Voici pourquoi j’ai fait faillite en tant que concessionnaire de voitures D’occasion

Voici pourquoi j’ai fait faillite en tant que concessionnaire de voitures D’occasion

lorsque les gens me demandent Pourquoi Je ne suis plus un concessionnaire de voitures d’occasion à temps plein, je plaisante souvent en disant que je suis devenu comme un restaurateur qui mangeait trop de ma propre nourriture: j’appréciais tellement mon propre produit (voitures personnelles) que je n’avais plus rien pour les clients. Bien que cela donne un joli visuel, ce n’est pas vraiment vrai. Laissez-moi vous expliquer pourquoi j’ai vraiment manqué utilisé concessionnaire automobile.

dans ma vidéo, vous pouvez voir la partie la plus amusante d’être dans l’entreprise — et cela va aux enchères., Si vous êtes un junky de voiture totale comme moi, rien n’est plus excitant que d’aller à la vente aux enchères hebdomadaire et de flairer les offres. Il y a des centaines de voitures à trier, que vous pouvez inspecter visuellement et bien secouer avant la vente. La plupart des ventes aux enchères offrent leur propre petite bande de traînée, où vous pouvez fouetter une voiture à l’épreuve. C’est tellement amusant, et acheter une voiture aux enchères pour un prix fantastique me donne une course beaucoup plus grande que tout ce qui est offert à Las Vegas.

une Fois que j’ai acheté les voitures, la vente leur est rarement un problème., Comme d’autres concessionnaires de voitures d’occasion intelligentes, je me suis spécialisé dans certains modèles et suis devenu un expert avec eux.

mon premier objectif a été les Jeep Cherokees à carrosserie XJ (fabriqués de 1984 à 2001), qui étaient robustes et simples et restent très populaires à ce jour. Mais ils ont soudainement disparu des ventes aux enchères, et ce que peu ont traversé le bloc étaient des ordures — ou des prix Idiots. Ils sont simplement devenus trop vieux et rares pour être une source fiable d’inventaire.

dès le premier jour où j’ai ouvert mes portes au début de 2010, l’approvisionnement en voitures d’occasion a toujours été un problème., L’été précédent avait effacé toute une génération d’inventaire avec L’incitatif du gouvernement Cash for Clunkers, qui offrait 4 500 for pour toute voiture d’occasion en échange d’une nouvelle. Bien que ce soit une source souvent citée pour le manque de bonnes voitures d’occasion, il y avait d’autres forces à l’œuvre.

avec la grande récession qui battait son plein, les gens s’accrochaient à leurs voitures d’occasion plus longtemps que jamais. Les acheteurs fauchés voulaient des voitures d’occasion bon marché, dont les prix de gros ont grimpé en flèche. Les cotes de crédit tanked ainsi, ce qui a conduit à autre chose: acheter-ici, payer-ici concessionnaires.,

ces courtiers sont devenus leurs propres banques, offrant du financement aux acheteurs en difficulté de crédit-Un modèle à haut risque assorti d’une récompense très élevée. Ces concessionnaires ne sont intéressés que par des voitures fiables qui dureront jusqu’à la durée de leurs prêts à intérêt élevé, ce qui signifie que toute vieille voiture japonaise, comme une Camry ou une Accord, peut se vendre à des Prix proches de ceux de détail lors d’une vente aux enchères en gros. Payer trop cher pour une voiture leur importe peu, car ils font des milliers supplémentaires par unité grâce à leur financement.,

bien sûr, la montée D’Internet a également créé une concurrence supplémentaire — et ces dernières années ont également vu la montée des concessionnaires de voitures neuves vendant un nombre croissant de voitures d’occasion.

de nos jours, la plupart des concessionnaires de voitures neuves remplissent plus de la moitié de leurs lots de voitures d’occasion — et ils ont adopté de nombreuses stratégies de concessionnaires de voitures d’occasion pour maximiser leurs profits. Cela signifie qu’ils conservent pratiquement tous les échanges possibles, n’envoyant que les « rejets » à une vente aux enchères en gros.,

lorsque vous parcourez l’ancien inventaire d’une vente aux enchères en gros typique, la grande majorité des offres ne sont pas de haute qualité-un chiffre qui a augmenté ces dernières années. Cela signifie que vous pouvez jouer votre propre version automobile de CSI lorsque vous êtes aux enchères: vous devez entrer dans l’esprit du propriétaire précédent et comprendre pourquoi ils ont échangé leur voiture pour un prix de gros bas. Était-ce parce qu’ils voulaient quelque chose de nouveau — ou parce qu’ils ont besoin de quelque chose de plus récent?

comme si les choses ne pouvaient pas empirer, les voitures deviennent plus compliquées que jamais., Si un concessionnaire voulait se spécialiser dans les importations européennes, son meilleur ami ferait mieux d’être un mécanicien doué avec 10 000 in en équipement de diagnostic, car sinon c’est une mission suicide. Il existe de nombreuses réparations de plusieurs milliers de dollars avec ces importations nécessiteuses-ce qui est la principale raison pour laquelle les gens les jettent chez les concessionnaires pour autre chose.

au début, quand j’étais un petit revendeur avec un peu d’entrepôt, j’ai fait fantastique. Je pouvais choisir mon inventaire et je savais tout à ce sujet, mais j’ai rapidement été victime de la philosophie d’entreprise « grandir ou mourir ».,

Après deux ans, j’ai déménagé dans un emplacement privilégié avec un grand terrain, quadruplant mes frais généraux. Payer pour cela, j’ai dû stocker beaucoup plus d’inventaire. Je n’ai pas eu le temps de choisir mes voitures et d’exécuter une opération plus importante, alors je suis devenu bâclé avec l’achat. Cela signifiait des coûts de reconditionnement plus élevés, une attente plus longue avant qu’une voiture ne soit proposée à la vente et moins de profit.

Pour la première fois de ma vie, je savais que le stress de ne pas avoir assez d’argent pour couvrir mes dépenses, payer mon hypothèque et de ma famille. J’ai vu l’écriture sur le mur, et passé à autre chose., Je me suis éloigné d’une décennie d’expérience, de relations et de faire quelque chose que j’aimais, parce que je savais que l’entreprise de voitures d’occasion ne fournirait jamais le style de vie que je voulais.

heureusement, ma passion pour les voitures s’est transformée en un passe-temps dérangé, ce qui m’a amené à écrire à ce sujet ici. Pour ceux qui espéraient entrer dans l’entreprise, il y a encore des opportunités. Si vous pouvez faire une partie de votre propre déchirement, rester petit et se spécialiser dans une marque particulière ou quelques modèles différents, vous avez une chance. Laissez-moi vous donner un exemple.

disons que vous choisissez de vous spécialiser dans Pontiac Azteks., Tout d’abord, vous devez savoir tout sur eux, à l’intérieur et à l’extérieur. Vous devez connaître chaque pli du corps maladroit, et toutes leurs bizarreries et problèmes communs devraient être intimement familiers — et vous devriez avoir des moyens bon marché pour résoudre ces problèmes.

de plus, chaque concessionnaire en ville doit savoir que vous êtes l’idiot fou qui paie le plus cher dollar Pour Les Pontiac Azteks en gros. Vous devez assurer une source stable d’inventaire.

enfin, vous devez comprendre comment commercialiser Azteks aux amateurs de Breaking Bad et convaincre en quelque sorte la population générale de les acheter également., Vous devez devenir un évangéliste, le Billy Graham de Pontiac Azteks.

pour vendre votre flotte de VUS hideusement vêtus, vous devez abandonner vos nuits et vos week-ends et prendre des appels téléphoniques à toute heure de la journée. Contrairement à la plupart des commerces de détail, les clients sont fiers de marchander de sorte que vous faites peu ou pas d’argent. Vos clients voudront également mettre votre tête sur un pic si leur Aztek a des problèmes après la vente — autre que tous leurs amis qui se moquent d’eux pour en acheter un.

plus le filet est large, plus votre marque est diluée et plus vous risquez de faire des erreurs., Disons que vous choisissez également de vendre le Hummer H3 tout aussi hideux. Cela signifie que vous avez un autre véhicule pour devenir intimement familier avec, de connaître toutes les questions de, de trouver des sources d’achat pour, et de comprendre comment commercialiser. Lorsque vous ajoutez une grande variété de marques et de modèles différents dans l’inventaire, les choses deviennent encore plus difficiles.

Si vous avez les compétences et que vous êtes prêt à faire les sacrifices, il est possible de gagner une vie décente — mais pour moi, cela ne semblait pas beaucoup être une vie. Alors je suis passé à la vente de hamburgers.,

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