Le Carburant Diesel est un élément important de l’économie actuelle, fournissant aux semi-camions et aux trains de l’énergie pour fonctionner. Les moteurs Diesel sont durables et efficaces. Connaître le point d’éclair du carburant diesel et le rôle qu’il joue dans un moteur est important pour ceux qui travaillent dans l’industrie du carburant.
Le point d’éclair du carburant diesel
Le point d’éclair d’un liquide est la température la plus basse à laquelle il va produire suffisamment de vapeur pour produire un mélange inflammable dans l’air., Plus la température du point d’éclair est basse, plus il est facile d’enflammer l’air si une source d’inflammation est présente. Plus le point d’éclair est élevé, plus le matériau est sûr à manipuler.
le point d’éclair du carburant diesel dépend du type de carburant. Le diesel le plus couramment utilisé sur la route aujourd’hui est connu sous le nom de diesel #2. Selon une fiche de données de sécurité publiée par ConocoPhillips, le point d’éclair du carburant diesel se situe entre 125 et 180 degrés Fahrenheit (52 à 82 degrés Celsius). Le point d’éclair de tout liquide peut changer à mesure que la pression dans l’air qui l’entoure change.,
le rôle que joue le point d’éclair du diesel dans un moteur
Les moteurs à essence et diesel fonctionnent selon les mêmes principes. Les carburants s’enflamment dans la chambre de combustion d’un moteur. La force de l’explosion résultante déplace les pistons vers le haut. Les pistons déplacent le vilebrequin, ce qui crée la force de déplacer les roues sur le véhicule. Lorsque le piston descend, l’air dans la chambre est comprimé avant que le carburant ne soit ajouté, ce qui contribue à sa capacité à brûler.
Les différences entre les moteurs à essence et diesel sont la façon dont le carburant s’enflamme dans la chambre de combustion., Un moteur à essence dépend d’une bougie d’allumage pour enflammer une fine brume d’essence. Le moteur diesel n’utilise pas de bougie d’allumage, mais utilise plutôt la chaleur pure de la compression pour enflammer le carburant. Les moteurs Diesel compriment l’air dans la chambre de combustion de plusieurs fois le taux de compression utilisé dans un moteur à essence. Comme l’air comprime, il commence à chauffer et atteint une température qui enflamme le carburant.
Les professionnels travaillant dans l’industrie pétrolière et gazière doivent être conscients du point d’éclair du diesel pour des raisons de sécurité., Si les vapeurs d’un réservoir rempli de ce carburant atteignent leur point d’éclair, cela pourrait devenir très dangereux. Toutes les précautions de sécurité doivent être utilisées correctement lors de la manipulation et du stockage de tout type de carburant.
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