pour la grande majorité des Américains qui ont suivi la musique de John Denver — comme son hymne” Rocky Mountain High « ou d’autres grands succès comme” Country Roads », et” Sunshine on My Shoulder » — il était,
avec ses chemises brodées Anna Zapp, une gigantesque paire de lunettes et un sourire qui a fait fondre les cœurs, Denver a amusé son public avec jubilation et a partagé avec eux Son amour pour la nature et la faune.
Photo de John Denver de 1974.
John Denver est également connu pour avoir quitté ce monde lorsque son avion Long-EZ kit s’est écrasé dans la baie de Monterey, près de Pacific Grove, en Californie, le 12 octobre 1997 à 17h28 heure locale. La légende de la musique était âgée de 53 ans et volait avec une licence de vol révoquée.,
« Faible carburant, une poignée difficile à atteindre pour changer de réservoir d’essence et des modifications à son avion fait maison peuvent avoir figuré dans l’accident qui a tué le chanteur John Denver l’année dernière”, a ouvert un rapport de sa mort publié par le L. A. Times, quelques mois après la catastrophe lorsque des détails plus précis ont été
émission de télévision en concert de Denver spéciale An Evening With John Denver (1975).
Il est né Henry John Deutschendorf, Jr.le 31 décembre 1943, à Roswell, au Nouveau-Mexique, mais a trouvé sa véritable maison dans le Colorado., Le musicien a commencé à jouer avec divers groupes sur le circuit de la musique folk au cours de ses années universitaires, et a adopté le nom de scène John Denver après la capitale de son état préféré.
L’amour de Denver pour la musique a commencé à 11 ans, après que sa grand-mère lui a acheté une guitare. Et sa passion pour le vol est venue de son père, le lieutenant-colonel Henry John « Dutch” Deutschendorf, un pilote d’essai de l’US Air Force.
Doris Day et John Denver dans une émission spéciale Doris Day Today en 1975 (CBS, fév. 19, 1975).,
en 1969, la version de Peter, Paul et Mary de « Leaving on a Jet Plane”, écrite par Denver en 1966, s’est classée numéro un au Billboard Hot 100. Denver a sorti son premier album studio commercial, Rhymes and Reasons, la même année, qu « il a promu par le biais d » une tournée informelle — jouer des concerts gratuits et empaqueter le temps d « antenne de la radio locale en tant qu « auteur de » Leaving on a Jet Plane. »
son invasion des charts américains a commencé rapidement. En 1971,” Take Me Home, Country Roads » atteint la deuxième place et est suivi d’une série de succès et d’albums à succès., Trois ans plus tard, sa musique a été honorée par la première reconnaissance significative avec L’Academy of Country Music award pour L’Album de l’année, pour Back Home Again.
Photo de Ron Galella/WireImage
Il était également célèbre pour ses apparitions à la télévision, en particulier en Grande — Bretagne où aucune de ses chansons les plus populaires — à l’exception de « Annie’s Song” – ne s’est bien classée dans les charts. « Bien sûr, il était un hippie, mais il était celui que toute la famille pouvait apprécier”, a écrit The Independent dans la nécrologie de Denver, publiée deux jours après sa mort.,
John Denver dans une émission spéciale de télévision où il a servi de narrateur de l’émission.
Le Jour de l’accident, le chanteur a décollé de L’aéroport péninsulaire de Monterey dans un avion qu’il avait récemment acheté.
c’était un avion expérimental construit à la Maison Long-EZ. Le rapport du technicien avant le vol indique que Denver manquait de carburant au décollage et que le technicien a recommandé au pilote de faire le plein. Il a également noté que le positionnement de la poignée du sélecteur de carburant aurait rendu difficile le changement de réservoir pour le pilote.
un avion canard biplace Long-EZ.,
Denver avait déjà piloté un avion sous L’influence de l’alcool, pour lequel il a fait face à des audiences en 1993 et 1994. Son certificat médical ayant été révoqué en 1996 par la Federal Aviation Administration pour défaut de sobriété, il ne détenait plus de permis de vol valide.
Cependant, l’autopsie a révélé qu’il n’avait pas bu le jour de sa mort.
Statue de L’Esprit de John Denver sur la Terre Windstar à Snowmass, Colorado. Photo de SandianeCarter CC BY-SA 3.0
alors, comment la tragédie s’est-elle déroulée?, C’était le deuxième vol de Denver dans son Long-EZ. Il avait suivi environ 30 minutes d’instruction au sol d’un pilote familier avec le modèle, mais la personne qui l’a construit avait apporté quelques modifications expérimentales au système de carburant.
un technicien de maintenance a signalé que Denver avait omis de faire une vérification visuelle des niveaux de carburant et avait refusé la recommandation du technicien de faire le plein.
avant de prendre la route vers l’océan, Denver a fait une série de touch-and-go débarquements., Tout allait bien jusqu’à ce que l’avion atteigne le ciel au-dessus de l’océan quand il a soudainement basculé vers la droite, puis plongé dans l’eau. L’accident a été vu par plusieurs personnes car il s’est produit près du rivage.
la plaque marquant le lieu de l’écrasement de L’avion de Denver à Pacific Grove, en Californie Photo de Hardyfam44 CC BY-SA 3.0
l’enquête officielle du National Transport Safety Board a conclu que le pilote avait probablement perdu le contrôle de l’avion après avoir rencontré des problèmes avec le sélecteur de carburant, ,
selon AirSafe.com: « le Bureau a déterminé que la décision du constructeur de placer la poignée du sélecteur de carburant non marquée dans une position difficile d’accès, les jauges de vue de la quantité de carburant non marquée, la formation inadéquate du pilote en transition et son manque d’expérience totale dans ce type d’avion ont été des facteurs dans l’accident. »
Si Denver avait fait le plein avant de décoller, il n’aurait pas eu besoin de passer au réservoir de réserve en plein vol. C’était un pilote expérimenté, mais son attitude apparemment blasée à faire toutes les vérifications nécessaires avant le vol s’est terminée par une tragédie.,
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S’il était en vie aujourd’hui, il ferait des plans pour son 75e anniversaire qui tombe le soir du Nouvel An. Son héritage musical perdure.