le C-119, développé à partir du Fairchild C-82 de la Seconde Guerre mondiale, a été conçu pour transporter du fret, du personnel, des patients et du matériel mécanisé, et pour larguer des
le premier C-119 effectua son premier vol en novembre 1947 et lorsque la production cessa en 1955, plus de 1 100 C-119 avaient été construits. L’USAF a beaucoup utilisé l’avion pendant le conflit coréen et beaucoup ont été fournis aux États-Unis., Marine et corps des Marines et aux forces aériennes du Canada, de La Belgique, de l’Italie et de l’Inde.
Au Sud-Vietnam, l’avion est de nouveau entré au combat, cette fois dans un rôle de soutien au sol en tant que « gunships” AC-119 montés sur des armes à tir latéral capables de tirer jusqu’à 6 000 coups par minute et par Canon. Le C-119 a également été utilisé pendant la guerre de Corée.
le C-119 a été utilisé par les Thunderbirds de L’USAF comme avion de soutien de 1954 à 1959.
l’avion pouvait transporter 30 000 livres de fret ou 62 parachutistes entièrement équipés., Les portes à clapet à l’arrière de l’avion pourraient être ouvertes pour le chargement et le déchargement rapides de la cargaison, qui pourrait inclure des Jeeps, des camions et de l’artillerie.
le C-119 a également été piloté par la 434e escadre de ravitaillement en vol en tant qu’avion de récupération de film pour un film des premiers satellites espions.