więc prawdopodobnie słyszałeś o najnowszym trendzie w kulturze treningowej cupping. Niestety opona cupping jest czymś zupełnie innym i nie ma korzystnych efektów. Zakuwanie opon to miejsce, w którym opony zużywają się w dość nieregularny sposób. Pękanie opon nie jest czymś, co jest powszechnie znane przez właścicieli samochodów, ale zdarza się bardziej niż mogłoby się wydawać.
skutki pękania opon mogą być niebezpieczne dla Ciebie, a także szkodliwe dla Twojego samochodu., Znając znaki i przyczyny opon cupping lub scalloping Opon może pomóc być przygotowany do rozpoznania znaków powinny one powstać.
Czy wiesz, że mniej niż 50% kierowców regularnie sprawdza opony? Jest to zaskakujące, biorąc pod uwagę, jak ważny jest komponent, który zapewnia trakcję, zwłaszcza podczas przyspieszania i hamowania, które zazwyczaj są bardzo istotne w procesie jazdy.,
zaleca się sprawdzanie opon co tydzień, w tym dawanie im raz na obce przedmioty, takie jak gwoździe, sprawdzanie ciśnienia w oponach i sprawdzanie bieżnika pod kątem nierównomiernego zużycia, w tym cupping.
ocena Opon może być świetnym sposobem na sprawdzenie ogólnego stanu pojazdu. Zauważenie nieregularnego zużycia opon może prowadzić do zauważenia takich rzeczy jak niezdrowe zawieszenie, złe klocki hamulcowe itp. To prawda, możesz zdiagnozować te problemy bez wchodzenia w warsztat mechaniczny, po prostu sprawdzając bieżnik na oponach!,
istnieją różne wzory zużycia bieżnika dla każdej nieprawidłowości. Na przykład zbyt napompowana opona doprowadzi do tego, że środek opony zużywa się szybciej niż zewnętrzne krawędzie. Natomiast wyblakłe krawędzie, w których środek opony jest mniej zużyty, to znak, że opony potrzebują więcej powietrza. Łatki lub zużycie są spowodowane źle wyważonymi oponami, a pęknięcie jest zwykle oznaką, że Twoje zawieszenie może użyć raz over od mechanika. Więc bez zbędnych ceregieli..
czym jest opona?,
Tire cupping, znany również jako Tire scalloping, to miejsce, w którym wygląda, jakby ktoś wziął gałkę do lodów do opony co trzy do czterech cali. Ze względu na ten wygląd, który wygląda jak dół zapiekanki koszuli, ludzie odnoszą się również do tego jako przegrzebki opon. Te przegrzebki są zazwyczaj na zewnętrznych krawędziach Opony i są dwa cale szerokości z kilku cali między każdym kubku. Jeśli opony są cupping i masz również przepełnione opony, można znaleźć cupping bardziej na środku opony zamiast na zewnętrznych krawędziach.,
pękanie opony może się zdarzyć, gdy opona przechyli się na jedną stronę zamiast jazdy i chwytania drogi prosto. Ponieważ wpływa to na przyczepność podczas przyspieszania i hamowania, może to być bardzo niebezpieczny problem i należy go rozwiązać szybko.
co powoduje, że Opony się puchną?
może być wiele powodów, dla których opony doświadczają pękania, oto niektóre z najczęstszych.,
- niewłaściwe zawieszenie
- niezbalansowane opony
- źle ustawione opony
- Tanie opony
- Underinflated tires
jest to zazwyczaj złe rozszerzenie, które powoduje przegrzebki opon. Gdy samochód odbija się w górę iw dół z powodu złych wstrząsów lub rozpórek, na krótko traci kontakt z podłożem, a gdy samochód ląduje, ciężar zużywa oponę w tym obszarze. To nierównomierne zużycie staje się coraz bardziej dotkliwe w miarę upływu czasu, ponieważ nierówna opona spowoduje pogorszenie tego efektu naturalnie popychając samochód z każdym przegrzebkiem i powodując, że samochód wyląduje w następnym przegrzebku.,
to nie tylko sprawi, że hałas na drodze będzie bardzo głośny, ale także zapobiegnie płynnemu ślizganiu się samochodu po drodze. Szczególnie przy niskich prędkościach będziesz odbijał się w kabinie samochodu.
amortyzatory należy wymieniać co 50 000 do 60 000 mil, a rozpórki co 60 000 do 90 000 mil. Tuleje zawieszenia wytrzymają nieco dłużej, co 100 000 do 150 000 mil. Dla bezpieczeństwa zaleca się sprawdzanie zawieszenia co roku lub co 12 000 mil.,
amortyzatory i części zawieszenia są zazwyczaj elementami konserwacji samochodów, które są zaniedbywane przez właścicieli pojazdów. Większość kierowców ma wrażenie, że zawieszenie jest elementem pojazdu, którego celem jest wyłącznie zapewnienie komfortu jazdy, jednak nie może to być dalsze od prawdy. Zawieszenie samochodu odgrywa ogromną rolę w utrzymaniu bezpiecznej trakcji podczas jazdy.
ten efekt jest często pogarszany przez właścicieli pojazdów, którzy często jeżdżą po wyboistych drogach lub na drogach, które mają wiele progów prędkości.,
w niektórych przypadkach pękanie Opon może być wynikiem samych źle wykonanych opon. Chcesz mieć pewność, aby wyposażyć swój samochód w wysokiej jakości gumy, opony nie są tam, gdzie chcesz być tanie, jeśli chodzi o bezpieczne utrzymanie samochodu. W niektórych przypadkach pod napompowane opony mogą również powodować pękanie opon. Pamiętaj, aby sprawdzić ciśnienie w oponach wszystkich czterech kół raz w tygodniu. Jeśli podjechałeś samochodem na znacznie inną wysokość, na przykład podczas podróży w góry, Twój samochód będzie musiał poprawić ciśnienie powietrza w oponach.,
skąd wiesz, czy Twoje opony są zakuwane
istnieje kilka sposobów, na które możesz stwierdzić, czy twoje opony są zakuwane i nie ukrywają się przed tobą. Bardzo łatwo jest zidentyfikować samochód z zakręconymi oponami, czy tylko patrząc na samochód, słuchając jazdy samochodem, czy oceniając płynność, z jaką jeździ samochód. Oto najlepsze sposoby, aby stwierdzić, czy twój pojazd jest cupping:
- Twój samochód odbija się w górę iw dół podczas jazdy.,
- podczas jazdy samochodem odczuwasz nadmierne wibracje i drżenie
- Twój samochód jadący z dużą prędkością w dół drogi brzmi jak helikopter. Opony mogą być bardzo hałaśliwe!
- Twój samochód przewraca się na bok. Jest to oznaka słabego wyrównania, które może być przyczyną pęknięcia opony.
- można fizycznie zobaczyć przegrzebki w bokach opon. Na szczęście pękanie opon jest naprawdę łatwe do wykrycia
nadmierne odbijanie się: czerpaki z opony zapobiegną płynnej jeździe samochodu., Zwłaszcza, gdy jedziesz z małą prędkością, poczujesz samochód podskakujący w górę iw dół. Jest to również znak, że może nie masz jeszcze opon, ale mogą się rozwijać. Samochód, który odbija się nadmiernie, jest zwykle oznaką niezdrowego zawieszenia, które doprowadzi do tego, że samochód wywiera coraz mniejszy nacisk na opony, ponieważ odbija się i traci kontakt z podłożem. Efekt ten doprowadzi do pęknięcia opony.
ciężkie wibracje: nie będziesz doświadczał płynnej jazdy, jeśli twoje opony będą pękać., Na ogół będzie dużo drżenia i wibracji podczas jazdy w dół drogi. Dzieje się tak dlatego, że opona nie jest już płaska i nie może mieć stałego kontaktu z nawierzchnią.
hałas: kiedy jeździsz na oponach z nakrętkami, odczuwasz duży hałas, szczególnie przy dużych prędkościach. Dzieje się tak, ponieważ opony nawiązują kontakt, a następnie nie kontaktują się z podłożem. Dzieje się tak wiele razy na sekundę podczas jazdy, a uzyskany dźwięk może doprowadzić do przekonania, że pilotujesz helikopter zamiast prowadzić samochód, ciężarówkę lub SUV-a.,
skręcanie w lewo lub w prawo: chociaż zazwyczaj nie jest to znak związany z pęknięciem opony, jest to związane z niewłaściwym ustawieniem opony, które może spowodować pęknięcie opony. Jeśli Twoje ustawienie jest złe, opony będą zużywać się nierównomiernie i mogą spowodować pęknięcie opony. Jeśli walczysz, aby utrzymać swój samochód jazdy w prostej trajektorii, to jest dobry pomysł, aby to sprawdzić, jak tylko go zauważyć, bo nawet jeśli opony nie są cupping, jesteś przedwcześnie zużywają się opony i będą musiały być wymienione, co jest drogie!,
można zobaczyć miarki: pękanie opon jest dość łatwe do zauważenia, patrząc na opony. Co trzy do czterech cali będzie wyglądać jak ktoś do łyżki do miękkiej Opony i wyrzeźbiona część tego. Będzie to dotyczyło całej opony i zwykle dotyczy wszystkich czterech opon w Twoim pojeździe. W większości przypadków cupping będzie na zewnętrznej krawędzi opony wzdłuż bieżnika, ale jeśli jedziesz na oponach, które mają zbyt dużo powietrza w nich, że część opony nigdy nie będzie kontakt z podłożem, więc cupping będzie bardziej w środku bieżnika., Opony należy podawać raz w tygodniu, sprawdzając nieregularne zużycie bieżnika, kubki, właściwą inflację i obce przedmioty, takie jak paznokcie.
ryzyko zakupienia opon
ponieważ jest to szeroko i niesłychany problem, Wiele osób nie uważa, że zakupienie opon jest czymś, co dotyczy wszystkich, nie może być dalsze od prawdy! Podczas jazdy na ogumieniu przegubowym pojazd odbija się, tracąc przyczepność do podłoża wiele razy na sekundę podczas jazdy. To tutaj wchodzi w grę ryzyko, nie masz stabilnej przyczepności na drodze.,
pękanie opon stwarza ryzyko z powodu chwil utraty przyczepności. Opony są wykonane tak, aby miały równomierną i spójną trakcję. Staje się to niezwykle ryzykowne w momentach, w których kierowca stara się szybko zatrzymać i kończy się brakiem przyczepności, ponieważ jego samochód odbija się. Jeśli podejmiesz decyzję o jeździe na oponach cup, narażasz siebie, swoich pasażerów i wszystkich na drodze, ponieważ nie zawsze jesteś w stanie się zatrzymać. Zatrzymywanie się jest ważne, nie jedź na zakręconych oponach.
czy da się naprawić opony?,
teraz, gdy wiemy, jak niebezpieczne może być pękanie opon, co robimy, jeśli mamy pęknięte Opony i chcemy zająć się problemem? Czy można naprawić opony? Generalnie odpowiedź brzmi: Nie, Nie da się naprawić opon.
w większości przypadków można naprawić przyczyny pęknięcia opony, sprawdzając wyrównanie lub naprawiając zawieszenie, ale niestety zazwyczaj nie można naprawić nierównego zużycia samego pęknięcia opony.,
w mniej ciężkich przypadkach opona sama się wyłączy, gdy problem zostanie naprawiony i opony zostaną odpowiednio wyrównane. Niektórzy mechanicy mogą również ogolić oponę, jeśli pęknięcie nie jest bardzo dotkliwe, szczególnie w przypadku stosunkowo nowych opon, ponownie wybijając je na płaską powierzchnię.
W przypadku pęknięcia opony, gdy nierówne zużycie bieżnika stało się poważne, prawdopodobnie będziesz musiał całkowicie wymienić wszystkie opony w pojeździe, który jest drogi, ale musi być zrobiony w celu zapewnienia bezpieczeństwa.,
możesz zdiagnozować powagę problemu, wykonując następujące kroki:
- Zaparkuj pojazd i uruchom hamulec awaryjny.
- dokładnie zbadaj każdą oponę w poszukiwaniu oznak pęknięcia i zanotuj głębokość, na której opony są zakręcone.
- Naciśnij i puść górną część pojazdu, aby zobaczyć, jak bardzo się porusza. Jeśli samochód często się odbija, źródłem twoich problemów jest prawdopodobnie zawieszenie, które jest najczęstszą przyczyną pękania opon.
- spójrz na przednie opony, jeśli cupping jest po wewnętrznej stronie bieżnika, to złe ustawienie jest prawdopodobnie przyczyną.,
jak zapobiec pękaniu opon
zapobieganie pękaniu opon w samochodzie pomaga uczynić drogi bezpieczniejszym miejscem, nie tylko dla ciebie, ale dla każdego, kto jest z Tobą na drodze! Między innymi, aby zapobiec pękaniu opon, należy zapobiec kosztownym naprawom w przyszłości. Wymiana opon jest kosztowna, ale pokrycie kosztów wypadku i potencjalnych obrażeń spowodowanych przez kogoś innego z powodu zaniedbania konserwacji jest gorsze.,
Oto najlepsze sposoby zapobiegania pękaniu opon:
- zwracaj uwagę na to, co mówi twój samochód podczas jazdy
- kup wysokiej jakości części konserwacyjne, w tym zawieszenie i opony
- sprawdzaj zawieszenie co najmniej raz w roku.
- sprawdzaj opony co tydzień!
jeden ze sposobów zapobiegania pękaniu opon, zwracając szczególną uwagę na sposób, w jaki porusza się twój samochód podczas jazdy. Jeśli czujesz, że odbijasz się bardzo dużo, może to być oznaką słabego zdrowia zawieszenia.,
Gdy twój mechanik doradzi ci naprawę lub wymianę części przedłużacza, koniecznie to zrób! Amortyzatory muszą być wymieniane co 50 000 do 60 000 mil, a rozpórki powinny być wymieniane co 60 000 do 90 000 mil. Tuleje zawieszenia wytrzymają nieco dłużej, co 100 000 do 150 000 mil. Dla bezpieczeństwa zaleca się sprawdzanie zawieszenia co roku lub co 12 000 mil.
Możesz ocenić stan swojego samochodu na podstawie hałasów, które wydaje., Jeśli uważasz, że twój samochód hałasuje podczas jazdy, może to być spowodowane niewłaściwym i nierównym zużyciem bieżnika. Kiedy dotrzesz do bezpiecznego miejsca, Sprawdź opony, aby zobaczyć, jak wygląda bieżnik.
Jeśli twój samochód ciągnie na jedną lub drugą stronę, prawdopodobieństwo, że Twoje ustawienie jest wyłączone. Należy natychmiast się temu przyjrzeć, ponieważ niewłaściwe wyrównanie może prowadzić do kosztownych napraw i większych problemów.
Możesz również zabezpieczyć się przed pęknięciem opon, dopasowując swój pojazd do wysokiej jakości opon. Istnieje tak wiele powodów, dla których należy wydać dodatkowe pieniądze, aby uzyskać opony., Od niebezpieczeństw przedmuchiwania po upewnienie się, że masz wysokiej jakości gumę, która zatrzymuje się dobrze, gdy trzeba. Cupping to tylko wierzchołek góry lodowej z wielu cennych powodów, aby wyposażyć swój samochód w świetną gumę.
sprawdzaj opony co tydzień. Można by pomyśleć, że ludzie częściej sprawdzają integralność swoich opon, biorąc pod uwagę, że jest to główny punkt bezpieczeństwa w ich samochodzie. Niestety, opony zazwyczaj są zaniedbane. Bądź bezpieczny i sprawdzaj ciśnienie w oponach i bieżnikuj co tydzień. Nie zapomnij zwrócić uwagi na obce przedmioty, takie jak paznokcie!,
Jeśli zauważysz, że opony zaczynają pękać, natychmiast zanieś samochód do mechanika, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
czy złe wyrównanie może powodować Cupping
tak opony, które są źle wyrównane, mogą powodować cupping, choć częściej jest to objaw tanich opon lub nieskutecznego zawieszenia. Złe ustawienie jest wtedy, gdy samochód ciągnie się na jedną lub drugą stronę podczas jazdy. Gdybyś zdjął ręce z kierownicy, twój samochód nie kontynuowałby jazdy prosto., Może to prowadzić do pękania opon, choć jest bardziej prawdopodobne, że po prostu zużyje bieżnik opon nierównomiernie (po stronie, którą ciągną opony.
wyrównanie to kąt, pod którym opony spotykają się z drogą. W niektórych przypadkach są one przechylone na jedną lub drugą stronę. Z biegiem czasu, wyrównanie zostanie znokautowany z właściwego zakresu. Może się to zdarzyć, gdy trafisz w dziurę, przejedziesz przez krawężnik lub po prostu często jeździsz po brudzie lub wyboistej drodze. Kiedy zabierzesz samochód do mechanika, mogą sprawdzić Twoje ustawienie, aby upewnić się, że opony spełniają drogę pod kątem, który powinien być., Możesz również sprawdzić swoje wyrównanie w domu.
Kiedy powinieneś ustawić swoje koła:
- kiedy otrzymasz nowe opony.
- minął już ponad rok od ostatniego ustawienia opon.,
- przejechałeś 6000 mil
- miałeś jakikolwiek wypadek
- podniosłeś lub opuściłeś pojazd lub wykonałeś jakąś pracę na zawieszeniu
- wszelkie drobne kolizje, takie jak uderzenie w gruz drogowy lub jazda przez dużą dziurę lub przypadkowo przejechałeś krawężnik
Jak sprawdzić własne ustawienie
wielu uważa, że musisz udać się do mechanika, aby uzyskać oficjalną diagnozę na osi pojazdu., Chociaż może to być w pewnym stopniu prawdą, możliwe jest sprawdzenie części osiowania w domu bez wiedzy mechanika. Palec u nogi jest stosunkowo prosty do samodzielnej diagnozy. W zależności od Twojej wygody, nadal możesz chcieć iść do profesjonalisty. Przejrzyj tę listę i sprawdź, czy chcesz tego spróbować w domu:
- Zaparkuj pojazd na równomiernie utwardzonej nawierzchni, twój garaż powinien działać.
- Wyśrodkuj kierownicę. Chcesz, aby twoje opony były skierowane prosto przed siebie.
- aby sprawdzić palec u nogi pojazdu, należy podnieść przednie opony., Upewnij się, że całkowicie zabezpieczyłeś pojazd.
- podczas obracania opony użyj puszki farby w sprayu, aby utworzyć linię wokół opony na bieżniku, trzymając rękę w jednym miejscu, zalecam wyważenie łokcia, aby uzyskać dokładny wynik.
- powtórz to na drugiej przedniej oponie, a następnie ponownie na tylnych oponach.
- zdejmij samochód z podnośnika, a następnie zmierz od linii do linii (między linią dwóch przednich opon, a następnie między dwoma tylnymi) z pojazdem ponownie na równej powierzchni.,
- aby określić palec u nogi, porównaj pomiary między liczbą obliczoną między przednimi i tylnymi oponami.
- włóż kierownicę, a następnie wyreguluj drążki kierownicze z każdej strony w tej samej ilości.
- ponownie Zmierz palec u nogi i w razie potrzeby powtórz kroki 3-8, aż palec znajdzie się w specyfikacji
- następnie upewnij się, że nakrętki tulei regulatora są w specyfikacji fabrycznej. Dostosuj je w razie potrzeby.
- chociaż camber jest częścią pomiaru wyrównania, zazwyczaj nie jest czymś, co można naprawić. Camber jest wyrzucany z powodu wypaczenia części.,
czy trzeba wymienić opony?
w większości przypadków tak, ale zależy to od ciężkości cuppingu. Pierwszą rzeczą, którą będziesz chciał zrobić, to ustalić, dlaczego opony pękają. Niezależnie od tego, czy sprawdzisz własne wyrównanie za pomocą procesu opisanego powyżej, czy zabierzesz samochód do mechanika, aby sprawdzić wyrównanie i zawieszenie, zależy całkowicie od Ciebie. Po ustaleniu, jaki jest Twój problem, napraw tę część pojazdu.,
niektórzy mechanicy mogą ogolić oponę, która ma cupping, ale jest to możliwe tylko wtedy, gdy cupping nie jest zbyt ciężki i jeśli masz opony, które mają wystarczającą ilość bieżnika, aby być bezpiecznie zużyte i nadal bezpiecznie jeździć.
w niektórych przypadkach, gdy kubek jest naprawdę lekki, możesz naprawić problem powodujący kubek, a kubek powoli zniknie, gdy samochód jest napędzany, a chodnik usuwa nierówności.
czym jest Opona tylna?
zakuwanie tylnych opon jest aktem zakuwania tylnych opon., Może to prowadzić do głośnego hałasu w kabinie podczas jazdy, a także niewygodnej i wyboistej jazdy, szczególnie przy niższych prędkościach. W zależności od zawieszenia, pęknięcie tylnej opony może uniemożliwić prawidłowe przyspieszenie.
co powoduje pękanie tylnej opony?
zakuwanie tylnej opony jest objawem tych samych przyczyn zakuwania przedniej opony. W większości przypadków pękanie opon jest wynikiem złego zawieszenia, w szczególności wstrząsów lub rozpórek pojazdu. Gdy samochód nie absorbuje wpływu jazdy prawidłowo, zacznie się odbijać powodując nierównomierne zużycie bańki opony., Pękanie tylnej opony może być również objawem tanio wykonanych opon lub złego wyrównania. Jeśli zauważysz pęknięcie na tylnych oponach, chcesz natychmiast zdiagnozować problem. Możesz to zrobić samodzielnie, jeśli masz doświadczenie lub możesz zabrać swój pojazd do zaufanego mechanika.
Czy kupowanie opon jest niebezpieczne?
tak! Kupowanie Opon może być bardzo niebezpieczne. Gdy twoje opony pękają, opona nie ma stałego kontaktu z nawierzchnią drogi z powodu odbijania się. Ten kontakt następnie utrata kontaktu będzie się zdarzać wiele razy na sekundę, jak koło obraca., Jeśli moment uderzy w ciebie dobrze i musisz się zatrzymać krótko, możesz znaleźć się w czymś trzaskającym, ponieważ próbowałeś hamować, a twoje opony nie stykały się z podłożem. Wyobraź sobie, że połowa opony nie styka się tak, jak powinna, co daje Ci połowę przyczepności i przyczepności na drodze, gdy musisz zablokować hamulce.
czy długie spalanie naprawi opony?
teoretycznie tak, wypalenie może naprawić nierównomierne zużycie opon, ale dopiero po zidentyfikowaniu i ustaleniu przyczyny pęknięcia opony., Zazwyczaj są lepsze sposoby rozwiązania tego problemu niż wypalenie. Zazwyczaj twój mechanik będzie miał narzędzia do cięcia opon, a nawet zużycia, jeśli go o to poprosisz. Jeśli pozostawione w spokoju i kubek nie jest poważne, Jazda normalnie będzie wyrównać opony. Ponownie dzieje się to po tym, jak zajęto się źródłem problemu.
czy Zatrzaskane opony mogą powodować drgawki śmierci
ludzie jeepa, podczas gdy pękanie Opon może przyczynić się do przerażającego drgania śmierci, zwykle nie jest to jedyna przyczyna., Jeśli doświadczasz drgania, zabierz samochód do sklepu bezpośrednio przed udziałem w wypadku.
może nadmiernie napompowane opony powodować pękanie
zazwyczaj nie, ale nadmiernie napompowane opony spowodują przesunięcie obszaru opon do środka opony. Zbyt napompowana opona będzie bardziej zużywać się w środku bieżnika. Jeśli Twoje wstrząsy lub rozpórki są również złe, a twój pojazd odbija się, zobaczysz obszar, w którym kubek opon przesuwa się do środka bieżnika., Gdy opony są prawidłowo napompowane, ale nadal pękają, przegrzebki będą widoczne na zewnętrznych krawędziach opony.
Protect My Car zapewnia konsumentom rozszerzone plany gwarancji auto, które mają rzeczywistą ochronę dla pojazdów, które nie są już objęte gwarancją producenta. Niezależnie od tego, czy pojazd został zakupiony nowy, czy używany, jeśli gwarancja producenta wkrótce wygaśnie lub już wygasła, Rozszerzony Plan gwarancji auto może zaoszczędzić tysiące dolarów na rachunkach za naprawę., Ponieważ większość napraw pojazdów odbywa się 3-5 lat po pierwotnej dacie zakupu, która wielokrotnie przekracza okres gwarancji producenta, użytkownik ponosi odpowiedzialność za zapłacenie pełnego rachunku za naprawę. Jednak przy zakupie polisy od Protect My Car, możesz zapłacić zaledwie $100.00 za główne naprawy. To dużo oszczędności!
PMC oferuje teraz ubezpieczenia!
średnio możesz zaoszczędzić od 15 do 25 procent, a w kilku przypadkach nawet 50 procent na ubezpieczeniu samochodu., W związku z rosnącymi obecnie kosztami ubezpieczenia ważne jest, aby mieć agenta, który jest doświadczony, kompetentny i zaangażowany w pomoc w znalezieniu jak największej liczby zniżek i najlepszego ubezpieczenia dostępnego dla wszystkich potrzeb ubezpieczeniowych, aby chronić najcenniejsze inwestycje.
Nasi agenci są oddani i będą nadal szukać najlepszej dostępnej stawki w momencie odnowienia., Jeśli więc jesteś zmęczony płaceniem wysokich stawek ubezpieczenia lub po prostu nie możesz znaleźć czasu na rozejrzenie się, zadzwoń do nas, aby porozmawiać z jednym z naszych licencjonowanych profesjonalnych agentów ubezpieczeniowych, aby otrzymać bezpłatną, niezobowiązującą, bez presji wycenę.
zasoby:
kroki jak naprawić Kubek opon