Vantaggi di un rimorchio vs un camper
Prezzo. I rimorchi non hanno la spesa di un motore e quindi costano molto meno dei camper di dimensioni equivalenti. Se si aggiunge insieme il prezzo di un nuovo veicolo di traino e un nuovo rimorchio si può anche arrivare allo stesso punto di prezzo come un nuovo camper, ma c’è una cosa importante da tenere a mente: quasi tutti i CAMPER hanno garanzie molto limitate, spesso solo 1 anno., Se si finisce con un limone di un rimorchio, sarete fuori un sacco di soldi, ma sarà molto meno che se si finisce con un limone di un camper.
Opzioni di intervento diurno. Con un rimorchio, puoi sempre sganciare e avere un veicolo (relativamente) di dimensioni normali con cui esplorare. Con un camper, è necessario trainare una macchina (o moto o qualcosa del genere) se si vuole essere in grado di avventurarsi fuori ed esplorare senza rompere campo e dover guidare il vostro grande impianto di perforazione per visitare i siti., Per non parlare se il vostro camper ha bisogno di riparazione, si potrebbe essere senza un veicolo e un posto dove stare mentre è riparato.
Costi di proprietà. Se attualmente si possiede un veicolo in grado di trainare un rimorchio, quindi non si dispone di un altro veicolo a motore per il servizio, mantenere e assicurare. Se un camper sta per sedersi inutilizzato per un lungo tratto, probabilmente richiederà più manutenzione di un veicolo che viene guidato regolarmente. Assicurazione su un rimorchio è anche molto più basso rispetto a un camper perché non è un veicolo a motore., Se si finisce per acquistare un secondo veicolo per il traino, può almeno servire anche come veicolo secondario, quindi può essere utile anche quando non sei in viaggio.
Trasporto di una famiglia. Camper possono pubblicizzare che possono ospitare più di 2 persone, ma sono raramente se mai fatto per trasportare in modo sicuro più di due, soprattutto i modelli più vecchi. Quasi tutti i posti a sedere oltre i primi due sedili a secchio sono solo cuscini in cima a scatole di compensato, che non è un’opzione di trasporto veramente sicura quando si percorre l’autostrada a 65 miglia all’ora., I seggiolini auto per bambini piccoli, in particolare, non avranno nessun posto sicuro in cui attaccarsi. L’acquisto di un veicolo di traino che posti a sedere 5 o più in modo sicuro, d’altra parte, è abbastanza facile.
Selezione (soprattutto nel mercato dell’usato). Se si va a qualsiasi spettacolo RV, vedrete decine e decine di rimorchi di viaggio, ma in genere molto pochi camper. Troverete una situazione simile a rivenditori RV tipici, ad eccezione di quelli che si specializzano in camper. E se siete nel mercato per un camper usato, vedrete più di quattro volte il numero di rimorchi e 5 ruote su RVTrader.com di quanto si camper., Quindi, se vuoi avere molta selezione quando si tratta di layout e prezzo, i rimorchi vincono a mani basse.
Vantaggi di un camper su un rimorchio da viaggio
Non è necessario il traino. Questa è probabilmente la cosa numero uno che mette le persone fuori di rimorchi e li porta a comprare un camper. Traino può essere intimidatorio anche per il conducente più fiducioso, soprattutto quando si tratta di invertire un grande rimorchio. C’è anche un’enorme curva di apprendimento quando si tratta di abbinare i veicoli di traino ai rimorchi, e l’acquisto di un camper significa che non devi preoccuparti di nulla di tutto ciò., Inoltre non sono limitati a ciò che si può acquistare in base a ciò che il vostro veicolo è in grado di traino. Naturalmente, se hai intenzione di trainare un’auto per un intervento diurno, il traino potrebbe essere ancora nelle carte per un camper, ma quelli sono quasi sempre sganciati prima di arrivare in un sito e devono tornare indietro, in modo che l’inversione durante il traino non sia un problema.
Facilità di installazione e teardown. I camper hanno un enorme vantaggio qui rispetto ai rimorchi. Per la maggior parte dei camper, l’installazione consiste praticamente nel buttare giù un paio di blocchi di livellamento e mettere fuori la diapositiva se ne hai uno., Per i rimorchi, d’altra parte, c’è il passo in più di unhitching, che suona veloce, ma richiede una buona quantità di tempo, soprattutto quando peso distribuzione intoppi e barre di oscillazione entrano in gioco in quanto aggiungono passaggi aggiuntivi al processo. Lo stesso è ovviamente il caso di breaking camp, e se stai cercando di fare una rapida fuga, non è probabile che tu lo faccia in un trailer.
Nessuna sorpresa quando si apre la porta dopo un viaggio. Il momento in cui un proprietario del rimorchio apre prima la porta dopo essere arrivato a destinazione è uno di suspense finale: cosa è successo durante il viaggio?, Il frigorifero è stato sbloccato e il cibo sarà su tutto il pavimento? Le ancore che tengono premuto il microonde sono finalmente libere e sono state lanciate attraverso il rimorchio? In un camper, di solito qualcuno nota il secondo un armadio si apre e si può accostare e correggere la situazione prima che peggiori. (Naturalmente, questa barriera potrebbe essere un vantaggio se non vuoi sentire il sonaglio delle pentole e delle padelle mentre guidi!)
Campeggio stealth., In un camper più piccolo, puoi spesso parcheggiare per strada o in un parcheggio e poi ritirarti sul retro dove puoi tranquillamente vivere con le tende chiuse e nessuno sarà più saggio che non sei solo parcheggiato lì e stare in una casa vicina. Con un rimorchio, per lo meno è necessario uscire dal vostro veicolo di traino e entrare nel vostro rimorchio, che può essere sufficiente per dare via.
Essere off-grid per lunghi periodi. La maggior parte (anche se non tutti) camper sono costruiti con batterie casa RV che si carica fuori dell’alternatore del motore durante la guida., Quindi, se hai trascorso la notte boondocking in un luogo e si viaggia in un altro luogo boondocking, le batterie possono ricaricare mentre si guida tra i due. Con un veicolo di traino e rimorchio anche se, per impostazione predefinita, alternatore del veicolo di traino ridurrà la tensione di uscita una volta che le batterie del camion sono cariche, in modo che le batterie RV non si carica molto dopo che. Mentre è possibile organizzare in modo che l’alternatore del veicolo di traino continua a caricare le batterie del rimorchio durante la guida, alcuni lavori elettrici fantasia sarà probabilmente necessario per farlo così.