Comment Apprendre à Conduire comme un Adulte

je n’ai pas d’apprendre à conduire jusqu’à ce que je était de 27. J « ai grandi dans les villes, donc il n » y avait pas un grand besoin, et plus important encore, j « étais terrifié à froid: quand j » ai essayé de conduire la voiture de mon petit ami de l « époque à l » âge 18, je criais meurtre sanglant chaque fois que je freinais et fermais les yeux pendant les virages. Il a fait pour un voyage mouvementé à l’usine de recyclage.,

j’ai déménagé à Chicago pour le collège et facilement pu passer une décennie comme un non-conducteur. Puis j’ai fait un voyage de travail au Minnesota, où des vents de -20° hurlaient aux fenêtres de mon Econolodge. Ne pas conduire a créé un cercle d’enfer glacial unique: un collègue est venu me chercher le matin et m’a déposé la nuit. Je me sentais aussi anxieux et agité qu’au lycée; je n’avais aucun contrôle sur ma vie, mon temps ne m’appartenait pas., Je me suis inscrit à des cours de conduite dès mon arrivée à la maison. Dix minutes après ma première leçon, mon instructeur, une grand-mère hilarante nommée Dominga, m’a dit que j’étais amoureux d’avoir peur. Elle a droit. Mais nous avons musclé à travers huit leçons, et cela a fonctionné: je peux conduire légalement dans l’État de L’Illinois.

votre situation peut être différente, mais de nombreux conducteurs adultes partagent des luttes communes. Je le sais parce que j’ai eu tous les d’entre eux. J’ai également parlé à quelques autres, ainsi Qu’à Andrew Danek, propriétaire de L’Illinois Driving School, et au psychologue Fabrice Lubin, spécialisé dans le traitement de l’anxiété., Alors hop, Bloomer tardif-nous allons conduire.

Décidez que vous voulez apprendre à conduire

Pas tout le monde a besoin de savoir comment conduire. Je ne conduis pas souvent: j’ai toujours vécu dans une ville avec de bons transports en commun, et je prévois de mourir dans un. Dans 60 ou 70 ans. Désolé, c’est morbide. Permettez-moi de reformuler: Je n’ai pas l’intention de déménager en banlieue, dans une zone rurale ou dans une métropole sans métro 24/7 et bus de fin de nuit. Pour moi, il est important de ne jamais se sentir piégé, du moins pas par les transports: savoir conduire signifie que je peux en théorie me déplacer dans la plupart des régions du pays et du monde., Mais pour beaucoup d’autres, les raisons vont au-delà d’un sentiment.

« j’ai déménagé dans une grande ville avec une mauvaise transports publics,” dit Kate Merena, qui a appris à 42 après le départ de Chicago à San Diego. Même déménager dans une ville peut changer votre état d’esprit: « je me suis éloigné du travail et la région dans laquelle j’habite a rendu raisonnable l’achat d’une voiture”, a déclaré Patrick Davila, qui a appris à 35 ans., « De plus, je fais face à des problèmes de santé persistants et posséder un véhicule automobile aide à cela. »Pour certains, comme Sarah (qui préférait être identifiée uniquement par son prénom), ce n’était pas une question de localisation autant que d’indépendance: elle a appris à 30 ans après avoir divorcé. Bien qu’elle vive à Chicago (et n’ait donc pas « besoin” de voiture), elle avait auparavant compté sur son ex pour conduire ses parents lorsqu’ils leur rendaient visite dans la campagne de Pennsylvanie. « Je suis un enfant unique et mes parents n’ont pas beaucoup d’amis ou d’autres membres de la famille dans la région., Je m’attendais toujours à ce que s’il arrivait quelque chose à mes parents, que je puisse compter sur lui pour être le conducteur”, a-t-elle expliqué, « sans lui, je devais réévaluer. Je savais que la seule vraie solution était d’apprendre enfin. »

que votre désir de conduire soit pratique, personnel ou une combinaison des deux, la conduite n’est pas seulement une compétence utile, mais une compétence stimulante: elle vous aide à vous aider (et à aider les autres!), rend un nouvel endroit moins effrayant et vous amène là où vous devez aller — quoi que cela signifie., Et identifier votre motivation peut aider à faire passer « je devrais apprendre à conduire » d’une tâche vague suspendue au-dessus de votre tête à un élément actif de votre liste de choses à faire.

obtenez votre permis d’élève

La plupart des États exigent que vous ayez un permis d’élève avant de pouvoir obtenir un permis de conduire complet, ce qui signifie que vous ne pouvez pas légalement monter dans une voiture et conduire sans un. Vous n’avez probablement pas besoin de vous soucier des heures de conduite légalement obligatoires, car comme nous l’avons établi, vous n’êtes pas mineur—sauf si vous êtes dans un État qui nécessite ces heures quel que soit votre âge., Pour être sûr, vérifiez vos lois locales, mais peu importe où vous vivez, une fois que vous avez plus de 18 ans, l’obtention d’un permis ou d’une licence entraîne moins d’exigences. Prendre de que les, des ados!

cela nous amène à l’étape suivante: étudier pour le test de permis. Le faire, il fera une différence. Il devrait y avoir un guide d’étude, un manuel du conducteur ou une ressource similaire disponible sur le site Web du DMV local. Le test de permis écrit est destiné à vous assurer que vous avez une compréhension de base des lois de la circulation et des techniques de conduite sécuritaire, et ce n’est pas difficile, mais ce n’est pas facile non plus., Je le répète: vous devez étudier pour cela, sauf si vous êtes un savant qui connaît la forme de chaque panneau de signalisation (vous ne l’êtes pas) et quelle devrait être votre alcoolémie lorsque vous conduisez à travers les lignes d’état avec deux non-conducteurs sur la banquette arrière. J’ai posé cette question, mais ce n’est pas loin—les questions sont formulées d’une manière étrange et alambiquée que seule une personne qui a lu le manuel du conducteur comprendrait. J’ai échoué au test de permis la première fois, je suis rentré chez moi, j’ai lu le code de la route, je suis revenu le lendemain et j’ai réussi., C’était assez cool de voir la même femme au bureau DMV juste 24 heures plus tard, et pas du tout embarrassant. Une fois que vous obtenez votre permis, vous pouvez conduire, tant que vous êtes accompagné d’un conducteur autorisé, et sont admissibles à passer le test routier et obtenir votre permis. Cependant, les leçons de conduite présentent de nombreux avantages.

*Les règles exactes varient à travers le pays: le Maryland, le Connecticut, la Floride et certains autres États ont des exigences spécifiques que vous devrez remplir après avoir obtenu votre permis, même si vous avez plus de 18 ans., Consultez le site Web de votre gouvernement local ou passez à la chasse et appelez. C’est la seule fois où, en tant que millénaire senior, je préfère le téléphone, car les sites Web gouvernementaux sont notoirement mal conçus et difficiles à naviguer.

inscrivez-vous dans une école de conduite autorisée et approuvée par l’état

presque tous les conducteurs adultes à qui j’ai parlé ont chanté les louanges de l’école de conduite. Layne Lebahn a appris à conduire à 28 ans et a déclaré que « payer un professionnel pour m’enseigner au lieu de compter sur des amis ou de la famille” rendait l’expérience infiniment meilleure., Mica Alaniz, qui a appris à 32 ans, a fait écho à ceci: « vos amitiés et vos relations sont trop précieuses, surtout en tant qu’adulte, pour les soumettre à quelque chose d’aussi stressant que cela. Les écoles professionnelles vont être meilleures et plus rapides et elles se concentreront sur les choses dont vous avez besoin ou que vous voulez apprendre. »

apprendre d’un tiers neutre peut faire une grande différence. Voici pourquoi:

• être enseigné par un ami ou un membre de la famille peut être stressant, et vous courez le risque d’hériter de mauvaises habitudes de conduite, comme le demi-tour breveté à trois voies de votre cousin.,
• Un instructeur de conduite est plus susceptible d’être calme et patient, et peut vous apprendre à conduire en toute sécurité et le bien.
• à un certain niveau, l’instructeur enseignera au test sur route, mais il peut personnaliser vos leçons pour des domaines d’intérêt ou de besoin spécifiques, comme le stationnement parallèle ou la conduite sur autoroute.
• S’engager dans les leçons que vous avez payées augmente les chances que vous suiviez.
• les instructeurs de Conduite ont tout vu. Vous n’êtes pas le pire conducteur qu’ils ont enseigné.,

L’école de conduite est différente des cours derrière le volant que vous auriez pu suivre au lycée. Vous n’avez pas à vous asseoir dans une salle de classe surchauffée et à regarder la mort sur l’autoroute. Selon les règles de votre état, vous n’aurez peut-être pas du tout à vous asseoir dans une salle de classe: de nombreux états permettent aux personnes de plus d’un certain âge de s’entraîner directement avec un conducteur autorisé. Google + « école de conduite pour adultes », et vérifiez les écoles avec une section appelée” programmes pour adultes « ou”Classes pour adultes » —ou appelez et demandez si elles ont des classes qui répondent spécifiquement à la population de plus de 18 ans., C « est peut-être l” utilisation la moins sexy du terme « adulte », mais cela signifie que vous ne serez pas intégré dans la même catégorie que quelqu « un qui tire des quilles aigres et s » inquiète du bal. Les cours pour adultes signifient généralement des leçons privées et individuelles d’un enseignant qui peut travailler avec votre emploi du temps et vos besoins adultes. Les leçons ont généralement lieu sur 4-8 semaines-de nombreuses écoles recommandent ou exigent un minimum de six heures de cours—et coûtent entre 200 $et 800$.

Il faut dire que tout le monde ne interviewé appris par une école de conduite., Cinnamon Cooper, qui a appris à l’âge de 21 ans, a noté que « avoir quelqu’un de patient pour m’apprendre et me garder calme” a fait une énorme différence. D’autres qui ont suivi la voie non scolaire ont fait écho à des sentiments similaires: travailler avec quelqu’un de patient, calme et encourageant.

faites attention à votre environnement

Pour Davila, L’une des parties les plus difficiles de l’apprentissage était l’environnement. « Conduire dans le Queens est assez difficile: de nombreuses rues sont étroites avec des voitures garées des deux côtés, de nombreuses rues résidentielles ne sont pas à Sens Unique et les chauffeurs de taxi et de covoiturage sont très agressifs., »Jessica Palmer a rappelé que, » ma première fois que je conduisais à Boston, et mon instructeur m’a fait conduire à travers Harvard Square. Je n’arrive toujours pas à croire que c’était ma première leçon. »Elle n’a pas tardé à souligner que personne n’était mort, mais se souvient très bien de son procès par le feu à l’âge de 24 ans.

même si vous êtes dans une banlieue ou une petite ville plus calme, être conscient de ce qui se passe autour de vous est essentiel. Selon L’instructeur de conduite Andrew Danek, L’un des problèmes les plus courants auxquels sont confrontés les étudiants adultes est de faire attention, soit parce qu’ils ont peur (je n’ai jamais conduit auparavant!) ou trop sûr de soi (j’ai ce.)., « Il y a très peu de choses que vous faites dans la vie qui nécessitent le genre d’attention que la conduite d’une voiture”, m’a-t-il dit, et cet accent est essentiel.,voitures, ambulances et camions de pompiers

surveillez le sol pour détecter les lignes, les voies, les nids-de-poule et les ralentisseurs

Apprenez à anticiper les angles morts: traverser une colline ou sous un pont, contourner une courbe ou passer devant un camion

construire ce genre de conscience commence par regarder autour de vous, mais ne se termine pas par cela:

« Il est très important que les yeux bougent toujours pendant que vous conduisez une voiture, que vous cherchiez des choses”, a déclaré Danek, « beaucoup de gens restent assis là, attendent que les choses se produisent, puis ils n’ont pas assez de temps de réaction., C’est ce que les causes des accidents. Si vos yeux font ce qu’ils sont censés faire…c’est votre assurance de base. »Se concentrer activement signifie se concentrer sur ce qui se passe autour de vous, ce qui signifie Ne pas envoyer de SMS ou parler, manger ou boire, ou jouer avec la radio ou le GPS. Si vous avez besoin de faire ça, arrêtez-vous.

pratique, pratique, pratique

c’est un adage pour une raison: plus vous conduisez, mieux vous serez et plus vous serez à l’aise., Danek dit que la conduite n’est pas la partie la plus difficile: « le contrôle physique réel de la voiture —s’arrêter, tourner, changer de voie et se garer—la plupart de cela peut être appris.” Le plus difficile est de faire activement attention, de penser rapidement et d’avoir de bons réflexes—et d’arriver au point où tout devient instinctif. Pour y arriver, il exhorte les nouveaux conducteurs à trouver une voiture qu’ils peuvent utiliser régulièrement et à conduire le plus souvent possible. Votre état peut ou non nécessiter des heures derrière le volant, mais l’apprentissage d’une nouvelle compétence à l’âge adulte prend du temps— surtout quand il est mental, physique, et a de vrais enjeux.,

une chose qui m’a aidé était de conduire de courtes distances familières, comme le Trader Joe à cinq pâtés de maisons de ma maison. Je savais que je pouvais faire cinq blocs sans me perdre, et le parking a ajouté un défi bonus 10th circle of hell. Le court trajet en voiture était un bon moyen de pratiquer les bases: tourner, fusionner, naviguer dans les rues de la ville avec un trafic faible à moyen. C’était un warm-up., Quand je suis arrivé au magasin, je devais me garer, ce qui signifiait un haut degré d’attention, parce que personne d’autre ne l’était; quelque chose à propos de ce Trader Joe’s fait que les gens laissent leur cerveau derrière les bouquets à prix raisonnable. Il y a des gens qui errent, perdus sur la parcelle herbeuse entre le magasin et leur véhicule. Il y a des mecs enveloppés de spandex sur des vélos, sifflant sans égard pour les autres véhicules ou les humains. Il y a des caddies aléatoires. Quelque part, une femme est les bras croisés tout en fouillant dans un sac pour les nageurs scandinaves, ne regardant personne., Trouver une place de parking nécessite de la patience, des yeux d’aigle et de la vitesse, dont je ne possédais Aucune en abondance. Mais contrairement à ces poissons gummi, il faut parfois sauter dans les profondeurs et nager. Ou crier dans le volant, abandonner et se garer dans la rue. Quoi qu’il en soit, cela a fait un bon terrain d’entraînement.

j’ai aussi eu beaucoup de pratique dans un cimetière: il était calme, calme, et m’a forcé à rouler lentement. Et comme mon ami m’emmenant à l’entraînement l’a souligné,  » tout le monde est déjà mort. »Vrai! Bonus amusant: vous pourriez rencontrer un groupe de personnes assistant à un enterrement réel., Ne pas inverser frénétiquement, frapper quelque chose qui ressemble beaucoup à une pierre tombale, et inverser frénétiquement à nouveau. Ce n’était pas une pierre tombale. C’était un chemin de marqueur. Mais encore-restez calme, même si vous essayez de ne pas gâcher une cérémonie sacrée.

Parler à un thérapeute

j’ai commencé à voir un thérapeute bien avant que j’ai appris à conduire; me et de l’anxiété, nous allons chemin du retour. Cela a joué un grand rôle dans les raisons pour lesquelles je n’avais pas appris et a rendu la conduite très difficile., Travailler avec un thérapeute peut vous aider à surmonter les obstacles mentaux associés à la conduite, et même appliquer cette pensée à des situations au-delà de la roue. Le psychologue Fabrice Lubin recommande de rechercher un thérapeute ou des programmes de santé mentale spécialisés dans la thérapie D’engagement D’acceptation; DBT (thérapie comportementale dialectique); régulation émotionnelle; phobies spécifiques (pour déterminer si vos sentiments sont ou non une anxiété généralisée ou simplement liés à la conduite); ou toute thérapie cognitivo-comportementale., Il conseille de poser les questions suivantes pour voir si elles conviennent:

– pouvez-vous me donner une idée de votre expérience de travail avec l’anxiété ou des phobies spécifiques?

– Pouvez-vous me donner une description de cours/flux de traitement? À quelle fréquence nous rencontrons-nous?

– Comment puis-je ou devrais-je déterminer si ce traitement répond à mes besoins? c’est-à-dire: comment saurai-je que cela fonctionne?

– Quoi ou comment pouvez-vous fournir un soutien supplémentaire? Seriez-vous prêt à conduire avec moi et observer?, Devrais-je me joindre à un groupe ou participer à un programme qui cible spécifiquement cette anxiété ou cette peur?

dans sa propre pratique, il travaille pour aider les clients à embrasser leurs sentiments de manière holistique et à les voir pour ce qu’ils sont.

« L’anxiété n’est pas binaire – quand elle n’est pas présente, cela ne signifie pas » tout est clair! Tout est sûr et rien de mal ne se reproduira jamais”, dit-il. « La présence d’anxiété ne signifie pas: » tout va mal et va certainement mal tourner. »Nos sentiments sont comme des panneaux de signalisation: ils peuvent nous informer sur la direction que nous prenons, mais ne sont pas la destination elle-même., »

en termes d’exercices et de ressources, il recommande des applications de méditation et de pleine conscience; des techniques de respiration en boîte; discuter ouvertement de votre anxiété avec un instructeur de conduite; le livre  » sortez de votre esprit et entrez dans votre vie; vous visualiser au volant même lorsque vous ne l’êtes pas; et noter, tracer et documenter vos états de sentiment avant de conduire, pendant que vous conduisez, et après la conduite pour vous permettre d’observer ou de remarquer lorsque votre anxiété,

bien que les mécanismes d’adaptation exacts puissent varier selon les individus, en général, Lubin exhorte les gens à éviter de penser en termes d’élimination, de réduction ou d’élimination de l’anxiété, notant que « une réponse émotionnelle ne peut pas être directement ciblée et éliminée. Mon rôle est d’aider à faire de la place pour les expériences—bonnes ou mauvaises—et de trouver de nouvelles façons de s’engager avec l’imagination, la curiosité et les valeurs en même temps que des sentiments comme l’anxiété.,”

Obtenez votre licence

Pour conduire par vous-même, vous aurez besoin de remplir les essais et/ou derrière la roue exigences de votre état (le cas échéant), aller à la PRÉFECTURE de votre état, et passer un examen pratique. Cela prend environ 20 minutes, et il n’est pas rare d’échouer votre première fois. Bonne nouvelle: vous pouvez passer le test autant de fois qu’il faut pour passer. Si vous échouez, vous devrez peut-être attendre avant de le reprendre., Certains États réglementent la fréquence à laquelle vous pouvez retester, et certains ont des exigences particulières si vous échouez le test plusieurs fois, mais pour l’instant, ne réfléchissez pas trop.

j’ai réussi, mais j’ai aussi pleuré en face de l’essai proctor, qui avait l’air surpris et m’a dit d’aller prendre ma photo pour ma nouvelle licence. Ce que j’essaie de te dire, c’est que ça va aller.

exactement ce sur quoi vous êtes testé varie selon l’état et légèrement selon l’examinateur—si vous avez travaillé avec un instructeur de conduite local, il devrait être en mesure de vous donner une idée de ce à quoi vous attendre dans votre région., Vous pouvez également vérifier Driving-Tests.org pour une idée générale, mais encore une fois – la pratique vaut plus que la recherche.

continuez à bouger

bien que vous n’oubliiez jamais vraiment comment conduire (je vous le promets), la pratique régulière est un excellent moyen de garder vos compétences pointues., Quelques façons amusantes de le faire: