combien de personnes meurent dans des Accidents de voiture?

ce qui était autrefois considéré comme une percée pour la commodité quotidienne de l’humanité, est maintenant une cause majeure de décès. Le nombre de véhicules à moteur, le plus souvent des voitures et d’autres véhicules de tourisme a énormément augmenté au fil des ans, tout comme les taux de décès par an qui en résultent, à l’échelle nationale et internationale.

Les gens aux États-Unis, ainsi que d’autres pays à travers le monde, subissent des pertes massives d’amis, de famille et d’êtres chers en raison de cette cause de décès en hausse., Et malgré les organisations respectives appelant les gens à agir pour prévenir et réduire cette malice sociale, il semble que le problème va plus loin qu’un problème superficiel de compétence. L’une des principales mesures préventives étant une sensibilisation accrue et une augmentation générale de la culture de la circulation, un aperçu de certaines des statistiques les plus notables en la matière comme celle-ci peut avoir un effet positif.

statistiques effrayantes sur les décès de voitures par an pour 2020

combien de personnes meurent dans des Accidents de voiture chaque année dans le monde?

1) Quel est le pays avec le plus d’accidents de voiture?

le pays avec le plus d’accidents de voiture est la Libye avec un taux de 73.,4 accidents de voiture pour 100 000 habitants. Cette statistique reflète le taux de mortalité en Libye dû aux accidents de voiture et il est le plus élevé dans le monde.
Si nous parlons du nombre d’accidents de voiture à l’exclusion du taux de mortalité, la Chine a le plus d’accidents de voiture parce qu’ils sont le pays avec le plus grand nombre de voitures à plus de 270 millions.

2) Plus de 90% de tous les accidents de la route mortels se produisent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire.,

ces pays ont moins de la moitié des véhicules du monde qui circulent sur leurs routes, mais en raison de multiples facteurs — manque de sensibilisation, conduite imprudente, etc. — provoquent plus d’accidents de voiture que tous les autres pays réunis. En conséquence, plus de 90% de tous les accidents mortels se produisent sur leurs routes.

Source: Association pour la Sécurité Routière Internationale de Voyage

3) les accidents de Voiture, les statistiques montrent qu’environ 1,35 million de personnes meurent sur les routes par an.

Selon les statistiques, près d’un million et demi de personnes sont tuées dans des accidents de la route chaque année., En moyenne, cela signifie qu’environ 3 700 personnes meurent chaque jour dans des accidents de la route dans le monde. Ces données sont établies pour les accidents impliquant des voitures pour la plupart, ainsi que des bus et des camions et d’autres participants à la circulation mondiale — piétons, cyclistes et motocyclistes.

Source: Centers for Disease Control and Prevention

4) les décès par accident de voiture sont la 8e cause de décès dans le monde.

Les dernières statistiques recueillies à partir de nouvelles données montrent que les accidents de la route sont passés de la 9ème à la 8ème place sur la table des principaux tueurs dans le monde., De nos jours, plus de personnes meurent dans des accidents de voiture que du VIH/SIDA, de la tuberculose et des maladies diarrhéiques, principalement en raison des progrès accrus dans les mesures de prévention et de traitement médicaux.

Source: Organisation Mondiale de la santé

5) Les accidents de la route sont la première cause de décès chez les personnes âgées de 5 à 29 ans.

ces accidents sur les routes du monde entier ont été l’une des principales causes de décès chez les enfants et les jeunes âgés de 5 à 29 ans. Sur une note similaire, ils sont considérés comme la deuxième cause de décès chez les enfants et les jeunes âgés de 5 à 14 ans., Et avec environ un demi-million de personnes de moins de 25 ans qui meurent sur les routes chaque année, les accidents se transforment en une menace mondiale moderne.

Source: Organisation Mondiale de la santé

6) les épaves de voitures mortelles et les accidents de la route coûtent aux pays du monde environ 3% de leur PIB.

Les estimations varient, car certains pays ont des coûts estimés à 1-2% de leur produit intérieur brut, tandis que d’autres connaissent des dépenses allant jusqu’à 3%. En termes de trésorerie, le montant total des coûts encourus par ces accidents est estimé à 518 milliards de dollars., Ce montant dépasse le soutien financier que ces pays reçoivent en aide au développement, ce qui en fait un problème préjudiciable.

Source: Centers for Disease Control and Prevention

7) Les taux de mortalité routière peuvent être considérablement réduits par le simple recours à la contention en tout temps.

plus de la moitié des adolescents et des adultes impliqués dans des accidents de voiture qui se sont terminés mortellement n’utilisaient pas de ceinture de sécurité., Par conséquent, de nombreuses mesures ont été prises pour prévenir de tels décès en augmentant le recours à la contrainte, soit par le biais de réglementations légales, de surveillance, d’amendes et de sanctions, ainsi que par la sensibilisation.

Source: Centers for Disease Control and Prevention

combien de personnes meurent dans des Accidents De Voiture AUX ÉTATS-UNIS?

8) Combien de morts de la circulation se sont produites malgré les blocages pandémiques?,

la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a estimé qu’il y avait 28,190 décès de la circulation de janvier à septembre 2020, une augmentation par rapport à 26,941 au cours de la même période de 2019. Les autorités tiennent l’augmentation des comportements de conduite à risque responsable de ces derniers chiffres.

Cette augmentation des comportements à risque est due à l’ouverture des routes lors des blocages COVID-19. Même si les cas de Covid – 19 et les accidents de voiture ont augmenté côte à côte au cours de cette période, Cela ne signifie pas qu’il existe des relations directes entre les deux.,

le cas échéant, les blocages devraient réduire considérablement le nombre de décès dus à la circulation routière, comme cela a été le cas dans de nombreux pays du monde.

9) en 2019, il y a eu un total de 36 096 morts sur les routes américaines.

bien que ce nombre soit déjà suffisamment inquiétant, 2,35 millions de personnes supplémentaires ont également été blessées à la suite de tels événements. À cet égard, les victimes pourraient se retrouver avec diverses incapacités permanentes.

Source: Association for Safe International Road Travel

10) les statistiques sur les accidents de voiture aux États-Unis montrent que ces incidents coûtent 230,6 milliards de dollars par an.,

rien qu’aux États-Unis, les accidents de voiture entraînent environ un tiers du coût global total estimé de ce type d’événement. En moyenne, un tel montant massif se traduit par une moyenne d’environ 820 $par individu chaque année, un coût important seulement dépassé par le décès de victimes dans lesdits accidents. Gardez à l’esprit que ces accidents de la circulation sont la principale cause de décès pour les citoyens AMÉRICAINS voyageant à l’étranger.

Source: Association for Safe International Road Travel

11) les décès par accident de voiture par an chez les résidents américains sont en baisse depuis trois ans maintenant.,

comparés aux taux de mortalité des accidents de voiture de l’année dernière, les statistiques américaines sur de tels événements enregistrent une baisse faible mais significative de 1,2%. Ce nombre devrait continuer à diminuer, car les résultats préliminaires pour 2020 ont montré une baisse continue du nombre total de décès sur la route.

Source: National Safety Council

12) les statistiques sur les décès de voitures par an aux États-Unis montrent que le samedi est le jour le plus mortel de la semaine.

selon les données statistiques sur les jours de la semaine, le samedi s’est avéré être le plus fatal de tous les jours., Une période spécifique se distingue en particulier, de minuit à 3 heures du matin avec 1 015 accidents mortels, en moyenne; l’autre période fatale est de 18 heures à 21 heures, avec une moyenne d’environ 1 001 décès. En tenant compte du reste de la journée, un total de 6 104 accidents sont enregistrés le samedi (en moyenne) à travers les États-Unis.

Source: SaferAmerica

12) 46% de tous les décès par accident de voiture par an aux États-Unis se produisent sur les routes rurales.,

malgré l’opinion populaire selon laquelle les zones urbaines sont beaucoup plus dangereuses en matière d’accidents de la circulation, les statistiques ont montré que la différence entre les accidents mortels est beaucoup plus mince. Le Montana prend la tête des décès par accident de la route en milieu rural avec 90% de tous les décès survenus dans de tels endroits, tandis que le District de Columbia a 0% car il est entièrement considéré comme une zone urbaine.

Le Dakota du Nord et le Dakota du Sud se classent en tête à cet égard, avec respectivement 90% et 84%, tandis que le Massachusetts n’a enregistré que 6% de tous les décès survenus sur les routes rurales.,

Source: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS

14) plus de 60% des propriétaires d’animaux de compagnie aux États-Unis sont à risque d’accidents de voiture mortels en raison de la conduite distraite par leurs animaux de compagnie.

un grand nombre de ménages aux États-Unis (plus de 43 millions) possèdent un animal de compagnie, mais seulement 16% d’entre eux ont été estimés utiliser des moyens de contention et de confinement appropriés pendant le voyage. Sur l’ensemble de ces ménages, un peu plus de la moitié (52%) admettent caresser leur chien, ou un autre animal de compagnie, en conduisant., Et avec presque le même nombre (51%) de propriétaires exprimant leur volonté d’emmener leur animal de compagnie à tous leurs voyages, la possibilité de tels accidents de voiture est pratiquement renforcée.

Source: Pet Pro Supply Co.

accidents de voiture mortels par État

15) la plupart des accidents de voiture entraînant des décès pour 100 000 personnes ont été enregistrés dans le Mississippi — 23.1.

le point le plus élevé du taux de mortalité estimé pour 100 millions de miles parcourus, en revanche, a été enregistré en Caroline du Sud — 1.80. En ce qui concerne les points les plus bas, le District de Columbia affiche un faible 4.,5 Taux de mortalité pour 100 000 personnes, et Massachusetts — 0,58 pour 100 millions de miles passés.

Source: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS

16) un cinquième de toutes les routes américaines sont en « mauvais état”

l’American Society of Civil Engineers (ASCE) rapporte qu’un kilomètre sur cinq de toutes les routes américaines est en « mauvais état”. De plus, ils rapportent que deux kilomètres sur cinq d’autoroutes urbaines sont confrontés à des retards de circulation dus à la congestion, ce qui coûte plus de 100 milliards de dollars en carburant.,
ces routes ont un besoin croissant de réparations et de remise en état pour atténuer les problèmes croissants de sécurité routière. Le mauvais état des routes peut entraîner des embouteillages au mieux et des décès liés à la circulation au pire.

17) les statistiques sur les décès en automobile par an pour 2019 sont toujours collectées, mais sept États montrent déjà une diminution de 17% ou plus des taux de mortalité pour le premier semestre.

une diminution de 17% ou plus a été constatée dans sept États lors de la compilation préliminaire des données pour les statistiques de 2019., Le Vermont a connu le plus de succès, réduisant leur taux de 58%, suivi de la réduction de 49% du Dakota du Sud. Une diminution de 25% a été enregistrée dans le Connecticut; 22% dans le Nevada; 21% dans le New Hampshire; 20% dans le District de Columbia; et enfin, une diminution de 18% a été notée dans l’État de L’Oklahoma.

Source: Conseil national de sécurité

18) de même, les estimations préliminaires des décès par voiture par an aux États-Unis ont noté une augmentation du taux de 11% ou plus dans huit États.

la plus forte augmentation de ce taux de mortalité pour la période préliminaire du premier semestre de 2019 a été enregistrée dans le Wyoming, jusqu’à 78%., Le taux du Maine a augmenté de 36%; Hawaii — 20%; Dakota du Nord — 18%; tandis que le taux de mortalité du Nouveau-Mexique a augmenté de 15%. Les augmentations les plus faibles de 13% et 12% ont été enregistrées en Alaska et au Tennessee, d’une part, et au Montana, d’autre part, respectivement.

Source: National Safety Council

19) les accidents impliquant un seul véhicule sont les plus fréquents dans tous les états des États-Unis — jusqu’à 54% de tous les accidents mortels.

le taux le plus élevé de décès dus à un seul véhicule par État a été enregistré dans le District de Columbia-77%, tandis que le taux le plus bas est ferme à 49%., Trois états se classent à égalité: L’Indiana, le Michigan et le Minnesota, suivis du Texas à un ratio de 50-50 entre les décès par accident impliquant un seul véhicule et plusieurs véhicules. Avec différentes causes le plus souvent trouvées pour chaque type d’accident de véhicule, respectivement, chaque État peut facilement identifier leurs principaux problèmes de circulation et agir en conséquence vers leur résolution.

Source: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS

20) Jusqu’à 62% des décès dus à un accident de voiture comprenaient la concentration d’alcool dans le sang (BAC) dans leurs rapports.,

L’Oklahoma avait le taux le plus élevé de décès causés par de tels accidents — 93%, tandis que L’Indiana avait le taux le plus bas — 29%. Les chiffres sont alarmants pour jusqu’à 31 états et le District de Columbia — les rapports montrent BAC dans 70% des accidents.

le taux le plus élevé est rapporté dans le District de Columbia — 70%, le plus bas est dans le Kentucky — 19%. Les États-Unis autorisent des niveaux de BAC allant jusqu’à 0,08, ce qui n’est pas conforme aux recommandations de l’OMS allant jusqu’à 0,05 BAC; peut-être la principale cause de tels accidents et de décès qui en résultent.,

Source: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS&StreetsBlog

21) selon le type, les décès de véhicules automobiles par an montrent les taux les plus élevés d’accidents de voiture en Ohio — 47%.

Les décès de véhicules automobiles affichent les taux les plus élevés en Ohio, jusqu’à 47%, tandis que les taux de décès des occupants de VUS et de camionnettes sont beaucoup plus faibles — 22%. Contrairement à cela, les SUV et les camionnettes ont été impliqués dans beaucoup plus d’accidents mortels dans le Dakota du Nord, jusqu’à 49%, tandis que les décès des occupants d’accidents de voiture dans cet État ont le même faible taux de 22%., À cet égard, il est important de mentionner que les taux de décès d’occupants de gros camions dans des accidents impliquant de tels véhicules sont généralement faibles, même s’ils font souvent partie de ces accidents.

Source: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS

décès de piétons dans des Accidents de voiture

22) les taux de mortalité par accident de voiture impliquant des piétons sont les plus élevés dans le District de Columbia — 35%.

jusqu’à 35% de tous les piétons impliqués dans des accidents de voiture ont été mortellement blessés à la suite d’accidents survenus sur les routes du District de Columbia., Contrairement à cela, le taux de mortalité des piétons le plus bas pour les personnes impliquées dans des accidents de voiture a été estimé dans l’état du Dakota du Nord — 4%. Seulement légèrement plus élevé, 5%, est le taux de mortalité des piétons dans les accidents de voiture survenant dans le Wyoming.

Source: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS

23) Les décès de piétons par accident de voiture ont augmenté de 41% au cours de la dernière décennie.

Depuis 2008, le nombre de décès de piétons impliqués dans des accidents de voiture a augmenté de plus de 40%., Le taux actuel est considéré comme ayant atteint le point le plus élevé depuis 1990, un fait que le Directeur Exécutif de la Us Governors Highway Safety Association, Jonathan Adkins, a souligné comme plutôt alarmant.

Source: CNBC

24) dans le cadre du rapport GHSA sur les décès par accident de voiture par an pour 2019, un nombre total de piétons 6,590 ont perdu la vie dans de tels accidents.

plus précisément, le total de 6590 décès de piétons enregistrés est 360 décès de plus qu’en 2018., Leur rapport a cité l « augmentation du nombre de population, ainsi que” l « histoire d » amour croissante « des Américains avec des types de véhicules spécifiques — VUS, camionnettes — ainsi que l » utilisation majeure du smartphone, excès de vitesse, et la consommation d  » alcool pour être les principales causes. Après tout, juste entre les années 2013 et 2017, les décès de piétons dus à des accidents de la route impliquant des VUS ont bondi de 50%.

Source: CNBC

25) les accidents mortels impliquant des piétons sont les plus élevés dans les zones urbaines.,

pour cette raison, le GHSA a publié des statistiques sur les 10 villes américaines les plus peuplées, avec des résultats montrant que les chiffres de 2017 sont inférieurs de 15% à ceux de 2016, mais tout de même supérieurs de 9% au taux de mortalité de 2015. New York a connu l’une des baisses les plus drastiques — de 137 décès en 2016 à 95 en 2017, tandis que Phoenix, AZ, a effectivement vu une augmentation — de 90 à 98 décès.

Source: Governors Highway Safety Association

quelles sont les principales Causes de mortalité routière

26) quel pourcentage d’accidents de voiture sont évitables?,

Les accidents de voiture évitables comprennent tous les accidents qui peuvent être évités par l’homme ou une infrastructure appropriée. Cela exclut les accidents dus au mauvais temps, aux animaux sauvages ou à tout autre événement naturel.
La National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) a découvert qu’entre 94% et 96% de tous les accidents de la route sont le résultat d’une erreur humaine. De nombreuses autres études ont découvert des pourcentages un peu plus faibles, au moins 90% de tous les accidents étant causés par une erreur humaine.,
Si les humains peuvent éviter la vitesse, la conduite imprudente, la distraction au volant, la conduite en état d’ébriété et améliorer l’infrastructure de nos routes, nous pouvons théoriquement éviter au moins 90% de tous les accidents.

27) Les facteurs liés au conducteur, au véhicule et à l’environnement sont des causes critiques d’accidents de la circulation.

selon la National Motor Vehicle Crash Causation Study (NMVCCS) menée par la National Highway Traffic Safety Administration, chaque accident est causé par une raison critique spécifique., Ceci est normalement le dernier d’une chaîne d’événements incitant les circonstances à une issue fatale et est généralement lié à l’un des trois facteurs — les conducteurs, les véhicules et l’environnement.

Source: National Highway Traffic Safety Administration-NHTSA

28) Les rapports sur les décès automobiles montrent que la distraction au volant est la principale cause d’accidents de la route, représentant 25 à 50% de tous les accidents de la route.

Les rapports de la NHTSA au fil des ans montrent que les conducteurs sont continuellement sujets à des distractions., L’utilisation du téléphone cellulaire est considérée comme un facteur majeur de distraction au volant à cet égard, avec jusqu’à 85% des utilisateurs de téléphone — 500 000 personnes parlant au téléphone pendant la conduite. Le pire, c’est que quelque chose d’aussi simple que de parler sur le téléphone quadruple le risque d’accident.

Source: Waterdown Collision

29) surfer sur les médias sociaux en conduisant réduit le temps de réponse de 38%, ce qui en fait une cause majeure de décès en voiture.

en fait, le fait de surfer sur des sites de médias sociaux en conduisant est trois fois plus risqué que l’alcool au volant, une autre cause principale de tels accidents., Gardez à l’esprit que de nombreux accidents sont causés par la conduite d’un véhicule en état d’ébriété — jusqu’à 30%, mais de telles distractions momentanées courantes et apparemment inoffensives sont aussi préjudiciables. Envoyer des SMS est une autre distraction évidente, avec manger, admirer le paysage, jouer de la musique, se maquiller ou simplement traiter avec les occupants restants de la voiture.

Source: JDSupra

30) 20% de tous les accidents de la route, c’est-à-dire 25% des décès par an, sont directement attribuables à la fatigue des conducteurs.,

un temps de réaction prolongé, ainsi qu’une concentration et une vision réduites, sont les principaux résultats de la fatigue — une condition de détresse corporelle et le manque de capacité à effectuer des tâches exigeantes comme la conduite.

D’autres estimations de la NHTSA montrent qu’environ 100 000 accidents sur le total qui se produisent aux États-Unis par an peuvent être attribués à la fatigue du conducteur. Les périodes les plus critiques pour les conducteurs qui manquent de repos sont les heures entre 23 h et 8 h, lorsque le corps se prépare naturellement au repos et au Sommeil.,

Source: Collision de Waterdown

31) La vitesse est la forme la plus courante de conduite agressive, et une autre cause principale de mortalité automobile.

dépasser la limite de vitesse n’est pas une conduite raisonnable, mais plus de 50% des accidents impliquant un seul véhicule en sont causés, entraînant des blessures graves ou la mort. Les conducteurs âgés de 16 à 24 ans représentent 40% de tous les conducteurs en excès de vitesse impliqués dans des accidents mortels, la plupart d’entre eux finissant par perdre la vie en fin de ligne.,

Le sort des passagers d’une voiture en excès de vitesse est assez similaire, avec jusqu’à 80% d’entre eux étant tués en conduisant dans une voiture en excès de vitesse. La conduite en état d’ébriété est également un facteur à cet égard, avec jusqu’à 1 conducteur sur 3 en excès de vitesse impliqué dans des accidents mortels avec des traces d’alcool dans le sang.

Source: Waterdown Collision

étapes pour réduire le nombre d’accidents mortels

• faites attention à votre véhicule. Un conducteur qui ne prend pas soin de l’apparence, de l’hygiène ou de la fonctionnalité de son véhicule est un danger potentiel pour la route.
• éloignez-vous de la voie rapide., Évitez les soupçons et gardez vos options ouvertes en vous en tenant aux voies du milieu au cas où vous auriez besoin de réagir rapidement aux conditions routières.
• gardez la vigilance élevée. Assurez-vous toujours que vous êtes reposé et préparé pour le lecteur, de manière à maintenir un mode défensif tout au long du trajet.
• portez une attention particulière aux intersections et aux parkings. Cela ne veut pas dire que les décès en automobile sont rares dans d’autres environnements, mais le risque accru à des points tels que ceux-ci appelle une vigilance encore plus grande que d’habitude.
• gardez un œil sur les angles morts., Les angles morts de la vision d’un conducteur, en particulier lors de la manipulation d’un véhicule plus grand (par exemple, une camionnette ou un camion) peuvent être risqués; s’assurer que les rétroviseurs latéraux et les rétroviseurs sont correctement positionnés, ainsi que l’installation ou l’utilisation de caméras supplémentaires ou d’autres dispositifs de stationnement est lié à
• éliminer la consommation de substances. Beaucoup de décès de la circulation résultent de la toxicomanie — alcool, drogues, ou même des médicaments sur ordonnance — d’où pourquoi s’assurer que vous êtes sobre et apte à conduire un véhicule est une condition préalable essentielle pour tout conducteur.,
• comprenez les limites de votre voiture et respectez-les!
• évitez les facteurs de risque majeurs dans la mesure du possible — Nourriture, boisson, utilisation du téléphone portable!
• investissez dans un véhicule de qualité pour une conduite de qualité!

Source: loi SGP & Streetdirectory.com

comment les statistiques sur les accidents de voiture influencent les taux d’assurance

Les accidents de voiture sont des moments stressants dans la vie de tous, à tel point que certaines personnes peuvent mourir en participant à des accidents mortels., Après un accident de voiture, l’attention des gens se déplace principalement pour se rendre dans un endroit sûr, recevoir une assistance médicale appropriée, etc. Néanmoins, une fois la poussière retombée (littéralement, parfois), il n’y a qu’une autre chose dont il faut se méfier: la qualité de l’assurance automobile que vous pouvez obtenir.

Les décès par accident de voiture sont des cas spécifiques où il y a des victimes mortelles dans l’accident, ce qui entraîne de tels événements à poursuivre en vertu de la lettre de la loi., Et tandis que les représentants des forces de l’ordre sont impliqués dans des accidents impliquant des résultats moins nocifs, l’attention des participants se tourne principalement vers les compagnies d’assurance.

Les Accidents sont connus pour être un facteur majeur lors de la détermination des taux d’assurance dans n’importe quelle entreprise, ainsi que l’âge, le type de voiture, les antécédents de crédit, le quartier, l’état matrimonial, et plus encore. Même une infraction mineure, comme une contravention pour excès de vitesse, pourrait voir vos tarifs augmenter de 20% à 40%. D’autres fois, les taux pourraient être maintenus intacts, mais la société révoquerait tous les avantages et les rabais, obligeant toujours le conducteur à payer plus., Avec un nombre croissant de décès par accident de voiture par an, de telles implications sur les budgets des conducteurs sont presque les bienvenues; et bien qu’un certain niveau de tolérance existe pour les cas où un manque de culpabilité des deux parties est prouvable, l’augmentation globale du taux d’assurance est un facteur à prendre en compte lors de toute

Bottom Line

Les accidents de la circulation sont l’une des principales causes de décès dans les temps modernes, avec beaucoup de facteurs contemporains augmentant le nombre d’événements sur une base quotidienne., Comme mentionné ci-dessus, les décès de voitures par an obtiennent un nombre record pour les trois dernières décennies aux États-Unis seulement. Et avec des nombres globaux calculés dans l’équation, l’imminence de la matière est d’autant plus grande.

la sensibilisation, l’imposition d’amendes plus sévères et l’utilisation de certaines des pratiques recommandées ci-dessus ne sont que quelques-unes des façons de s’efforcer de réduire les taux, et un tel aperçu des faits et statistiques nationaux et mondiaux va certainement pousser les choses dans la bonne direction d’autant plus tôt.

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