Il miglior iniettore di carburante Detergenti per la vostra auto

Come fare iniettori di carburante di lavoro?

Mantenere il vostro iniettori di carburante, e ti mantenimento prestazioni ottimali. Come componente vitale per il tuo motore, devi conoscere ogni possibile problema che può apparire e come pulirli correttamente per assicurarti che non ci siano errori ripetuti. Ecco alcune delle tue domande più frequenti sulla pulizia degli iniettori di carburante.,

Cosa iniettori di carburante Fare

Il vostro iniettore di carburante è un’opera d’arte. È composto da una varietà di componenti che lavorano insieme per fornire quantità molto precise di carburante nel motore.

Situato vicino alla parte superiore dell’iniettore di carburante vicino alla guida del carburante è il cestello del filtro del carburante che intrappola efficacemente le particelle più grandi presenti nel carburante di passare attraverso e intasamento del pintle e sede dell’iniettore. Il corpo dell’iniettore tiene insieme i diversi componenti interni dell’iniettore., L’avvolgimento della bobina è ciò che tira il pintle dell’iniettore verso l’alto e lontano dal sedile.

Il pintle è come la valvola a saracinesca dell’iniettore di carburante. Quando viene sollevato dall’avvolgimento della bobina, espone uno spazio tra esso e il sedile. Questo divario è dove il carburante passa attraverso. Ora, capisco che il pintle non si muove molto-solo di pochi millesimi di pollice. Il sedile è dove poggia il pintle quando non sollevato dall’avvolgimento della bobina. Forma un sigillo attorno al pintle in modo che il carburante non passi attraverso., Insieme il pintle ed il sedile sono gli elementi del centro dell’iniettore di combustibile mentre determinano il tasso di flusso di combustibile come pure il modello di spruzzo del combustibile.

Infine, c’è il tappo pintle che tiene un O-ring, formando una guarnizione e proteggendo il resto dell’iniettore di carburante dal calore generato dal motore.

Come si intasano gli iniettori

Mentre la benzina o il gasolio attraversano l’intero sistema di alimentazione, i depositi di carbonio vengono naturalmente lasciati indietro., Proprio come lo scarico nel lavandino della cucina a volte si ostruisce con particelle di cibo, così anche le valvole di aspirazione e le camere di combustione si intasano di depositi di carbonio. Il tipo di carburante che si utilizza può anche avere un impatto come pulire il sistema di alimentazione è. I combustibili di qualità inferiore spesso vengono miscelati con acqua, che può arrugginire l’interno del sistema di alimentazione, con conseguente riduzione dell’efficienza del carburante e degrado dell’intero sistema di alimentazione nel tempo.

Come pulire sporco iniettori di carburante

Il modo più semplice per pulire il sistema di alimentazione è quello di utilizzare un pulitore di iniezione del carburante ogni 3,000 miglia o giù di lì., I migliori detergenti per iniettori rimuoveranno l’accumulo di carbonio e ripristineranno l’intero sistema di alimentazione.

Di cosa ho bisogno per pulire i miei iniettori?

Hai bisogno di:

• Il miglior pulitore dell’iniettore di Combustibile per il vostro veicolo
• indicatore pressione Carburante
• Tubo per l’attacco di un iniettore di carburante e ferroviario
• tubo ad U

Niente altro è necessario per fare questo da soli, se questo è supponendo che si dispone di strumenti di base in standby nel caso in cui si verificano altri problemi, mentre si frequentano per gli iniettori di carburante., Questo è il momento perfetto per eseguire una diagnostica visiva sul vostro veicolo e fare una lista di compiti di manutenzione è necessario completare, in modo da non essere la pulizia iniettori per nessun motivo.

Che cosa fa un iniettore di carburante cleaner fare?

Un buon detergente per iniezione di carburante contiene alcuni additivi che eliminano la puzza e l’accumulo nelle valvole e nella camera di combustione del motore del veicolo. Gli additivi sono principi attivi che dissolvono i depositi accumulati attraverso il sistema di iniezione del carburante e quindi li eliminano attraverso il sistema di scarico del veicolo., Sono abbastanza facili da usare e possono migliorare significativamente la funzionalità complessiva del sistema di alimentazione. Può anche aiutare a prevenire qualsiasi danno che l’accumulo di carbonio può causare. L’uso di detergenti per iniettori di carburante porta regolarmente a una migliore efficienza del carburante nei motori a benzina e diesel.

Quando devo usare un iniettore di carburante Cleaner?

Nella maggior parte dei casi, vedrete un sacco di dibattiti affermando che non avete bisogno di un pulitore iniettore o kit a meno che non si incontrano problemi., In verità, le misure preventive possono compensare il 99% di tutte le questioni, quindi è fortemente suggerito di tendere a questo su base ordinaria.

Ci si può aspettare di fare una pulizia profonda dei vostri iniettori di carburante una volta all’anno, fino a 30.000 miglia. Qualsiasi cosa su questo, e si consiglia di pulirli di nuovo.

Come faccio a sapere se ho un iniettore di carburante intasato?

Ci sono alcuni modi per dire se si dispone o meno di cattivi iniettori di carburante., Questi sono i segni più evidenti che è necessario pulire gli iniettori di carburante:

Risparmio di carburante abbassato

Se si dispone di un misuratore digitale in auto che visualizza il MPG corrente, prestare attenzione ad esso almeno una volta per giro. Se di solito viaggi sugli stessi percorsi, come andare e tornare dal lavoro ogni giorno, avrai una solida comprensione di ciò che dovrebbe essere il tuo MPG, sia dentro che fuori dal traffico, dentro e fuori dall’autostrada. Quando noti che c’è una diminuzione significativa, come 3-4 MPG in meno in media, potrebbe essere un indicatore dei problemi di risparmio di carburante.,

Questo non è esclusivo per problemi di iniettore di carburante. Il chilometraggio del gas inferiore può essere il risultato di accensione errata, filtri dell’aria difettosi, pressione dei pneumatici errata e altro ancora. Non dovresti immediatamente supporre che i tuoi iniettori di carburante siano il problema, ma non dovresti escluderlo.

Forzare il motore

Se riesci a sentire che il tuo motore non vuole avviarsi, che stai avendo problemi ogni volta che sali al posto di guida, potresti aver intasato gli iniettori., Gli iniettori rilasciano una nebbia di benzina, e quando uno o più non sparano correttamente, dà risultati sbilanciati. Si dovrebbe essere in grado di salire in macchina, ruotare la chiave, ed essere sulla buona strada senza preoccupazioni.

Non sparare su tutti i cilindri

Quella frase ha preso il nome da questo problema; quando i cilindri non sparano correttamente, puoi sentirla. Se si dispone di 4, 6, o 8 cilindri, sarete in grado di sentire. Se hai recentemente aperto il cofano e può visibilmente vedere la benzina sulle candele, è sicuramente un iniettore di carburante intasato.,

Come utilizzare un pulitore iniettore carburante in sette semplici passaggi

Dopo aver esaminato il layout del motore specifico di marca e modello nel manuale dell’utente, dovresti preparare tutto e prepararti a sporcarti le mani. Si consiglia di indossare guanti durante questo per evitare l’assorbimento di benzina/olio attraverso la pelle.

Disconnessione

Iniziare scollegando la pompa del carburante dagli iniettori., Ciò richiederà di utilizzare un tubo a U per garantire che la benzina ritorni al serbatoio o alla linea di ritorno del carburante. Alcuni veicoli avranno un modo diverso di andare su questo a seconda della marca e del modello.

Scollegare il regolatore di pressione Linea di vuoto

Normalmente, questo si trova leggermente sopra il vostro iniettori di carburante, anche se può variare a seconda della marca e modello. Fare attenzione a mantenere la linea del vuoto perfettamente intatta dopo la rimozione e appoggiarla delicatamente sul lato della cappa.,

Connessione

Utilizzare quel tubo che avete seduto da; collegarlo alla porta di prova di pressione del carburante, e fissarlo saldamente. Assicurarsi che non vi sia alcuna esposizione al carburante di qualsiasi tipo rivisitando questi passaggi e assicurando che tutte le parti siano chiare. Fuel injector cleaner è infiammabile; usare cautela.

Rimuovi il tappo del serbatoio del carburante

Questa è una semplice parte del processo — basta essere certi di metterlo da qualche parte che non lo perderai.

Accendi la macchina

Questo è dove diventa un po ‘ complicato., Accendi la tua auto, ma prima di farlo, sii sicuro al 100% che la pompa del carburante sia spenta e quindi attiva. Il pulitore del kit inizierà a scorrere attraverso il motore. Entro cinque-dieci minuti, il motore si spegne quando il pulitore ha fatto il suo corso. Dopo questo punto, rimuovere il tubo più pulito.

Riconnessione

Ora, ricollegare la pompa del carburante di alimentazione, così come il regolatore di pressione tubo, e poi, riapplicare il tappo del carburante.,

Controllo di qualità

Accendere la vostra auto indietro per garantire gli iniettori di carburante sono ricollegati e funziona correttamente. Guidare intorno al blocco per 5-15 minuti per essere veramente certi. Se stai ancora notando gli stessi problemi di prima, e sai che i tuoi iniettori di carburante sono puliti come un fischio, potrebbe essere necessario sostituirli.,

Facile processo in tre fasi per un uso meno invasivo

Se non sei troppo appassionato sotto il cofano, o vuoi semplicemente dare alla tua auto un po ‘ di TLC, puoi comunque utilizzare alcune formule di detergenti per iniettori senza dover sezionare un’area della tua auto che non hai familiarità con.

Assicurati che il tuo serbatoio sia quasi vuoto

Non vuoi diluire la tua soluzione in un serbatoio pieno di gas; assicurarti di avere un gallone di gas o meno è fondamentale per usare questo metodo.,

Utilizzare la quantità appropriata di iniettore Cleaner

Questo sta andando a dipendere dalla capacità del serbatoio del gas. Questo è un buon momento per afferrare il manuale del proprietario e dargli una lettura. Leggi attentamente le istruzioni per il detergente che hai scelto e abbina l’importo consigliato alle dimensioni del tuo serbatoio.

Vuoto

Mettere il contenuto del vostro iniettore di carburante cleaner di scelta nel serbatoio, aggiungere il carburante normale (questo spingerà il pulitore attraverso il vostro iniettori al prossimo avvio), e siete a posto.,

Gli additivi del carburante possono aiutare i miei iniettori?

Gli additivi per carburanti possono essere utili per numerosi motivi, ma se stai conservando la tua auto per un lungo periodo di tempo, specialmente se sei un orgoglioso proprietario di un’auto d’epoca che raramente esce da sotto il telo, vorrai additivi per iniettori.

Questi prolungano l’aspettativa di vita del carburante / olio, quindi non dovrai preoccuparti dell’accumulo o della corrosione a lungo termine. Additivi per carburanti aiutano a mantenere i vostri iniettori lubrificati e pronti ad andare quando si è.,

Vantaggi degli iniettori di carburante puliti e freschi

Controllo del consumo di carburante – Come accennato in precedenza, è possibile notare una diminuzione di MPG se gli iniettori di carburante non sono puliti. Facendo un po ‘ veloce di matematica ti dice che se si guida in giro con gli iniettori di carburante rivestiti in accumulo e sporcizia, un pendolare di tutti i giorni potrebbe vedere un risparmio di $52.50 all’anno, o 21 galloni di gas.

Diminuzione dell’attrito metallo-metallo: il tuo motore è un aggeggio di parti metalliche in movimento, ognuna specificamente lubrificata per funzionare l’una con l’altra., Tranne che, quando si verifica l’accumulo, il tuo motore finisce per diventare piuttosto brutto, e l’attrito lentamente scheggia le parti di lavoro del tuo motore.

Riduzione delle emissioni – Con la stessa regola di aumentare il risparmio di carburante, si produrranno meno emissioni nocive. Non è un impatto enorme, ma un impatto comunque.

FAQ

D: Può iniettore di carburante Detergenti Fix perdite?,

A: Da soli, non possono — se scopri di avere una perdita principale, dovrai avere un meccanico professionista che la patch, o utilizzare additivi per olio (a condizione che la perdita sia abbastanza insignificante). I migliori detergenti per iniettori di carburante possono aiutarti a individuare una perdita; durante il processo di pulizia, quando la pressione si accumula e sei già sotto il cofano, sarai in grado di capire se c’è una perdita, (specialmente se c’è benzina sulle candele).

D: I detergenti per iniettori aiutano altre funzioni del motore?,

A: Mentre l’obiettivo principale è il vostro iniettori di carburante, lo fanno aiutare con una volta-over per altre parti del vostro motore. Se prendi un momento e usi uno straccio, questi detergenti possono eliminare la sporcizia accumulata attorno al tappo del gas (che dovrai rimuovere durante il processo di pulizia). Si tratta anche di più di una semplice pulizia della sezione in cui gli iniettori spingono la nebbia.

Vorremmo tutti credere che tutti gli additivi per carburanti, che la maggior parte di noi usa, facciano il trucco per eliminare l’accumulo di sedimenti e rallentare la produzione di sporcizia., Mentre aiutano, è una fantasia credere di poter fare tutto e per lunghi periodi di tempo.

Fuel injector cleaner è in grado di tagliare attraverso quegli accumuli chimici ostinati e fanghi nel motore. Non sarà una misura preventiva per molto tempo, ma eliminare quel residuo dal motore e dalle sue parti mobili può darti benefici immediati che altrimenti ti sfuggirebbero.

Q: Sono carburante iniettore detergenti e olio / carburante additivi la stessa cosa?,

A: Mentre alcuni detergenti avranno benefici simili agli additivi per olio o agli additivi per carburante, non sono lo stesso prodotto. Gli additivi sono lì per migliorare le prestazioni del veicolo, mentre i detergenti ottimizzano semplicemente le prestazioni del carburante rimuovendo gli zoccoli dalle parti interne. Pensate a loro come due facce della stessa medaglia-si desidera che i vostri additivi per funzionare correttamente, quindi è necessario iniettori puliti.

Q: Dopo quante miglia dovrebbe iniettori di carburante essere pulito?,

A: Tutto dipende in realtà da una varietà di fattori come l’età del veicolo, il tipo o i tipi di carburante utilizzati dal motore e la raccomandazione effettiva che esce direttamente dal manuale del proprietario del veicolo. Oltre all’utilizzo di additivi, come il detergente per iniezione di carburante, è utile anche pulire fisicamente gli iniettori di carburante.

Come regola generale, più nuova è la macchina, meno frequente è la pulizia dell’iniettore di carburante. Al contrario, più vecchio è il veicolo, più frequente è la pulizia degli iniettori di carburante., Bisogna capire che mentre il motore brucia carburante, i depositi si accumulano inavvertitamente all’interno delle superfici della rete di valvole, tubi e altri aggeggi nel sistema di alimentazione del veicolo. Con il passare del tempo, in genere si accumulano sempre più depositi e il motore perde anche parte della sua efficienza nel bruciare carburante. Detto questo, un veicolo più recente in genere brucerà carburante ad un ritmo più lento rispetto a un veicolo con un motore più vecchio. Poiché l’efficienza del motore non è più ottimale nei veicoli più vecchi, avranno bisogno di una pulizia dell’iniettore di carburante più frequente.,

I combustibili ad alto numero di ottani tendono anche a migliorare l’efficienza del motore e la potenza, richiedendo una pulizia sufficientemente ridotta degli iniettori. D’altra parte, i veicoli che funzionano con carburanti a basso numero di ottano possono richiedere una pulizia più frequente.

Forse la migliore informazione su quante miglia dovresti iniziare a pulire i tuoi iniettori di carburante sarà quella che si trova nel manuale del tuo proprietario. Diverse case automobilistiche utilizzano diversi layout del motore e le specifiche che possono svolgere un ruolo nel tasso di accumulo di deposito., Generalmente, con l’invecchiamento del veicolo, c’è un aumento commisurato della frequenza di pulizia.

La maggior parte delle case automobilistiche consiglia di pulire gli iniettori di carburante dopo ogni 30.000 miglia, mentre altri raccomandano dopo ogni 15.000 miglia. Ora, questo è in genere per l’aspetto più noioso della pulizia degli iniettori di carburante. Ma se hai intenzione di utilizzare il metodo senza problemi di versare semplicemente il miglior iniettore di carburante nel sistema di alimentazione della tua auto, allora tutto dipende in realtà dallo scopo della pulizia.,

Se l’obiettivo è quello di migliorare il chilometraggio del gas e per la manutenzione generale, si raccomandano dosi più basse di un detergente appropriato posto con ogni altro serbatoio pieno. Se il tuo scopo è risolvere problemi minori e fornire una pulizia più profonda negli iniettori di carburante, una dose più elevata di un detergente per iniettori più forte può essere aggiunta al tuo sistema ogni 3 o 6 mesi. Se l’obiettivo è quello di affrontare iniettori di carburante che sono sospettati di essere intasato, avrete bisogno la più grande dose del più forte pulitore iniettore di carburante da aggiungere nel vostro sistema una volta all’anno.,

D: Quali sono le cause dei depositi e possono danneggiare il mio veicolo?

A: I depositi non sono altro che impurità presenti nel carburante che possono portare a una serie di problemi. In realtà può essere paragonato al sangue umano che circola in tutto il corpo. Le impurità nel sangue a volte possono accumularsi a livelli pericolosi che possono formare tappi all’interno delle pareti dei vasi sanguigni, impedendo il flusso sanguigno efficiente.,

Allo stesso modo, i depositi che si accumulano nel tempo possono portare a una serie di problemi come chilometraggio del gas inferiore, partenze difficili, scarsa accelerazione, bussare o ping del motore, perdita di potenza e persino aumento delle emissioni. Il problema in realtà dipende dalla posizione dei depositi all’interno del sistema di alimentazione dell’auto.

Se si trova all’interno degli iniettori, potresti avere problemi con l’erogazione efficiente del carburante che porta a guasti del motore, esitazione, minimo minimo, aumento delle emissioni di idrocarburi e pessima economia di carburante., Una miscela di carburante molto magra può anche portare ad un aumento del rischio di detonazione. Questi depositi generalmente si accumulano molto più velocemente con cicli di guida più frequenti e viaggi più brevi poiché i depositi si formano di solito dopo che il motore è stato spento.

I depositi possono anche formarsi all’interno del flacone dell’acceleratore spesso secondario ai vapori di carburante che emanano dal collettore di aspirazione, portando a un minimo approssimativo.

Se le valvole di aspirazione formano depositi, ci può essere una sostanziale perdita di potenza ad alta velocità o accelerazione., Questi depositi di solito derivano da normali prodotti di combustione, anche se guarnizioni rotte o perdite o guide delle valvole possono peggiorare o accelerare il tasso di formazione del deposito.

Se i depositi si formano nella parte superiore dei pistoni o anche all’interno della camera di combustione, ciò può portare ad un aumento significativo del rapporto di compressione. Ciò aumenta inavvertitamente la necessità di un combustibile di ottano molto più alto. Se l’aumento commisurato dell’ottano del carburante non viene raggiunto, c’è una forte possibilità che si verifichi la detonazione del colpo di scintilla., Se questo è permesso di continuare, le fasce elastiche, guarnizione della testa, e anche i cuscinetti dell’asta possono ottenere gravemente danneggiato che porta a costose riparazioni. Come meccanismo di compensazione, il sensore di bussare invierà segnali al PCM per ritardare i tempi della scintilla. Purtroppo, questo può portare ad un aumento delle emissioni e sicuramente peggiore consumo di carburante.

Allo stesso modo, i depositi della camera di combustione possono causare problemi di preaccensione che possono danneggiare seriamente il motore. Ciò è dovuto alla formazione di punti caldi., Quello che succede è che il punto caldo eroga la scintilla indesiderata al carburante anche prima che la scintilla effettiva sia consegnata dalla candela. Ciò si traduce in un aumento molto forte della pressione di combustione. Gli esperti automobilistici dicono che la preaccensione, dato l’aumento del carico e del numero di giri, può bruciare un grande buco aperto direttamente attraverso la parte superiore del pistone.

In altre parole, è necessario garantire la pulizia e la purezza del carburante, altrimenti queste impurità possono accumularsi nel tempo e portare mal di testa maggiori di quanto si possa immaginare.,

D: Se il mio meccanico mi ha consigliato di sostituire i miei iniettori di carburante, dovrei farlo?

A: Non c’è davvero un modo semplice per dirlo, ma se è il tuo meccanico di fiducia che ti dice che devi sostituire gli iniettori di carburante, allora forse dovresti farlo. Tuttavia, è spesso meglio guardare alcuni dei segni di un iniettore di carburante in mancanza per aiutarvi ad avere una giusta idea di se c’è davvero la necessità di sostituire questi componenti importanti della vostra auto.,

Il colpo del motore o addirittura la detonazione sono quasi sempre un’indicazione di un sistema di iniezione del carburante in avaria. Le prestazioni approssimative del motore, così come il controtendenza e l’impennata sotto carichi diversi, possono anche indicare un sistema in avaria. Prestazioni scadenti, scarsa inattività, aumento del consumo di carburante e aumento del fumo proveniente dal tubo di scarico sono altri segni. Problemi con l’avviamento del motore e il motore non raggiunge il suo pieno regime può anche significare un cattivo iniettore di carburante.

Il punto qui è che non prendere la parola del tuo meccanico per questo., Sei tu quello che guida la tua auto su base giornaliera. Se qualcosa fuori, quindi è possibile consultare il manuale per quanto riguarda la causa più probabile del problema o problemi che stai vivendo. Se tutto indica un iniettore di carburante in avaria, puoi sostituirlo.

Q: Come si fa a memorizzare correttamente iniettori di carburante?

A: Gli iniettori di carburante, indipendentemente dal tipo, hanno un solo nemico comune: la corrosione. Questo perché i componenti interni degli iniettori di carburante sono costituiti da una varietà di leghe di acciaio. Se esposti agli elementi questi possono facilmente ossidarsi o arrugginirsi., Non appena il carburante lasciato all’interno degli iniettori si asciuga, i depositi che si sono accumulati all’interno possono effettivamente indurirsi. Ciò può condurre al pintle che attacca alla sede dell’iniettore. Se questo accade, hai un pezzo molto costoso di spazzatura-inutilizzabile. Potrebbe ancora funzionare, ma quello che otterrai è un iniettore che perde.

In quanto tale, se si decide di estrarre gli iniettori con la speranza di rimetterli in funzione dopo un po ‘ di tempo, è necessario conservarli correttamente. Questo può essere fatto rimuovendo qualsiasi sporco o detriti presenti sia all’interno che all’esterno degli iniettori., Spruzzare tutte le superfici con il lubrificante appropriato prima di metterle in un contenitore sigillato o in un sacchetto di plastica. Conservalo in un posto dove sia fresco e asciutto.

D: È mare schiuma lo stesso come un iniettore di carburante cleaner?

A: Sea Foam è un marchio che produce molti prodotti diversi, tra cui il pulitore del sistema di alimentazione pulito e il pulitore dell’iniettore di carburante. Ciò per cui sono più noti è il loro trattamento del motore in schiuma di mare, che è uno dei migliori detergenti per sistemi di alimentazione sul mercato., La differenza tra i loro prodotti per il trattamento del motore e i detergenti per iniettori di carburante è che il loro prodotto per il trattamento del motore viene utilizzato in tutto l’intero sistema di alimentazione sia nei motori a benzina che diesel. Funziona liquificando qualsiasi fango, catrame o depositi di carbonio in tutto il sistema di alimentazione, rendendo più facile eliminare questi contaminanti dal motore. Come tale, si abbina bene con un detergente per iniezione di carburante. Nel complesso, l’utilizzo di un pulitore di iniezione del carburante più un detergente per il sistema di alimentazione, come il trattamento del motore in schiuma di mare, potrebbe migliorare significativamente le prestazioni del veicolo.,

Q: Si può mettere troppo iniettore di carburante cleaner in auto?

A: Ci sono rapporti misti sul fatto che una quantità eccessiva di carburante iniettore cleaner può causare danni al vostro motore. Alcuni dicono che potrebbe portare al surriscaldamento del motore, causando alcune parti danneggiate dal calore. Altri dicono che alcuni meccanici professionisti sciacquano un intero sistema di alimentazione eseguendo un pulitore di sistema e uno stabilizzatore senza benzina., Dato quanto siano estremi questi due esempi, è sicuro dire che non causerai alcun danno al tuo motore se ti assicuri di seguire le istruzioni sulla bottiglia. In generale, una bottiglia di trattamento del carburante è sufficiente per un serbatoio di gas.

Q: Si può mettere fuel injector cleaner in un pieno serbatoio del gas?

A: Si può mettere iniettore di carburante detergenti in un serbatoio pieno di gas, anche se assicuratevi di controllare le istruzioni sulla bottiglia prima di farlo., Si consiglia generalmente di aggiungere detergenti sistema di alimentazione ad un serbatoio quasi vuoto di gas in modo che le sostanze chimiche possono mescolare completamente con il carburante come si riempie il serbatoio del gas. Solo pochi litri di carburante nel serbatoio del gas sarebbero sufficienti per aggiungere il detergente.

D: Quanto spesso devo usare un iniettore di carburante cleaner?

A: Si consiglia di utilizzare un pulitore del sistema di alimentazione ogni 3.000 miglia per la maggior parte dei motori a benzina. Ciò manterrà il motore pulito, aumenterà l’efficienza del carburante e migliorerà le prestazioni complessive del veicolo., Per i pendolari giornalieri, questo potrebbe essere ovunque da ogni tre mesi a ogni sei mesi. Non importa quanto spesso si guida, però, è sicuro usare carburante iniettore cleaner ogni 3.000 miglia a 5.000 miglia.

D: Posso usare lo stesso iniettore di carburante cleaner su un motore a benzina e diesel?

A: Alcuni dei migliori iniettore di carburante detergenti può essere utilizzato sia su motori a benzina così come motori diesel. Alcuni, tuttavia, sono più specificamente progettati per un certo tipo di carburante., Ad esempio, il Chevron con Techron Concentrate Plus Fuel System Cleaner funziona bene con tutti i tipi di veicoli, dalle auto alle moto ai camion e altro ancora. Tuttavia, non è pensato per essere utilizzato con motori diesel. Questo perché un pulitore del sistema di alimentazione progettato per un solo tipo di carburante avrà una formula chimica specifica per affrontare esattamente i tipi di depositi creati dal tipo di carburante che sta prendendo di mira. Quindi, se si desidera che il miglior iniettore cleaner per la vostra auto, poi trovare uno che è specificamente progettato per funzionare con il tipo di carburante che si utilizza.