Depuis la naissance de la NASCAR en 1949, le sport a vu un grand nombre de stars ornent ses pistes de course. Au début, des pilotes comme Herb Thomas et Lee Petty dominaient le sport, tandis qu’aujourd’hui, Jimmie Johnson et Tony Stewart sont les pilotes de premier plan.
Depuis les débuts du sport jusqu’à aujourd’hui, chaque décennie a ses stars. Certains de ces pilotes sont des champions à plusieurs reprises, et tous se vantent d’un CV impressionnant plein de victoires.
Mais quel pilote était vraiment le meilleur de chaque décennie?, Quel pionnier peut prétendre être le meilleur des années 50? Est-ce Pearson ou Petty qui a dominé les années 60? Et que diriez-vous les années ’90? Est-ce Earnhardt ou Gordon qui prend la première place?
dans les diapositives à venir, je vais jeter un oeil à chacune des six premières décennies de NASCAR et, une fois pour toutes, identifier quel pilote était le meilleur du groupe.
Herb Thomas
bien qu’il ne soit pas le nom le plus célèbre de L’histoire de la NASCAR, Herb Thomas est l’un des plus réussis. Thomas a gagné 48 fois dans ce qui est maintenant la série de la Coupe Sprint. Les 48 victoires ont eu lieu entre 1950 et 1956.
il est deux fois champion de la série, remportant le titre en 1951 et 1953. Et trois autres fois, il a terminé deuxième du championnat.
En 223 départs au cours de la décennie, Thomas a affiché 155 top-10, avec 121 de ceux qui se terminent dans le top cinq. Son 21.,Le pourcentage de victoire 5 est le deuxième plus élevé de tous les temps parmi les pilotes avec au moins 100 départs dans la série.
Lee Petty
le Patriarche de la famille Petty racing, Lee Petty a été très actif en tant que pilote dans les années 1950. il a participé à 373 épreuves au cours de la période de 10 ans, remportant 47 d’entre elles, y compris le Daytona 500 inaugural.
Petty a remporté les trois meilleurs championnats de la décennie tout en obtenant le plus de top-10 et de top-cinq de l’ère-292 et 203 respectivement.,
en plus de remporter trois championnats, Petty a également terminé une deuxième place au classement de fin d’année et n’a jamais terminé pire que quatrième au cours de la décennie.
autres mentions honorables
Curtis Turner, Buck Baker et Fireball Roberts
1950s Greatest Driver
Tim Flock
Un autre nom qui peut ne pas être familier aux fans occasionnels de NASCAR d’aujourd’hui, Tim Flock a été l’un des premiers pilotes dominants dans le sport. Quand il s’est présenté sur une piste de course, il est instantanément devenu le favori pour gagner, et s’il n’allait pas gagner, il était presque une garantie du top-10.
Flock a remporté les 39 victoires de sa carrière au cours des années 50. bien que son total de victoires soit inférieur à celui de Herb Thomas ou Lee Petty, Flock a remporté presque autant de fois dans des départs nettement moins nombreux que les autres concurrents. Son pourcentage de victoires en carrière est de 22.,5 pour cent, ce qui est le plus élevé parmi tous les pilotes avec au moins 100 départs dans la série.
Flock a obtenu 122 top-10 au cours des années 1950, et seulement 22 d’entre eux n’ont pas terminé parmi les cinq premiers.
Flock a remporté le championnat de la série en 1952 et 1955. Il fait partie de la cinquième classe à être inscrit au NASCAR Hall of Fame et sera intronisé en 2014.
Mentions honorables des années 1960
David Pearson
David Pearson, l’un des plus grands pilotes de tous les temps, a connu beaucoup de succès en NASCAR dans les années 1960 et 1970. en 332 départs au cours des années 60, il a remporté ses trois titres de la série et a remporté 57 de ses 105 victoires en carrière.
Pearson a marqué 222 top-10 au cours de la décennie, avec 178 de ceux qui ont terminé dans les cinq premiers. Il a mené la série dans les victoires à deux reprises au cours des années 60 et a remporté le prix de la recrue de l’année dans la première année de la décennie.,
Pearson allait devenir le deuxième meneur de tous les temps du sport et gagner une place au temple de la renommée dans le cadre de la deuxième classe, inaugurée en 2011.
Ned Jarrett
reflétant presque les statistiques de Pearson au cours des années 1960, Ned Jarrett a été un autre des pilotes dominants du sport au cours de sa deuxième décennie complète. Jarrett a participé à 325 épreuves au cours de la décennie, bien que sa carrière ait pris fin après la saison 1966, lorsque Ford s’est retiré du sport.
Il a remporté 48 de ses 50 événements de carrière au cours des années 60., Il a affiché 232 Top-10 et a remporté deux championnats de la série. Son titre en 1965 est venu à sa dernière saison à temps plein dans le sport.
Jarrett a été intronisé au temple de la renommée en 2011.
autres mentions honorables
Junior Johnson et Joe Weatherly
1960s Greatest Driver
Richard Petty
Sans surprise, Richard Petty est le plus grand pilote des années 1960., Après avoir couru une poignée de courses pour mettre fin aux années 1950, Petty est devenu un incontournable de la NASCAR à partir de 1960. Il a remporté ses trois premières victoires cette saison-là avant de terminer l’année au deuxième rang du classement.
Au cours de la décennie, Petty a mené la plupart des catégories statistiques, à l’exception des championnats de série.
ses 101 victoires, 319 top-10 et 63 top-cinq ont tous été facilement les plus dans le sport au cours de la période de 10 ans.
Petty a remporté les deux premiers de ses sept championnats de la série au cours des années 60., Il a également marqué quatre deuxièmes places au classement, ainsi que deux troisièmes places. Deux de ses sept victoires Daytona 500 ont également eu lieu pendant cette période.
1970s mentions honorables
Cale Yarborough
avant L’incroyable série de cinq championnats consécutifs de Jimmie Johnson, Cale Yarborough était le seul pilote à avoir jamais remporté au moins trois titres d’affilée., Il a accompli cet exploit de 1976 à 1978.
Yarborough a participé à 234 épreuves au cours des années 1970. il a été victorieux 52 fois et a obtenu 168 top-10. seulement 17 de ses top-10 ont échoué à une cinquième place ou mieux.
alors que Yarborough est clairement l’un des plus grands pilotes des années 70, ainsi que de tous les temps, il est sans doute le plus connu pour son rôle dans le Daytona 500 de 1979.
en course pour la victoire avec Donnie Allison, les deux pilotes se sont écrasés dans le dernier tour. Lorsque les conducteurs sont sortis de leur voiture, ils ont tenté de régler les détails de ce qui s’est passé., Le frère de Donnie Bobby a ensuite tiré dans l’avant-champ, est sorti de sa voiture et les frères Allison ont commencé une bagarre avec Yarborough.
c’était la première course de 500 milles diffusée en direct à la télévision nationale.
David Pearson
Pour la deuxième fois en autant de décennies, David Pearson est l’un des sport meilleurs pilotes, mais pas son meilleur.
participant à près de la moitié moins d’événements que dans les années 60, Pearson a presque égalé son total de victoires d’une décennie auparavant. Il a remporté 47 victoires en seulement 186 départs et un total de 126 top-10s. remarquablement, 118 de ses 126 top-10s ont terminé dans le top cinq.,
Le meilleur résultat de Pearson au cours de la décennie n’est qu’une troisième place obtenue en 1974. Cette statistique peut être un peu trompeuse, cependant. Il n’a jamais participé à plus de 22 épreuves en une saison au cours des années 70.
autres Mentions honorables
Bobby Allison et Benny Parsons
1970s Greatest Driver
Richard Petty
pour la deuxième décennie consécutive, Richard Petty gagne la distinction d’être le meilleur pilote de NASCAR. Au cours des années 70, les pourcentages de victoire, de top-cinq et de top-10 de Petty étaient significativement plus élevés que ceux qu’il avait affichés au cours de la décennie précédente.
Il a effectué 326 départs entre 1970 et 1979. Il a été 89 fois vainqueur et a affiché 253 top-10, avec un impressionnant 221 de ceux qui se terminent à la cinquième place ou mieux.,
Petty a remporté cinq championnats de la série au cours des années 70, et il a également enregistré deux deuxièmes places, ainsi qu’une quatrième, cinquième et sixième place.
Il a remporté le Daytona 500 quatre fois au cours des années 1970. trois de ces victoires est venu dans les saisons où il a finalement remporté le titre de la série.
Mentions honorables des années 1980
Dale Earnhardt
le pilote le plus populaire du sport, Dale Earnhardt, a remporté le premier championnat de la série des années 1980. c’était son premier de trois au cours de la décennie.
Earnhardt a participé à tous les 296 événements qui ont eu lieu au cours des années 80. Il a enregistré 38 victoires en 10 ans et a terminé sa journée dans le top 10 à 180 occasions différentes.
Après avoir passé la majeure partie de la décennie dans une voiture sponsorisée par Wrangler jeans jaune et bleu, Earnhardt a adopté son schéma de peinture noire de marque et le parrainage Goodwrench à partir de la saison 1988.,
Bill Elliott
Après avoir couru à temps partiel en Sprint Cup Series de 1976 à 1982, Bill Elliott est devenu un compétiteur à temps plein à partir de la saison 1983. C’est au cours de cette saison qu’il remporte sa première victoire en carrière et termine la saison au troisième rang du classement du championnat.
1983 a commencé une série de six années consécutives au cours desquelles Elliott a terminé quatrième ou mieux dans les points. Cela comprenait son titre lone series en 1988.
au total, il a participé à 249 épreuves au cours des années 80. il a été 32 fois vainqueur et a terminé dans le top 10 à 156 reprises.,
1980s Greatest Driver
Darrell Waltrip
Après avoir connu le succès à la fin des années 70, Darrell Waltrip a porté cet élan dans les années 1980. ses deux meilleures saisons sont arrivées au début de la décennie, en 1981 et 1982. Au cours des deux saisons, Waltrip a remporté 12 courses et a été le champion de la série.
au total, L’actuel diffuseur Fox A Remporté 57 victoires dans les années 80., 198 fois, il a terminé dans le top 10, et 158 de ces courses ont abouti à un top-cinq. Waltrip a participé aux 296 épreuves de la décennie.
Il a également remporté un autre titre de la série au cours de la décennie, remportant le trophée en 1985.
Au cours des 10 saisons de la décennie, Waltrip n’a terminé qu’une seule fois en dehors des cinq premiers du classement du championnat, sa septième place en 1988. Il a remporté au moins cinq courses dans une saison six fois différentes au cours des années 80.,
1990 mentions honorables
Dale Earnhardt
pour la deuxième saison consécutive, Dale Earnhardt est le deuxième meilleur pilote de la décennie. Ses statistiques au cours des années 1990 étaient presque identiques à celles qu’il affichait dans les années 80.
Earnhardt a pris le départ des 309 courses de la décennie et a remporté 37 victoires. Il a fait mieux que 10e 195 fois avec 126 top-cinq.,
Earnhardt a remporté quatre titres de la série au cours des années 90, dont le dernier de sa carrière en 1994. Cette saison l’a vu afficher son sommet en carrière dans le top-10 termine avec 25. Il a terminé cinquième ou mieux au classement sept fois au cours de la décennie.
Mark Martin
Sans une pénalité de 46 points encourue lors de la deuxième course de la décennie, Mark Martin n’est peut-être pas connu comme « le plus grand pilote à n’avoir jamais remporté de titre. »Cette saison-là, il a perdu le championnat par 20 points au profit de Dale Earnhardt, en grande partie grâce à la perte précoce de points.,
Martin a participé aux 309 courses au cours des années 90. Il a remporté 30 victoires pendant cette période. Les 217 top-10 et 151 top-cinq qu’il a marqués étaient tous deux des sommets de la série au cours de la décennie.
bien qu’il n’ait jamais remporté de championnat, Martin a terminé sixième ou mieux au classement à chaque saison des années 90. il a été finaliste trois fois, et trois fois de plus, il a terminé troisième.
des années 1990, Plus grand Pilote
Jeff Gordon
Après avoir fait ses débuts dans la finale de la saison 1992, Jeff Gordon est devenu un concurrent à temps plein de la Coupe Sprint en 1993. Après avoir affiché une saison recrue respectable, il s’est solidifié en tant que superstar la saison suivante.
Gordon a été deux fois vainqueur au cours de sa deuxième saison, y compris dans la première course de la série tenue à Indianapolis Motor Speedway.
Mais il a vraiment percé la saison suivante. 1995 l’a vu gagner sept fois et gagner le premier titre de sa carrière en série.,
Au total, Gordon a participé à 223 courses au cours de la décennie. Il a remporté 49 d’entre eux et affiché un total de 144 Top-10 finitions. Au cours des trois années de 1996 à 1998, il a remporté 33 courses étonnantes, un montant inédit dans l’ère moderne.
outre sa conquête du championnat en 1995, Gordon a remporté le titre consécutivement en 1997 et 1998. Il a également remporté deux fois le Daytona 500 au cours de la décennie.
mentions honorables des années 2000 (y compris de 2010 à Aujourd’hui)
Tony Stewart
en 1999, une jeune recrue a pris D’assaut la NASCAR. Il a remporté trois courses et a terminé quatrième au classement du championnat. Ce professionnel de première année était Tony Stewart.
Après l’une des campagnes de recrues les plus réussies de l’histoire, Stewart a porté cet élan jusqu’à aujourd’hui. Il a remporté au moins une victoire à chaque année de sa carrière.
Depuis le début du Millénaire, Stewart est 45 fois vainqueur avec 269 top-10 en 487 départs., Il est trois fois champion de la série et s’est qualifié pour la poursuite huit fois en neuf saisons (sans compter 2013, quand il a raté les 15 derniers événements de l’année en raison d’une jambe cassée).
Jeff Gordon
Gordon a dominé les années 1990 et était encore l’un des meilleurs pilotes au début des années 2000. bien que ses résultats récents aient diminué, son travail global mérite encore d’être noté.
Depuis 2000, Gordon a remporté 39 courses et obtenu 287 top-10.
Gordon remporte son quatrième et dernier championnat en 2001., Depuis la mise en œuvre de la chasse, il a qualifié neuf années sur 10. Il a terminé troisième ou mieux trois fois dans l’ère de la chasse.
autres Mentions honorables
Kyle Busch et Matt Kenseth
2000s Greatest Driver (comprend 2010 à présent)
Jimmie Johnson
Jimmie Johnson est presque intouchable depuis qu’il a rejoint la série Sprint Cup à temps plein en 2002., Lors de sa saison rookie, il a remporté trois courses et a terminé cinquième au classement. Et les choses ne font que s’améliorer pour le conducteur de la Chevrolet No.48.
Johnson a participé à 435 courses depuis ses débuts en 2001. Il a gagné 66 fois, facilement le plus sur cette période. Il a remporté plusieurs épreuves à chacune de ses saisons à temps plein, et au cours de huit de ces 12 années de compétition en Coupe Sprint, Johnson a gagné au moins cinq fois.
Johnson a le don de gagner les grandes courses., Il a remporté chacune des quatre plus grandes courses du sport—le Daytona 500, Brickyard 400, Coca Cola 600 et Southern 500—au moins deux fois chacune.
en 2013, Johnson a remporté son sixième Championnat de la série. Les cinq premiers de sa carrière ont été consécutifs de 2006 à 2010. En 2008, il est devenu seulement le deuxième pilote à remporter trois titres d’affilée, et en 2009, il est devenu le seul concurrent de NASCAR à remporter au moins quatre championnats consécutifs.