- Il gruppo di avvio dell’esercizio è esploso in popolarità, superando anche il gigante di spin SoulCycle nei clienti, i dati dello scorso anno suggerivano.,
- Con un touchscreen WiFi-enabled, la moto consente di partecipare a lezioni di spin ad alta intensità in remoto e, secondo la società, ottenere un allenamento studio-grade ovunque.
- In due settimane, l’ho messo alla prova prendendo una classe di Peloton di 45 minuti ogni giorno. Per misurare i miei progressi, ho fatto una valutazione di fitness prima e dopo, che ha avuto alcuni risultati sorprendenti.
Quindi, giusto, queste bici non sono economiche.
Ma ciò non significa che le persone non stiano pagando per loro., Dal lancio nel 2012, Peloton ha venduto più di 400.000 biciclette e accumulato più di 1 milione di membri, il che aiuta a spiegare perché l’azienda vale circa billion 4 miliardi.
La ricetta di Peloton per il successo include comunità e convenienza. Non è come altri allenamenti di ciclismo popolari, che in genere coinvolgono lezioni in uno studio. Con Peloton, puoi unirti a migliaia di altri membri per un allenamento in studio, il tutto senza uscire di casa, dice l’azienda., Basta accedere a una classe attraverso un tablet touchscreen collegato alla moto, e boom, stai pedalando in uno studio di New York City con alcuni dei migliori istruttori di spin della nazione.
Sembra abbastanza ideale. Allenamenti ad alta intensità. Bravi istruttori. Nessuna mattina fredda cammina in palestra. Nessun tentativo di apparire attraente in activewear. Ma quei presunti benefici valgono davvero quel prezzo di adesivo alto?
Nel corso di due (molto) lunghe settimane a febbraio, ho deciso di vedere se lo sono. Ogni giorno, ho preso una classe di Peloton di 45 minuti nel mio appartamento di 300 piedi quadrati., E per determinare quanto bene di un allenamento che stavo ottenendo, ho fatto una valutazione di fitness prima e dopo presso il laboratorio di scienze dello sport a Staten Island.
Ho documentato l’esperienza anche sulla fotocamera.
L’attrezzatura di Peloton rende la bicicletta fluida e confortevole
Sì, ho dovuto riorganizzare i mobili nel mio piccolo appartamento per ospitare la bici. No, non me ne lamenterò.
Le bici Peloton sono eleganti e relativamente facili da usare, supponendo che tu segua il tutorial “Peloton 101”, accessibile attraverso il monitor., Ci sono voluti alcuni giorni per sentirsi comodamente nel sedile, che è appena imbottito. Ma una volta che l’ho fatto — o una volta che il mio sedere si è intorpidito, non ne sono sicuro — la bicicletta si sentiva liscia e confortevole.
Il touchscreen è di base, ma fa il suo lavoro. Ha un programma di lezioni dal vivo e una libreria di allenamenti registrati. E ci sono tonnellate di loro.
Più frustrante è l’audio, soprattutto se si ottiene indignato quando i cavi vengono catturati sulle cose. Hai poca scelta, ma per utilizzare le cuffie senza fili, come la maggior parte dei cavi non sono abbastanza a lungo. Ho usato AirPods di Apple, che ha funzionato bene.,
Il linguaggio motivazionale degli istruttori del gruppo non ha funzionato per me
Ho seguito la formazione per diventare un insegnante di spin, quindi mi sento leggermente al di sopra della media nella mia capacità di criticare gli istruttori. Ma solo leggermente. Ho mostrato alcune lezioni di gruppo a Sean Kuechenmeister, un preparatore atletico certificato presso il Laboratorio di scienze dello sport, per ottenere un parere esperto.,
Gli istruttori Peloton sono forti ciclisti e istruttori. Hanno una buona forma. Ti diranno di distogliere le spalle dalle orecchie, il che è buono per evitare lesioni e oppressione, ha detto Kuechenmeister. E in tutta la classe, ti indicheranno, al ritmo, a salire dalla sella.
“Per evitare molte di queste condizioni di uso eccessivo, è necessaria la variabilità del movimento”, ha detto.
Istruttori Peloton sono anche innegabilmente in forma e attraente., In effetti, sembrano molto più attori televisivi che ciclisti indoor (il che ha senso se si considera che ci sono migliaia di piloti che li guardano su ciò che è, effettivamente, un televisore).
Ed è quello che ho trovato più irritante: non la loro bellezza, ma il loro comportamento. Gran parte delle istruzioni sembrava agire, o almeno si sentiva inautentica. Sentirai frasi come” Alzati dalla sella, letteralmente e metaforicamente “o” Sei qui per superare i tuoi più grandi ostacoli”, in qualche modo aumentando la resistenza sulla tua bici.,
Sono tutti per forme creative di motivazione; tutto ciò che incoraggia l’esercizio fisico è probabilmente una buona cosa. Ma il linguaggio usato dagli istruttori del gruppo mi ha fatto sentire a disagio, soprattutto perché sto guidando da casa, dove è difficile ignorare i problemi della mia vita che una lezione di spin di 45 minuti non può, in effetti, risolvere.
Non fidarti del conteggio delle calorie della bici
Peloton dice che puoi ottenere un allenamento da studio da casa, ma l’ho trovato difficile da credere. Per una persona competitiva come me, equitazione in uno studio accanto a decine di altre persone è un ottimo modo per spingere me stesso. Inoltre, con la musica da club fragorosa, offre una distrazione molto gradita dal dolore di allenarsi.
Quindi l’ho provato. Per la mia ottava corsa, mi sono iscritto a una lezione dal vivo al Peloton studio di Chelsea, dove la compagnia filma le sue lezioni., Proprio così: Peloton non è solo per la casa — puoi ancora prendere lezioni di ginnastica se è più la tua velocità. Ma se ti piace mescolarlo tra casa e palestra, le letture delle calorie potrebbero essere diverse per le diverse biciclette.
Mentre ero in bicicletta a casa, ad esempio, il mio cardiofrequenzimetro indipendente, legato al petto, indicava che la mia frequenza cardiaca media era di circa 145 battiti al minuto per corsa. E il display del gruppo indicava che stavo bruciando circa 530 calorie in quel momento, calcolate dalla velocità e dalla resistenza della bici accoppiate a fattori come il mio peso e l’età.,
Ma durante la corsa in studio, la mia frequenza cardiaca media è aumentata in modo significativo, a 165 bpm, secondo il mio monitor toracico. Così mi sono spinto più forte, come previsto. Ma con mio sgomento, il display della bici da studio indicava che bruciavo 130 calorie in meno rispetto alla mia corsa media a casa. In altre parole, ho lavorato di più ma in qualche modo non ho bruciato tante calorie.
Un dipendente dello studio ha detto che è perché “ogni moto è calibrata in modo leggermente diverso.”Ciò significa che la lettura delle calorie e l’output di lavoro, una delle metriche su cui si basa il conteggio delle calorie, non sono accurate tra le biciclette.,
Peloton dice che ” più informazioni un pilota fornisce nel loro profilo di pilota, più accurato sarà il loro conteggio delle calorie.”Ma se vuoi un benchmark preciso, dovresti confrontare le tue statistiche solo con le corse precedenti sulla stessa moto.
Le mie statistiche prima e dopo erano impressionanti
Dopo aver pedalato ogni giorno per due settimane, ho perso — aspettalo — un chilo e mezzo.,
Secondo Kuechenmeister, in realtà è molto per due settimane. Ma ancora più importante, ho perso 2 chili di grasso puro, secondo una macchina che ha inviato correnti elettriche formicolio attraverso le gambe e le braccia per misurare la composizione corporea.
“La maggior parte dei medici raccomanderà che circa un chilo a un chilo e un quarto di grasso al mese è un tasso sano per perdere grasso”, ha detto Kuechenmeister. “Quindi sei in realtà molto più avanti di quello.”
Ho anche migliorato la mia resistenza, misurata da qualcosa chiamato VO2 max.,
“Questa è una misura di quanto bene il tuo corpo sta utilizzando l’ossigeno che stai assumendo quando respiri”, ha detto Kuechenmeister. “Migliore è l’uso dell’ossigeno, più sarà trasportato in tutto il corpo e più efficientemente sarai in grado di muoverti ed eseguire qualsiasi esercizio tu stia facendo.”
In due settimane, il mio VO2 max è passato dal 47 ° percentile al 79 ° percentile, classificandomi con “una classe d’élite di concorrenti aerobici.,”
Infine, ho guadagnato un po ‘ di muscoli, ma solo nella mia gamba sinistra — di nuovo, secondo quelle correnti elettriche. Kuechenmeister ha detto che era probabilmente a causa della rigidità del mio ginocchio destro, che gli avevo detto in precedenza. Con il mio ginocchio destro dolorante, ho favorito la mia sinistra, costruendo muscoli come risultato.
Comprerei una bici da Peloton?
Probabilmente non lo farei.
Realisticamente, non voglio girare ogni giorno., E quando sto cercando di andare in bicicletta, sono fiducioso di poter ottenere un allenamento migliore in uno studio, che si tratti di Peloton, SoulCycle, Flywheel, Swerve, Cyc, Crank, Monster, Ryde o uno degli altri studi di ciclismo a mia disposizione a New York.
Per me, il costo è difficile da giustificare.
Ma se ami le lezioni di spin e non vivi vicino a uno studio, non vuoi uscire di casa o odiare lavorare in pubblico, allora potresti trovare un gruppo che ne vale la pena.