Quanto costa un Flush di trasmissione e perché ne hai bisogno? ❤️

Posso lavare la mia trasmissione?

Questa è una domanda difficile a cui rispondere, ma ovviamente è qualcosa che molti proprietari di auto vogliono sapere. Puoi cambiare molti dei tuoi fluidi, quindi perché non la trasmissione? E nello spirito della manutenzione auto fai-da-te è possibile, infatti, cambiare il proprio fluido di trasmissione, anche se questo non sempre significa che è una buona idea farlo. Lo stesso si può dire per qualsiasi progetto fai-da-te, tuttavia., Se non ti senti sicuro delle tue capacità, il lavoro potrebbe non essere all’altezza e potrebbe causare più problemi se è stato fatto in modo errato. Naturalmente, dovrai determinarlo da solo. Questo non è lo stesso di un flush corretto e completo, ma pulirà il sistema più che rabboccare il vecchio fluido.,

Se si sente abbastanza sicuro per provare da soli, avrete bisogno di un paio di elementi, tra cui;

• fluido di Trasmissione
• Piano jack jack + tribune + cunei
• Cacciavite
• Ratchet
• Presa
• vaschetta di Scarico
• imbuto a collo Lungo

Ci sono alcuni passi da seguire per cambiare il vostro fluido di te. Ecco il metodo semplice., Se non sei sicuro al 100%, puoi controllare alcuni video di YouTube che ti mostreranno i passaggi o semplicemente far sì che il tuo meccanico faccia il lavoro per te.

1. Lascia che il tuo motore si riscaldi e poi usa l’astina di livello del fluido se ne hai una per controllare i tuoi livelli. L’asta di livello dovrebbe avere una maniglia rossa. Se i livelli sono normali e il fluido sembra pulito, rosso o verde a seconda del colore utilizzato, potrebbe non essere necessario modificare nulla. Se i livelli sono bassi, può essere rabboccato. Se è colorato o fangoso, deve essere cambiato.,
2. Spegnere il motore e quindi posizionare i cunei delle ruote dietro le ruote posteriori. Utilizzare il jack e jack stand per sollevare e fissare il front-end.
3. Individuare il pan di trasmissione sotto il motore. A seconda della marca e del modello, dovrebbe esserci una spina che può essere rimossa per drenare il fluido. In altri, l’intera padella dovrà essere rimossa e ciò richiederà il decollo da 6 a 8 bulloni.
4. Posizionare la vaschetta di scarico sotto il tappo e scaricare il fluido., Se non c’è un tappo di scarico, avrai bisogno di una vaschetta di scarico più grande della vaschetta di trasmissione, perché sarà un disastro. Probabilmente otterrai circa la metà del fluido dal sistema in questo modo. Per fare una pulizia completa, è NECESSARIO ottenere un colore professionale.
5. Controllare la vaschetta di scarico per trucioli metallici o altri contaminanti. La padella dovrebbe avere un magnete in esso per raccogliere i trucioli di metallo che possono essere da normale usura del motore. Pezzi grandi e irregolari non sono usuali, tuttavia.
6. Controllare il filtro e le guarnizioni dopo lo scarico del fluido., Sostituire qualsiasi cosa incrinata o usurata.
7. Sostituire la spina o pan. Assicurarsi di non stringere eccessivamente i bulloni.
8. Togliere l’auto dai supporti del jack e sostituire il fluido con l’imbuto. Avrai bisogno di diversi quarti come dettagliato nel manuale e dovrai assicurarti che sia il tipo giusto per la tua marca e modello.
9. Riavviare l’auto e lasciarla funzionare per alcuni minuti, quindi controllare il livello del fluido. Aggiungi di più se è basso.
10. Smaltire correttamente il vecchio fluido., Il fluido di trasmissione non è sicuro da scaricare nella spazzatura o scaricare in uno scarico. La maggior parte dei negozi accetterà come un drop off.

Sarà una trasmissione a filo male la mia auto?

Una trasmissione a filo non dovrebbe danneggiare la vostra auto, ma questo non significa che non lo farà. Come abbiamo detto, è necessario avere questo lavoro fatto da un tecnico adeguatamente addestrato che sta usando strumenti adeguati. Una corretta trasmissione a filo dovrebbe utilizzare la pompa di trasmissione della vettura per aiutare a lavare il sistema.

Alcuni meccanici possono eseguire questo lavoro in modo diverso, uno che è più simile a un aspirapolvere per aspirare il fluido., Questo può rimuovere i detriti e intasare le linee ancora peggio, potenzialmente danneggiando il sistema nel processo e facendolo funzionare ancora peggio dopo il lavaggio rispetto a prima.

Questo è il motivo per cui alcuni meccanici mettono in guardia persino dal fare un flush. Se è fatto è necessario assicurarsi che è stato fatto da non solo qualsiasi meccanico, ma qualcuno che è addestrato come tecnico di trasmissione specificamente. Questo è un sistema delicato, dopo tutto. Deve essere fatto correttamente per garantire il risultato desiderato.

Se è fatto correttamente, un flusso di trasmissione non danneggerà la tua auto, tuttavia., Se è necessario, migliorerà la funzione complessiva della trasmissione e sarà un vantaggio per la longevità del vostro veicolo.

Come faccio a sapere se ho bisogno di una trasmissione a filo?

Il manuale di istruzioni è un buon primo posto per verificare se sei curioso di sapere quando e quanto spesso lavare il fluido di trasmissione. Mentre spesso usiamo solo regole pratiche nella guida per determinare cose come quando è necessario ruotare i pneumatici o quando è necessario cambiare un filtro dell’olio, il manuale ha specifiche esatte che sono uniche per la marca e il modello., Questa è sempre una scommessa migliore rispetto alle medie che possono essere applicate a numerose marche e modelli diversi.

In generale, dicono che dovresti ottenere una trasmissione a filo ogni 30.000 miglia o due anni. Ci sono alcuni altri segni di essere alla ricerca di, però.

• Se la tua trasmissione sta macinando o emettendo altri suoni insoliti, è un buon segno che il tuo fluido deve essere lavato. Ciò potrebbe essere causato da bassi livelli o semplicemente da liquidi fortemente contaminati.,
• Se il veicolo si blocca per un momento ogni volta che lo metti in marcia, ciò potrebbe significare che hai bisogno di una trasmissione a filo.
• Se hai un problema a cambiare marcia, e sembra andare troppo velocemente o troppo lentamente in una nuova marcia, questo è un segno che il tuo fluido potrebbe non essere pulito e richiede un cambiamento.
• Il fluido di trasmissione sporco può causare ciò che viene chiamato aumento. Questo è quando la tua auto sembra barcollare o andare avanti in modo improvviso e a scatti. Un flusso incoerente di fluido di trasmissione è la causa di questo.,
• Se si scopre che si continua a scivolare ingranaggi, che può essere causato sia da una mancanza di fluido e la presenza di sporco fluido di trasmissione. Un flusso di trasmissione potrebbe anche essere la soluzione a questo problema.

Se stai riscontrando uno di questi problemi, un meccanico può aiutarti a diagnosticare se è veramente un problema con il tuo fluido di trasmissione o se qualcos’altro potrebbe non essere corretto.

Cosa succede se non scarico il fluido di trasmissione?,

Mentre la regola empirica è che il fluido di trasmissione dovrebbe essere cambiato ogni 30.000 miglia o giù di lì, e altri ritengono che il fluido “fill-for-life” possa durare ben oltre 100.000 miglia, resta il fatto che a volte deve essere cambiato. Il fluido di trasmissione sottoposto a calore elevato e contaminazione per lunghi periodi di tempo può diventare fangoso e denso con sedimenti, sporco, metallo o altri materiali indesiderati. Questo logorerà la trasmissione, abbassare le prestazioni del vostro veicolo, e rendere il vostro veicolo molto più inaffidabile., Nel peggiore dei casi, l’intera trasmissione potrebbe rompersi e richiedere una riparazione o una sostituzione completa. Come abbiamo coperto in passato, riparare la trasmissione è incredibilmente costoso e può costare da anywhere 1800 a $3400.

Per il costo relativamente basso di una manutenzione ordinaria e avere la trasmissione arrossata come suggerito dal manuale del proprietario, puoi spendere un paio di centinaia di dollari e risparmiare diverse migliaia, motivo per cui è una buona idea farlo., Non avere il fluido di trasmissione lavato è lo stesso che non cambiare l’olio, non ruotare le gomme o non controllare i freni quando fanno rumore.

Se non si ottiene il fluido di trasmissione lavato ad un certo punto, si sta rischiando gravi danni e gravi difficoltà finanziarie per voi lungo la strada. Ha solo senso farlo. Ma devi usare una certa discrezione quando decidi quando farlo. Se non ha bisogno di essere fatto, allora non c’è bisogno di mettere tempo, denaro e fatica in esso., Allo stesso modo, non si vuole andare a pagare qualcuno per farlo se non sono adeguatamente addestrati e utilizzando attrezzature e la metodologia che garantisce il benessere del vostro veicolo.