peut-être que votre vélo bien-aimé a été négligé dans le sous-sol ou le garage tout au long des mois d’hiver en attendant Avec le soleil qui brille et les routes claires qui appellent, il est temps de réfléchir à ce que vous devez faire avant de partir pour votre premier tour de la saison., Passer par cette mise au point facile en huit étapes assurera non seulement le bon fonctionnement de votre vélo, mais empêchera toute usure inutile de vos composants.
1) Lavez votre vélo
« La première chose à faire est un nettoyage général complet du vélo pour faciliter l’identification de ce qui doit être fait ensuite”, a déclaré Zinn. Utilisez un dégraissant pour nettoyer la chaîne, les plateaux, les roues jockey sur le dérailleur arrière et toute crasse qui s’est accumulée sur la cassette., Ensuite, utilisez un chiffon humide pour essuyer les surfaces de freinage sur vos jantes et tout grain accumulé sur votre cadre, en particulier dans les Coins et recoins autour des freins, des câbles et du boîtier de pédalier.
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2) Vérifier la chaîne d’usure et remplacez-la si nécessaire
« Vérifier la longueur de la chaîne avec la chaîne de l’outil de vérification avant de faire autre chose et remplacez-la si elle est usée,” dit-Zinn., Si vous roulez trop longtemps avec une chaîne étirée, vous risquez d’User vos plateaux et votre cassette, ce qui signifie que vous devrez les remplacer plus tôt que vous ne devriez le faire. Alors épargnez-vous les tracas, procurez-vous un outil de chaîne et prenez l’habitude de vérifier l’usure de la chaîne.
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3) Vérifiez vos freins
« Inspecter les plaquettes de frein à leur indicateur de l’usure des lignes., Remplacez les coussinets s’ils deviennent minces”, a déclaré Zinn. Ensuite, tirez sur les leviers de frein pour vous assurer que les plaquettes s’engagent correctement sur la surface de freinage de la jante. S’il faut beaucoup de force pour engager les patins, desserrez le boulon de pincement du câble avec une clé Allen et tirez le câble un peu plus loin pour les serrer. Ensuite, faites tourner la roue pour vous assurer que les plaquettes de frein ne frottent pas.,
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4) assurez-vous que vos roues sont en bon état et true
« Vérifier que les roues sont vrai et serrez tous les rayons,” dit-Zinn. Sping vous roue pour voir si elle a des oscillations ou des sauts. Vous pouvez corriger ces irrégularités sur le support de truing avec une clé à rayons. Pendant que la roue est sur le support, serrez tous les rayons pour vous assurer qu’ils sont correctement tendus.,
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5) Assurez-vous que vos câbles sont en bon état
Le Conseil de Zinn est d’inspecter d’abord vos câbles de frein et de changement de vitesse pour vérifier Si vous trouvez des entailles ou un effilochage, remplacez le câble. Si ils sont tendus, les serrer. Ces réglages peuvent vraiment améliorer vos performances de changement de vitesse et de freinage. Pendant que vous y êtes, Zinn a déclaré: « envisagez de lubrifier vos câbles avec quelques gouttes de lubrifiant pour chaîne pour les maintenir en douceur., »
6) Assurez-vous que votre casque est bien serré
tout d’abord, tournez votre potence pour vous assurer qu’il se déplace librement et en douceur. « Laissez tomber l’extrémité avant du vélo pour voir si vous entendez un hochet qui indiquerait que quelque chose dans le casque est lâche. S’il y a beaucoup de cliquetis, étudiez plus en profondeur en engageant les freins et en poussant le vélo vers l’avant et vers l’arrière pour voir s’il y a un mouvement dans le casque”, a-t-il déclaré. Si le hochet provient des moyeux de votre roue, pensez à les amener dans votre magasin de vélo local afin qu’un mécanicien puisse y jeter un coup d’œil.,
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7) Vérifiez que vos pédales et le pédalier sont en rotation en douceur.
avant de sauter sur votre vélo, retirez la chaîne du plateau. « Tournez la manivelle et ressentez simplement la rotation des pédales et du pédalier”, a déclaré Zinn. Il ne devrait y avoir aucune résistance ou mouvement latéral. Retirer les pédales et le BB pour les nettoyer et les lubrifier de façon saisonnière est également une bonne idée.
8) Vérifiez votre changement de vitesse
passez tous les rapports et assurez-vous que la chaîne ne saute pas., Effectuez les derniers réglages nécessaires avec le régleur de barillet et lubrifiez enfin votre chaîne.
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Maintenant, il est temps de gonfler vos pneus et de la tête pour les routes ouvertes.
Pour plus d’informations sur les procédures nécessaires à une mise au point complète, consultez la cinquième édition de Zinn et l’art de L’entretien du vélo de route en librairie ou en ligne. Il s’agit d’un guide complet étape par étape qui vous aidera à faire le travail correctement et est disponible à l’achat pour US US 26.95.,
