podobnie jak większość elementów pojazdu, każdy ma określone zadanie, które pomaga utrzymać pojazd w ruchu. Być może słyszałeś o dyferencjale samochodowym, ale co to jest i do czego służy?
Co to jest różnica?
jako część zespołu przedniej i/lub tylnej osi, dyferencjał odgrywa integralną rolę w tym, jak twój samochód wykonuje skręty. Mechanizm różnicowy jest zaprojektowany do napędzania pary kół, umożliwiając im obracanie się z różnymi prędkościami., Funkcja ta zapewnia proporcjonalne rpm między lewym i prawym Kołem. Jeśli opona wewnętrzna obraca się o 15 obr. / min mniej w zakręcie niż na prostej, wówczas opona zewnętrzna obraca się o 15 obr. / min więcej niż na prostej.
na przykład, gdy twój pojazd jedzie za rogiem, koło Na Zewnątrz musi poruszać się szybciej niż koło wewnątrz. Mechanizm różnicowy rozkłada równe wartości Momentu Obrotowego na oba koła. Dzięki temu koła reagują na opór lub zapewniają trakcję, aby dać koło większy opór, aby obracać się mniej. Koło o mniejszym oporze obraca się szybciej.,
niektóre pojazdy, takie jak gokarty, nie są wyposażone w mechanizm różnicowy. W tym przypadku oba koła napędowe są zmuszone do obracania się z tą samą prędkością, zwykle na wspólnej osi napędzanej przez proste urządzenie z napędem łańcuchowym. Pojazdy z napędem na przednie koła są zaprojektowane inaczej, ponieważ zespół osi i mechanizmu różnicowego znajduje się w zespole osi przekładni lub transaxle.
3 rodzaje różnic
otwarty mechanizm różnicowy jest najstarszym i najbardziej powszechnym projektem, który nadaje się do różnych marek i modeli pojazdów., Jest to najprostszy, niezawodny i powszechnie stosowany rodzaj mechanizmu różnicowego. Napędzana przekładnia zębata, umieszczona na końcu wału napędowego, łączy się z przekładnią pierścieniową, która następnie przekazuje moc na obie osie za pomocą innego zestawu przekładni. Jedyną wadą w jego konstrukcji jest to, że gdy jedno koło zaczyna się ślizgać, cała moc jest w istocie wysyłana do koła o najmniejszej przyczepności, co sprawia, że ten układ nie nadaje się do wspinaczki skałkowej lub szybkich wyścigów.
Limited-Slip jest podobny do otwartego dyferencjału, ale wykorzystuje zintegrowany układ sprzęgła., Mechanizm sprzęgła blokuje lewą i prawą stronę osi razem, gdy koło traci przyczepność. Jest to preferowany system dla pojazdów o wysokich osiągach, takich jak drag racers i holujących ciężkie ładunki.
Torque-Vectoring to najnowsza i największa w technologii różnicowej. Wektorowanie momentu obrotowego obejmuje skomplikowany zbiór czujników i elektroniki w celu uzyskania danych z układu kierowniczego, położenia przepustnicy, nawierzchni drogi i innych, co daje możliwość dystrybucji mocy na każde koło, zgodnie z danymi., Ta opcja zapewnia maksymalną przyczepność podczas pokonywania zakrętów, znacznie zwiększając osiągi.
dbanie o dyferencjał
regularna konserwacja każdego pojazdu jest koniecznością od wymiany oleju, pasów, węży i innych płynów. Płyn różnicowy nie jest wyjątkiem. Olej różnicowy służy do smarowania manualnych skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych. Jest to podobne do znaczenia oleju silnikowego dla silnika. Odgrywa istotną rolę w ochronie mechanizmu różnicowego i przekładni, umożliwiając im bezpieczne i płynne działanie.,
zużyty płyn różnicowy po czasie staje się brudny i zanieczyszczony. Kontynuowanie jazdy z zanieczyszczonym płynem jest ryzykowne, ponieważ może powodować niepotrzebne zużycie elementów, prowadząc do trwałych uszkodzeń. Sygnalizuje twoje potrzeby serwisowe:
-
- szum szum tylko podczas zwalniania.
- wycie lub marudzenie podczas przyspieszania przy małych lub dużych prędkościach.
- dudnienie lub szum przy prędkościach powyżej 20 km / h, ale zmienia się podczas skręcania.
- regularny dźwięk brzęczenia co kilka stóp lub gdy zaczyna się poruszać.,
- stałe wibracje, które zwiększają się wraz z prędkością pojazdu.
Plan, aby twój płyn różnicowy był również znany jako olej przekładniowy lub olej w transaxles zmieniany co 30 000 mil, aby nie przekroczyć 60 000 mil przez wyszkolonego technika. Czysty, świeży olej pozwala na lepszą ochronę dyferencjału prowadząc do bezpieczniejszej jazdy. Tak jak w przypadku każdego elementu pojazdu, dobrze nasmarowane części równają się optymalnej wydajności.
serwisowanie dyferencjału
twój samochód lub ciężarówka nie byłby w stanie zajść daleko bez możliwości skręcenia., Płyn smarujący w mechanizmie różnicowym odprowadza ciepło z przekładni, przedłużając jej żywotność i utrzymując Cię na drodze. W przypadku wszelkich usług serwisowych, w tym wymiany oleju, spłukiwania hamulców lub różnicowych, zwróć się do Sun Auto Service! Jesteśmy ekspertami w zakresie kompletnej naprawy i konserwacji samochodów. Nasi certyfikowani technicy ASE posiadają specjalistyczne szkolenia we wszystkich aspektach pielęgnacji samochodów wszystkich marek i modeli samochodów osobowych i lekkich ciężarówek. Mamy ocenę A+ Z Better Business Bureau i łatwo zrozumieć, dlaczego. Gwarantujemy naszą pracę w formie pisemnej i wykonujemy tylko autoryzowane przez Ciebie usługi., Dlaczego warto udać się do dealera, gdy Sun Auto Service jest alternatywą numer jeden? Umów się na kolejną usługę serwisową i zobacz, co sprawia, że Sun Auto Service jest najlepszym wyborem w branży motoryzacyjnej.