Sorridi per miglia! It'il miglior touring moto 2021

il tour in moto è uno dei più gratificanti e piacevoli cose che si possono fare sulle due ruote. Mentre è vero che puoi viaggiare su qualsiasi cosa, da una superbike a una 125, questa lista si concentrerà sulle moto progettate per il lavoro.,

Le caratteristiche distintive di una moto da turismo sono generalmente comfort, buona disposizione bagagli e / o passeggero e buona gamma serbatoio. All’interno di questo, abbiamo diviso le moto in quattro categorie ruvide; pesi massimi, sport, avventura e leggero.

Touring non è un one-size-fits-all attività e quindi non abbiamo classificato le moto, ma questi sono tra i migliori moto da turismo denaro può comprare.,>Miglior touring moto fro 2021

• Honda Gold Wing
• Harley-Davidson Road Glide
• BMW K1600GT
• Kawasaki Ninja H2 SX
• KTM 1290 Super Duke GT;
• Kawasaki Ninja 1000SX
• BMW R1250GS
• Ducati Multistrada 1260
• Yamaha Super Ténéré 1200
• Yamaha Tracer 700
• Suzuki V-Strom 650
• Honda CB500X

Migliori pesi massimi touring moto

pesi Massimi scialpinisti sono di grandi dimensioni, senza sforzo motori, un sontuoso giro, un sacco di spazio per due persone, armadio attaccato al lato e un sacco di protezione contro le intemperie.,

2018 Honda GL1800 Gold Wing (£15,300 usato – £22,399 nuovo)

Spec: 1833cc / 125bhp / 378kg / 744mm del sedile in altezza

Top-end versioni della Honda Gold Wing, negli anni, hanno incluso le caratteristiche da impianti stereo per airbag e calda prese d’aria per mantenere caldo.

La disposizione del passeggero è incredibilmente peluche e l’alto peso iniziale della bici e il motore 1800cc flat-six rendono il trasporto di grandi quantità di bagagli un gioco da ragazzi. Se hai intenzione di andare in giro in modo rilassato con un sacco di bagagli e un passeggero, un tourer completo potrebbe essere la soluzione perfetta.,

Se non riesci a sopportare il prezzo di £30,699 (2020) del Gold Wing Tour con DCT e air-bag, ci sono versioni più economiche disponibili, tuttavia non aspettarti che siano economiche. L’ala di un modello base ti riporterà ancora £22.399, per esempio.

• Leggi la nostra recensione completa di Honda Gold Wing qui

2020 Harley-Davidson Road Glide (£20.000 usato – £24.695 nuovo)

Spec: 1868cc / 89bhp / 423kg / 735mm altezza del sedile

Dall’altra parte dello stagno hai Harley-Davidson, che sono stati probabilmente regnando re di tutte le cose bagger per circa 60 anni., Le loro macchine più grandi, come la Road Glide Limited, hanno ottenuto un grande aggiornamento per il 2020 per includere l’elettronica di fantasia, ma non sono economiche. La Road Glide Limited parte da £24.695, anche se offrono anche il mini-bagger Sport Glide per £15.295.,

• Leggere la nostra Harley-Davidson Road Glide recensione qui

2017 BMW K1600GT (£13,500 usato – £18,745)

Spec: 1649cc / 160bhp / 344kg / 810mm del sedile in altezza

Se avete voglia di qualcosa di Europeo, si potrebbe anche considerare la BMW K1600 gamma, con la sua 1649cc motore a sei cilindri, più tutti i comfort che vi aspettereste, leggendaria BMW costruire qualità e un sei-pentola colonna sonora che ricorda inizio anni zero M3. Potrebbe essere il giocattolo ideale per il lavoro a distanza.,

Come spesso accade con BMW, il catalogo delle opzioni per l’intera gamma K1600 è vasto, quindi cerca esempi usati con molti extra aggiunti.

Il modello GT 2017 è stato fornito a pieno carico di serie con fari adattivi, Dynamic ESA, luci diurne, ABS Pro, sistema audio con preparazione GPS, retromarcia (per la prima volta), Dynamic traction control, hill start control e controllo della pressione degli pneumatici.,

• Leggi la nostra recensione BMW K1600GT qui

Le migliori moto sportive tourer

Gli sport-tourer condividono molti degli attributi di mile-munching dei pesi massimi, ma sono un po ‘ più divertenti su strade adeguate quando raggiungi la tua destinazione con una maneggevolezza più sportiva (da qui il nome) e una maggiore altezza da terra.

2018 Kawasaki Ninja H2 SX (£11.400 usato – £15.599 nuovo)

Spec: 998cc / 197bhp / 260kg/835mm altezza del sedile

Uno dei migliori tourer sportivi sul mercato deve essere la Kawasaki H2 SX., Una Kawasaki 197bhp sovralimentata potrebbe non sembrare lo strumento ideale per un tour in bicicletta, ma è esattamente quello che è.

Se hai il portafoglio per questo, la versione SE+ include una serie da capogiro di tecnologia e gadget, ma la caratteristica migliore è il motore e questo è lo stesso qualunque modello si va per.

L’editor di MCN, Rich Newland, ha preso la sua Kawasaki H2 SX long-term test bike su un giro di 715 miglia in giro per il Regno Unito in un solo giorno e ha detto: “Esattamente 18 ore in sella con nient’altro che pause di carburante-e mi sento bene.”Se questa non è la prova delle credenziali touring di una moto, allora che cosa è?,

• Leggere la nostra Kawasaki Ninja H2 SX recensione qui

il 2020 Kawasaki Ninja 1000SX (£10,300 usato – £10,999)

Spec: 1043cc / 140bhp / 235kg / 835mm del sedile in altezza

Si dovrebbe anche prendere in considerazione la Kawasaki Ninja proprio 1000SX che era confusamente introdotto per il 2020, come una sostituzione per la Z1000SX serie.,

La Kawasaki Z1000SX è stata un successo fenomenale per l’azienda: la loro moto più venduta nel Regno Unito negli ultimi dieci anni e la più venduta sportiva in Europa per almeno gli ultimi tre anni, quindi se non vuoi allungare a una nuova moto, ci sono un sacco di Z usate sul mercato.

Il fratellino meno potente dell’H2 vanta ancora 140 CV, più che sufficienti per la guida del mondo reale, specialmente quando sei in tour. La versione 2020 ha segnato un miglioramento nella gestione rispetto alle versioni precedenti, soprattutto a basse velocità.,

Le specifiche standard di Ninja 1000SX sono elevate e il modello base è dotato di cruise control, quickshifter / autoblipper e un cruscotto TFT a colori con connettività Bluetooth. I modelli Z1000SX dal 2017 in poi hanno anche ABS in curva e controllo della trazione, oltre a fari a LED bianchi penetranti.,

• Leggere la nostra Kawasaki Ninja 1000SX recensione qui

2019 KTM 1290 Super Duke GT (£11,000 usato – £16,799 nuovo)

Spec: 1301cc / 175bhp / 209kg / 835mm del sedile in altezza

Se i motori a quattro cilindri non solleticare la vostra salamoia, si potrebbe anche prendere in considerazione una martellante twin – in forma di KTM 1290 Super Duke GT.

Il Super Duke GT può sembrare un po ‘ come uno sport d’avventura, ma non fatevi ingannare., Imballando oltre 170bhp dalla sua centrale elettrica V-Twin 1301cc, sospensioni WP regolabili elettronicamente e un sorprendente telaio a traliccio a tre punte, non devi scavare molto in profondità per trovare il suo potenziale sportivo.

Condivide molto con la precedente generazione KTM 1290 Super Duke R su cui si basa. Se ti stai allontanando dalle moto sportive, ma desideri ancora la performance, questa è la strada da percorrere.,

• Leggi la nostra recensione KTM 1290 Super Duke GT qui

Le migliori bici da avventura per il turismo

Le bici da avventura sono cresciute di dimensioni e sono diventate sempre più potenti negli ultimi anni e i produttori hanno notato che molte sono state utilizzate prevalentemente – o anche esclusivamente – su strada.

2019 BMW R1250GS (£11,995 usato – £13,845 nuovo)

Spec: 1254cc / 134bhp / 249kg/850mm altezza del sedile

Il re innegabile del genere è la BMW R1250GS, che ha preso il posto della R1200 nel 2019.2019 come moto avventura di punta del marchio tedesco., Sin dal suo inizio, ha vinto ogni test MCN group a cui ha preso parte. Un’altra novità per il 2019 è stata la R1250GS Adventure, che ha offerto un serbatoio di carburante da 30 litri per più miglia tra riempimenti, ruote metalliche e sospensioni a lunga percorrenza.

Sebbene sembri un trailie troppo cresciuto, il big GS è anche più che in grado di gestirsi su strada e il grande motore boxer e l’albero di trasmissione lo rendono incredibilmente affidabile.,

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2018 Ducati Multistrada 1260S (£di 13.000 usato – £17,395 nuovo)

Spec: 1262cc / 156bhp / 235kg / 825mm del sedile in altezza

Ci sono Multistradas di tutte le forme e dimensioni, in questi giorni, tra cui il più piccolo e leggero 950, attraverso la-top-di-gamma Pikes Peak edizione.

Il 1260 ha un grunty e torquey grande motore V-twin, elettronica raffinata e attrezzature top-spec e può davvero essere considerato un fare nulla superbike., Con le ruote in fusione al posto dei raggi e le sospensioni adattive quasi magiche di Ducati che lavorano in background e il sistema TVP che ti mantiene in potenza a tutti i giri, sei pronto a schiacciare i continenti al ritmo.

• Leggere la nostra Ducati Multistrada 1260S recensione qui

2010 Yamaha Super Ténéré 1200 (£5500 usato – £12,547 nuovo)

Spec: 1199cc / 109bhp / 261kg / 845mm del sedile in altezza

La Yamaha Super Ténéré può essere un po ‘ lungo nel dente rispetto a tutte le altre moto, ma offre un’alternativa economica e un sacco di high-end di gara., È anche ancora più che capace di portare te e i tuoi beni fino a quando decidi di andare.

Uno sguardo alle recensioni dei proprietari per il Super Tén su MCN dimostrerà che anche tu li ami assolutamente, il che dimostra che non hai necessariamente bisogno dell’ultima macchina tutto-canto-tutto-ballo per divertirti.,

• Leggi qui la nostra recensione di Yamaha Super Ténéré

Le migliori moto da turismo leggere

Infine, i tourer leggeri perdono un po ‘ delle capacità continentali delle altre categorie, ma compensano in praticità, economia, convenienza e usabilità quotidiana.,

2020 Yamaha Tracer 700 (£5900 usato – £7947 nuovo)

Spec: 689cc / 72bhp / 196kg / 835mm altezza del sedile

La Yamaha Tracer 700 utilizza lo stesso motore parallelo-twin come il suo più off-road focalizzato Ténéré 700 e più sportivo MT-07 fratelli e, in realtà, si potrebbe abbastanza felicemente su nessuno di loro.

Il Tracer ha ottenuto un lifting per il 2020 (e sembra molto meglio per questo) ma è anche diventato più comodo, più nitido nelle curve e più liscio sull’acceleratore.,

Yamaha ha allargato le barre e dato una seduta più spessa per rendere più facile rimanere in sella per lunghi periodi di tempo, rendendolo ancora più adatto al touring. Ci sono un sacco di extra nel catalogo troppo in modo da guardare fuori per quelli su modelli usati.

• Leggi la nostra recensione Yamaha Tracer 700 qui

2016 Suzuki V-Strom 650 XT (£6500 usato – £7999 nuovo)

Spec: 645cc / 71bhp / 216kg / 830mm altezza del sedile

Il motore V-twin 645cc di V-Strom non ha davvero cambiato molto per due decenni., E ‘ stato utilizzato nella Suzuki SV650 per tutto quel tempo e ha trovato la sua strada nel V-Strom nel 2004. Questo ha ottenuto un grande aggiornamento nel 2011 e poi la versione XT è arrivata nel 2016.

Solido, affidabile e capace descrivere il V-Strom perfettamente, ma non ha intenzione di mescolare l’anima di tutti tanto quanto alcuni della concorrenza.,

• Leggere la nostra Suzuki V-Strom 650 XT recensione qui

2019 Honda CB500X (£4400 usato – £6119 nuovo)

Spec: 471cc / 47bhp / 197kg / 830 mm altezza sella

La Honda CB500X può essere di potenza rispetto a tutte le altre moto, ma non scrivere via subito. Per cominciare, chi dice che non puoi visitare solo perché hai una licenza A2?

La moto ha tutta la qualità costruttiva che ci si aspetta da Honda nel corso degli anni racchiusa in un pacchetto di classe., Il motore 47bhp parallel-twin ha un sacco di grugnito fuori dalla linea grazie alla Honda che gioca con la fasatura delle valvole e aumenta le dimensioni dell’airbox rispetto al modello precedente.

La ruota anteriore da 19 pollici significa che CB500X è in grado di dilettarsi con un po ‘ di fuoristrada su sentieri di ghiaia, ma è probabile che si scollini nel fango bagnato, quindi se stai considerando un’opzione più piccola e leggera perché hai voglia di fuoristrada, guarda altrove (Yamaha Ténéré 700 o KTM 790 Adventure forse).,

• Leggere la nostra Honda CB500X bici recensione qui

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