- Il posto più sicuro in cui sedersi se il tuo aereo si schianta è molto probabilmente in un sedile centrale vicino alla parte posteriore dell’aereo.
- Gli incidenti aerei sono estremamente rari, quindi questi incidenti non accadono spesso.,
- Ma i dati di crash e crash test passati mostrano che la parte posteriore dell’aereo è probabilmente più sicura.
Gli incidenti aerei sono eccezionalmente rari.
Ma come ha dimostrato il recente guasto al motore del volo Southwest Airlines 1380, è ancora possibile che qualcosa vada storto.
Martedì, un motore sull’aereo si è disintegrato, spruzzando schegge che hanno depressurizzato l’aereo e costretto il pilota a fare un atterraggio di emergenza a Philadelphia., L’incidente ha provocato la morte di un passeggero, che è stata la prima vittima su una compagnia aerea passeggeri degli Stati Uniti in più di nove anni.
Nel raro caso in cui un aereo va giù, alcune ricerche indicano che il posto più sicuro per sedersi è in un sedile centrale vicino alla parte posteriore di un aereo.
Non ci sono stati molti crash test con i jet di linea. Ma nel 2012, i ricercatori hanno deciso di prendere un Boeing 727 senza equipaggio, riempirlo con manichini di crash test e telecamere e farlo volare nel deserto messicano. (Discovery Channel ha realizzato un documentario sullo sforzo.,)
I ricercatori hanno diretto l’aereo nel terreno come se stesse tentando un atterraggio di emergenza. Come si è scoperto, la parte anteriore dell’aereo non era un buon posto per essere.
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La cabina di guida è stata strappata via e alcuni dei sedili anteriori volavano centinaia di piedi. L’impatto, il colpo di frusta e la distruzione nella parte anteriore dell’aereo potrebbero aver gravemente ferito o ucciso i passeggeri seduti in quella zona, probabilmente quelli della prima classe e posti più desiderabili.,
I passeggeri sul retro erano ancora spintonati e in alcuni casi rischiavano di subire lesioni alla testa, specialmente se non indossavano le cinture di sicurezza. Ma nel complesso, erano molto meglio.
Questi risultati si allineano con un’analisi del 2015 della rivista Time del database degli incidenti aerei CSRTG della Federal Aviation Administration. Guardando i dati di incidente da 17 incidenti aerei con i grafici dei sedili che potrebbero essere analizzati, i ricercatori hanno scoperto che i sedili nel terzo posteriore di un aereo avevano un tasso di mortalità del 32% in quegli incidenti. I sedili centrali vicino alla parte posteriore avevano un tasso di mortalità del 28%.,
I passeggeri seduti nel terzo medio dell’aereo, al contrario, avevano un tasso di mortalità del 39% e i sedili del corridoio nel mezzo degli aerei avevano un tasso di mortalità del 44%. I posti nel terzo anteriore dell’aereo avevano un tasso del 38%. Sebbene alcuni ricercatori abbiano calcolato che i sedili del corridoio potrebbero essere più sicuri dei sedili centrali o finestrini, l’analisi del tempo ha rilevato che almeno nel mezzo dell’aereo erano i meno sicuri. E i sedili centrali vicino alla parte posteriore sembravano essere più sicuri.
Ovviamente tutti i crash sono diversi., Se la parte posteriore di un aereo dovesse colpire prima il suolo, molto probabilmente sarebbe più sicuro stare seduti davanti. Ma dai dati di crash disponibili che abbiamo finora, le persone sul retro sembrano cavarsela meglio, soprattutto se riescono a raggiungere un’uscita di emergenza.
Vale la pena ribadire che volare è molto più sicuro di altre forme di trasporto. Le probabilità di vita delle persone di morire in un incidente stradale sono 1 su 112 — vicino all ‘ 1%. Le probabilità a vita di morire in un incidente aereo sono 1 su 8.000-o circa lo 0,0125%.
Ma se ti senti nervoso, vai avanti e prenota uno di quei sedili posteriori.,
Chris Weller ha scritto una versione precedente di questa storia.