Si vous ne pouvez pas vous permettre une supercar turbocompressée, regarder une course est la meilleure chose à faire. Il peut sembler facile et amusant de conduire autour de la piste à des vitesses incroyables, mais pas n’importe qui peut utiliser une voiture de course. Ces pilotes doivent avoir des réflexes rapides comme l’éclair, des compétences de manipulation impressionnantes et la capacité de communiquer efficacement avec les équipages des stands pour assurer la victoire.
en matière de course, la plupart des fans connaissent les trois ligues les plus populaires: NASCAR, L’Indy 500 et la Formule 1 (F1)., Alors que les pistes peuvent sembler identiques et les courses ont le même ensemble de règles de base, les voitures de course elles-mêmes ont un certain nombre de différences. Ces distinctions apportent toutes des éléments différents à la course, ce qui la rend plus excitante pour tout le monde.
Coût
les Voitures de courses sont poussés à la limite, même avec des arrêts aux stands. Pour cette raison, ils sont beaucoup plus chers que n’importe quel véhicule que vous pouvez trouver chez un concessionnaire. Les voitures de course ont des pneus de qualité course, un châssis aérodynamique et un moteur construit à partir de zéro et spécialement conçu pour la course.,
Une fois la voiture construite, les coûts associés à l’entretien du véhicule augmentent encore plus son prix. Les coureurs devront avoir à la fois une voiture principale et une voiture de secours, et les coûts de transport ne sont pas bon marché. Les moteurs à eux seuls peuvent coûter plus de 100 000 $et doivent être reconstruits chaque saison.
au total, le coût d’une voiture NASCAR est estimé à environ 25 millions de dollars, ce qui comprend toutes les modifications dont elle aura besoin au cours de sa vie. C’est un peu plus cher qu’une IndyCar, qui coûte en moyenne 15 millions de dollars., Cependant, ces chiffres font pâle figure par rapport aux voitures F1, qui peuvent coûter jusqu’à 470 millions de dollars pour une équipe de deux personnes.
Build
LCS se souvient des schémas perdus #60: la Ford 2016 Advocare Spark Blue Raspberry de Trevor Bayne. Trevor a piloté cette voiture à Watkins Glen. Il a commencé 7e et a terminé 5e dans son seul début de série Xfinity de l’année.#NASCAR pic.twitter.com/SsOZWHU1XN p— – Riley Rosenbrook (@LCS_Racing) 27 août 2019
chaque véhicule de la Ligue de course a un châssis unique., Le châssis des voitures NASCAR s’appelle la voiture de demain et ressemble à une berline. Les IndyCars utilisent un châssis Dallara, qui a un cockpit ouvert et des roues plus aérodynamiques. Les voitures F1 ont généralement un châssis similaire à la Dallara. Mais chaque équipe de F1 est tenue de travailler en étroite collaboration avec l’équipe de développement pour construire la sienne.
moteurs
chaque moteur est construit sur mesure en utilisant la technologie la plus récente pour une course optimisée. La voiture de demain de NASCAR utilise un moteur V-8 à essence. Les voitures Indy et F1 sont conçues avec des moteurs turbo v-6. Les Indycars utilisent du turbo Méthanol pour le carburant, et les voitures F1 utilisent de l’essence.,
Speed
Image de @seanbulldesign sur la façon dont la voiture 2021 #F1 taquinée dans la soufflerie ressemblerait…avec une livrée Jordan rétro. pic.twitter.com/1ZoRd1luqW
— William Esler (@WilliamEsler) 22 août 2019
La stratégie et les manœuvres d’experts sont des facteurs importants pour gagner une course, mais la vitesse est encore plus cruciale. Les trois types de voitures de course peuvent facilement dépasser les 200 miles à l’heure, mais certaines ont de meilleurs taux d’accélération., Une IndyCar peut prendre jusqu’à trois secondes pour passer de 0 à 90, tandis que les voitures NASCAR et F1 peuvent y arriver en aussi peu que deux secondes.
Qui paie pour cela?
les voitures de course sont extrêmement coûteuses à construire et à entretenir. Alors qu’un pilote de voiture de course peut gagner jusqu’à 300 000 $par an, c’est une simple goutte d’eau car le coût d’une seule voiture de course est de l’ordre du million de dollars. Heureusement, des sponsors comme Budweiser et PepsiCo ont des millions à revendre.
Vous pouvez dire qui véhicule appartient à un promoteur par les autocollants sur la voiture., Les pilotes et l’équipage des stands auront également le logo du sponsor sur leurs uniformes, et le pilote doit apparaître dans les endossements de la marque. En plus de financer la création des voitures, les sponsors couvrent également une bonne partie des coûts de recherche et développement afin que chaque voiture puisse être construite pour fonctionner aussi vite et efficacement que possible.