L’Auto Sunday participe au programme Amazon Services LLC Associates, un programme de publicité d’affiliation conçu pour fournir aux sites un moyen de gagner des frais de publicité en faisant de la publicité et en créant des liens vers Amazon.com.
Les collisions routières et autres accidents liés à l’impact peuvent entraîner un châssis de camion plié., Si l’étendue du virage est trop grande, cela peut gêner votre véhicule inutile. En tant que tel, vous vous demandez peut-être-un cadre de camion plié peut-il être réparé ou non?
heureusement pour la plupart des propriétaires de camions, un cadre de camion plié peut être fixé par un mécanicien exceptionnellement formé qui a le bon ensemble d’outils. La plupart des techniciens de réparation utilisent également des machines à cadre et des béliers hydrauliques pour remettre le cadre endommagé dans sa forme d’origine.
en moyenne, le redressement du Cadre pour les camions endommagés peut coûter entre 800 $et 1 200$., Ce prix varie en fonction de la gravité du virage et du temps total qu’il faudrait pour le réparer.
heureusement pour vous, si ce n’est qu’une bosse, vous pouvez réparer cela dans votre propre garage avec des coûts minimes. Obtenez le kit D’Extracteur de Dent automatique Gliston pour des réparations de dent simples.
le tableau n’a pas pu être affiché.
Table des Matières
Comment savoir si un Cadre est Plié sur Camion
Si votre camion est récemment impliqué dans une collision ou un impact accidents de la circulation, vous devez évaluer l’étendue des dégâts immédiatement., Vous pouvez le faire grâce à l’inspection oculaire, qui consiste à vérifier l’extérieur et l’intérieur de votre voiture.
1. Promenez – vous dans votre voiture et recherchez les plis, les fissures et les signes de rouille dans le cadre ou l’extérieur de votre voiture. Ensuite, passez sous votre camion et recherchez tout signe de dommage sur le fond de la voiture. Si votre véhicule semble tirer dans une direction, c’est un signe que le cadre a été plié lors de la collision.
2. Lorsque vous conduisez, essayez d’écouter tout grincement, grincement ou tout bruit inhabituel., Notez que ces bruits peuvent provenir de l’avant, l’arrière et les côtés de votre véhicule. Si vous remarquez des sons suspects, faites vérifier le cadre de votre véhicule dans votre atelier de carrosserie local.
3. Une autre façon que vous pouvez dire un virage potentiel dans votre voiture est lorsque vous conduisez tout droit, votre voiture peut tisser un peu. Les Collisions peuvent entraîner un désalignement de la suspension de votre voiture et affecter votre expérience de conduite et votre sécurité.
4. Recherchez d’autres problèmes qui peuvent affecter votre conduite. Un camion courbé peut également faire mal suivre vos roues., Lorsque cela se produit, vous pouvez sentir votre voiture se déplacer en diagonale, au lieu d’avancer.
Si vous soupçonnez que des parties de votre cadre ont subi un virage lors d’une collision récente, il est préférable de le faire vérifier dans votre atelier local, certaines entreprises ont même un équipement à ultrasons pour faire un diagnostic et déterminer l’étendue des dommages.
connexes: Est-ce que toutes les camionnettes ont des attelages?,
Trois Types de Dommages au Cadre
Si vous pensez qu’il y a un virage dans votre cadre, il est préférable de prendre votre véhicule à un auto image de la boutique tout de suite. Un mécanicien peut vous dire certains des premiers signes de dommages au cadre de la voiture et comment de tels problèmes peuvent être résolus moyennant des frais raisonnables.
Voici les trois types de dommages que votre cadre pourrait avoir:
1. Dommages au balancement
ces dommages au cadre ont tendance à se produire lorsque le véhicule est heurté dans un virage., La collision peut causer un certain désalignement, dans lequel votre voiture penchera vers un côté. Vous pouvez utiliser un Anti-Swaybar Belltech une fois que tout ce qui est au carré., 1-3/4″ Barre stabilisatrice
2., Cadres flasques ou torsadés
Si votre véhicule a été frappé assez fort, cela peut provoquer un affaissement de certaines lacunes dans la carrosserie. S’il est laissé sans surveillance, il peut porter les pneus et les bobines de la voiture beaucoup plus rapidement. Certains des signes à surveiller sont la difficulté à tourner et l’instabilité lorsque vous atteignez des vitesses élevées.
3. Cadres écrasés
ce type de dommage peut se produire lors de collisions frontales ou frontales; dans lesquelles les zones froissées s’effondrent sur elles-mêmes. La plupart du temps, le coût sera prononcé en raison de l’étendue des dommages., Les mécaniciens peuvent même recommander de remplacer les pièces endommagées par de nouvelles.
outre ces dommages importants au cadre, les collisions peuvent également causer de graves problèmes dans d’autres parties telles que:
- cintreuse avant de voiture
- rail de cadre
- Panneau De Voiture
- sous-châssis
- noyau du véhicule
votre atelier de carrosserie peut également vous recommander si les dommages peuvent être réparés ou si le véhicule doit être totalisé. Il y a aussi des cas où le coût de la réparation est trop élevé, qu’il est plus pratique d’acheter une nouvelle unité.,
certaines des raisons évidentes pour lesquelles vous éviteriez de réparer un cadre de camion plié sont:
- Le coût de réparation du véhicule vaut plus que la voiture elle-même
- Vous n’avez pas l’argent pour les réparations
- LA VOITURE POURRAIT NE PAS être aussi sûre après avoir été réparée
- vous alliez bientôt passer à une nouvelle voiture
Pour plus d’informations sur les réparations de base, consultez la réparation automobile pour les nuls.
connexes: les camionnettes sont-elles pratiques? Avantages et inconvénients du monde réel
cadre D’échelle vs., Construction Unibody
votre voiture a son système squelettique connu sous le nom de cadre, qui soutient aide à maintenir sa forme et sa structure. Aux États-Unis, la plupart des véhicules sont construits à l’aide d’un châssis monocoque ou d’un châssis à échelle (alias body-on-frame).
construction de cadre D’échelle
le cadre d’échelle est l’une des structures de conception les plus anciennes pour les véhicules. La structure centrale est généralement constituée de deux rails symétriques qui ont la même longueur que votre véhicule et sont reliés par plusieurs sections croisées.,
en tant Que telle, cette disposition a permis le châssis et la carrosserie à être séparés. En tant que tel, les constructeurs automobiles pourraient expérimenter différentes conceptions de carrosserie sans avoir à modifier l’ensemble du véhicule. En raison de sa rigidité et de sa meilleure résistance aux forces de torsion, le cadre de l’échelle est le mieux adapté aux véhicules tout-terrain comme les camionnettes et les Vus.
la plupart des camions sur le marché ont également ce type de cadre car il est beaucoup moins cher à construire et à réparer., Cependant, ces cadres sont également moins sûrs car ils n’ont souvent pas de zones froissées qui absorbent l’impact d’une collision. Parce qu’ils sont légèrement plus importants, ils peuvent également affecter l’économie de carburant de votre véhicule.
Construction Unibody
D’autre part, la construction unibody utilise une seule unité intégrale soudée avec différentes pièces remplaçables. Les cadres Unibody ont également des zones froissées, qui s’effondrent sur elles-mêmes chaque fois que le véhicule entre en collision avec une autre voiture ou un autre objet., Cette conception permet d’améliorer la sécurité du passager de la voiture car elle absorbe une grande partie de la force loin de l’endroit où ils sont assis.
habituellement, les zones qui reçoivent beaucoup de dommages pour les véhicules avec la conception unibody sont les pare-chocs. Vous pouvez également corriger cela dans le confort de votre propre maison. Obtenez le kit de réparation de pare-chocs de voiture BELEY pour cela.,
de nos jours, les voitures que l’utilisation de la carrosserie de la construction sont plus fréquents que ceux qui sont construits sur une échelle sur le cadre de la mise en page. Généralement, ils sont considérés comme beaucoup plus sûrs que les véhicules à carrosserie sur châssis., De plus, grâce à son centre de gravité plus bas, ces véhicules offrent également une conduite plus douce et ont moins de chances de renversement.
cependant, la construction unibody présente également quelques inconvénients, tels que sa mauvaise gestion des forces de torsion. Par conséquent, ces véhicules ont tendance à remorquer des charges plus légères par rapport aux voitures à carrosserie sur châssis. Ils sont également plus coûteux à réparer, car endommager une partie du cadre a tendance à endommager les autres sections du véhicule.,
En dehors de ces deux, il existe également d’autres types de châssis pour véhicules tels que:
- Tube dorsal
- X-frame
- cadre de plate-forme
- cadre périmétrique
- sous-cadre
- cadre spatial
lors de l’achat d’une camionnette, vous devez savoir quel type de châssis votre véhicule cible utilise. En plus des performances de conduite, cela peut également affecter des choses telles que la sécurité et les coûts de réparation. Vous devez également d’abord considérer comment vous utiliseriez le véhicule et si vous pouvez assumer les coûts de réparation s’il est endommagé.,
connexes: dépannage D’un camion qui ne va pas en vitesse
est-il sûr de conduire un camion avec des dommages de cadre?
bien que vous puissiez toujours conduire un véhicule avec des dommages au Cadre, cela peut également poser un risque important pour la sécurité du conducteur et de ses passagers. Les Collisions peuvent également causer des dommages que vous ne remarquerez pas tout de suite. Par exemple, l’alignement de vos roues peut être légèrement décalé ou certains écrous et boulons peuvent s’être desserrés.
pour cette raison, il est toujours conseillé de faire vérifier votre voiture chaque fois qu’elle est impliquée dans une collision., Dans certains cas, les dommages au cadre peuvent être mineurs que les rails sont intacts,et le cadre est généralement bien. Les petites bosses, par exemple, n’affectent pas les performances de conduite de votre voiture, mais elles ont un impact sur son apparence.
cependant, dans les cas plus graves, les dommages au cadre peuvent avoir affecté certaines des parties cruciales, en particulier si plus d’une zone de froissement est endommagée. Conduire un véhicule avec des dommages au cadre vous met également plus en danger car vous ne savez pas quand les problèmes de la voiture seront derrière sa tête laide.
CONNEXES: Comment arrêter les portes de camion de cliquetis?,
Conclusion
les Camions sont peut-être le plus polyvalent du type de véhicule dans la voiture de tourisme au marché. Cependant, malgré sa carrosserie rigide, une voiture peut avoir un cadre de camion plié à la suite d’une collision. Heureusement, les ateliers de carrosserie dotés du bon équipement et de mécaniciens formés peuvent résoudre ce problème en un rien de temps.
questions connexes
Que dois-je faire si mon cadre ne peut pas être redressé?,
L’atelier de carrosserie automobile habituellement vous donne beaucoup d’options sur quoi faire à ce point. Une méthode de réparation qu’ils peuvent suggérer est de découper les morceaux du cadre qui ont été pliés et soudés dans de nouvelles pièces métalliques. Cependant, cela peut potentiellement endommager l’intégrité de la structure et peut également mettre en danger votre police d’assurance si elle est mal faite.
pouvez-vous réparer un cadre de camion unibody plié?
Oui, vous pouvez, surtout si c’est un virage mineur. Cependant, si une section particulière du cadre se froisse, il est souvent plus rentable de simplement remplacer la partie endommagée., Étant donné que les soubassements et la carrosserie entière d’un VUS multisegment unibody font partie de la structure, tout dommage sur une zone peut affecter de manière significative les performances du véhicule.
un cadre de voiture plié signifie-t-il qu’il est totalisé?
un cadre de voiture plié n’est pas quelque chose que vous voudriez pour votre voiture. Cependant, ce n’est pas parce qu’il est tordu que votre véhicule doit être totalisé. Il est préférable de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien professionnel et de lui faire évaluer les pièces endommagées.