Le maintien d’une Voiture est Fini Mat Est plus Facile Que Vous le Pensez

Le maintien d’une Voiture est Fini Mat Est plus Facile Que Vous le Pensez

exclusif 2020 BMW M5 Edition 35 Ans est disponible dans « frozen dark gris II métallique. »Seulement 350 de ces voitures seront fabriquées en l’honneur de la M5 originale, qui a fait ses débuts en 1984. BMW USA

Si vous êtes un fan de la texture accrocheuse des finitions de voiture mates ou satinées que vous avez vues aux salons de l’auto, ou sur la nouvelle BMW lisse que votre voisin conduit, nous l’obtenons., Mats sur les voitures (comme beaucoup de choses) et viennent avec les tendances. Le look redevient de plus en plus populaire et est également proposé en option d’usine, en particulier sur les véhicules de luxe. BMW et Lexus ont toutes deux des variantes d’une finition mate sur certains de leurs modèles 2020.

cependant, il y a beaucoup d’idées fausses sur les finitions mates nécessitant un entretien excessivement élevé. Donc, si vous aimez le look, mais avez été effrayé à cause de son entretien, nous sommes là pour vous rassurer.,

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la Finition Mat ne doit pas être Parfait

tout d’Abord, nous allons expliquer brièvement ce que finition mate. Les voitures avec une peinture au fini mat ont un aspect non réfléchissant et une texture rugueuse, par opposition à une finition brillante et brillante que vous avez probablement l’habitude de voir sur les voitures. Les deux peintures sont appliquées de la même manière; les différents regards sont créés dans la façon dont la couche transparente en séchant., (Plus sur cela dans une minute.)

Comme nous l’avons mentionné, pour une raison quelconque, la peinture au fini mat a une mauvaise réputation, en particulier en ce qui concerne la façon dont vous devez l’entretenir. Par exemple: certaines personnes pensent que la peinture mate ne peut pas être mouillée (quoi?), il ne peut pas être lavé et il n’y a aucun moyen de protéger la finition.

Mais aucun d’entre eux n’est vrai — plus de toute façon. La durabilité de la peinture mate est améliorée ces dernières années et une finition mate est tout aussi facile d’entretien régulier brillant. Mais il a toujours ses propres exigences. Jetons un oeil à pourquoi, et ce qu’ils sont.,

Les travaux de peinture automobile comprennent généralement un apprêt, plusieurs couches de couleur et une couche transparente. Comme nous l’avons dit, la couche transparente est ce qui fait la différence entre un régulier finition brillante et une finition mate. Avec une finition brillante, la couche transparente comble toutes les imperfections pour créer une surface lisse, puis est polie et cirée pour refléter la lumière et créer une profondeur visuelle.

Une couche transparente Mate est délibérément imparfaite, avec une texture qui diffuse la lumière plutôt que de la réfléchir. La couche transparente contient également des agents matifiants ou texturants pour créer une brume à travers les couches., Puisque l’astuce du mat est dans la couche transparente plutôt que dans les couches colorées, n’importe quelle couleur peut être utilisée pour créer une finition mate.

S’il est vrai qu’une surface mate est plus susceptible de recueillir des contaminants parce qu’elle est inégale, elle n’est pas incapable d’être lavée ou protégée. Certaines personnes croient que les contaminants communs tels que le caca d’oiseau et les insectes morts gravent immédiatement à travers le manteau clair mat et dans la couleur. Les Experts disent que ce n’est pas vrai., Même s’il est de bonne pratique d’éliminer les contaminants — en particulier les matières biologiques comme le caca et la sève des arbres — dès que possible, cela ne signifie pas que votre peinture sera détruite avant même de rentrer du travail.

Vous pouvez voir comment la gelée gris foncé II finition métallique de l’2020 BMW M5 Édition de 35 Ans, un plat au lieu de lustre brillant.,
BMW USA

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lavage à la Main Uniquement

la peinture Mate attaquera par la suite, cependant. Et si vous êtes vraiment inquiet à ce sujet, c’est là que les produits d’étanchéité protecteurs spécifiques à la matte peuvent vous éviter des maux de tête. Vous ne pouvez pas simplement sortir votre ancienne collection de produits de lavage de voiture pour cette voiture.,

Les produits commerciaux conçus spécifiquement pour les finitions mates sont probablement le pari le plus sûr, bien que certains propriétaires préfèrent les concoctions faites maison, comme un mélange de savon à vaisselle et de vinaigre. (Dr. Beasley’s, une équipe de détaileurs, de chimistes et d’amateurs de voitures qui conçoivent, formulent et fabriquent des produits de détail, déconseille cependant cela.) Un guide que Lexus fournit aux propriétaires des véhicules mats de la marque suggère d’utiliser uniquement de l’eau lorsque cela est possible et une solution d’acide citrique en poudre pour dissoudre les contaminants tenaces., (Donc, compte tenu de ces informations contradictoires, nous vous pardonnons si vous étiez de ceux qui pensaient que le processus était plus compliqué qu’il ne l’est vraiment.)

la technique de lavage réelle est tout aussi importante que le produit que vous utilisez, et il y a peu de désaccord là-bas. La peinture mate doit être lavée à la main-n’envoyez pas votre voiture dans un lave — auto automatique. Les retournements rugueux et les brosses utilisés dans un lave — auto automatique — et les produits chimiques agressifs-élimineront les produits d’étanchéité et les protecteurs, tandis qu’un lavage à la main doux avec un produit de qualité éliminera uniquement la saleté et les contaminants.,

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Spot de Nettoyage et de Protection

Pour occasionnelle de nettoyage ou l’enlèvement des débris, de nouveau, utilisation de mat spécifiques de savons et de détail de sprays. Ils fonctionnent comme leurs homologues réguliers, sauf sans les ingrédients agressifs qui ont des effets indésirables. Ils peuvent être utilisés aussi souvent que nécessaire.

n’utilisez pas de cire à pâte ordinaire car elle comblera les imperfections de la surface et ruinera (temporairement ou définitivement) l’effet mat., Choisissez des produits d’étanchéité conçus spécifiquement pour la peinture mate; ils offrent des avantages protecteurs similaires. Le mastic mat est en fait plus facile à utiliser que la cire en pâte, car il peut être appliqué sur une voiture mouillée, ne nécessite pas de temps de durcissement et ne laisse pas le genre de résidu brumeux que la cire peut laisser sur les garnitures et les emblèmes. La finition d’une voiture mate doit être scellée tous les six à neuf mois.

sur une finition brillante régulière, les dommages tels que les égratignures mineures, les tourbillons et la gravure peuvent souvent être polis, tant que les dommages ne vont pas tout le chemin à travers la peinture à l’apprêt., Sur une voiture mate, cependant, les vernis abrasifs et les émaux provoqueront des taches brillantes qui modifieront définitivement la finition de la voiture. La peinture mate ne montre généralement pas de rayures très mineures car la surface est déjà imparfaite. Cela signifie qu’il n’est pas nécessaire de polir une voiture mate. Et vous ne pouvez pas polir une voiture mate, de toute façon, car le polissage use progressivement le manteau transparent.

dans le cas où une égratignure ou une éraflure apparaît dans la couche transparente, ou pénètre dans la couleur, la vérité est que vous devrez passer pro., Les rayures visibles devront être repeintes par un professionnel plutôt que polies ou remplies avec les techniques habituelles à domicile. Le travail du corps qui nécessite une repeinte peut être géré par n’importe quel atelier de carrosserie de qualité.

que vous cherchiez une nouvelle voiture ou que vous envisagiez de travailler sur mesure sur une voiture que vous possédez déjà, la décision d’opter pour la peinture mate ne doit pas être prise à la légère. Ce n’est pas tout à fait autant de défi que vous avez pu entendre — ou aussi difficile qu’avant — grâce à la disponibilité de peintures et de produits d’entretien de meilleure qualité. Pourtant, elle ne demande aucun effort.,

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