Combien Coûte La Réparation De La Rouille? Voici' Tout ce que vous devez savoir!

la rouille est presque inévitable pour toute voiture sur une période assez longue, bien que les voitures plus récentes soient nettement plus résistantes grâce à tous les polymères utilisés. Malgré les progrès, vous ne pouvez pas dépasser rust pour toujours. Si cela devient assez mauvais, vous devrez faire quelque chose à ce sujet et cela signifie que vous devez savoir ce que le coût de réparation de la rouille va vous faire reculer., Les réparations de rouille peuvent coûter aussi peu que 2 20 et obtenir aussi haut que 2 2000 ou plus selon l’étendue des dommages et à quel point vous voulez le réparer.

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Quelles sont les Causes de la Rouille?

même si nous tenons la rouille pour acquise, tout le monde ne semble pas comprendre exactement ce qui la cause en premier lieu., La rouille est causée lorsque le métal qui contient du fer dans votre voiture est exposé à l’humidité et commence à s’oxyder. Le fer, le composant principal de l’acier dont le cadre de votre voiture est probablement fabriqué, et selon la marque et le modèle de votre voiture, de nombreuses autres pièces, réagit très facilement avec l’oxygène. C’est pourquoi le terme pour rouiller est oxydation. L’humidité des vitesses de ce processus.,

le sel augmente également la réaction chimique qui conduit à l’oxydation, donc si vous vivez dans une partie du monde où les routes sont salées pendant les mois d’hiver, le métal de votre voiture est plus à risque de rouille plus rapide et plus étendue.

parce que garder votre voiture à l’abri de l’humidité est littéralement impossible, la rouille est souvent une préoccupation inévitable pour les conducteurs. Il existe cependant des moyens de l’empêcher avant qu’il ne se produise et de le réparer après qu’il se produise. Jetons un coup d’oeil à certains d’entre eux.,

ce que vous devez savoir sur la réparation de la rouille

la chose à propos des réparations de la rouille est qu’elles peuvent être imprévisibles et difficiles à catégoriser en termes de coût. Votre voiture pourrait avoir une tache de rouille sur le bord d’un panneau latéral ou tout le cadre pourrait se corroder. Combien il en coûtera pour réparer sera très bien basé sur l’emplacement de la rouille, la quantité de rouille et, dans une certaine mesure, la marque et le modèle de votre voiture.

• Mineure Rouille Réparations: Une tache de rouille sur la carrosserie de votre voiture est relativement facile à résoudre, comme vous vous en doutez., Les petites taches de seulement quelques pouces de diamètre peuvent être réparées par vous-même si vous vous sentez à l’aise pour faire le travail. Les Instructions peuvent être trouvées en ligne, et vous pouvez même rechercher des vidéos YouTube qui vous guideront étape par étape.

Vous pouvez acheter un kit de réparation Bondo chez AutoZone pour seulement 20 $qui vous permettra de réparer un petit trou de rouille. Cette option n’est vraiment bonne que pour les taches de rouille et les trous très mineurs sur la carrosserie de votre voiture et doit être évitée pour la rouille ou la rouille du Cadre, car cela nécessitera une solution plus impliquée.,

Si vous n’êtes pas tout à fait à l’aise de l’essayer vous-même, vous pouvez demander à un mécanicien de faire le même travail, sachez simplement que le coût de la main-d’œuvre doublera au moins le total global et coûtera probablement encore plus cher que cela.

• réparation de rouille médiane: les plaques de rouille plus grandes nécessiteront un peu plus de travail à réparer. Vous remarquerez des formes de rouille dans des couches squameuses parfois, presque comme une pâtisserie. Si vous pouvez décoller toute une couche de rouille squameuse et qu’il y en a plus en dessous, vous avez plus qu’un simple problème de rouille mineur sur vos mains., De même, si vous avez des taches ou des trous causés par la rouille qui couvrent une zone ou sont dans un grand groupe, vous aurez besoin d’une solution plus approfondie. Un kit Bondo peut fonctionner ici, mais plus vous avez de rouille, moins votre cadre sera sonore et plus il sera laid si vous le corrigez abondamment. Ces taches plus grandes augmentent le coût proportionnel à la taille ou au nombre que vous rencontrez, alors qu’un kit de 20 $peut en avoir fixé un petit, vous pouvez regarder 60 or ou plus pour ces patchs plus grands, plus les coûts de main-d’œuvre si vous allez chez un mécanicien.,

• réparations majeures de rouille: les réparations de rouille les plus graves vont être celles qui traitent de la rouille sur le cadre de votre véhicule ou de la rouille sur la carrosserie qui est devenue si grave qu’il y a des trous à travers les panneaux ou le sol. Il peut s’agir d’un panneau entier rouillé et ne pouvant être préparé qu’en le remplaçant complètement ou, dans le cas de la rouille sur le cadre, d’un soudage approfondi de nouveaux matériaux.

les coûts majeurs de réparation de la rouille vont être très élevés par rapport aux petits que vous pouvez réparer vous-même. Par exemple, un nouveau panneau trimestre peut coûter de 400 $à 1000$., Les pare-chocs peuvent se rapprocher de 2000 $et ainsi de suite. N’importe laquelle de ces pièces, si rouillée, pourrait être très coûteuse à remplacer.

Si votre voiture est tellement rouillée qu’il n’est même pas rentable d’essayer de la réparer, il y a toujours une chance que vous puissiez récupérer de la valeur en la vendant comme un junker.

réparer la rouille par vous-même

réparer la rouille par vous-même est un bon moyen d’économiser de l’argent sur les réparations de la rouille si vous pouvez l’attraper avant qu’il ne devienne un problème qui dépasse votre capacité à gérer., Vous aurez besoin d’une poignée de fournitures pour faire cela à la maison, y compris;

• papier de verre – idéalement 40, 60, 300, 6000 et 1000 grains et un bloc de ponçage
• apprêt et remplisseur
• ruban de masquage
• dissolvant de graisse et de cire
• chiffon D’amure et chiffon en microfibre
• poly sheeting
• composé de polissage
• peinture pour retouches
• couche transparente

Si vous prévoyez de réparer une tache de rouille sur votre voiture et de la peindre, vous devez correspondre avec précision au travail de peinture de votre voiture. Il suffit d’acheter de la peinture rouge ou noire ne va pas le couper si vous voulez que cela soit beau., Heureusement, toutes les peintures automobiles ont un code de peinture. Vous devrez trouver votre code de peinture et le faire correspondre à la peinture de retouche pour vous assurer qu’il est aussi bon que neuf lorsque vous avez terminé.

1. vous voulez commencer par masquer la zone que vous prévoyez de réparer. Utilisez la feuille de poly pour couvrir les zones autour de la tache de rouille que vous ne voulez pas couvrir de peinture.
2. grattez d’abord la rouille floconneuse, puis utilisez le papier de verre à 40 grains pour poncer la rouille jusqu’au métal nu. Vous voudrez poncer une zone légèrement plus grande que la tache de rouille et utiliser un grain plus fin pour épiler les bords.,
3. utilisez le chiffon d’Amure pour nettoyer la zone.
4. remplissez toutes les fosses causées par la rouille avec du remplisseur de corps.
5. nettoyez toute la zone avec un savon qui coupe la graisse. Un savon à vaisselle fera l’affaire. Assurez-vous de bien sécher et d’essuyer avec un chiffon non pelucheux. La surface doit être parfaitement propre pour appliquer le solvant de préparation avant la peinture.
6. pulvériser un apprêt époxy auto-gravé et un apprêt de remplissage selon les instructions sur la boîte., Vous aurez besoin de deux à trois couches permettant environ 15 minutes pour sécher entre chaque couche, puis une heure après pour que l’apprêt époxy sèche.
7. poncer l’apprêt époxy avec du papier abrasif 1 000 grains, puis laver à l’eau et sécher.
8. Pain avec apprêt de remplissage de laque, au moins deux ou trois couches permettant le temps de séchage recommandé entre chacune.
9. poncer l’apprêt avec un papier abrasif de 300 à 320 grains pour éliminer les gouttes sèches et inégales. Poncez ensuite toute la zone avec le grain 600 pour lisser l’apprêt et obtenir ces bords plumés. Ensuite, utilisez un grain humide de 1 000 grains pour un lissage final.,
10. vaporiser la couche de base de couleur lentement de gauche à droite en couches uniformes. Laisser sécher entre chaque couche. Vous voudrez peut-être 3 couches au total et laissez-le sécher au toucher, au moins une heure.
11. ne poncer cette couche de couleur de base que s’il y avait des gouttes inégales. Si cela se produit, poncez-les avec le grain 1,000 jusqu’à ce qu’ils soient lisses, puis rincez les zones de retouche.
12. Si vous êtes satisfait de la couche de couleur et de la correspondance avec le reste du travail de peinture, vaporisez une couche transparente. Cela nécessitera à nouveau d’attendre que la couche sèche avant d’appliquer une autre couche, puis une dernière couche., Cela peut être la partie la plus difficile car la couche transparente est très mince et fonctionnera si vous pulvérisez trop. Le lissage de la couche transparente après séchage peut prendre beaucoup de temps. Vous devrez lui donner 48 heures pour sécher complètement, puis poncer avec le grain 1,000 et réessayer.

S’il y a des parties dont vous n’êtes pas sûr, il existe de nombreuses vidéos sur YouTube qui peuvent vous guider étape par étape afin que vous puissiez le voir vous-même. Cela supprime beaucoup de conjectures et devrait aider votre confiance si vous êtes nouveau dans ce genre de travail.,

Comme vous pouvez le voir, ce processus nécessite un certain nombre de matériaux qui peuvent vous coûter au moins 100 $et il nécessitera un investissement important en temps. Si des étapes se passent mal, en particulier cette couche transparente, ce processus peut prendre jusqu’à trois jours. Donc, traiter la rouille, si vous le voulez parfaitement réparé, est beaucoup plus en profondeur qu’il n’y paraît à première vue. Dans cet esprit, vous voulez faire ce que vous pouvez pour éviter la rouille autant que possible. C’est la meilleure façon d’économiser du temps et de l’argent sur les réparations liées à la rouille sur la route.,

comment prévenir la rouille

la façon la plus évidente de prévenir la rouille dont la plupart d’entre nous ont entendu parler est l’application d’un revêtement antirouille que vous pouvez avoir fait dans de nombreux ateliers de carrosserie et de mécanique. L’imperméabilisation à la rouille est généralement pulvérisée sous la voiture pour protéger le fond, qui serait naturellement le plus exposé à l’eau et au sel lorsque vous conduisez. En général, vous pouvez investir dans deux types d’antirouille pour votre voiture.

• antirouille permanente: ce processus est censé être une solution de lutte contre la rouille à long terme., Si vous avez déjà regardé le dessous d’une voiture, vous remarquerez que les composants en acier sont peints en noir. Ce manteau noir est un scellant antirouille que vous pouvez acheter vous-même. 3M, par exemple, fabrique une sous-couche caoutchoutée dérivée de l’asphalte qui non seulement scelle et résiste à la rouille la voiture, mais contribue également à atténuer le bruit de la route.

un deuxième aspect de l’imperméabilisation permanente à la rouille que de nombreuses voitures recevront est un mastic à base de paraffine tel que ZeeGuard. Il protège contre l’eau, la boue et le sel et durera plusieurs années.,

Vous pouvez vous attendre à payer environ 500 $pour obtenir une antirouille permanente dans un magasin qui semble raide, mais s’il s’agit d’une nouvelle voiture, vous envisagez plus de 10 ans de protection contre la rouille, ce qui rend la dépense plus que raisonnable.

• antirouille annuelle: vous pouvez également investir dans des méthodes régulières antirouille avec des choses comme Penetr-Oil. Il s’agit d’un spray sans gouttes appliqué sous votre voiture qui arrêtera la croissance de la rouille et empêchera toute nouvelle tache de rouille. Il est destiné à ne pas s’égoutter de la voiture pour laisser des stries sur votre allée, et il devrait être appliqué une fois par an., Ce type d’imperméabilisation à la rouille devrait coûter environ 100$.

• prévention de la rouille BRICOLAGE: il existe des mesures générales et simples que vous pouvez prendre pour prévenir la rouille à la maison. Ce n’est pas une option pour tout le monde, mais le stationnement à l’intérieur est un excellent premier pas si vous en avez la capacité. Moins il y a d’exposition aux éléments, mieux c’est.

faites cirer votre voiture avant l’arrivée de l’hiver comme couche de protection supplémentaire. C’est une petite mesure mais elle offrira une couche de protection.

Garder votre voiture propre., Lavez-le régulièrement dans un lave-auto sans contact afin de pouvoir pulvériser sous la voiture et pénétrer dans les fissures et les crevasses où la boue et la saleté s’accumuleront et commenceront le processus de corrosion. Plus votre voiture est propre, moins elle risque de rouiller.