symptômes du capteur de température du liquide de refroidissement, emplacement et coût de remplacement

un capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est essentiel pour les performances optimales de votre voiture.

Le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur sert à mesurer la température du liquide de refroidissement du module de commande du moteur.

Avec cette information, le module de commande du moteur ajuste le mélange air-carburant en fonction de la température.,

dans cet article, nous allons discuter des symptômes les plus courants d’un mauvais capteur de température du liquide de refroidissement, de l’emplacement, du coût de remplacement et de la façon de le diagnostiquer.

8 mauvais symptômes du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

Comme tous les autres composants, le capteur ECT peut également être endommagé, entraînant plusieurs problèmes liés au moteur. Par conséquent, il est conseillé de faire inspecter votre voiture immédiatement pour éviter tout problème grave.,

Les symptômes les plus courants d’un mauvais capteur de température du liquide de refroidissement du moteur sont la lumière de contrôle du moteur, les performances médiocres du moteur, la surchauffe, les conditions de démarrage difficiles et les ventilateurs de refroidissement électriques ne démarrent pas.

Voici une liste plus détaillée des symptômes les plus courants d’un mauvais capteur de température du liquide de refroidissement.

Lumière de Moteur de contrôle

l’Un des premiers symptômes que vous remarquerez est que la lumière de moteur de contrôle sera activé.,

Si l’ordinateur détecte un problème avec le circuit du capteur, il allumera le voyant check engine, indiquant que la voiture a besoin d’une inspection.

Si vous voyez un voyant check engine sur votre tableau de bord, il est temps de vérifier les codes de panne avec un scanner OBD2.

le Mauvais Kilométrique

Une mauvaise ECT capteur pouvez envoyer un faux signal à l’ordinateur de bord, entraînant un mauvais mélange air-carburant., Par exemple, un capteur défectueux peut envoyer un signal indiquant que le moteur est froid alors qu’il ne l’est pas, et par conséquent, plus de carburant sera utilisé pour chauffer le moteur rapidement.

cela entraînera une baisse de l’économie de carburant et une diminution des performances du moteur.

Électrique des Ventilateurs de Refroidissement ne pas venir sur

une voiture utilise le moteur température du liquide de refroidissement capteur pour le contrôle électrique des ventilateurs de refroidissement. Vous avez deux capteurs de température distincts pour les ventilateurs, la jauge du tableau de bord et la gestion du moteur dans la plupart des voitures.,

cependant, si votre voiture a un seul capteur, un mauvais capteur de température du liquide de refroidissement du moteur peut empêcher vos ventilateurs de démarrer.

fumée noire du tuyau d’échappement

en raison d’un signal de température moteur incorrect, l’ECU peut enrichir le mélange de carburant à un point où le processus de combustion devient difficile.

L’excès de combustible brûle dans le tuyau d’échappement et produira une épaisse fumée noire.,

Difficile Condition de Départ

Le moment de démarrage d’une voiture est très critique quand il s’agit de la quantité de carburant obtenir injecté dans le moteur. Si le mélange air-carburant est défectueuse, vous pourriez trouver votre voiture difficile ou impossible à démarrer.

Moteur Surchauffe

Le ventilateur de refroidissement, qui est derrière la calandre, enlève de la chaleur provenant du liquide de refroidissement du moteur., Ce ventilateur est commandé électriquement et repose sur le signal de l’ordinateur de bord.

Si le ventilateur reçoit un faux signal, il se peut que le ventilateur ne s’allume pas, provoquant une surchauffe du moteur. Certains véhicules ont un capteur de température de liquide de refroidissement séparé pour le ventilateur, mais beaucoup de voitures utilisent le même capteur.

le Mauvais Ralenti

en Raison d’une mauvaise ECT capteur, le mélange de carburant va s’ajuster en conséquence., Cela fera vibrer ou trembler le moteur lorsque la voiture est à basse vitesse et entraînera d’autres pertes de puissance et des comportements étranges.

le moteur est très sensible aux mauvais mélanges air-carburant au ralenti et c’est une condition où vous remarquerez peut-être que quelque chose ne va pas avec votre capteur de température du liquide de refroidissement du moteur.

mauvaises performances du moteur

Comme nous l’avons vu précédemment, le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur peut avoir un impact dur sur le mélange air-carburant., Un mauvais mélange air-carburant peut également entraîner une chute drastique des performances du moteur.

Si vous pensez que les performances du moteur ne sont pas ce qu’elles étaient auparavant, cela peut être dû à un capteur de température du liquide de refroidissement du moteur défectueux.

Qu’est-ce qu’un capteur de température de liquide de refroidissement?

température du liquide de Refroidissement capteurs sont également connus en tant que liquide de refroidissement du moteur capteurs de température ou ECT capteurs. Le principe de fonctionnement de ce capteur comporte l’utilisation d’une résistance électrique qui mesure la température du liquide de refroidissement., Ces mesures produisent des données essentielles pour le système moteur de votre véhicule.

Les lectures produites par le capteur de température du liquide de refroidissement sont transmises à l’Unité de commande du moteur, où elles sont utilisées comme données pour réguler et maintenir le temps d’allumage approprié et l’injection optimale de carburant grâce à l’approche informatisée.

Température du liquide de Refroidissement Capteur de Localisation

Le liquide de refroidissement du moteur capteur de température est généralement situé sur le bloc-moteur ou culasse., Il est souvent installé sur un tuyau en plastique sur l’entrée des liquides de refroidissement.

différentes marques et constructeurs automobiles ont différentes façons de placer le capteur de température du liquide de refroidissement en fonction de la conception de la voiture.

certains véhicules peuvent avoir plus d’un capteur de température, car parfois différents capteurs sont utilisés pour envoyer les signaux au tableau de bord, au contrôle du ventilateur de refroidissement et à l’Unité de commande de votre système moteur.

dans le cas de deux capteurs, nous considérons généralement celui qui envoie des signaux à l’Unité de commande comme le capteur de température du liquide de refroidissement.,

coût de Remplacement Du Capteur De Température Du Liquide De Refroidissement

Un capteur de température du liquide de refroidissement coûte 30$ à 100.et la main-d’œuvre coûte 40 to à 150.. Vous pouvez vous attendre à un total de 70$ à 250$ pour un remplacement du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur.

Le capteur de température du liquide de refroidissement lui-même est souvent assez bon marché et vous pouvez souvent les trouver autour de 40$ pour un capteur de qualité. Il y en a aussi des moins chers sur le marché, mais je vous recommande fortement d’en acheter un de qualité comme Bosch, pour éviter les maux de tête à l’avenir.,

le remplacement est souvent aussi assez simple, sauf que vous pourriez avoir à verser tout le liquide de refroidissement du moteur et le remplir – ce qui signifie que vous devez retirer tout l’air du système de refroidissement, ce qui peut être difficile.

cependant, si vous remplacez rapidement le capteur, il n’est souvent pas nécessaire de retirer le liquide de refroidissement, mais cela nécessite certaines compétences.

N’oubliez pas de toujours vous assurer que la température du liquide de refroidissement est basse lorsque vous effectuez ce genre de travail!!

Comment diagnostiquer un capteur de température de liquide De Refroidissement moteur défectueux?,

pour diagnostiquer le capteur de température du liquide de refroidissement, vous avez besoin d’un manuel de réparation pour votre modèle de voiture afin de trouver les valeurs de mesure que vous devriez attendre du capteur de température du liquide de refroidissement.

1. connectez un Scanner OBD2 et recherchez les codes de panne associés. Vérifier les données en direct pour voir la température du capteur. S’il est hors de portée, vérifiez les câbles et remplacez le capteur.
2. localisez le capteur de température du liquide de refroidissement dans votre véhicule en vous référant au manuel d’entretien.
3. trouvez le capteur de température du liquide de refroidissement et retirez les fiches de connexion.,
4. Si vous avez deux broches sur le capteur de température du liquide de refroidissement, vous pouvez essayer la mesure ohm entre ces deux broches.
5. Vérifiez votre manuel de réparation pour la valeur ohm correcte à une température donnée.
6. Si la valeur est incorrecte, remplacer le capteur.
7. si cela semble correct, vérifiez les câbles et les connecteurs entre le capteur de température du liquide de refroidissement et le module de commande du moteur.