chaque année, près de 220 millions de pneus crevés se produisent aux États-Unis seulement. Cela signifie que l’Américain moyen connaîtra cinq crevaisons ou plus au cours de sa vie – et puisque 20% des conducteurs américains ne savent pas comment changer un pneu, cela pourrait causer des problèmes.
le seul autre plan d’action est d’appeler un ami ou d’obtenir une assistance routière — mais ils pourraient vous décevoir et vous faire attendre pendant un certain temps.,
Mais parfois, vous courez un plat dans les endroits les plus inappropriés et l’aide peut prendre des heures pour arriver – donc le seul recours restant est de conduire à l’atelier le plus proche sur un pneu crevé.
Cependant, les experts ne recommandent pas ce que cela peut endommager le pneu et le rendre complètement inutile. Les chances sont que vous ne pourrez plus jamais utiliser le pneu.
Mais si vous le devez, assurez-vous que l’aide n’est pas à plus de quelques mètres et que vous gardez la vitesse stable lorsque vous conduisez sur un pneu crevé.
quelle Distance Pouvez-vous PARCOURIR sur un pneu crevé?,
Les pneus se dégonflent progressivement à cause de crevaisons ou de soupapes lâches, ou ils explosent sur place-dans les deux scénarios, vous devez remettre vos pneus en forme rapidement.
Tout ce qui est inférieur à 20 PSI indique un pneu crevé. Si votre TPM affiche un PSI qui chute rapidement ou si votre pneu a déjà explosé, réagissez immédiatement et changez votre façon de conduire.
assurez – vous de ne pas conduire plus de 1,5 miles et d’aller pas plus vite que 20 mi / h-c’est la seule façon de vous assurer que votre pneu a des espoirs de survivre à cette catastrophe.,
comment conduire sur un pneu crevé
Voici un guide étape par étape pour vous rendre rapidement à la station-service la plus proche:
- Gardez une vitesse maximale de 15 à 20 miles par heure; tout ce qui peut être dangereux pour vous et votre voiture. Rappelez-vous, plus vous conduisez vite, plus votre pneu s’use.
- faites de votre mieux pour éviter les nids de poule, les plaques cassées ou les surfaces inclinées. Une excellente idée serait de conduire dans les parkings, les accotements durs et les routes pavées.,
- conduire dans une ligne droite avec peu ou pas de virages ou de courbes.
- essayez de quitter le trafic en toute sécurité sans vous mettre en danger ou mettre d’autres personnes en danger; recherchez des clairières avec un minimum de mouvement.
pourquoi les Experts ne recommandent pas de conduire sur un pneu crevé
la jante exerce une pression extraordinaire sur un pneu crevé lorsqu’il est conduit, ce qui endommage considérablement la composition de la bande de roulement du pneu., Voici quelques-unes des nombreuses raisons pour lesquelles il est difficile de rouler sur des pneus crevés:
Les jantes sont endommagées
S’il reste peu ou pas de pression dans le pneu, il ne peut plus supporter le poids d’une voiture en mouvement et les jantes sont laissées pour supporter les forces sans aucun soutien. C’est pourquoi conduire sur un pneu crevé peut être désastreux pour les jantes de pneu, et vous devrez peut-être les remplacer avec le pneu une fois que vous avez terminé avec le lecteur.
C’est mauvais pour la voiture
conduire sur un pneu crevé nuit également à votre voiture. Vous pouvez vous retrouver avec des conduites de frein, des pièces de suspension, des ailes et des rotors cassés.,
C’est dangereux pour vous
surtout, un mauvais pneu peut compromettre la maniabilité et le contrôle des véhicules. En outre, la suspension défigurée et les conduites de frein peuvent entraîner un accident.
Vous risquez de vous retrouver avec un pneu inutilisable
Si vous vérifiez le manuel de vos pneus, vous trouverez des conseils adéquats des fabricants sur la pression appropriée et le moment de passer à une pièce de rechange.
Mais lorsque vous roulez sur un pneu crevé, même une petite crevaison due à des routes et des pierres endommagées peut aggraver au point qu’il ne sera pas réparable s’il est poussé trop loin.,
idéalement, une perforation d’un quart de pouce de diamètre sur la bande de roulement est réparable. Néanmoins, les crevaisons sur les flancs, les pneus endommagés à l’intérieur et les pneus avec des coupures massives doivent être remplacés.
comment S’assurer que vos pneus sont toujours en pleine forme
même s’il n’est pas possible de dire exactement quand vous aurez un pneu crevé, mais si vous remarquez que la pression des pneus n’est pas à point, faites-le réparer dès que possible.,
suivez ces étapes pour retarder les pneus crevés et utiliser vos pneus à leur plein potentiel:
Achetez la meilleure qualité
naturellement, vous devriez investir dans les meilleurs pneus – assurez-vous qu’ils sont bien adaptés à votre voiture, ainsi qu’à la météo locale où vous vivez. Vous avez une option entre les pneus d’été, les pneus d’hiver, les pneus toutes saisons et les pneus de course à plat les plus sûrs et les plus efficaces.
l’idée est d’avoir un pneu avec un composé de bande de roulement de qualité, donc même si les choses vont au sud, ils peuvent être obligés de travailler plus fort que les pneus moyens.,
Les pneus Run-flat sont une excellente option si vous voulez éviter d’être bloqué avec un pneu crevé. Ceux-ci sont construits avec un composé supplémentaire qui maintient les pneus robustes même à plat, de sorte que vous pouvez les conduire en toute sécurité.
Vérifiez vos pneus avant de sortir
sur la route, les pneus doivent faire face à des rochers et des nids – de-poule et bien plus encore-cela peut endommager la bande de roulement et dégonfler les pneus au fil du temps.
c’est pourquoi il est judicieux d’examiner soigneusement les pneus avant de partir. Cela peut limiter considérablement les chances de vous retrouver bloqué sur le trottoir avec des pneus crevés.,
Si votre voiture est relativement neuve, vous pouvez remarquer si la pression sur vos pneus est réduite en vous référant au TPMS (Tire Pressure Monitoring System).
autres mesures de précaution
Le Chaos s’insinue quand on s’y attend le moins, vous devez donc toujours être préparé au pire.,d facile – vous n’avez pas besoin d’être un expert
principaux points à retenir
en fin de Compte, on ne sait pas quand vous risquez de vous retrouver avec un pneu crevé, et il est probable que vous deviez conduire sur un plat en dernier recours.,
Si vous avez des pneus à plat, ce ne sera pas un problème, mais en supposant que vous ne conduisez pas à basse vitesse, maintenez-le et ne dépassez pas quelques mètres.
crédit Photo: Toa55/