Quando si risolvono i problemi del sensore di ossigeno con uno strumento di scansione, è possibile trovare un codice di errore diagnostico per uno dei sensori O2. Il codice visualizzato sullo strumento di scansione indicherà il tipo di guasto e identificherà uno dei sensori di ossigeno in base alla sua posizione nel sistema di scarico.
La posizione del sensore di ossigeno sarà identificata dalla posizione (sensore 1, sensore 2 o sensore 3) e dalla banca del cilindro (banca 1 o banca 2).
La maggior parte dei motori di modello in ritardo hanno più sensori di ossigeno, quindi quale è il sensore 1, 2 o 3, e come fai a sapere quale banca del cilindro è 1 o 2?,
Sui motori dritti a quattro e sei cilindri, c’è solo un banco di cilindri. Quindi tutti i sensori di ossigeno saranno banca 1. Il sensore di ossigeno o il sensore Aria/carburante più vicino al motore nel collettore di scarico sarà sempre il Sensore 1. Il sensore O2 situato dentro o dietro il convertitore catalitico sarà Sensore 2.
Sui motori V6 e V8, il sensore 1 sarà sempre sullo STESSO lato del cilindro Numero UNO nell’ordine di accensione del motore.,
Sui motori Ford V6 e V8, ad esempio, il cilindro numero uno è in genere il cilindro anteriore destro sul lato passeggero in un’auto o un camion a trazione posteriore.
Su un’auto a trazione anteriore Ford o un minivan con un motore montato trasversalmente (lateralmente), il cilindro numero uno si trova sul lato posteriore del motore (più vicino al firewall) a destra (lato passeggero) del motore.
Sui motori GM e Chrysler V6 e V8, il cilindro numero uno è in genere il cilindro anteriore sinistro sul lato del guidatore in un’auto o un camion a trazione posteriore.,
Su un’auto o un minivan a trazione anteriore GM con un motore montato trasversalmente (lateralmente), il cilindro numero uno si trova sul lato anteriore del motore (più vicino al radiatore) a destra (lato passeggero) del motore.
Su un’auto o un minivan a trazione anteriore Chrysler con un motore montato trasversalmente (lateralmente), il cilindro numero uno si trova sul lato posteriore del motore (più vicino al firewall) a destra (lato passeggero) del motore (come una Ford).,
Per cercare gli ordini di cottura per i vari motori, utilizzare i seguenti link:
Visualizza ordini di cottura (Chevy)
Visualizza ordini di cottura (Chrysler)
Visualizza ordini di cottura (Ford)
La posizione del cilindro numero uno sui motori di importazione varierà a seconda dell’anno/marca/modello.
Un modo per trovare il cilindro numero uno in modo da poter identificare la banca 1 è guardare il sistema di accensione. Se ha un sistema di accensione distributorless (DIS) o un’accensione coil-on-plug (COP), i fili o le bobine della spina possono avere scritte o segni che indicano i numeri dei cilindri.,
Se un motore V6, V8 o V10 ha doppi scarichi con doppi convertitori, i sensori O2 a valle saranno etichettati Bank 1, Sensor 2 e Bank 2, Sensor 2. Oppure, il sensore di ossigeno a valle potrebbe essere etichettato Bank 1 Sensor 3 se il motore ha due sensori di ossigeno a monte nel collettore di scarico (alcuni lo fanno per monitorare più accuratamente le emissioni).
E ‘ importante identificare con precisione quale sensore di ossigeno è che in modo da poter sostituire il sensore corretto.,
I sensori di ossigeno sono costosi e difficili da sostituire, quindi si desidera assicurarsi di avere la posizione corretta prima di sostituire qualsiasi cosa.,
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