sur les véhicules plus récents, un pack de bobines remplace le distributeur. C’est un paquet électroniquement commandé de bobines d’allumage réglées par l’ordinateur de la voiture et est employé pour créer l’étincelle pour la bougie d’allumage de chaque cylindre de moteur. D’une manière générale, les packs de bobines sont beaucoup plus fiables que les distributeurs, car il n’y a pas de pièces mobiles et parce qu’ils tirent beaucoup moins souvent qu’un distributeur. Les paquets de bobines créent généralement une meilleure étincelle, ce qui produit une meilleure combustion et une meilleure puissance dans le moteur d’une voiture.,
fonctionnement d’un pack de bobines
lors de la création d’une étincelle au niveau de la bougie, le feu doit provenir d’une alimentation haute tension, de sorte que le plus de carburant possible brûle dans le cylindre. Chaque fois que le processus de combustion est démarré, le pack de bobines accumule de l’énergie, jusqu’à 50 000 à 75 000 Volts. Lorsque le module de commande électronique (l’ordinateur de voiture) envoie le signal à la commande d’allumage, la tension est libérée du pack de bobines à travers les câbles de la bougie d’allumage vers la bougie d’allumage.,
lorsque l’étincelle se déplace vers la bougie, elle saute de l’espace de la bougie au sol, provoquant une explosion du mélange air carburant à l’intérieur de la chambre du cylindre.
problèmes de Pack de bobines
habituellement, si un pack de bobines est mauvais, il y aura une perte d’incendie ou d’étincelle dans un ou plusieurs cylindres. Cela provoque ce que l’on appelle communément les ratés. Les ratés peuvent entraîner une traînée sur le vilebrequin et se traduisent généralement par un moteur très performant.
symptômes courants d’un paquet de bobines défectueux
Un paquet de bobines défectueux présente généralement des symptômes similaires à ceux d’une bougie d’allumage défectueuse.,include comprennent:
- Un ralenti Brutal
- Un moteur inexplicablement plus fort que d’habitude
- Un manque notable de puissance
- une baisse significative des régimes en accélérant sans raison apparente
- Un voyant de contrôle du moteur clignotant ou activant par intermittence
- Un voyant d’avertissement de gaz actif lorsque le véhicule a beaucoup d’essence
- De La Fumée>
comment tester un pack de bobines
heureusement, il existe un moyen facile de tester les packs de bobines dans votre véhicule et de vous assurer qu’ils fonctionnent comme ils le devraient., Vous devez utiliser un ohm-Mètre pour tester la continuité du pack de bobines. Assurez-vous d’avoir les valeurs approximatives d’ohm pour le pack de bobines. Pour trouver ces informations, recherchez le moteur de votre voiture sur Internet ou achetez un manuel Chilton ou Haynes pour savoir ce que devrait être la lecture des méga ohms sur le pack de bobines.
paquets de bobines vs., Distributeurs
alors que dans le passé, les véhicules utilisaient un distributeur pour faire passer les milliers de volts nécessaires pour créer une étincelle de la bobine d’allumage aux bougies, les systèmes d’allumage modernes utilisent maintenant une bobine pour chaque bougie ou, dans certains cas, une bobine pour deux bougies. Plusieurs fois, ces multiples bobines sont montées dans un seul bloc de montage avec plusieurs bornes, d’où le terme bobine pack.
avantages du pack de bobines
Les packs de bobines ont commencé à être mis en œuvre dans de nombreux véhicules à la fin des années 1990., La principale raison pour laquelle la plupart des fabricants se sont tournés vers les packs de bobines est qu’ils sont plus fiables. De nombreux packs de bobines ne nécessitent pas de service jusqu’à 120 000 à 150 000 miles. En outre, les distributeurs sont très sujets à la défaillance s’ils deviennent mouillés ou si le moteur est submergé sous l’eau pendant quelques secondes. Les paquets de bobines ont tendance à fonctionner même lorsqu’ils ont été complètement aspergés d’eau.
en plus d’être plus fiables, les packs de bobines sont généralement crédités de fournir plus de puissance et de couple qu’un distributeur commun., Parce qu’un pack de bobines crée généralement une étincelle beaucoup plus efficace, il est également connu pour fournir une légère amélioration de l’efficacité énergétique par rapport aux véhicules qui utilisent des bouchons de distribution standard. Alors que certains véhicules modernes utilisent toujours un système de distributeur, il existe des mises à niveau du marché secondaire que de nombreux amateurs de voitures ajoutent pour améliorer les performances, réduire l’entretien et améliorer l’économie de carburant.
quel Pack de bobines fonctionne avec un moteur rotatif?
La plupart des moteurs rotatifs nécessitent un type de bobine d’allumage différent., Voici deux, un pour un remplacement standard, et un qui est un paquet de bobine de type de performance de tension plus élevée.
remplacement D’équipement D’origine
Beck Arnley est un nom bien connu dans l’industrie des pièces d’allumage automobile. Ils sont favorisés par de nombreux mécaniciens, en particulier ceux qui travaillent principalement sur les voitures d’importation. Le pack de bobines de moteur rotatif Beck Arnley 178-8025 remplace directement les pièces d’équipement D’origine des anciennes voitures Mazda équipées d’un moteur rotatif. Vous pouvez vous attendre à payer environ 55 $pour une.,
Performance Replacement
M & W Ignition Systems est un nom assez bien connu sur le marché des performances d’importation. Leur numéro de pièce PAK005 est un pack de bobines d’allumage haute performance pour les amateurs de performance qui n’ont pas peur de dépenser un peu plus sur une pièce haute performance de haute qualité. Avec des prix qui tournent autour de 245 $pour un pack à double bobine pour les allumages à feu direct, ces packs de bobines offriront des années d’excellentes performances.,
lorsque vous commandez un pack de bobines pour votre voiture équipée d’un moteur rotatif, vous devez connaître l’année et le modèle ainsi que la cylindrée du moteur pour vous assurer que les pièces sont correctes.