Recentemente ho letto un articolo su auto ‘a prezzi accessibili’ sotto $50,000 e ha dovuto ridere. È possibile ottenere un grande veicolo per meno soldi. Questi sono alcuni dei migliori veicoli avventura sotto $10.000.
È affordable 50.000 conveniente? Certo, se sei ricco. Ma la maggior parte di noi ha bisogno di tenere un coperchio un po ‘ più stretto sulla spesa.
Fortunatamente, il mercato delle auto usate è pieno di fantastiche auto, camion e furgoni che, con un po ‘ di olio di gomito, ti mostreranno momenti fantastici e forniranno un trasporto affidabile per gli anni a venire.,
Una parola sulle nostre selezioni: Abbiamo scelto queste vetture per la loro disponibilità alle masse e praticità per farti uscire al divertimento. E no, non è onnicomprensivo. Qual è il tuo preferito? Diteci nei commenti qui sotto.
Questi sono alcuni dei nostri preferiti che lasciano i soldi in banca per altri strumenti e giocattoli altrettanto importanti.
Jeep Cherokee XJ (1987-2001)
La Jeep Cherokee (mostrata sopra) è un classico fuoristrada americano con molte opzioni di aggiornamento. E può essere avuto per una miseria.,
Prezzo: Un amico ha appena acquistato un modello stock per $3.000 con solo 125.000 miglia. Dopo aver aggiunto un ascensore e pneumatici, il suo conto finale era di circa $6.000.
Il bene: Stock Cherokee sono facili da trovare e facile da aggiornare. Un ascensore da 4 pollici installato da un buon meccanico costa poco meno di $1.000. Aggiungere alcuni buoni pneumatici e altre correzioni meccaniche, e hai un grande veicolo. Molti modelli usati sono già sollevati e pronti per il sentiero.,
Il cattivo: I vecchi Cherokee prendono un sacco di tempo chiave e tendono ad avere un sacco di piccoli problemi che possono portare a mal di testa — sensori O2, luci del cruscotto, controllare le luci del motore, e perdite di olio sono alcuni problemi comuni.
Perché Cherokee? Se vuoi un veicolo dall’aspetto duro con pochi fronzoli che possono andare dannatamente vicino ovunque, il Cherokee offre.
Suzuki Samurai (1985-1996)
Il Samurai formato da una pinta è fondamentalmente un fuoristrada sovradimensionato, ma queste cose vanno praticamente ovunque-non solo l’interstate! – soprattutto quando sollevato e personalizzato.
Prezzo: Un modello del 1995 in condizioni “buone” ha un valore contabile blu di $1.651. Aspettatevi di pagare molto di più se non è un mucchio di ruggine. I valori di strada su un buon esempio sono generalmente compresi tra $4.000 e range 10.000, specialmente se pesantemente modificati.
The good: i samurai sono piccoli e possono andare in posti in cui la maggior parte dei 4×4 semplicemente non si adatta., Il piccolo quattro cilindri 4x4s strisciare rocce con il meglio di loro e sono uno spasso per guidare con la parte superiore verso il basso.
The bad: le vendite negli Stati Uniti si sono fermate nel 1995, quindi trovarne una in forma decente è difficile. Sono minuscoli, del tutto inappropriati per la guida in autostrada e sarebbero orribili in qualsiasi tipo di incidente. Questa è una macchina giocattolo nel senso più vero.
Perché Samurai? Se vuoi solo ronzare fuori dalla strada principale, questi piccoli ragazzi sono super divertenti da guidare, facili da lavorare e hanno un sacco di potenza per il loro magro peso. (Ho usato per trainare una piccola barca 1,200 piedi verticali sopra St., Thomas con uno!)
Ford Ranger XLT (1998-2011)
Quando ho comprato il mio 2000 Ford Ranger alla fine del 2014, era di 130.000 km, rossa brillante luce del motore del controllo, un dinged pannello laterale, e pessima pneumatici. E 3 3.000 dopo, è un grande camion che mi ha trascinato per le Montagne Rocciose con ogni sorta di tempo. All in? $6,500.,
Prezzo: Rangers variano ampiamente a seconda dell’età, ma un acquirente esperto dovrebbe essere in grado di entrare in un modello decente primi anni 2000 per circa $5.000. Il chilometraggio inferiore costerà di più.
Il bene: Il Ford Ranger XLT è stato realizzato in grandi quantità, quindi è facile da trovare. È anche facile trovare parti economiche e lavorare su questi piccoli camion.
Il cattivo: probabilmente trascorrerai un po ‘ di tempo con una chiave inglese, poiché i guadi ad alto chilometraggio non sono i veicoli più affidabili sulla strada. Ho messo un bel po ‘ di lavoro in questo camion, ma è ancora $20.000 in meno rispetto all’acquisto di nuovi.
Perché Ranger?, Se si desidera un pick-up che si inserisce facilmente in un posto di parcheggio normale, questa è una delle poche opzioni di medie dimensioni.
Toyota 4Runner (1995-2009)
Il 4Runner è un affidabile e in grado di SUV. E con migliaia di modelli usati sulla strada, sono possibili da trovare con chilometraggio moderato per meno di $10.000. Questo intervallo di date copre la terza e la quarta generazione di questo modello.,
Prezzo: Una rapida ricerca di Craigslist porta in primo piano decine di scelte, con un po ‘ di immersione ben al di sotto del marchio $10.000.
Il buono: Il 4Runner è un veicolo affidabile e di lunga durata che è comodo per quattro adulti. È una buona auto in città, comoda su lunghi viaggi e capace fuori strada.
Il cattivo: lo stoccaggio interno è un po ‘ piccolo per un veicolo così grande. Sono inoltre dotati di un cartellino del prezzo Toyota, quindi aspettatevi di pagare un bel pezzo di cambiamento, anche per i veicoli con chilometraggio elevato. Mentre sono OK fuori strada, la clearance non è spettacolare e gli angoli di avvicinamento sono limitati.,
Perché 4Runner? Anche se molti SUV hanno fatto la strada delle auto, il 4Runner ha un design body-on-frame, che significa prestazioni off-road fiera.
Subaru Outback (1994-Presente)
È stata chiamata la “macchina di stato” del Colorado, dell’Idaho e praticamente ovunque che ottiene molta neve. Con la trazione integrale a tempo pieno, l’Outback Legacy è un solido performer su terreni fuoristrada modesti e assolutamente sorprendente sulla neve. È anche spazioso, efficiente e funziona per sempre.
Prezzo: Questi sono stati intorno a lungo, quindi la gamma è vasta., Si dovrebbe essere in grado di trovare qualcosa dai primi anni 2000 con chilometraggio moderato per circa $5.000. Queste cose corrono regolarmente fino a 300.000 miglia o più, quindi non abbiate paura di miglia. Aspettatevi solo alcune bollette di manutenzione significative.
The good: Al Grand Canyon per una ultramarathon, un locale l’ha definita una “slitta di fango” mentre il mio equipaggio discuteva delle condizioni delle strade antincendio di cui avevano bisogno per raggiungere le stazioni di soccorso. Queste cose sono davvero robusto, soprattutto per una macchina. Hanno un gioco decente e strappano le strade del fuoco con aplomb., All’interno, sono spaziosi come la maggior parte dei SUV, ma si siedono più in basso e ottengono un chilometraggio del gas rispettabile. Sono molto affidabili.
Il cattivo: potresti essere bollato come un hippie che abbraccia gli alberi. Perché? Beh, se hai mai guidato attraverso Boulder, Colorado, lo saprai. Se sei a posto con questo, o semplicemente non dare uno spasso a ciò che pensano gli altri, la Subaru è un veicolo eccellente.
Accertarsi di controllare l’antigelo e l’olio per i segni di cattive guarnizioni della testa, un problema comune con questo modello che è costoso da risolvere sul motore boxer a due lati.
Perché Outback?, Queste sono grandi auto che sedile cinque in tutta comodità con un sacco di spazio per gli extra all’interno. Puoi posare il sedile e dormire nella parte posteriore. Ci si può aspettare un sacco di miglia senza problemi dal Outback fino a quando si evita il surriscaldamento e le guarnizioni di testa sono buone.
Toyota Tacoma (1995-2004)
Ah, il Taco. Questi primi modelli erano veramente piccoli camion prima hanno ottenuto quasi grande come Tundra. Affidabile, capace, e di bell’aspetto, Tacomas ha colpito tutti i voti alti.,
Prezzo: $5,000-10,000
Il buono: classico bell’aspetto e un veicolo che non può essere ucciso, c’è una buona ragione per cui questo è uno dei pickup più popolari al mondo.
Il cattivo: La sospensione di riserva non è considerata adeguata dai fuoristrada più seri. Se hai intenzione di spingerlo su terreni difficili, ti consigliamo un aggiornamento. Inoltre, buona fortuna trovare un affare. Molti Tacomas che spingono 200.000 miglia spingono anche il marchio $10.000. Alcuni tacomi sono soggetti a ruggine del telaio (molti sono stati richiamati), quindi assicurati di controllare attentamente il telaio.
Perché Tacoma? Correranno, correranno e correranno., Queste cose sono leggendarie.
Isuzu Trooper (1991-2002)
Squadrata con un grande interno, il Trooper è un cavallo di battaglia di un SUV. Spara, puoi montare le bici nella parte posteriore senza togliere le ruote, ed è l’unico camion in cui abbiamo montato un tandem (rimuovendo la ruota anteriore).
Prezzo: I soldati erano disponibili negli Stati Uniti fino al 2002, quindi dovrai scegliere tra un modello precedente., La maggior parte dei costi ben sotto $5.000, con un sacco di battitori sotto $2.000.
Il bene: non possiamo pensare a nessun altro SUV di medie dimensioni con lo spazio interno di un soldato. Queste cose sono fondamentalmente grandi scatole 4×4 su ruote. E questo è fantastico nel dipartimento spaziale. Hanno anche ottenere chilometraggio del gas decente e hanno abbastanza alto magazzino liquidazione.
Il cattivo: la bellezza è negli occhi di chi guarda, e questi sono, beh, squadrati. Sono anche difficili per il meccanico di casa e richiedono molti strumenti specializzati. L’affidabilità può essere un problema con i soldati più anziani, come può essere trovare un meccanico qualificato.
Perché Soldato?, Vuoi dormire nel retro del tuo SUV? Questo è il tuo destriero. Hanno ampio spazio interno ma mantengono una modesta presenza esterna.
Toyota Land Cruiser 80 Series (1990-1997)
Purtroppo, è quasi impossibile trovare un Land Cruiser serie 60 o 70 che non sia un mucchio di ruggine e sia in esecuzione per meno di $10.000. Ma se fai acquisti in modo intelligente, dovresti comunque essere in grado di trovare un Land Cruiser della serie 80 intorno a quella soglia di $10.000.
Prezzo: È possibile ottenere una serie di qualità 80 per $10.000, ma si aspettano di avere alte miglia., La “tassa Toyota” è in pieno effetto qui, come i fan hanno continuato a pino dopo bei esempi. I prezzi per gli esempi piacevoli stanno salendo solo a questo punto.
The good: con un Land Cruiser, ti unisci ai ranghi di legioni di fan devoti. Queste cose sono state ovunque e sono macchine fuoristrada di tutto rispetto in tutto il mondo. Sono eccellenti veicoli di spedizione e le opzioni di personalizzazione sono infinite.
Il cattivo: preparati a soffocare quando riempi il serbatoio. Il modello del 1990 ottiene 11 mpg in città e 13 mpg in autostrada, a meno che non si possa trovare un Turbo Diesel raro negli Stati Uniti., Attenzione per problemi di guarnizione della testa e perdite di olio della guarnizione della valvola.
Perché Land Cruiser serie 80? Comodi posti a sedere per un massimo di cinque passeggeri, affidabilità leggendaria e genuina capacità fuoristrada sono solo alcuni dei motivi per cui le persone di tutto il mondo amano queste bestie.
VW Vanagon Multivan (1979-1990)
È il classico autobus VW ma con un motore migliore raffreddato ad acqua (il che significa che il riscaldatore funziona). Con un gioco elevato, il Vanagon è abbastanza fuoristrada, specialmente con le catene.
Prezzo: Questi vecchi bambini hanno mantenuto il loro valore. Modelli ben mantenuti dalla metà degli anni 1980 portano ancora vicino a Cra 10.000 su Craigslist. Detto questo, molti possono essere trovati per molto meno se sei disposto a fare un po ‘ di lavoro.
Il buono: Il Vanagon è enorme all’interno e trasporta fino a sette passeggeri in un comfort ragionevole., Ha tutti i tipi di potenziale di conversione. Se siete fortunati, si può anche trovare uno dei modelli camper Westfalia.
Il cattivo: puoi dire sottodimensionato? Vedrai sempre il Vanagon nella corsia di estrema destra, strisciando sulle montagne a passo di lumaca. La grazia salvifica è prima marcia è davvero basso, quindi sarà sempre andare avanti.
È stato prodotto tra il 1979 e il 1990, quindi guarderai un vecchio modello e dovresti essere pronto a stringerla.
Perché Vanagon? Questi furgoni hanno uno stile classico, tonnellate di spazio e possono gestire condizioni fuoristrada facili con il loro alto spazio.,
Chevy Silverado (1999-2006)
Il Silverado è stato nominato Motor Trend del Camion dell’Anno quattro volte dalla sua introduzione nel 1999 e dispone di due generazioni distinte, prima e dopo il 2006. I nuovi modelli sono belli ma difficili da trovare in un 4×4 sotto $10.000., L’onnipresente Chevy full-size è disponibile in molte finiture e configurazioni che dovrebbero adattarsi a qualsiasi gusto in un backroad explorer.
Prezzo: Nizza Silverados sotto 200.000 miglia dovrebbe essere facile da trovare tra $5.000 e $10.000. I modelli più recenti sotto $10.000 avranno probabilmente un elevato chilometraggio.
The good: Silverados sono grandi camion, ma sono abbastanza facili da guidare e sono notevolmente confortevoli all’interno. Questo è un camion a grandezza naturale, e quindi un modello 4×4 ti porterà ovunque tu debba andare.
Ti senti vivace? Riempilo con un ascensore e diventa strano. Vuoi un camper?, Schiaffo su un topper e gettare in un materasso. Boom.
Il cattivo: Beh, sono un po ‘ enormi. Non godrai di un parcheggio parallelo nel centro di Denver. E riempire il serbatoio? Ahi.
Perché Silverado? Se siete alla ricerca di un pick-up full-size, questa è una grande scelta che è facile da trovare ad un buon prezzo sul mercato usato.
Mitsubishi Montero (1991-2006)
Il Montero proviene dalla famiglia Pajero dei SUV Mitsubishi 4×4 venduti ancora oggi in tutto il mondo. Purtroppo, l’ultimo nuovo venduto qui negli Stati Uniti nel 2006., Fortunatamente per noi, però, hanno completamente ammortizzato a questo punto e offrono un valore incredibile su un fuoristrada divertente e unico.
Prezzo: Sta diventando più difficile trovare un bell’esempio di un Montero di seconda generazione, ma possono essere trovati per meno di $5.000 se si guarda abbastanza duro. È possibile ottenere un Montero di terza generazione ben mantenuto per $5.000-8.000.
Il bene: Il Mitsubishi Montero ha un sacco di volume interno, una corretta capacità off-road, e un pedigree gara off-road. Con i sedili abbassati, anche le persone alte possono dormire all’interno.,
Il cattivo: con 147-210 cavalli alla spina, il Montero non ti porterà a destinazione rapidamente, ma generalmente ti porterà lì. Alto chilometraggio e un sacco di ruggine sono comuni.
Perché Montero? Le linee del corpo swoopy di razza, il volume interno che inghiottirà tutta la tua attrezzatura e una trasmissione robusta e comprovata rendono la Montero un’opzione economica attraente per qualsiasi avventura.,
Toyota Corolla (2000s)
Perché, si chiede, è il misera Corolla in questa lista? Perché ne ho preso uno in più avventure di qualsiasi altra macchina che abbia mai posseduto, e ne possiedo ancora uno fino ad oggi — è soprannominato “off-road-ol”.”Spesso viene scelto sul mio camion per una ragione seria: il chilometraggio del gas.,
Prezzo :give 2,000 dare o prendere
Il bene: trasporto economico e affidabile che è notevolmente spazioso per due adulti. I sedili posteriori si ripiegano per consentire agli oggetti lunghi (sci) di inserirsi nel bagagliaio. Bastone su un portabiciclette, e si può portare vale la pena di un’estate piena di attrezzi da campeggio senza problemi.
E faresti meglio a credere che questa cosa possa essere fuoristrada (OK, entro limiti ragionevoli).
Il cattivo: non può davvero fuoristrada. E ‘ una macchina. Fattore nel prezzo di un portapacchi; ne avrai bisogno!
Perché Corolla? Se sei a corto di denaro, una Corolla ti porterà lì in modo affidabile per pochissimi soldi., Vuoi fare un viaggio a Yosemite con un sacco di attrezzatura da arrampicata? Gira la chiave e vai. Hai bisogno di guidare dal Midwest all’Oceano Pacifico per qualche R & R? Gira la chiave e vai. Queste cose sono piccoli serbatoi che funzionano con un po ‘ di carburante e le dita incrociate.