%. Bien que certains chercheurs aient calculé que les sièges d’allée peuvent être plus sûrs que les sièges du milieu ou de la fenêtre, l’analyse du temps a révélé qu’au moins au milieu de l’avion, ils étaient les moins sûrs. Et les sièges du milieu près de l’arrière semblaient être les plus sûrs.
bien sûr, tous les plantages sont différents., Si l’arrière d’un avion devait toucher le sol en premier, il serait probablement plus sûr d’être assis à l’avant. Mais d’après les données disponibles sur les accidents que nous avons jusqu’à présent, les gens à l’arrière semblent s’en tirer mieux, surtout s’ils peuvent se rendre à une issue de secours.
Il convient de rappeler que le vol est beaucoup plus sûr que les autres formes de transport. Les chances à vie des gens de mourir dans un accident de voiture sont de 1 sur 112 — près de 1%. Les chances à vie de mourir dans un accident d’avion sont de 1 sur 8 000, soit environ 0,0125%.
Mais si vous vous sentez nerveux, allez-y et réservez l’un de ces sièges arrière.,
Chris Weller a écrit une version antérieure de cette histoire.