la Plupart des professionnels de boutiques vont refuser d’installer des pièces que vous apportez vous-même, pour plusieurs raisons.
(1) la Garantie. Le magasin sera incapable de vous donner tout type de garantie sur la réparation, car il n’y a pas de fabricant ou de fournisseur de pièces les sauvegardant. Les magasins ne paient pas pour les réparations sous garantie, ils transmettent ces réclamations au fournisseur de pièces qui leur paie la main-d’œuvre pour remplacer les pièces défectueuses., Si les magasins devaient manger le coût des retours et des réparations sous garantie, Ils seraient bientôt fermés. Les mécaniciens apprennent par l’expérience quelles marques de pièces s’adaptent bien, lesquelles s’usent ou rouillent rapidement et lesquelles éviter. Il y a généralement une raison pour laquelle un mécanicien ne vous cite pas une pièce bon marché; ils peuvent acheter cette même pièce moins chère que vous mais choisir de ne pas vendre cette marque particulière pour une raison quelconque.
(2) souvent, les pièces que les clients apportent à leur tour sont erronées ou de mauvaise qualité., Il existe une énorme différence de qualité entre les différents fabricants, et les pièces d’un fabricant ne correspondent souvent pas correctement aux pièces d’un autre en raison de différences d’épaisseur de paroi de tuyau, de forme de bride ou de tolérances de fabrication. Par exemple, une section de tuyau D’échappement Walker et une section de tuyau AP peuvent avoir la même forme que l’original, mais aucune de ces marques ne glissera sur un tuyau d’usine (ou même s’emboîtera l’une dans l’autre) en raison des différences de paroi du tube., En outre, les clients ne semblent jamais apporter toutes les pièces nécessaires, généralement sans joints, kits de ressorts et de quincaillerie, etc. Des pièces incorrectes ou manquantes attachent une baie de service une fois que cette voiture est sur l’ascenseur, ce qui coûte de l’argent à l’atelier. Les ateliers de réparation doivent générer un certain nombre de dollars par heure et par baie toute la journée, et leurs tarifs sont basés sur ces calculs. Si votre voiture est prévue pour un travail de 1 heure et finit par attacher une baie pendant trois heures en raison de problèmes de pièces, ce magasin a perdu de l’argent sur le travail en raison de ne pas être en mesure de faire d’autres travaux dans ce temps.,
(3) plus important encore, les mécaniciens font des bénéfices sur les pièces qu’ils vous vendent et qui est calculé dans la structure de prix pour leurs réparations. S’ils ont besoin de faire 250 per par heure par baie pour atteindre le seuil de rentabilité et payer les frais généraux de l’atelier (un nombre assez moyen), cela pourrait être décomposé comme ayant besoin de générer 150 profit en bénéfices par heure et 100 in en revenus du travail par heure. Si le magasin attache un mécanicien et une baie de service pendant une heure et ne vous facture que la main-d’œuvre de 100$, ils ont en fait perdu 150 repairing en réparant votre voiture, sans parler de ne pas faire de profit., Après tout, faire un petit profit est ce pour quoi ils sont en affaires. Pour atteindre le seuil de rentabilité, ce magasin devrait vous facturer 250/ / h en main-d’œuvre juste pour atteindre le seuil de rentabilité s’ils ne réalisaient aucun profit sur la vente de pièces.
pensez-y comme le secteur de la restauration. Vous pouvez acheter un steak à l’épicerie pour 5$. dans un restaurant, ce même steak coûte 25$. Vous ne penseriez jamais à apporter votre propre steak dans un restaurant et à demander qu’ils le cuisinent pour vous à moindre coût simplement parce que vous ne pensez pas que vous devriez avoir à payer les coûts impliqués pour garder leurs portes ouvertes et payer leurs employés, n’est-ce pas?, Et puis, tenez-les responsables de la qualité du steak que vous avez fourni, même s’ils n’en ont pas acheté un de qualité supérieure à leur fournisseur de confiance régulier? Une entreprise de réparation n’est pas différent.
vous pourriez être en mesure de trouver un mécanicien quelque part qui sera prêt à installer des pièces que vous apportez vous-même, mais les chances sont que mécanicien est soit nouveau dans l’entreprise et n’a pas encore appris la dure façon de ne pas s’impliquer dans de telles choses, vous facturera quelque part autour du triple de son taux horaire normal pour couvrir ses coûts, ou sera probablement pas en affaires très longtemps.