IL ponte di BROOKLYN è uno dei punti di riferimento più famosi di New York City – un’incredibile impresa di ingegneria del 19 ° secolo che ha cambiato per sempre la costruzione del ponte.
Ma questa traversata tanto amata ha avuto un inizio tumultuoso e ci sono voluti quasi due decenni per passare dal concetto al completamento.
La sua costruzione è stata segnata dalle sfide e dalla morte del suo visionario chiave, ed esiste solo oggi a causa della determinazione e della determinazione di una donna.
Il ponte di Brooklyn è nato dalla mente di John Roebling., Un ingegnere dotato, ha fatto pressioni per la costruzione di quello che ha definito “il più grande ponte mai costruito” – che collega Manhattan con Brooklyn con quello che sarebbe stato il primo attraversamento fisso sul possente East River.
Sopra: Il sito proposto per il Ponte di Brooklyn nel 1867 (immagine per gentile concessione della New York Public Library).
Dopo un decennio di campagna elettorale, ottenne finalmente l’approvazione per la struttura nel 1867., Ma prima che iniziasse la costruzione, mentre stava ispezionando il sito, il piede di Roebling fu schiacciato nelle pile di un molo mentre una chiatta entrava per attraccare.
Contrasse il tetano e morì poche settimane dopo.
Il ruolo di ingegnere capo è caduto a suo figlio, Washington Roebling. Immergendosi nella costruzione del ponte, Washington ha sviluppato la malattia da decompressione da spendere troppo tempo nei cassoni, che sono stati pompati pieni di aria pressurizzata.
Washington fu lasciato debilitato da alcuni rapporti che lo descrivevano come parzialmente paralizzato e sordo, alle prese con la sua vista.,
Avrebbe continuato a combattere gli effetti di questa malattia per il resto della sua vita.
La moglie di Washington fu una delle poche persone a vederlo in questo stato e, sotto la sua guida, si impegnò a continuare il suo lavoro.
Sopra: Emily Warren Roebling aveva già una vasta conoscenza del ponte prima di prendere il posto di suo marito.
Emily Warren Roebling condivideva la passione del marito per l’ingegneria e conosceva il ponte da sola, dentro e fuori.,
Washington le ha insegnato tutto ciò che sapeva e ha rapidamente acquisito una vasta conoscenza della resistenza dei materiali, dell’analisi delle sollecitazioni, della costruzione dei cavi e delle curve catenarie.
Con una campata principale di quasi 500 metri, Washington ed Emily stavano costruendo il ponte sospeso più lungo del mondo in quel momento.
Stavano sperimentando nuovi metodi di ingegneria e costruendo il primo incrocio di cavi in acciaio ritorto-non c’erano altre strutture esistenti da cui trarre conoscenza.,
Inizialmente Emily ha lavorato come segretaria per Washington, diventando i suoi occhi e le orecchie sul cantiere. Prendeva i suoi ordini e si metteva in contatto con gli operai, poi faceva rapporto.
Ha presto assunto ruoli maggiori, negoziando materiali di fornitura, supervisionando i contratti e agendo come portavoce per conto del marito al consiglio di fondazione.
Sopra: il ponte ha richiesto quasi due decenni per la costruzione, dalla concezione al completamento.,
Non passò molto tempo prima che assumesse tutti i compiti del capo ingegnere. Anche se non ha mai dato il titolo ufficialmente, è diventata essenzialmente il project manager del Ponte di Brooklyn.
Emily e Washington Roebling progettarono il resto del progetto insieme, costruendo i primi piani lasciati dal padre di Washington.
Il 24 maggio 1883 – dopo 14 lunghi anni di costruzione – il ponte fu finalmente aperto e, in onore della sua dedizione e del suo lavoro, Emily Warren Roebling fu la prima persona ad attraversare il ponte.,
Nei 137 anni successivi, la struttura è diventata un’icona di New York City, rimanendo un importante incrocio utilizzato da milioni di persone, fino ad oggi.
Sopra: Il ponte rimane ancora oggi una delle strutture più iconiche di New York City.
Mentre Emily trascorse i primi vent’anni della sua vita adulta combattendo per costruire il Ponte di Brooklyn, avrebbe passato il resto della sua vita combattendo per l’uguaglianza delle donne, diventando una figura di primo piano nel movimento.,
In un saggio molto acclamato che in seguito ha scritto, intitolato A Wife’s Disabilities, ha sostenuto con passione i diritti delle donne attingendo alle proprie esperienze delle pratiche discriminatorie così spesso applicate contro il suo sesso.
Oggi, il ponte detiene una targa dedicata a Washington, John, e Emily – e anche se la carta ha riconosciuto il suo contributo quando il ponte aperto, nel 2018, Il New York Times ha finalmente pubblicato un necrologio per Emily Warren Roebling, venerandola come la donna che ha costruito il Ponte di Brooklyn.
Narrato da Fred Mills., Filmati e immagini aggiuntive per gentile concessione della New York Public Library e Nungalpiriggal / Wiki Commons.
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