alors qu’une moto standard, comme la Street Triple R, est une bonne moto polyvalente, ce n’est pas la meilleure pour toutes les situations. Pour une conduite détendue et longue distance, une moto cruiser a un peu plus de sens. Et, alors que certains croiseurs viennent avec de grandes étiquettes de prix, vous n’avez pas besoin de casser votre budget pour vous en offrir un. Il existe un certain nombre de motos cruiser disponibles pour moins de 10 000$.,
2020 Honda Rebel 300 et 500
La Honda Rebel 2020 300 et 500 ne sont pas seulement quelques-unes des motos Cruiser les moins chères en vente aujourd’hui, rapporte motorcyclecruiser. Grâce à leurs moteurs relativement petits, leur taille compacte et leur faible poids, ce sont également d’excellents vélos pour débutants, rapporte Cycle World.,id= »65d383cbff »> View this post on Instagram
Stare too long and you might catch yourself craving a ride on the #Rebel500 yourself., #BetteronaHonda
pour ceux qui sortent du cours d’introduction MSF, il y a la Honda Rebel 300 à 4499$. Avec un moteur monocylindre de 286 cm3 et un poids à vide de 364 lb, C’est une moto de croisière très accessible, rapporte Ultimate Motorcycling. Mais, si vous avez besoin d’un peu de vitesse supplémentaire, le 6199 $a un deux cylindres 471cc qui délivre 41 CH et 30 lb-pi, rapporte Cycle World., Et même avec des sacoches, il ne pèse que 422 livres.
étant Donné le faible prix d’achat, la Honda Rebelles, n’offrent pas de fonctionnalités comme les poignées chauffantes ou d’infodivertissement. Cependant, ces croiseurs ont un écran LCD, un embrayage à pantoufle, des freins à disque Nissin, une transmission à 6 vitesses et des lumières LED. Il n’y a pas de tachymètre, mais L’ABS est une option de 300$; il y a aussi une prise 12V en option.
Cycle World rapporte que la suspension peut être submergée par les plus gros nids de poule., Cependant, le centre de gravité bas de la Rebel et sa position de conduite ergonomique lui permettent de gérer les déplacements et de s’amuser le week-end.
2020 Kawasaki Vulcan s
Pour ceux qui recherchent une moto de croisière abordable avec un peu plus sportivité, il y a la Kawasaki Vulcan S 2020.elle utilise le moteur à deux cylindres de 649 cm3 de la moto de sport Ninja 650, dont Cycle World reports délivre 54 CH., Cela en fait également les croiseurs Non touristiques les plus puissants de la gamme Kawasaki-du moins jusqu’aux débuts de la version 200 ch.
alors que le modèle S Café à 8099 $offre également un excellent rapport qualité-prix, les rapports de motocycliste, ses mises à niveau base 7 7099 s sont quelque peu minimes. En plus de L’ABS standard, le modèle Café a un pare-brise teinté et des couleurs de peinture uniques., Mais vous pouvez donner le Vulcan S ABS pour 400$, et un pare-brise pour environ 130$. En tant que tel, c’est sans doute la meilleure valeur., »419650bff6″>
Positioned for perfection., Le # VulcanS avec ERGO-FIT dispose de 18 configurations de conduite possibles pour maximiser le confort et la confiance pendant la conduite.
Les deux croiseurs, cependant, offrent Kawasaki le système ERGO-FIT, qui permet aux coureurs d’ajuster le siège, les repose-pieds et le guidon pour un meilleur confort. En outre, les deux viennent avec un tachymètre et un affichage numérique, y compris un indicateur de position de vitesse, Motorcycle.com rapports.,
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à environ 500 livres, la Kawasaki Vulcan S à 6 vitesses est sensiblement plus lourde que la Honda Rebel. Cependant, comme pour les Rebels, le centre de gravité bas de la Vulcan rend la moto assez facile à manipuler, même à basse vitesse. Le seul inconvénient réel, les rapports des motocyclistes, est le débattement limité de la suspension-certes un inconvénient de la plupart des motos cruiser.,div>
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bien que le boulon Yamaha 2020 de base commence à 7999$, le R-Spec vaut la hausse de 400 reports, rapporte Motorcyclecruiser.,
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Les deux motos cruiser sont livrées avec un air 942cc-v-twin refroidi, qui fournit 51 HP et 58 lb-pi, rapports du monde du cycle. Ils ont également tous deux des lumières LED, un écran LCD, des transmissions à 5 vitesses et un entraînement par courroie, plutôt qu’une chaîne plus lourde en entretien. Cependant, le R-Spec a amélioré les amortisseurs à réservoir distant et les roues plus dures, rapporte le motocycliste. Ni, cependant, offrir ABS.,
pesant 542 livres, la Yamaha Bolt R-Spec n’est pas aussi rapide que la Kawasaki Vulcan s. Cependant, Gear Patrol rapporte qu’elle est toujours plus légère que la Harley-Davidson équivalente et a plus de garde au sol. Et la faible hauteur du siège signifie que les coureurs encore plus courts devraient avoir peu de mal à poser un pied stabilisateur.,
2020 Indian Scout Soixante et Bouchon
Correspondance de la culasse du poids à vide est de l’2020 Indian Scout Soixante, qui est également entraîné par courroie. Avec 1000cc V-twins, le Scout 8999 Indian Scout Sixty et solo-seat Bobber peut être naturellement intimidant. Cependant, avec un peu d’expérience préalable, même les pilotes relativement nouveaux peuvent gérer ces deux excellentes Motos cruiser, rapporte Motorcyclist.,
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avec une puissance revendiquée de 78 ch et 65 lb-pi, L’Indian Scout Sixty est la moto de croisière la plus puissante de notre liste recommandée. Cependant, grâce au couple bas de gamme, il est facile de gérer les démarrages lents, rapporte Cycle World. Et bien que ce ne soit pas exactement un vélo de sport, Revzilla rapporte que le vélo est plus que disposé à traîner une cheville dans les coins. Il est certainement plus grand que le Rebel, mais c’est toujours un croiseur contrôlable.,
En termes de fonctionnalités, de l’Indian Scout Soixante est livré avec un compteur de vitesse analogique, affichage numérique avec un compte-tours, et plusieurs voyants. ABS est une option de 800$. Et, si jamais vous vous lassez de la croisière, le Scout Sixty fait également un vélo tout-terrain décent.,
2020 Harley-Davidson Iron 883 et 1200
La Harley-Davidson Sportster est l’un des plus fiables utilisés Harley que vous pouvez acheter. Mais vous pouvez toujours en acheter un nouveau avec une garantie complète aujourd’hui. Seulement, il porte un nom différent aujourd’hui: le fer Harley-Davidson.,
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disponible en deux versions, le iron 8999 Iron 883 et Iron 9999 Iron 1200, cette moto cruiser peut sembler intimidante. Surtout la 1200, avec son V-twin Evolution 1200cc. Cependant, il fait en fait moins de puissance que le Scout Sixty de plus petite capacité., Sur la Dyno de Cycle World, La Harley-Davidson Iron 1200 développait 59 ch et 67 lb-pi à la roue arrière. En revanche, la Sixty a produit 69 ch et 59 lb-pi à la roue arrière sur Motorcycle.com le dyno.
en conséquence, les Motards les rapports, la Harley-Davidson Iron 883 et 1200 sont en fait assez accessible. Avec un poids à vide de 573 lb, le 883 peut être un peu gênant à basse vitesse, rapporte RideApart. Cependant, son siège de 25,7”de haut est incroyablement bas, et Ultimate Motorcycling rapporte que le vélo est « un manieur agile., »Le couple bas de gamme abondant facilite les décollages aux panneaux d’arrêt et aux feux stop. Et bien que ni l’un ni l’autre n’ait de tachymètre, L’ABS est une option de 795$.
les motos cruiser qui n’ont pas fait la liste
alors que les motos cruiser énumérées ci-dessus font notre liste recommandée, il existe d’autres croiseurs de moins de 10k sub sur le marché. Cependant, ils ne sont pas inclus ici en raison du manque de certaines fonctionnalités par rapport aux vélos énumérés.,
It’s not Tuesday., C’est la Croisière de la Journée. # Boulevard #Cruiser # SuzukiCycles
Par exemple, Suzuki propose une gamme de motos Cruiser sous le nom de boulevard. Par exemple, il y a le Boulevard M50 $8699, avec un v-twin refroidi par liquide 805cc. C’est aussi un vélo entraîné par arbre, ce qui signifie qu’il nécessite encore moins d’entretien qu’un vélo entraîné par courroie ou par chaîne. Cependant, non seulement L’ABS n’est pas disponible, mais le M50 utilise toujours un frein à tambour arrière., Ce qui, étant donné qu’il pèse 20 livres de plus que le fer 883, est un peu inquiétant., »419650bff6″>
2020 Honda Shadow Phantom., Discret quand il s’agit de couleurs vives ou de chrome. Quelles sont vos pensées–chrome ou pas de chrome? #hondashadow #betteronahonda
c’est une histoire similaire avec les honda shadow Aero et Phantom. Les deux motos cruiser au détail pour moins de 8000$, et viennent avec 745cc V-twins et arbre d’entraînement. Mais encore une fois, pas D’ABS et de freins à tambour arrière.
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