Si vous êtes un nouveau venu dans la course sim sur PC, il y a quelques articles que vous pourriez envisager d’acheter. Votre CPU ou votre carte graphique peut avoir besoin d’une mise à niveau ou, dans le pire des cas, un tout nouveau PC de jeu pourrait être dans votre avenir. Une multitude de moniteurs de jeu parmi lesquels choisir sont à portée de clic ou, si vous voulez une immersion sérieuse, des casques de réalité virtuelle vous permettront de vous lancer dans le jeu de course.,
Mais l’achat le plus essentiel que vous ferez sera un jeu de volant et de pédales, qui sont les seuls composants que vous toucherez réellement et les seuls accessoires capables d’imiter les sensations tactiles d’un sport largement basé sur la sensation.
Pour l’argent, le Fanatec Clubsport V3 pédales sont difficiles à battre.,
Fanatec
en savoir plus: comment construire le meilleur PC pour iRacing
inutile de dire que la meilleure configuration de roue et de pédales de course est extrêmement importante pour la simulation de course, mais trouver quelque chose qui correspond à votre budget est également essentiel. Vous pouvez facilement dépenser plus sur une configuration de course sim que sur une vraie voiture de course which ce qui semble totalement fou jusqu’à ce que vous commenciez à faire le calcul sur ce qui coûte réellement compétitif dans le monde réel., Il n’y a pas non plus moyen de commencer à expliquer le type de variété disponible dans les composants du simulateur de course-pensez aux Pédales réglables, à la roue en cuir, etc. Bien différent d’une configuration de console de jeu typique.
je suis sim racing depuis près de 20 ans maintenant, et à cette époque, j’ai testé beaucoup de roues de nombreuses entreprises. Entrez et nous vous trouverons la meilleure roue de course et pédales pour votre budget. Cette liste est mise à jour périodiquement.
la GTtrack de course de niveau supérieur offre une construction solide et flexible.,
Next Level Racing
un endroit pour jouer
avant de commencer à acheter une roue de course pour PC, il est important de savoir exactement où vous allez conduire. Si vous avez déjà installé votre PC à un bureau, serrer votre roue de course est probablement le moyen le plus facile-et certainement le moins cher-d’aller. Cependant, ce n’est pas pour tout le monde, surtout si vous détestez avoir des câbles supplémentaires suspendus autour de votre espace de travail.
de plus, de nombreuses roues plus puissantes ne peuvent pas être fixées à un bureau, simplement parce qu’elles sont trop puissantes., Donc, si vous avez le budget et l’espace au sol, un cockpit de course sim dédié avec un support de roue et plus fait un monde de différence. La possibilité de s’asseoir et de commencer à conduire signifie que vous passerez moins de temps à jouer avec les câbles et plus de temps à conduire. De plus, vous pouvez commencer à personnaliser votre cockpit avec des sièges et des boutons sur mesure et toutes sortes de choses amusantes.
c’est certainement un domaine où les recommandations sont difficiles, car les cockpits sim préconstructés varient énormément en prix, taille, construction et intention., Pour mes besoins, je voulais quelque chose de robuste afin de pouvoir tester des roues de haute puissance. J’avais besoin d’une petite empreinte, cependant, pour ne pas abandonner trop de mon bureau. Et je n’avais pas non plus des milliers à dépenser.
j’ai opté pour la GTtrack de course de niveau supérieur. Il ne fait que 21 pouces de large, donc il s’est bien fendu à côté de mon bureau, mais il est assez robuste pour gérer les roues à entraînement direct les plus puissantes du marché. Il est également facilement personnalisable, avec une construction à cadre ouvert comportant de nombreux trous et surfaces exposés pour ajouter ce que vous voulez., Vous pouvez également passer à une plate-forme de mouvement sur la route, si vous avez envie d’ajouter un peu d’élan à votre plate-forme.
nos roues et pédales PC préférées pour sim racing
voir toutes les photos
à 899 $ce n’est pas bon marché, mais Next Level Racing a d’autres options plus abordables, comme la f-GT 499$, adaptée aux roues de niveau intermédiaire, et même la F-GT Lite 299$, que vous pouvez plier et ranger,
Ce sont trois excellents choix, mais si vous cherchez à économiser de l’argent et que cela ne vous dérange pas de suivre la voie du bricolage, Open Sim Racing propose des dizaines de plans qui reposent sur des sections en aluminium extrudé peu coûteuses, ce qui signifie que vous pouvez faire une configuration vraiment personnalisée.
force motrice Logitech G920, G29
choisissez votre poison.
Logitech
Pour l’entrée de gamme, Je vais recommander le Logitech G920 or ou le G29., Soit fera, parce qu’ils sont fondamentalement la même roue-le premier est pour la Xbox One, le dernier pour la PS4, et les deux sont compatibles PC.
Si vous faites seulement iRacing et autres sur le PC, vous pouvez aller avec l’un ou l’autre, mais je dirai que la roue Logitech a plus de boutons et de boutons, ce qui en fait le meilleur choix. C’est une petite différence, cependant.
de toute façon, vous obtenez un volant de course bien construit avec une construction principalement métallique et un emballage en cuir cousu., 900 degrés de rotation des roues géreront tout ce qui est inférieur à un simulateur de course big-rig et le retour de force est parfaitement adéquat.
Il y a quelques lacunes, cependant. D’une part, le diamètre de la roue est inférieur à 10,5 pouces, ce qui signifie que cette roue de course ressemble un peu à un jouet par rapport à la vraie chose or ou, en effet, certaines des roues ultérieures que je mentionnerai. Le plus gros problème, cependant, est avec les pédales. La pédale de frein utilise un potentiomètre, un moyen de détecter numériquement le degré de rotation.,
Les potentiomètres fonctionnent bien pour la pédale d’accélérateur et d’embrayage, mais les freins hydrauliques dans une vraie voiture ne fonctionnent pas sur la distance à laquelle vous appuyez sur la pédale, mais à quel point. Étant donné que les potentiomètres ne mesurent que le mouvement, la modulation précise des freins peut être un défi. Logitech a tenté de reproduire la sensation d’un capteur de pression de piézoélectrique en limitant la course de la pédale de frein, mais si quelque chose qui réduit juste la précision.
vraiment, cependant, à ce prix, c’est la seule mouche dans la pommade. Les Logitech G920 et G29 sont d’excellentes roues pour une expérience de course exceptionnelle., Beaucoup d’iRacers de niveau professionnel les utilisent, ce qui est à peu près aussi bon vote de confiance que vous pouvez obtenir. J’ai couru avec un G27 pendant des années et, si $400 est en dehors de votre budget, je vous recommande fortement de frapper eBay pour un G27 utilisé ou même un G25 utilisé. Ils sont en grande partie la même roue, et une communauté de modding saine assurera qu’ils fonctionneront pour les années à venir.
Logitech
Si vous faites un peu de sport automobile Forza sur le côté et que vous avez besoin d’un volant Xbox One, le G920 compatible Xbox One est fait pour vous.,
Logitech
Si vous êtes plus dans la Gran Turismo côté de l’équation et à la recherche d’une PS4 volant, la PS4-prêt G29 est votre choix.
Thrustmaster
j’Ai un peu plus à dépenser? Découvrez le Thrustmaster T300, en particulier dans la garniture intégrale Thrustmaster Ferrari. La roue de course Thrustmaster commence à 500 $et offre une roue enveloppée D’Alcantara de plus grand diamètre qui ressemble plus à la vraie chose ou à une roue en cuir., Cette roue est également échangeable, si vous voulez quelque chose de différent sur la route.
Fanatec
pour ceux qui cherchent à prendre un peu plus au sérieux leur course sim, Fanatec a une gamme de produits garantis pour défier le plus sain des budgets. Dans mon livre, L’empattement Clubsport V2.5 atteint le sweet spot entre Luxe, performance et prix.
ses composants internes entraînés par courroie fournissent la puissance d’un moteur à couple élevé situé dans une base en aluminium anodisé attrayante., La fenêtre sur le dessus exposant les internes est une belle touche, montrant l’attention aux détails ici. Son couple de 6 livres-pieds le rend presque quatre fois plus puissant que le Logitech, mais si c’est trop, il est livré avec une vaste suite de logiciels de réglage, ce qui signifie que vous pouvez le composer comme vous le souhaitez.
je recommanderais de l’associer à la roue BMW GT2 de 300 fan de Fanatec, qui, à 12,6 pouces, est pleine grandeur et enveloppée D’Alcantara, comme la vraie chose, et offre une sélection saine de boutons et de commandes., Cependant, le positionnement de ces boutons laisse un peu à désirer (beaucoup sont trop loin pour être atteints par une pression rapide du pouce) et le levier de vitesses à palettes à l’arrière est terriblement vague.
L’empattement Clubsport V2.5 atteint le juste milieu entre Luxe, performance et prix.
enfin, sur le sol, le jeu de pédales Clubsport V3 est difficile à battre. La construction entièrement métallique signifie des affaires, et ils viennent avec deux ensembles de surfaces de pédale. Les pédales plates installées par défaut sont facilement remplacées par des pédales en forme de D, ce qui est ma préférence., Ils ont même des moteurs haptiques qui bourdonnent pour reproduire L’ABS.
plus important encore, le frein de L’ensemble de pédales Clubsport est doté d’une cellule de charge. Contrairement à un potentiomètre, cela mesure la force, pas le mouvement, de sorte que vous pouvez précisément gommer la vitesse se déplaçant à travers T1 et T2 à Suzuka et gérer tout ce trail-freinage qui est si important dans iRacing.
S’il y a un inconvénient, c’est le coût. L’empattement Fanatec Clubsport V2.5 coûte 550$, ce qui peut ne pas sembler si mauvais, sauf que vous devrez également payer 300 additional supplémentaires pour le volant BMW GT2 et 360 $supplémentaires pour le jeu de pédales., Coût Total? Un endroit frais $1,210.
Fanatec
Si votre budget n’a pas atteint le point de rupture encore, bienvenue sur le Podium de niveau. Alors que Clubsport est le produit midtier de Fanatec, Podium est au sommet, et le d 1,200 DD1 est mon choix à ce niveau de prix. Avec un énorme 14.7 lb.-FT. de couple à votre disposition, il peut littéralement arracher le volant de vos mains. Donc, faites attention — les étiquettes d’avertissement sur cette chose ne sont pas pour le spectacle.,
ce couple est un bon point de discussion, peut-être même nécessaire pour ceux qui désirent le réalisme ultime lors de la simulation de voitures anciennes sans direction assistée. Pour moi, je baisse le couple à environ 65% lorsque je conduis avec mon DD1. Pourquoi? Plus de force de votre roue de course ne vous rendra pas plus rapide. Si quoi que ce soit, il peut vous rendre plus lent que vous vous battez la roue.
Pour moi, le véritable attrait du DD1 est la fidélité des sensations. Alors que toutes les roues dont j’ai parlé jusqu’à présent reposent sur des engrenages ou des courroies pour obtenir la force de la roue, le DD signifie ici entraînement direct., C’est-à-dire, le volant est plus ou moins directement relié à l’arbre d’un moteur électrique. La sensation est parfaitement lisse, comme dans une vraie voiture.
c’est un kit haut de gamme et quelque chose que je me sens bien d’utiliser, mais la grande partie des pièces Fanatec est que vous achetez dans un écosystème sain et en constante expansion. Les volants que vous utilisez sur un empattement Clubsport peuvent être utilisés ici, tout comme les pédales et des choses comme le levier de vitesses externe, les freins à main et beaucoup, beaucoup plus. Ainsi, à mesure que vos compétences et vos besoins grandissent, votre configuration le peut également.