Forse la vostra amata moto è stato seduto trascurato nel seminterrato o garage per tutti i mesi invernali solo in attesa per le giornate a crescere più a lungo e le temperature a salire. Con il sole che splende e le strade chiare che chiamano, è il momento di pensare a cosa devi fare prima di uscire per la tua prima corsa della stagione., Passando attraverso questo facile otto passo tune-up non solo garantire la vostra moto funzioni senza intoppi, ma impedirà qualsiasi inutile usura sui vostri componenti.
1) Lavare la bici
“La prima cosa da fare è una pulizia completa generale della bici per rendere molto più facile identificare ciò che deve essere fatto dopo”, ha detto Zinn. Utilizzare un po ‘ sgrassante per pulire la catena, corone, ruote fantino sul deragliatore posteriore e qualsiasi gunk che ha costruito sulla cassetta., Quindi usa uno straccio bagnato per pulire le superfici di frenata sui cerchi e qualsiasi grana accumulata sul telaio, specialmente negli angoli intorno ai freni, ai cavi e al movimento centrale.
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2) Controllare la catena di usura e sostituire, se necessario
“Controllare la lunghezza della catena con una catena di strumento di controllo prima di fare qualsiasi altra cosa e, se necessario, sostituire la indossati fuori,” ha detto Zinn., Se si guida troppo a lungo con una catena allungata, si rischia di indossare fuori il vostro corone e cassette, che significa che avrete bisogno di sostituire presto di quanto si dovrebbe avere a. Quindi risparmiati il fastidio, prendi uno strumento a catena e prendi l’abitudine di controllare l’usura della catena.
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3) Verificare i freni
“Ispezionare le pastiglie dei freni a loro indicatore di usura delle linee., Sostituisci i pad se stanno diventando sottili”, ha detto Zinn. Quindi, tirare verso il basso le leve dei freni per assicurarsi che le pastiglie siano impegnate correttamente sulla superficie frenante del cerchio. Se ci vuole un sacco di forza per impegnare le pastiglie, allentare pinch bolt del cavo con una chiave a brugola e tirare il cavo attraverso un po ‘ più lontano per stringerli. Avanti, dare la ruota un giro per assicurarsi che le pastiglie dei freni non sono sfregamento.,
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4) assicurarsi che le ruote sono in buone condizioni e true
“Controlla che le ruote sono vere e serrare eventuali raggi allentati,” ha detto Zinn. Sping si ruota per vedere se ha oscillazioni o luppolo. È possibile correggere queste irregolarità allo stand di centratura con una chiave a raggi. Mentre la ruota è sul supporto, spremere tutti i raggi per assicurarsi che siano correttamente tesi.,
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5) Assicurarsi che i cavi siano in buone condizioni
Il consiglio di Zinn è quello di ispezionare prima i cavi del freno e del cambio per lo sfilacciamento alle estremità e la corretta tensione. Se trovate scalfitture o sfilacciamento sostituire il cavo. Se sono allungati, stringili. Queste regolazioni possono davvero migliorare le prestazioni di cambio e frenata. Mentre ci sei, Zinn ha detto: “Considera di lubrificare i tuoi cavi con alcune gocce di lubrificante a catena per farli scorrere senza intoppi.,”
6) Assicurarsi che il vostro auricolare è correttamente serrato
In primo luogo, girare il vostro stelo per assicurarsi che si muove liberamente e senza intoppi. “Lascia cadere la parte anteriore della bici per vedere se senti qualche sonaglio che indicherebbe che qualcosa nell’auricolare è allentato. Se c’è un sacco di sonaglio, indagare ulteriormente impegnando i freni e spingendo la moto in avanti e indietro per vedere se c’è qualche movimento nell’auricolare”, ha detto. Se il sonaglio proviene dai mozzi della tua ruota, considera di portarli nel tuo negozio di biciclette locale in modo che un meccanico possa dare un’occhiata.,
> >Sintonizzare l’auricolare
7) Controllare che i pedali e il movimento centrale ruotino senza problemi.
Prima di saltare sulla bici, rimuovere la catena dalla corona. “Ruota la manovella e senti come ruotano i pedali e il movimento centrale”, ha detto Zinn. Non ci dovrebbe essere resistenza o movimento laterale. Rimuovere i pedali e il BB per pulirli e lubrificarli stagionalmente è anche una buona idea.
8) Controlla il tuo cambio
Passa attraverso tutte le marce e assicurati che la catena non salti., Effettuare le regolazioni finali necessarie con il regolatore della canna e infine lubrificare la catena.
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Ora è il momento di pompare le gomme e dirigersi verso le strade aperte.
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