Se siete stati catturati in una tempesta di pioggia o tornando a casa da un incontro notturno, si basano su i fari a guidare il mezzo. Quando la lampadina D2R o la lampadina D2S non funziona correttamente, significa che stai mettendo la tua vita in pericolo. Non si può vedere i driver in arrivo, e non possono vedere voi.,
Sfortunatamente, molti di noi non prendono mai tempo per pensare ai nostri fari fino a quando non smettono di funzionare. A quel punto, tutto diventa un incubo, e si deve trovare una soluzione il più velocemente possibile.
Quale potrebbe essere il problema se si hanno problemi con i fari? Beh, potrebbe significare che la tua lampadina è alla fine della sua vita, o che la tua zavorra non ha funzionato. In entrambi i casi, è necessario prendere tempo per diagnosticare il problema e stabilire il colpevole.
In questo post, vi aiuteremo a capire quando si dovrebbe sospettare la vostra lampadina o zavorra.,
Lampadine del faro di solito sono disponibili in varie forme, dimensioni e disegni. Hanno creato per essere sostituiti quando si bruciano. Ad esempio, una lampadina D2R non può essere sostituita con una lampadina D3S quando brucia perché non sono simili.
Ma, prima che la tua lampadina muoia, mostrerà alcuni segni che possono farti sapere che richiede attenzione. Essi includono:
· Fari dim: Uno dei primi segni di un guasto o cattivo lampadina è fari dim. Nel corso del tempo, le lampadine si consumano e iniziano a brillare dimmer rispetto a quando erano ancora nuovi.,
Quando si nota dimmer fari, allora questo è un chiaro indicatore è necessario sostituire la lampadina.
· Una lampadina brucia più luminosa del normale: questo punto non contraddice il nostro precedente. Se noti che la lampadina brucia molto più luminosa del normale, potrebbe essere un indicatore che non funziona correttamente. Potrebbe anche essere un segno di usura.
Un improvviso aumento della luminosità può essere causato da un flusso incoerente di corrente elettrica alla lampadina. Può anche essere dovuto all’usura dei filamenti del bulbo.,
· Fari sfarfallio on e off: Un altro segno comune di un cattivo o in mancanza di lampadina è sfarfallio. Se il filamento della lampadina si danneggia o si consuma, può causare lo sfarfallio del faro.
Una lampadina tremolante non ci vorrà molto prima che si brucia, lasciandoti in completa oscurità. Ma è bene tenere presente che un faro tremolante può anche essere un indicatore di una cattiva imbracatura o di una zavorra malfunzionante.
Quindi, assicurati di condurre un’ispezione approfondita prima di decidere di sostituire la lampadina D3S o la lampadina D2S.,
· Fusibili che soffiano costantemente: se i fusibili soffiano spesso, potrebbe essere un segno di un problema elettrico più complesso. Ma i fusibili possono anche soffiare a causa di lampadine difettose o lampadine che non hanno il wattaggio corretto.
In questo caso, è necessario controllare la potenza della lampadina, il gruppo fari, l’interruttore di illuminazione o qualsiasi cavo esposto nel cablaggio. Gli abbaglianti possono anche essere il colpevole qui.
Se hai recentemente sostituito le lampadine negli abbaglianti del tuo veicolo, assicurati di controllare la potenza della lampadina rispetto a quanto raccomandato nel manuale della tua auto.,
· Il faro è fuori: Un altro segno comune di una lampadina difettosa è un faro che è completamente fuori. Con l’uso regolare, le lampadine possono bruciare e smettere di funzionare. Un faro che è fuori è un indicatore di una lampadina bruciata che deve essere sostituita.
Considera di sostituire le lampadine bruciate a coppie poiché non ci vorrà molto prima che anche la lampadina opposta si bruci. Se si sostituisce la lampadina bruciata e la nuova lampadina non si accende ancora, il problema potrebbe essere la zavorra.
.,Anabbaglianti non funzionano correttamente, ma gli abbaglianti fare: Un altro modo per stabilire se il colpevole è la lampadina è quello di scambiare con il lavoro anabbaglianti lampadina. Se si scambiano le lampadine da sinistra a destra e viceversa, è possibile vedere se il problema scambia posizioni. Se ribalta i lati, hai una brutta lampadina. Se rimane sullo stesso lato, hai una cattiva zavorra.
* La lampadina mostra un cambiamento di colore: il modo più popolare per capire se le lampadine stanno andando male è se cambiano colore. HID lampadine come D1, D2, D3, e D4 lampadine inizierà a girare rosa quando stanno andando male.,
Quando si dovrebbe sospettare il vostro zavorra
Non è sempre circa la lampadina. A volte, il faro della tua auto può comportarsi male a causa di un malfunzionamento o di una zavorra morta. Prima di buttare fuori la lampadina e ottenere una sostituzione, è necessario essere sicuri che non sia la zavorra.
C’è una buona probabilità che la zavorra sia il colpevole se le luci sono fioche, tremolanti o ronzanti. Se si verifica uno di questi problemi, controllare la zavorra per eventuali segni di danni.
Durante il controllo della zavorra, prestare molta attenzione ai segni dell’involucro gonfio, segni di bruciature o perdite di oli., Questi sono alcuni degli indicatori comuni di guasto della zavorra. A volte, si può essere costretti a sostituire la zavorra per risolvere il vostro problema faro.
È inoltre possibile utilizzare un multimetro per determinare se la zavorra è a posto. Se la tua zavorra è buona, un multimetro rileverà sempre una certa resistenza attraverso di esso. In genere, la tensione corretta dovrebbe essere compresa tra 11,9-12,9 V. Se si collega un multimetro alla zavorra e non accade nulla (cioè non viene rilevata alcuna resistenza), potrebbe essere morto.
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