Se sei un nuovo arrivato alle corse sim basate su PC, ci sono alcuni elementi che si potrebbe prendere in considerazione l’acquisto. La tua CPU o scheda grafica potrebbe aver bisogno di un aggiornamento o, nel peggiore dei casi, un PC da gioco completamente nuovo potrebbe essere nel tuo futuro. Una moltitudine di monitor da gioco tra cui scegliere sono a portata di clic o, se vuoi un’immersione seria, le cuffie per la realtà virtuale ti faranno entrare nel gioco di corse.,
Ma l’acquisto più essenziale che farai sarà un volante da gioco e un set di pedali, che sono gli unici componenti che toccherai e gli unici accessori in grado di imitare le sensazioni tattili di uno sport in gran parte basato sul tatto.
Per i soldi, i pedali Fanatec Clubsport V3 sono difficili da battere.,
Fanatec
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Inutile dire che ottenere la migliore configurazione di ruote e pedali da corsa è estremamente importante per la simulazione di corse, ma trovare qualcosa che si adatta al tuo budget è anche la chiave. Si può facilmente spendere di più su un setup corsa sim di quanto si potrebbe su una vera e propria auto da corsa — che suona totalmente pazzo fino a quando si inizia a fare la matematica su ciò che in realtà essere competitivi nei costi del mondo reale., Non c’è anche modo di iniziare a spiegare il tipo di varietà disponibile nei componenti del simulatore di corse-pensa ai pedali regolabili, alla ruota in pelle e altro ancora. Modo diverso da una configurazione tipica console di gioco.
Sono stato sim racing per quasi 20 anni, e in quel tempo hanno testato un sacco di ruote da un sacco di aziende. Salta su e ti troveremo il miglior set di ruote e pedali per il tuo budget. Questo elenco viene aggiornato periodicamente.
La GTtrack Next Level Racing offre una costruzione solida e flessibile.,
Next Level Racing
Un posto dove giocare
Prima di iniziare a fare shopping per un PC racing wheel, è importante capire esattamente dove si sta andando a guidare. Se hai già il tuo PC installato a una scrivania, bloccare il tuo volante è probabilmente il modo più semplice-e certamente il più economico-da percorrere. Tuttavia, non è per tutti, soprattutto se odi avere cavi extra appesi intorno al tuo spazio di lavoro.
Inoltre, molte ruote di potenza superiore non possono essere bloccate a una scrivania, semplicemente perché sono troppo potenti., Quindi, se hai il budget e lo spazio sul pavimento, un cockpit da corsa sim dedicato con un supporto per ruote e altro ancora fa un mondo di differenza. La possibilità di sedersi e iniziare a guidare significa che passerai meno tempo a giocherellare con i cavi e più tempo a guidare. Inoltre, puoi iniziare a personalizzare il tuo cockpit con posti a sedere e bottoni su misura e ogni sorta di cose divertenti.
Questa è sicuramente un’area in cui le raccomandazioni sono difficili, perché i cockpit delle sim precostruiti variano enormemente in prezzo, dimensioni, costruzione e intento., Per le mie esigenze, volevo qualcosa di robusto in modo da poter testare ruote ad alta potenza. Avevo bisogno di un ingombro ridotto, tuttavia, per evitare di rinunciare troppo del mio ufficio. E inoltre non avevo migliaia da spendere.
Ho optato per la GTtrack Racing di livello successivo. È largo solo 21 pollici, quindi si è inserito bene accanto alla mia scrivania, ma è abbastanza robusto da gestire le ruote a trazione diretta più potenti sul mercato. E ‘ anche facilmente personalizzabile, con un aperto, box-frame costruzione con un sacco di fori a vista e superfici per l’aggiunta su quello che vuoi., Puoi anche passare a una piattaforma di movimento lungo la strada, se hai voglia di aggiungere un po ‘ di slancio al tuo rig.
Le nostre ruote e pedali per PC preferiti per sim racing
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A $899 non è economico, ma Next Level Racing ha altre opzioni più convenienti, come $499 F-GT, adatto per ruote di medio livello, e persino $299 F-GT Lite, che puoi piegare e roba nell’armadio.,
Queste sono tre grandi scelte, ma se stai cercando di risparmiare un po ‘ di soldi e non ti dispiace seguire il percorso fai-da-te, Open Sim Racing ha dozzine di piani che si basano su sezioni in alluminio estruso economiche, il che significa che puoi fare una configurazione davvero personalizzata.
Logitech Forza motrice G920, G29
Scegli il tuo veleno.
Logitech
Per il livello base, consiglierò Logitech G920 — o G29., O lo farà, perché sono fondamentalmente la stessa ruota – il primo è per Xbox One, il secondo per PS4, ed entrambi sono compatibili con PC.
Se stai facendo solo iRacing e simili sul PC, puoi andare con entrambi, ma dirò che la ruota Logitech ha più pulsanti e manopole, rendendolo la scelta leggermente migliore. È una differenza minore, però.
In entrambi i casi, si sta ottenendo un volante da corsa ben costruito con costruzione principalmente in metallo e un involucro in pelle cucita., 900 gradi di rotazione della ruota gestiranno qualsiasi cosa a corto di un simulatore di corse big-rig e il force feedback è perfettamente adeguato.
Ci sono alcune carenze, tuttavia. Per prima cosa, il diametro della ruota è inferiore a 10,5 pollici, il che significa che questa ruota da corsa sembra un po ‘ giocattolo rispetto alla cosa reale or o, in effetti, alcune delle ruote successive menzionerò. Il problema più grande, tuttavia, è con i pedali. Il pedale del freno utilizza un potenziometro, un mezzo per rilevare digitalmente il grado di rotazione.,
I potenziometri funzionano bene per il pedale dell’acceleratore e della frizione, ma i freni idraulici in una vera macchina non funzionano su quanto si preme il pedale, ma quanto è difficile. Poiché i potenziometri misurano solo il movimento, la modulazione accurata dei freni può essere una sfida. Logitech ha tentato di replicare la sensazione di una cella di carico limitando la corsa del pedale del freno, ma semmai ciò riduce solo la precisione.
Davvero, però, a questo punto di prezzo, questa è l’unica mosca in unguento. Il Logitech G920 e G29 sono ruote eccellenti per una grande esperienza di guida., Un sacco di iRacers pro-livello li usano, che è circa un buon voto di fiducia come si può ottenere. Ho corso con un G27 per anni e, se $400 è al di fuori del tuo budget, ti consiglio vivamente di colpire eBay per un G27 usato o anche un G25 usato. Sono in gran parte la stessa ruota, e una comunità di modding sano farà in modo che lavoreranno per gli anni a venire.
Logitech
Se stai facendo un po ‘ di Forza Motorsport sul lato e hai bisogno di un volante Xbox One, il G920 compatibile con Xbox One è per te.,
Logitech
Se siete più nel lato Gran Turismo dell’equazione e alla ricerca di un volante PS4, il PS4-ready G29 è la vostra scelta.
Thrustmaster
Hai un po ‘ di più da spendere? Scopri il Thrustmaster T300, in particolare nel Thrustmaster Ferrari assetto integrale. Il Thrustmaster racing wheel parte da 5 500 e offre una ruota di diametro maggiore, avvolta in Alcantara che sembra più la cosa reale o una ruota in pelle., Quella ruota è anche sostituibile, se vuoi qualcosa di diverso lungo la strada.
Fanatec
Per coloro che cercano di ottenere un po ‘ più sul serio la loro corsa sim, Fanatec ha una gamma di prodotti garantiti per sfidare il più sano dei bilanci. Nel mio libro, la base di ruote Clubsport V2.5 colpisce il punto debole tra lusso, prestazioni e prezzo.
I suoi interni a cinghia forniscono la potenza da un motore ad alta coppia situato all’interno di un’attraente base in alluminio anodizzato., La finestra in alto che espone gli interni è un bel tocco, mostrando l’attenzione ai dettagli qui. I suoi 6 piedi di coppia lo rendono quasi quattro volte più potente del Logitech, ma se questo è troppo, viene fornito con una vasta suite di software di sintonizzazione, il che significa che puoi chiamarlo come lo vuoi.
Consiglierei di abbinarlo alla ruota BMW GT2 da Fan 300 di Fanatec, che, a 12,6 pollici, è full-size e avvolta in Alcantara, come la cosa reale, e offre una sana selezione di pulsanti e controlli., Tuttavia, il posizionamento di quei pulsanti lascia un po ‘ a desiderare (molti sono troppo lontani per essere raggiunti tramite una rapida pressione del pollice) e il paddle shifter sul retro è terribilmente vago.
La Clubsport Wheel Base V2.5 colpisce il punto debole tra lusso, prestazioni e prezzo.
Infine, sul pavimento, il set di pedali Clubsport V3 è difficile da battere. La costruzione interamente in metallo significa business, e sono dotati di due set di superfici dei pedali. Quelli piatti installati di default sono facilmente sostituiti con pedali a forma di D, che sono la mia preferenza., Hanno anche motori aptici che ronzano via per replicare ABS.
Soprattutto, il freno sul set di pedali Clubsport è dotato di una cella di carico. A differenza di un potenziometro, questo misura la forza, non il movimento, in modo da poter cancellare con precisione la velocità di movimento attraverso T1 e T2 a Suzuka e gestire tutta quella frenata che è così importante in iRacing.
Se c’è un inconveniente, è il costo. Il Fanatec Clubsport Wheel Base V2. 5 costa 5 550, che potrebbe non sembrare così male tranne che dovrai anche pagare un ulteriore $300 per il volante BMW GT2 e un ulteriore $360 per il set di pedali., Costo totale? Un bel 1 1.210.
Fanatec
Se il tuo budget non ha ancora raggiunto il punto di rottura, benvenuto sul podio. Mentre Clubsport è il prodotto midtier di Fanatec, Podium è al top, e DD 1,200 DD1 è la mia scelta a questo livello di prezzo. Con un enorme 14.7 lb.-piede. di coppia a vostra disposizione, può letteralmente strappare il volante dalle vostre mani. Quindi, fai attenzione the le etichette di avvertimento su questa cosa non sono per lo spettacolo.,
Quella coppia è un bel punto di discussione, forse anche necessario per coloro che desiderano il massimo realismo quando simulano auto d’epoca senza servosterzo. Per me, spengo la coppia a circa il 65% quando guido con la mia DD1. Perché? Più forza dalla tua ruota da corsa non ti renderà più veloce. Se non altro, si può rendere più lento come si combatte la ruota.
Per me, la vera attrazione per la DD1 è la fedeltà delle sensazioni. Mentre tutte le ruote che ho discusso finora si basano su ingranaggi o cinghie per ottenere la forza alla ruota, il DD qui significa direct-drive., Vale a dire, il volante è più o meno direttamente collegato all’albero di un motore elettrico. La sensazione è perfettamente liscia, proprio come in una vera auto.
È un kit premium e qualcosa che mi sento bene nell’usare, ma la gran parte delle parti Fanatec è che stai acquistando in un ecosistema sano e sempre in espansione. I volanti che usi su una base di ruote Clubsport possono essere usati qui, così come i pedali e cose come il cambio esterno, i freni a mano e molto altro ancora. Così, come le vostre abilità e le vostre esigenze crescono, così anche il vostro setup.