Usura dei pneumatici anteriori sul bordo esterno a causa del disallineamento delle ruote. Può essere causato dalla sospensione che si sposta fuori dalla sua posizione corretta, tuttavia, altre parti di automobili possono essere la ragione.
Queste sono le parti meccaniche potenzialmente danneggiate:
- Giunti sferici usurati.
- Molle cadenti.
- Un puntone piegato o mandrino.
- Torre di puntone fuori posizione.,
- Boccole usurate del braccio di controllo.
Cause dei Pneumatici Anteriori Usura sul Bordo Esterno
la Ruota di Disallineamento
Quando il camber impostazione diventa positivo, la ruota si inclina, mettendo più pressione sulla spalla esterna del suo tiro., Nel tempo, poiché la gomma si sfrega più velocemente da un lato, il pneumatico sviluppa un’usura irregolare, che può diventare pericolosa.
La sospensione potrebbe non essere allineata dopo aver colpito una grande buca o essere coinvolta in un incidente. Controllare l’allineamento delle ruote dopo i colpi duri, quando si installano nuovi pneumatici o parti di sospensione e quando si ruotano i pneumatici. Se non si prevede di modificare nulla e non si verificano incidenti stradali, controllare l’allineamento ogni 6.000-12.000 miglia. Man mano che le ruote e le sospensioni invecchiano, le ispezioni devono essere eseguite più frequentemente.,
NOTA: l’allineamento delle ruote non deve essere confuso con il bilanciamento dei pneumatici. Problemi di equilibrio causano coppettazione, non pneumatici anteriori che indossano sul bordo esterno.
Costo dell’allineamento delle ruote
L’allineamento delle ruote costa 7 75 – $150, a seconda dello stato, del veicolo e del negozio di pneumatici. Il prezzo può essere fino a $200 se lo fai in una concessionaria e ottieni un servizio da uno a tre anni. Alcuni concessionari offrono anche una garanzia illimitata per circa $170. Se vuoi risparmiare denaro, puoi anche provare a correggere l’allineamento delle ruote da solo.,
Parti meccaniche
Giunti sferici usurati
L’usura dei pneumatici anteriori sul bordo esterno, così come una leggera sfumatura più vicina al centro, sono i primi segni di usura e / o di un giunto sferico difettoso. Man mano che la parte invecchia e si consuma, le ruote puntano leggermente verso l’esterno, il che significa che l’impostazione della punta dell’allineamento delle ruote è fuori. In questo caso, l’usura sarà meno evidente, come con un camber positivo, ma non è meno pericolosa. L’usura del camber può anche essere collegata al problema relativo al giunto sferico.,
Costo della sostituzione del giunto sferico
Sostituzione di quattro giunti sferici e allineamento delle ruote, per eliminare l’usura dei pneumatici anteriori sul bordo esterno, costa circa $600 – $700. Se è necessario sostituire anche il braccio di controllo, il costo potrebbe essere di circa $1.400 – $1.500. Se avete bisogno di sostituire un giunto sferico, può costare $250 a $400. Il prezzo dipende dal veicolo che guidi. Oppure, è possibile sostituire i giunti sferici da soli.,
NOTA: i giunti sferici inferiori potrebbero consumarsi prima, poiché trasportano il peso del veicolo per tutto il tempo in cui è a terra.
Molle cadenti
Un carico costante indebolisce le molle, facendole perdere arco (balestra) o / e altezza (molla elicoidale). Pneumatici anteriori indossare sul bordo esterno è di solito il risultato di invecchiamento molle elicoidali. Come perdono altezza, così fa il veicolo, causando l’intera sospensione di disallineare, soprattutto in camber. Se le molle a balestra sono anche cedimenti o usura, causano caster disallineamento, che può peggiorare la situazione.,
Costo della sostituzione della molla
La sostituzione di una singola molla può costare da 2 215 a $439. Il prezzo della parte stessa può essere di circa $114 e $205, mentre il lavoro può essere 1 101 a $234, a seconda del luogo. Il prezzo può variare a causa delle tasse non incluse nel preventivo. Puoi anche provare a sostituire le molle elicoidali da solo.,b55fa”>
Piegato Struts o Mandrini
struts determinare il camber posizione della sospensione, e se sono piegati, l’allineamento cambia anche., Di conseguenza, pneumatici anteriori si usura sul bordo esterno o quello interno, a seconda del cambiamento.
Di solito, la parte superiore del puntone o il bullone di camber sul fondo di esso viene spostato o ruotato per ottenere un camber ottimale. Quando la parte si piega e l’impostazione si disallinea, la soluzione migliore è sostituirla. Tuttavia, alcuni negozi di pneumatici offrono raddrizzamento se la parte non è danneggiata troppo.,
Per quanto riguarda i mandrini, una pressione eccessiva sul mozzo della ruota può causare vibrazioni, che possono risultare in una curva. Come si piega, può cambiare l’allineamento della ruota, e se non si nota in tempo, il pneumatico può sviluppare usura irregolare.
Costo di Bent puntone o mandrino di riparazione
Se il vostro anteriore pneumatici usura sul bordo esterno a causa di un mandrino problema, la riparazione può costare circa $200, mentre l’installazione di uno nuovo può essere di circa $300., Questo include il prezzo parte di circa $140, e il costo del lavoro, che può dipende dal negozio di pneumatici si va a. Ulteriori danni possono aggiungere in modo significativo al prezzo. Ad esempio, se anche l’albero è danneggiato, potrebbe essere necessario pagare fino a $4.000 per ripararlo.
Torre del puntone fuori posizione
La torre del puntone può spostarsi fuori posizione a causa dell’età, poiché il metallo si arrugginisce e si indebolisce. Quando lo fa, l’impostazione camber della ruota diventa disallineato, rendendo le gomme anteriori usura sul bordo esterno., Strut torri aiutano a stabilizzare il vostro veicolo, soprattutto ad alta velocità, così si può anche avere difficoltà a controllare la macchina. Se la torre non riesce, si rischia di perdere il controllo del veicolo completamente.
Costo di puntone Torre di riparazione
Puntone torre di riparazione può costare circa $300, compreso il prezzo parte e travaglio. Il prezzo potrebbe salire rapidamente a circa $3.000, se è necessario sostituire l’intera torre. Puoi farlo da solo, acquistando tutti i materiali necessari in anticipo., Puoi anche farlo con un kit di riparazione, che costa circa 5 50, e un adesivo speciale per circa $55.
Boccole usurate del braccio di controllo
Le boccole agiscono come cartilagine tra le parti della sospensione e, quando è usurata, il braccio di controllo si sposta dalla sua posizione corretta, causando un disallineamento della ruota. Poiché l’impostazione camber soffre di più a causa di tali danni, è possibile notare l’usura dei pneumatici anteriori sul bordo esterno.
Le boccole possono indossare prematuramente, a causa di condizioni stradali difficili, sale, stress e calore., Se si rompono o usura e si nota, considerare la sostituzione di tutta la parte, perché può essere danneggiato pure.
i Costi di Controllo Boccole dei bracci di Riparazione
Il costo può variare tra $211 e $669, compreso il costo del lavoro di circa $96 $256 e la parte di prezzo di $115 a $413. Escluse le tasse e i costi aggiuntivi, il prezzo può variare a seconda del luogo in cui vai e del modello del tuo veicolo., È inoltre possibile installare le nuove boccole da soli e risparmiare denaro sul lavoro.
Rischi di usura dei pneumatici anteriori sul bordo esterno
Più il bordo esterno del pneumatico è usurato, maggiore è il rischio di scoppio dello pneumatico. Inoltre, come il pneumatico indossa, può andare al di sotto della profondità minima del battistrada legale di 2/32”. Dovresti considerare tali pneumatici calvi e sostituirli il prima possibile. Se non sostituiti, essi possono esporre corde, che è grave danno che può causare una gomma a terra. Per assicurarsi che nessuna delle parti importanti sia danneggiata, ispezionarle prima di ogni allineamento delle ruote o di una procedura di manutenzione ordinaria.,