Qual è l’effetto carrozzone?
L’effetto carrozzone è un fenomeno psicologico in cui le persone fanno qualcosa principalmente perché altre persone lo stanno facendo, indipendentemente dalle proprie convinzioni, che possono ignorare o ignorare. Questa tendenza delle persone ad allineare le loro convinzioni e comportamenti con quelli di un gruppo è anche chiamata mentalità di mandria. Il termine “effetto carrozzone” deriva dalla politica, ma ha ampie implicazioni comunemente viste nel comportamento dei consumatori e nelle attività di investimento., Questo fenomeno può essere visto durante i mercati rialzisti e la crescita delle bolle patrimoniali.
Key Takeaways
- L’effetto carrozzone è quando le persone iniziano a fare qualcosa perché tutti gli altri sembrano farlo.
- L’effetto carrozzone può essere attribuito a fattori psicologici, sociali ed economici.
- L’effetto carrozzone ha origine in politica, dove le persone votano per il candidato che sembra avere il maggior sostegno perché vogliono far parte della maggioranza.,
Comprendere l’effetto carrozzone
L’effetto carrozzone deriva da fattori psicologici, sociologici e, in una certa misura, economici. Alla gente piace essere nella squadra vincente e gli piace segnalare la propria identità sociale. Economicamente, una certa quantità di effetto carrozzone può avere senso, in quanto permette alle persone di economizzare sui costi di raccolta di informazioni basandosi sulla conoscenza e le opinioni degli altri. L’effetto carrozzone permea molti aspetti della vita, dai mercati azionari alle tendenze dell’abbigliamento al fandom sportivo.,
Politica
In politica, l’effetto carrozzone potrebbe indurre i cittadini a votare per la persona che sembra avere un sostegno più popolare perché vogliono appartenere alla maggioranza. Il termine “carro” si riferisce a un carro che trasporta una banda attraverso una parata. Durante il 19 ° secolo, un intrattenitore di nome Dan Rice viaggiato per il paese una campagna per il presidente Zachary Taylor. Il carro di Rice è stato il fulcro degli eventi della sua campagna, e ha incoraggiato quelli tra la folla a “saltare sul carro” e sostenere Taylor., Entro l “inizio del 20 ° secolo, vagoni erano comuni nelle campagne politiche, e” saltare sul carro ” era diventato un termine dispregiativo usato per descrivere il fenomeno sociale di voler essere parte della maggioranza, anche quando significa andare contro i propri principi o credenze.
Comportamento dei consumatori
I consumatori spesso economizzano sul costo della raccolta di informazioni e della valutazione della qualità dei beni di consumo basandosi sulle opinioni e sul comportamento di acquisto di altri consumatori., In una certa misura, questa è una tendenza benefica e utile; se le preferenze di altre persone sono simili, le loro decisioni di consumo sono razionali e hanno informazioni accurate sulla qualità relativa dei beni di consumo disponibili, allora ha perfettamente senso seguire il loro esempio e esternalizzare efficacemente il costo della raccolta di informazioni a qualcun altro.
Tuttavia, questo tipo di effetto carrozzone può creare un problema in quanto dà ad ogni consumatore un incentivo a cavalcare liberamente le informazioni e le preferenze degli altri consumatori., Nella misura in cui porta a una situazione in cui le informazioni relative ai prodotti di consumo potrebbero essere sottoprodotte, o prodotte esclusivamente o principalmente da esperti di marketing, possono essere criticate. Ad esempio, le persone potrebbero acquistare un nuovo oggetto elettronico a causa della sua popolarità, indipendentemente dal fatto che ne abbiano bisogno, possano permetterselo o addirittura volerlo davvero.
Gli effetti del carro nel consumo possono anche essere correlati al consumo cospicuo, in cui i consumatori acquistano prodotti costosi come segnale di status economico.,
Investimenti e finanza
Gli investimenti e i mercati finanziari possono essere particolarmente vulnerabili agli effetti del carrozzone perché non solo si verificheranno lo stesso tipo di fattori sociali, psicologici e di economizzazione delle informazioni, ma inoltre i prezzi delle attività tendono ad aumentare man mano che più persone saltano sul carro. Questo può creare un ciclo di feedback positivo di aumento dei prezzi e aumento della domanda di un bene, legato al concetto di riflessività di George Soros.,
Ad esempio, durante la bolla dotcom della fine degli anni 1990, sono emerse dozzine di startup tecnologiche che non avevano piani aziendali praticabili, nessun prodotto o servizio pronto a portare sul mercato e, in molti casi, nient’altro che un nome (di solito qualcosa di tech-sounding con “.com” o”. net” come suffisso). Nonostante la mancanza di visione e portata, queste aziende hanno attirato milioni di dollari di investimento in gran parte a causa dell’effetto carrozzone.,