HMS Bounty Model Ship
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Storia della HMS Bounty
HMS Bounty era di tre alberi a vele quadre nave della Royal Navy, con un armamento di 14., Il Bounty è stato costruito da Blaydes Shipyard, Regno Unito-upon-Hull e varato nel 1784 con un complemento di 46.
Dal 1784 al 1787 il Bounty era conosciuto come Berthia. Il suo scopo era quello di raccogliere alberi da frutto.
Nel 1787, Bligh fu messo al comando della HMS Bounty e partì per Tahiti. Dopo 5 mesi sull’isola, il Bounty pesò ancora con più di 1000 alberi del pane il 4 aprile 1789. Permettendo all’equipaggio di rimanere sull’isola, l’equipaggio è diventato nativo senza la disciplina e gli orari rigidi. Alcuni preferirono rimanere sull’isola., Dopo 22 giorni in mare, il secondo in comando, Fletcher Christian, afferrò la Taglia in un ammutinamento senza sangue.
Il capitano Bligh con 18 marinai è stato messo alla deriva in una lunga barca. Utilizzando solo un sestante e un orologio da tasca, Bligh navigato la nave lunga e ha raggiunto la sicurezza entro 41 giorni.
Gli ammutinati si stabilirono sull’isola di Pitcairn nel 1790 e bruciarono la nave nella baia di Bounty. Quattordici ammutinati furono infine arrestati a Tahiti dagli uomini della HMS Pandora e processati in Inghilterra.
La storia dell’ammutinamento sul Bounty ha ispirato innumerevoli retelling e racconti fittizi., Il primo dei numerosi film dell’ammutinamento, “The Mutiny on the Bounty”, apparve nel 1935 con Clark Gable e la Lilly come Bounty. Le repliche del Bounty sono state costruite per i remake del film del 1962 e del 1985 (con Mel Gibson e Anthony Hopkins).
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per Saperne di più circa L’HMS Bounty: https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Bounty