Après quatre semaines de test de cinq modèles les plus vendus dans la chaleur estivale, nous avons conclu que les refroidisseurs électriques ne sont pas vraiment très bons pour garder les choses au froid. Si vous avez besoin de garder les aliments à une température sûre pendant plusieurs jours, consultez notre examen des meilleurs refroidisseurs qui utilisent de la glace au lieu de dispositifs thermoélectriques inefficaces., Mais si vous avez seulement besoin de garder les boissons ou votre déjeuner un peu plus frais pendant que vous conduisez, le Koolatron-P27 Voyager de 29 litres est le meilleur refroidisseur thermoélectrique d’une gamme décevante.
Table des matières
- Comparez les meilleures électrique glacières
- Petite sélection: Koolatron – P27
- Plein de sélection taille: Wagan – EL6244
- Les autres finalistes, nous avons testé
- Comment nous avons sélectionné des produits à tester
- qu’est Ce qu’une glacière électrique?
- coffres de Glace vs, électrique glacières
- caractéristiques Importantes à considérer
- Comment nous avons testé
- La ligne de fond
Comparez les meilleures électrique glacières
Petite sélection: Koolatron – P27 Voyager
Le Koolatron – P27 a la meilleure combinaison de la taille et de la performance. Avec les meilleures performances de refroidissement par jour à 90 degrés, ce refroidisseur de 29 litres aidera à garder vos aliments et vos boissons au frais.
Koolatron fabrique une large gamme de refroidisseurs électriques, allant d’un petit refroidisseur de six paquets à un refroidisseur de fête complet de 45 pintes., Nous avons choisi le P27 en fonction de la réputation parmi les examinateurs, et il n’a pas déçu. Cette glacière est une taille idéale pour les voyages en famille, tenant une bouteille de deux litres avec quelques jours de collations.
cette glacière est restée la plus froide les jours chauds pendant notre test, mais elle permettra toujours au contenu de se lever autour de 50 degrés assis à l’extérieur un jour de 100 degrés. C’est bien pour les boissons fraîches et un panier-repas que vous allez manger le même jour, mais si vous avez votre véhicule garé au soleil pendant un certain temps, il ne gardera pas les produits laitiers en sécurité.,
Top Pick: Koolatron – P27
Koolatron fait beaucoup de différents refroidisseurs, mais ce modèle frappe le sweet spot pour le prix et la taille. Les performances de refroidissement étaient également les meilleures que nous ayons vues parmi tous les refroidisseurs que nous avons testés. Il n’est toujours pas aussi froid que la glace, mais c’est plus pratique.
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Si vous voulez garder la nourriture en dessous de 40 degrés dans ce refroidisseur, il y a quelques astuces essentielles que vous devrez utiliser.,
- ne laissez pas la glacière vide dans la voiture quand elle est garée au soleil; prenez-la avec vous pour qu’elle commence à température ambiante plutôt que de cuire au four.
- utilisez des bouteilles d’eau congelées et des packs de gel chaque fois que vous le pouvez pour aider à absorber la chaleur par une journée chaude. Oui, cela en fait un coffre à glace à peine amélioré, plutôt qu’un refroidisseur vraiment sans glace, mais cela aidera à garder vos aliments en sécurité. Ne jetez pas de glace à l’intérieur ou mouillez ce refroidisseur, cependant.
- assurez-vous qu’il y a de la place pour que l’air se déplace à l’intérieur du refroidisseur et refroidissez le tout uniformément., Si vous souhaitez trier les éléments les plus sensibles à la température au moins sensible, cela vous aidera aussi, mais faites attention aux éléments assis à côté du ventilateur du refroidisseur qui sont gelés.
Si vous transportez juste un déjeuner et un verre tous les jours, le Koolatron P-20 de 18 litres est un meilleur achat, car il est assez mince pour tenir entre les sièges avant d’une camionnette ou d’un camion avec des sièges baquets. Mais si vous avez de la place pour ce refroidisseur plus grand en forme de cube, il est plus polyvalent.,
Si vous envisagez d’acheter quelque chose de plus grand que le P27, vous devez sérieusement vous demander si des performances de refroidissement médiocres en vaudront la peine. Les refroidisseurs thermoélectriques sont un excellent choix pour les boissons, mais le lait et les autres aliments qui se gâtent rapidement auront besoin de packs de glace supplémentaires ou d’un autre type de solution de refroidissement.
Une dernière remarque sur la qualité: bien que nous n’ayons aucune plainte concernant l’électronique ou le fonctionnement de ce refroidisseur, L’étiquette Koolatron n’a pas été appliquée avec soin à l’usine. En outre, le verrou coulissant en plastique est assez rigide et fragile., Il y avait aussi des résidus de ruban adhésif sur le côté de la glacière que nous avons achetée. C’est un bon refroidisseur, mais ce n’est pas un exemple brillant de contrôle de la qualité.
points à retenir:
- La taille et les performances du Koolatron – P27 sont meilleures que les autres modèles que nous avons testés.
- bien que le Koolatron soit meilleur au refroidissement que les autres que nous avons testés, il ne correspond toujours pas à une vague de chaleur de 100 degrés, même lorsqu’il est branché.
- Ce refroidisseur en forme de cube peut s’asseoir de sorte que la porte s’ouvre sur le côté ou par le haut.
- pour prendre des boissons et de la nourriture lors d’un petit pique-nique, c’est excellent.,
sélection pleine grandeur: Wagan-EL6244
Si vous cherchez un refroidisseur qui a un peu plus d’espace, le Wagan-EL6244 de 45 quarts a les bonnes caractéristiques et le design pour tirer le meilleur parti de la technologie thermoélectrique.
comparé à la taille du Koolatron – P27, le Wagan est un peu moins du double de la longueur. Le couvercle s’ouvre en deux sections, et vous obtenez également un ensemble de roues et une poignée en expansion pour aider à transporter toutes vos boissons.
avec une capacité de charge suffisante pour deux boîtes de boissons complètes de 24 paquets, c’est un excellent refroidisseur pour le Talonnage., Notez, cependant, que si vous remplissez ce refroidisseur complètement avec de la bière chaude ou de la soude, il ne sera probablement jamais en mesure de les refroidir aussi bien que tout cela de la façon dont un réfrigérateur wcould. Refroidissez toujours vos aliments ou vos boissons à la maison avant d’emballer une glacière électrique.
Cool sur Roues: Wagan – EL6244
Wagan vise le budget de la fourchette de prix, mais ils n’ont pas lésiné sur les fonctionnalités. Avec des roues, des étagères de séparation et un drain, c’est l’un des refroidisseurs les mieux conçus que nous avons testés. Les performances de refroidissement étaient de troisième ordre, cependant.,
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Comme tous les autres modèles que nous avons testés, les pics de température que nous avons mesurés à l’intérieur de ce refroidisseur pendant les périodes les plus chaudes de la journée étaient extrêmes. Un jour de 100 degrés, les composants thermoélectriques ne peuvent garder le contenu de ce refroidisseur qu’à 54 degrés.
Si vous voulez juste garder vos boissons à une température plus rafraîchissante sans avoir à traiter avec de la glace, cela fera l’affaire. Si vous voulez emballer cela avec de la nourriture et l’emmener à une fête, assurez-vous d’emballer soigneusement les articles les plus périssables à côté d’une bouteille d’eau congelée ou d’un sac de glace.,
D’autres caractéristiques supplémentaires qui font ressortir ce refroidisseur sont des séparateurs amovibles et un bouchon de vidange. Le drain fait probablement un peu mal à l’isolation, mais c’est très agréable pour un nettoyage facile après un voyage plus long. Les séparateurs font toute la différence lorsque vous essayez de garder vos articles périssables près de l’Unité de refroidissement et que vous souhaitez remplir l’espace vide avec des bouteilles d’eau congelées absorbant la chaleur.,
un autre avantage est le stockage intégré pour le cordon d’alimentation: lla disposition standard sur la plupart des modèles est un petit cordon électrique en queue de cochon qui dépasse sur le côté ou une prise encastrée, mais Wagan range toutes les connexions à l’intérieur d’une porte ouverte sur le couvercle. Le couvercle lui-même pourrait se fissurer si vous laissez ce refroidisseur rouler à l’arrière d’un camion, mais il protège les connexions électriques des dommages et empêche votre cordon de se perdre.
malgré la taille plus grande et les fonctionnalités supplémentaires, le Wagan se vend généralement environ 15 less de moins que le Koolatron demi-taille., Il est difficile de suggérer que cela va être un meilleur choix pour la plupart des gens, cependant, car il a fait 6 degrés plus chaud par une journée chaude.
principaux points à retenir:
- Le Wagan – EL6244 est un refroidisseur de 45 litres plus grand et mieux équipé.
- Le prix inférieur du Wagan reflète les performances, le refroidissement est au milieu du pack.
- Les roues vous aideront à déplacer la nourriture et les boissons lorsque vous atteindrez votre lieu de pique-nique idéal.
- Les séparateurs internes sont parfaits pour séparer vos aliments et vos boissons.,
les autres finalistes que nous avons testés
Dometic – TC35-DC-A
Le Dometic – TC35-DC-A est un refroidisseur avec des fonctionnalités supplémentaires qui pourraient justifier son coût parmi un groupe restreint d’acheteurs, mais en termes de fonctionnalité pure, il ne fait pas La principale caractéristique à noter est un thermostat, qui vous permettra d’affiner la température interne et d’économiser de l’énergie.,
Dometic est bien connu pour ses accessoires pour VR et remorques: des réfrigérateurs aux climatiseurs, les produits Dometic sont tous conçus pour rendre la vie sur la route un peu plus luxueuse. Comparé aux congélateurs portables pleine puissance vendus par Dometic, le TC35 n’est tout simplement pas si convaincant malgré le prix inférieur.
Le Dometic gardait nos déjeuners plus frais que le Wagan, mais pas aussi froid que le Koolatron.,
la seule caractéristique supplémentaire qui le sépare du reste de cette gamme est un thermostat numérique: vous pouvez régler une gamme de contrôles de température pour régler avec précision le froid (ou la chaleur) de la plaque thermoélectrique.
avec une plage de sept étapes entre le gel et 60 degrés Ffahrenheit en mode refroidissement, c’est le type de contrôle qui pourrait rendre le Dometic vraiment utile lors du transport de quelque chose de sensible à la température qui ne peut pas geler et ne peut pas avoir trop chaud.,
Ce genre de contrôle sonne bien, mais comme un compteur de vitesse sur votre monospace qui va jusqu’à 300 miles par heure, c’est trompeur. La capacité de ce refroidisseur à frapper quoi que ce soit en dessous de 50 degrés dépend plus de la température extérieure que des commandes.
des Contrôles Supplémentaires: Dometic – TC35-DC-UN
C’est le seul modèle que nous avons testé avec contrôle thermostatique qui va essayer de garder la glacière à une température constante. Il était assez bon pour garder les choses froides, mais pas assez bon pour justifier le prix.,
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le couvercle sur les joints Dometic en toute sécurité, ce qui est idéal pour les performances d’isolation, mais le loquet à ressort est assez rigide, et notre testeur a accidentellement laissé le couvercle fissuré ouvert pendant un après-midi de test parce qu’il n’a pas poussé assez fort.
Dometic était le seul fabricant à inclure un adaptateur secteur de 120 volts avec son refroidisseur. Les adaptateurs bon marché de 5 ampères sont faciles à se procurer, mais c’était une belle touche.
la qualité de construction de Dometic correspond en fait au prix plus élevé que vous payez, ce qui est agréable à voir., Tout ce qui concerne ce refroidisseur est un peu plus rigide et soigneusement fini. Là où d’autres refroidisseurs se sentent comme des boîtes de plastique avec des modules de refroidissement collés sur le côté, cela ressemble à un produit que quelqu’un a entrepris de concevoir.
cela dit, une belle glacière qui n’empêche pas votre sandwich à la salade aux œufs de se gâter par une journée chaude n’est pas l’endroit où nous recommandons de dépenser de l’argent supplémentaire. Le Wagan est tout aussi agréable à utiliser, si vous n’avez pas besoin d’un thermostat pour empêcher votre glacière de geler.,
Koolatron – P95
Le Koolatron – P95 est une version plus grande de 45 pintes de notre choix supérieur de 29 pintes, et il a une caractéristique intéressante qui le distingue: une étagère à deux positions aA qui maintient les aliments et les boissons organisés en couches ou en sections C’est particulièrement pratique si vous utilisez cette glacière pour que la porte s’ouvre latéralement, comme un réfrigérateur.
contrairement au P27, cependant, le P95 avait des performances de refroidissement terribles. Étant donné que ce sont probablement les mêmes composants dans une boîte plus grande qui ne devraient pas être trop surprenants, mais les autres grands refroidisseurs ont mieux fonctionné.,
Igloo
avec la plus petite capacité interne et le prix le plus bas, le refroidisseur Igloo – Iceless 28 pintes a également pu obtenir notre déjeuner d’essai à la température la plus basse par une journée d’été couvert. L’Igloo était vraiment froid à 25,9 degrés un après-midi de 65 degrés.
Cette performance a cependant été suivie d’un flop, car L’Igloo n’a pas réussi à descendre en dessous de 64 degrés le jour suivant de 97 degrés.
l’élément de refroidissement avait accumulé du givre au cours de la journée extra-froide, ce qui, selon nous, pourrait expliquer une partie des mauvaises performances., Même après le gel a été complètement fondu, le lendemain, il était clair que l’Igloo n’ai tout simplement pas l’isolation pour garder sa fraîcheur.
Si vos exigences sont flexibles et que vous voulez juste un refroidisseur bon marché, L’Igloo n’est pas un mauvais design dans l’ensemble, avec une poignée de transport utile et un bel extérieur. Ne placez rien de lourd sur le couvercle, cependant, ou le ventilateur dissipateur de tête à l’intérieur commencera à frotter sur le linceul en plastique.
L’Igloo est le seul refroidisseur que nous avons testé qui s’adapte confortablement entre les sièges avant de la Monospace de notre testeur, mais cela ne suffit pas pour en faire un bon achat., Après des tests approfondis, nous vérifierions les petites glacières de Wagan avant de nous installer sur L’Igloo pour ce rôle.
comment nous avons sélectionné les produits à tester
Après avoir cherché des avis, nous avons constaté que seuls quelques sites ont vraiment comparé et testé des refroidisseurs électriques. Nous nous sommes appuyés sur la comparaison D’OutdoorGearLab pour définir nos attentes, c’est-à-dire que nous avons réalisé que de nombreux acheteurs ne sont pas satisfaits de ces glacières.
Nous avons cherché des refroidisseurs que les clients aimaient le plus, et avons trouvé un ensemble de cinq avec des critiques assez bonnes et un ensemble similaire de fonctionnalités., Nous voulions comparer avec un refroidisseur rempli de glace de 45 pintes de notre revue cooler, nous avons donc choisi cette taille comme référence.
nous avons spécifiquement cherché un refroidisseur amélioré ou de niveau supérieur à comparer avec les modèles traditionnels, et nous nous sommes installés sur le Dometic-TC35 – DC-A en raison de son contrôle du thermostat. Dometic n’est pas la seule entreprise à vendre un modèle comme celui-ci, mais ils ont une bonne réputation parmi les amateurs de VR et de fourgonnettes.,
nous avons également acheté deux refroidisseurs plus petits avec un nombre élevé d’examens — le Koolatron – P27 Voyager et Igloo – Iceless 28 pintes — que nous pourrions utiliser comme comparaison pour l’effet de la capacité du refroidisseur sur les performances de refroidissement.
qu’est Ce qu’une glacière électrique?
Un refroidisseur électrique est un peu comme les refroidisseurs de coffre à glace isolés traditionnels que nous avons examinés auparavant, mais il utilise un dispositif thermoélectrique « Peltier” pour déplacer la chaleur hors du refroidisseur plutôt que de l’absorber dans la glace.,
l’appareil lui-même semble presque trop beau pour être vrai: L’électricité transporte la chaleur d’un côté d’un tampon semi-conducteur à l’autre. Fait intéressant, cela signifie que si vous inversez la polarité du câble d’alimentation, la plupart de ces refroidisseurs se transformeront en appareils de chauffage.
ceux-ci sont généralement annoncés comme des glacières « sans glace”, et c’est ainsi que nous les avons utilisés et testés. Vous pouvez ajouter des blocs de glace scellés à un refroidisseur électrique pour l’aider à absorber plus de chaleur, mais le déversement dans un sac de glace peut provoquer des courts-circuits électriques et n’est pas recommandé.,
Limitations des refroidisseurs électriques
deux facteurs limitent l’efficacité d’un refroidisseur électrique: le mécanisme thermoélectrique lui-même et l’efficacité de l’isolation.
plus l’appareil est grand et plus vous poussez d’ampères de courant, plus il peut se déplacer de chaleur. Il y a cependant des limites: la plupart des systèmes thermoélectriques ne peuvent modifier la température que d’un côté de 30 ou 40 degrés Fahrenheit.,
Il y a aussi le problème de se débarrasser de toute cette chaleur à l’extérieur: tous les modèles que nous avons testés utilisent un dissipateur thermique en aluminium et un ventilateur pour dissiper la chaleur une fois qu’elle est à l’extérieur du refroidisseur. De meilleures performances nécessiteraient des systèmes de dissipation de chaleur plus grands et plus complexes.
Les glacières pour boissons et collations ont un autre obstacle majeur à surmonter. Même lorsque le refroidisseur a une bonne isolation, si vous ouvrez constamment le couvercle, la chaleur qui s’y précipite rend l’efficacité assez médiocre.,
consommation électrique des refroidisseurs électriques
Les refroidisseurs que nous avons testés sont conçus pour n’utiliser que 5 ampères de puissance de 12 volts, ce qui correspond à peu près au même Tirage qu’un phare. C’est assez bas pour qu’il ne tue pas votre batterie sur un court arrêt.
la batterie de la fourgonnette Honda Odyssey de notre testeur est évaluée pour deux heures de capacité de réserve à 25 ampères, nous pourrions donc théoriquement faire fonctionner l’un de ces refroidisseurs pendant 8 heures avant que la batterie n’atteigne le quart inférieur de la durée de vie de réserve., Vous ne voulez jamais aller aussi bas avec la même batterie avec laquelle vous démarrez votre véhicule, cependant.
avec une batterie à cycle profond dédiée, vous pouvez vous en tirer avec plus d’utilisation, mais la plupart d’entre nous n’en avons pas dans la voiture. Ces refroidisseurs ne sont vraiment conçus que pour un refroidissement actif pendant que vous conduisez ou lorsque vous avez accès à une prise secteur de 120 volts. (Le fonctionnement de 120 volts nécessite un adaptateur séparé non inclus avec la plupart des refroidisseurs électriques.,
avantages et inconvénients des refroidisseurs électriques
avantages:
- Les refroidisseurs électriques ne nécessitent pas de faire ou d’acheter de la glace pour garder le déjeuner et les boissons frais (ou chauds) pendant que vous conduisez.
- pas de glace signifie pas d’eau trempée dans votre déjeuner.
- Les refroidisseurs thermoélectriques sont beaucoup moins chers que les réfrigérateurs à compresseur.
- moins de pièces mobiles signifie que ces refroidisseurs devraient être plus fiables (ou du moins plus faciles à réparer) que les réfrigérateurs.
inconvénients:
- Un refroidisseur électrique ne refroidira pas assez pour protéger la viande crue par une journée chaude.,
- La plupart des modèles ne sont pas aussi faciles à nettoyer qu’un bon coffre à glace.
- Un refroidisseur thermoélectrique doit fonctionner en permanence, de sorte qu’il draine votre batterie plus rapidement lorsqu’il est garé qu’un réfrigérateur compact de 12 volts.
coffres à glace vs refroidisseurs électriques
pour les tailles que nous avons testées, les fabricants ont évalué les performances du refroidisseur à 40 degrés de moins que la température à l’extérieur du refroidisseur, mais cela suppose beaucoup de choses.
Si vous avez besoin de garder la nourriture (ou toute autre chose) en dessous de 40 degrés, vous feriez mieux d’utiliser de la glace., Lorsqu’ils sont entourés de glace, les denrées périssables sont protégées de la chaleur pendant deux ou trois jours. Tant que votre nourriture est dans un récipient étanche, même la glace fondue gardera généralement les aliments à des températures sûres pendant un autre jour environ.
Si vous ne gardez que des boissons au frais, ou si vous transportez quelque chose comme des médicaments sans danger jusqu’à température ambiante, un refroidisseur électrique vous aidera sans le réapprovisionnement constant qui rend la glace incommode.,
L’ajout de paquets de gel congelé peut aider à niveler le terrain de jeu entre les refroidisseurs électriques et ordinaires, mais bien sûr, cela nécessite toujours que vous ayez accès à un congélateur.
refroidisseurs électriques vs réfrigérateurs
le principal avantage d’un réfrigérateur de 12 volts comme Ce modèle de 50 watts de Dometic par rapport à un refroidisseur thermoélectrique est qu’il peut garder vos aliments au froid même dans des conditions extrêmes.
Les réfrigérateurs utilisent un liquide de refroidissement (comme le R-22, le remplacement moderne du gaz fréon) qui passe du liquide au gaz à l’intérieur d’un tube métallique enroulé., Ce processus aspire toute la chaleur de votre réfrigérateur très efficacement. Un compresseur rend ce gaz liquide à nouveau pour un autre passage à travers la bobine, et comme le processus se répète indéfiniment, il peut déplacer une quantité incroyable de chaleur.
Ce système de changement de phase fonctionne toujours bien par une journée Incroyablement chaude, mais toutes ces pièces mobiles rendent un réfrigérateur de 12 volts plus cher qu’un refroidisseur thermoélectrique.
Les refroidisseurs thermoélectriques refroidiront vos boissons ou aideront à garder votre déjeuner froid pendant que votre climatisation est allumée pendant que vous conduisez, mais ils ont besoin d’un approvisionnement constant en énergie., En lisant les témoignages d’utilisateurs sur l’utilisation réelle de réfrigérateurs et de congélateurs de 12 volts, il est clair que les systèmes les plus coûteux sont plus efficaces pour garder les choses au froid, mais ils ont toujours besoin d’une capacité de batterie supplémentaire pour en valoir la peine.
une Autre grande différence entre un réfrigérateur électrique et d’un refroidisseur thermoélectrique sera le thermostat intégré. Un réfrigérateur se refroidit rapidement par petites rafales pour maintenir une température moyenne constante, tandis qu’un refroidisseur thermoélectrique devra fonctionner constamment et ne pas atteindre 40 degrés Fahrenheit par une chaude journée.,
Caractéristiques importantes à prendre en compte
Taille interne: la taille d’un refroidisseur est généralement mesurée en pintes. La meilleure façon de garder les aliments au frais est d’emballer l’espace de la glacière plein de boissons pré-réfrigérées ou congelées, alors choisissez une taille que vous utiliserez vraiment.
forme: la plupart des glacières sont en forme de boîte, mais certaines sont conçues pour s’insérer entre les sièges baquets avant si vous avez cette configuration dans votre véhicule.
orientation de la porte: les refroidisseurs peuvent être conçus pour s’ouvrir vers le haut, comme un coffre à glace, ou latéralement, comme un réfrigérateur., Certains peuvent travailler dans les deux positions, mais généralement les modèles à ouverture supérieure sont les plus polyvalents et les plus populaires.
diviseurs et étagères: si vous avez des aliments qui doivent être stockés à des températures différentes, les grands refroidisseurs complets devraient être livrés avec des pièces coulissantes qui vous aideront à garder des articles spécifiques plus près ou plus loin de l’élément de refroidissement.
consommation D’énergie: la batterie de votre véhicule a une certaine capacité de réserve, mais vous ne voulez pas risquer de vous retrouver bloqué en utilisant tout cela. Une puissance plus élevée signifie une meilleure puissance de refroidissement, bien que les modèles disponibles que nous avons examinés ne diffèrent que d’environ 20%.,
contrôle thermostatique: un thermostat intégré allume et éteint un refroidisseur premium pour essayer de maintenir une température réglée. Cela permettra d’économiser de l’énergie si vous ne l’utilisez que dans une voiture climatisée ou par temps nuageux, mais en cas de canicule, il fonctionnera à temps plein de toute façon.
bouchon de vidange: ce n’est pas une caractéristique aussi critique que pour les refroidisseurs remplis de glace ordinaires, mais cela facilite encore beaucoup le rinçage d’un refroidisseur électrique.,
mode de chauffage: la plupart des refroidisseurs thermoélectriques peuvent être commutés du refroidissement au chauffage simplement en inversant la polarité de la prise d’alimentation, déplaçant la chaleur dans le refroidisseur au lieu de sortir. C’est un avantage astucieux si vous livrez des déjeuners, mais notre équipe de test a convenu qu’ils l’utiliseraient rarement.
Comment nous avons testé
Nous avons créé notre groupe de glacières sur le patio pour six jours de 90-plus-météo degré. Chaque glacière était chargée d’un paquet de hot-dogs, d’une paire de tasses de yogourt et d’une bouteille d’eau., Tous les articles ont été réfrigérés à environ 40° F avant de charger les refroidisseurs, mais les refroidisseurs eux-mêmes étaient assis à des températures extérieures de 80°.
Les refroidisseurs étaient à court d’électricité domestique pour cet essai, ce qui a nécessité l’utilisation d’adaptateurs non inclus avec la plupart des refroidisseurs.
Si vous stockez ou transportez des aliments périssables pendant plus de quelques heures, 40 degrés est la température la plus chaude qui empêchera toujours les bactéries de se multiplier et préservera la sécurité de vos aliments.,
Nous avons vérifié les températures avec un thermomètre à sonde à lecture instantanée le matin et l’après-midi, mais nous avons également suivi les changements au cours de la semaine avec deux thermomètres D’enregistrement de données sans fil SensorPush.
pour un contrôle, nous avons chargé le modèle le mieux classé de notre examen des meilleurs glacières, L’ORCA-40 pintes Classic, avec 20 livres de glace et vérifié sa température en même temps.
le premier jour de l’essai a été couvert, avec des températures commençant à 80 degrés et tombant au milieu des années 70., C’est proche des conditions à l’arrière d’une voiture ou d’un camion, et les refroidisseurs n’ont pas fonctionné aussi bien que nous l’espérions. Après deux heures, les températures dans la plupart des refroidisseurs se sont stabilisées à seulement quinze degrés plus froid que l’air extérieur. La température de démarrage élevée des refroidisseurs ne pouvait tout simplement pas être surmontée par les systèmes thermoélectriques.
comme prévu, les températures du soir étaient bien meilleures, tombant finalement en dessous de 40 et gelant même dans une unité lorsque les températures extérieures étaient dans les années 60 pendant la nuit., Mais ce n’est toujours pas la performance nécessaire pour garder les articles périssables comme la salade de pommes de terre en sécurité si vous devez débrancher lorsque vous êtes arrêté.
lorsque nous avons examiné les températures des deux thermomètres à Journal de données, il était clair que la puissance d’isolation et de refroidissement de ces refroidisseurs était insuffisante pour une utilisation à l’extérieur par une journée chaude. Dès que le soleil frappait l’endroit où ils étaient assis vers 10 heures, la température grimpait au-dessus de 50 dans une meilleure glacière ou jusqu’à 70 dans une glacière moins chère. Les choses ont seulement chuté à nouveau lorsque les températures extérieures sont tombées en dessous de 70 pendant la nuit.,
Nous ne nous attendions pas à ce que ces glacières fonctionnent bien sous le soleil chaud, mais regardez ces résultats et réfléchissez aux conditions dans lesquelles vous utiliserez réellement votre glacière.
la glace et l’isolation anti-ours comme vous le trouverez sur les meilleurs refroidisseurs que nous avons examinés sont encore de loin supérieures à un petit dispositif thermoélectrique lorsqu’il s’agit de garder la chaleur hors de vos aliments.
cela va double lorsque vous considérez que ice n’a pas besoin d’électricité pour faire son travail. Un adaptateur de 120 volts vous aidera si vous avez des branchements électriques ou une chambre d’hôtel pendant la nuit, mais ce n’est généralement pas une option si vous campez.,
la ligne de fond
Après avoir soigneusement testé ces refroidisseurs électriques côte à côte avec notre meilleur refroidisseur rempli de glace de sa catégorie, nous sommes assez déçus de tous.
malgré les affirmations selon lesquelles un refroidisseur électrique peut obtenir 40 degrés en dessous des températures ambiantes, nous avons surtout vu des températures qui conduiraient rapidement à la nourriture avariée au cours d’un long voyage. Vous devez également fournir une alimentation de 12 volts en permanence pour garder les choses froides, ou traiter le refroidisseur électrique comme un refroidisseur ordinaire et l’emballer avec des articles congelés de toute façon.,
Si vous avez seulement besoin de garder les aliments et les boissons pré-réfrigérés au froid pendant que vous conduisez sur de longs voyages, le Koolatron – P27 Voyager est le plus performant. Ce modèle de 29 litres est resté le plus froid tout au long de nos tests, et c’est une taille utile pour transporter des repas de la taille d’un pique-nique.
Si vous cherchez quelque chose d’un peu plus grand, le Wagan-EL6244 de 46 litres a des roues, des séparateurs et une fonction de vidange qui facilite le nettoyage. Il sacrifie les performances de refroidissement, mais le prix est également légèrement inférieur.,
meilleur dans L’ensemble: Koolatron – P27 Voyager
Les refroidisseurs électriques sont décevants si vous voulez des températures glaciales, mais le Koolatron est au moins le plus froid de la gamme que nous avons testé. Si cela ne vous dérange pas de voir 48 degrés au lieu de 39 par une journée chaude, Ce modèle vous servira bien.
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Daniel Jackson, L’écrivain
Daniel est une société Canadienne de garçon de ferme qui a grandi pour être un nerd avec une littérature degré et trop beaucoup de passe-temps à compter. Il a émigré du Canada en Californie en 2013 et écrit maintenant à temps plein pour Your Best Digs. Daniel n’hésite pas à parler de l’orthographe canadienne, des virgules en série et de la destruction des tasses de voyage coûteuses.,La Face Nord – Mainframe
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