Department of Motor Vehicles (Polski)

Department of Motor Vehicles (Polski)

for Cars and Light Trucks

New York state vehicle safety inspection program pomaga upewnić się, że każdy pojazd zarejestrowany w tym stanie spełnia minimalne standardy bezpiecznej eksploatacji na ulicach publicznych i autostradach. Ponadto większość pojazdów podlega kontroli emisji w celu zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza.
prawidłowo utrzymany pojazd jest bezpieczniejszy, lepiej się spisuje, efektywniej zużywa paliwo i oszczędza pieniądze właściciela., Możesz pomóc, przeprowadzając własne kontrole bezpieczeństwa sprzętu między corocznymi inspekcjami oraz wykonując program regularnej konserwacji pojazdu zgodnie z zaleceniami producenta.
w niniejszej publikacji przedstawiono wymagania w zakresie kontroli bezpieczeństwa i emisji spalin dla samochodów osobowych i lekkich ciężarówek. Inne pojazdy silnikowe, w tym Motocykle i przyczepy, muszą spełniać różne wymogi dotyczące corocznej kontroli.,

New YORK state VEHICLE INSPECTION REQUIREMENTS:

pojazdy silnikowe są wymagane przez prawo, aby być w bezpiecznym stanie eksploatacji, gdy są one prowadzone na publicznej ulicy lub jezdni w stanie Nowy Jork.
każdy pojazd zarejestrowany w stanie Nowy Jork musi być sprawdzany co najmniej raz na 12 miesięcy. Kontrola musi być przeprowadzona przed datą wygaśnięcia aktualnej naklejki kontrolnej i w przypadku, gdy pojazd zostanie zarejestrowany na inną nazwę.,
gdy wymagana jest kontrola pojazdu, stacja kontroli musi skontrolować każdy pojazd, który posiada licencję do kontroli lub musi dostarczyć na piśmie termin spotkania, który przypada w ciągu ośmiu dni roboczych. W przypadku umówienia się na wizytę stacja może zażądać kaucji, która nie może przekroczyć opłaty za kontrolę.
Inspekcja musi być przeprowadzona w licencjonowanej stacji kontroli z oficjalnym znakiem i musi być przeprowadzona przez certyfikowanego Inspektora pojazdów samochodowych.
Jeśli twój pojazd nie przejdzie kontroli bezpieczeństwa i / lub emisji spalin, stacja kontroli musi uzyskać Twoją zgodę przed rozpoczęciem jakiejkolwiek naprawy.,
nie ma obowiązku naprawy lub ponownej kontroli pojazdu na stacji, która przeprowadziła wstępną kontrolę. Twój pojazd może zostać zabrany do dowolnego zarejestrowanego warsztatu lub możesz dokonać wymaganych napraw samodzielnie. Przed wystawieniem naklejki kontrolnej pojazd musi przejść nową kontrolę w wybranym przez siebie punkcie kontroli.
wykroczeniem jest, aby Inspektor świadomie wystawiał, a kierowca świadomie akceptował naklejkę kontrolną, chyba że została przeprowadzona pełna i prawidłowa Kontrola.,

elementy bezpieczeństwa sprawdzane w SAMOCHODACH OSOBOWYCH i lekkich ciężarówkach


Pasy bezpieczeństwa

sprawdzaj pod kątem prawidłowego działania i mocowania.

  • lata modelowe 1969 i nowsze – wymagany jest jeden pas bezpieczeństwa dla każdej pozycji siedzącej
  • lata modelowe 1967 i 1968 – wymagane są dwa przednie pasy bezpieczeństwa (pozycja kierowcy w zestawie) i jeden pas bezpieczeństwa dla każdej pozycji siedzącej w innym miejscu w pojeździe
  • lata modelowe 1965 i 1966 – wymagane są dwa przednie pasy bezpieczeństwa (pozycja kierowcy w zestawie)

Lampka Ostrzegawcza poduszki powietrznej Twojego pojazdu zostanie sprawdzona pod kątem poprawności operacja., Zostaniesz poinformowany, jeśli lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej pojazdu jest włączona lub nie działa. Jest to tylko rada, a nie powód do odrzucenia.


hamulce

co najmniej jedno przednie koło musi być usunięte, aby sprawdzić hamulce.,

  • elementy mocujące koła – sprawdź brakujące lub uszkodzone części
  • opony (z wyjątkiem zapasowych)

    • głębokość bieżnika – musi wynosić co najmniej 2/32 cala, gdy mierzone są w dwóch sąsiednich głównych rowkach bieżnika, wykazujących największe zużycie
    • stan opony – sprawdź, czy nie ma pęknięć lub przecięć tkaniny na długości lub szerokości 1 cala, widocznych wybrzuszeń, wybrzuszeń lub węzłów oraz wszelkich ograniczeń użytkowania na oponie
    • ciśnienie w oponach – zostaniesz poinformowany, jeśli ciśnienie w oponach pojazdu nie mieści się w zaleceniu producenta., Jest to tylko rada, a nie powód do odrzucenia.


    Światła

    wszystkie oświetlenie musi być zatwierdzonego typu i sprawdzane pod kątem działania, prawidłowego montażu oraz uszkodzonych lub brakujących soczewek. Boczne światła obrysowe, światła postojowe i dodatkowe migające światła skrętne zamontowane z boku pojazdu nie są kontrolowane.,lampy

  • Sygnały kierunkowe
  • Światła Awaryjne (1969 i nowsze)
  • Światła Tablicy Rejestracyjnej
  • Ostrzeżenie awaryjne/czterodrożny Migacz (1966 i nowsze)
  • wskaźnik sygnału Kierunkowego

  • Szyba przednia i inne szkło

    • wszystkie okna
      • sprawdź, czy nie ma zatwierdzonego szkła bezpiecznego lub sztywnego plastiku i
      • sprawdź odcień szyby
    • przednia szyba
      • sprawdź obecność i stan

    żadne pęknięcia o długości 11 cali lub dłużej nie są dozwolone, jeśli jakakolwiek część pęknięcia znajduje się w obszarze wyczyszczonym przez wycieraczkę szyby.,


    Wycieraczki i łopatki szyb przednich

    (z wyłączeniem wycieraczek tylnej szyby lub reflektora)

    • Wycieraczki – sprawdź obecność i działanie
    • łopatki – sprawdź stan

    klakson

    Sprawdź montaż i działanie

    lusterka

    Sprawdź lokalizacje lusterek pod kątem prawidłowego montażu, pęknięć, pęknięć i/lub przebarwienia.,

    • rok modelowy 1970 i nowszy – musi mieć lewe lusterko zewnętrzne i wewnętrzne lub zarówno lewe, jak i prawe lusterko zewnętrzne
    • rok modelowy 1968 i nowsze – musi mieć lewe lusterko zewnętrzne
    • 1967 i starsze – musi mieć jedno lusterko, które jest albo lusterkiem wewnętrznym, albo lewym lusterkiem zewnętrznym

    uwaga: każdy pojazd, który ma trwałe zablokowanie widoku przez tylną szybę (przykład: ciężarówka lub van) musi mieć zarówno lewe lusterko zewnętrzne, jak i lewe lusterko zewnętrzne

    lewe i prawe lusterko zewnętrzne.


    wycieki paliwa

    wszelkie wycieki paliwa, które powodują kapanie lub łączenie jest niedopuszczalne.,

    inspekcje emisji dla SAMOCHODÓW OSOBOWYCH i lekkich ciężarówek

    Federalna ustawa o czystym powietrzu z 1990 r.wymaga od stanu Nowy Jork przeprowadzenia programu kontroli, aby pomóc zmniejszyć szkodliwe emisje z większości samochodów osobowych i lekkich ciężarówek. Kontrola emisji odbywa się w tym samym czasie, co coroczna kontrola bezpieczeństwa. Pojazdy, które nie poddają się kontroli emisji zanieczyszczeń, mogą nie być w stanie zostać zarejestrowane lub, jeśli są już zarejestrowane, rejestracja może nie zostać odnowiona.
    Diagnostyka pokładowa II generacji (OBDII)., Większość 1996 lub nowszych pojazdów napędzanych benzyną i większość 1997 lub nowszych pojazdów napędzanych silnikiem wysokoprężnym, które mają dopuszczalną masę brutto (GVWR) mniejszą niż 8,501 funtów, podlega kontroli emisji OBDII. W badaniu tym bada się lampkę kontrolną awarii (MIL), znaną również jako lampka kontrolna „check engine”, pod kątem działania/oświetlenia, oraz weryfikuje wyniki badań systemu „pokładowej diagnostyki emisji spalin” pojazdu.
    Mała inspekcja., W przypadku większości innych pojazdów wymagana jest kontrola „niskiej podwyższonej” emisji, chyba że podlegają one testowi OBDII lub są zwolnione z wszystkich kontroli emisji. Kontrola ta jest wymagana dla wszystkich pojazdów od roku modelowego 1995 włącznie i starszych, przez pojazdy do 25 lat modelowych i ważące 18 000 funtów włącznie. albo mniej.
    każda kontrola emisji dla pojazdów napędzanych benzyną potwierdza obecność i podłączenie wymaganych urządzeń kontroli emisji w pojeździe., Obejmuje to upewnienie się, że korek gazu pojazdu jest obecny, jest w dobrym stanie i prawidłowo pasuje.,

    następujące urządzenia kontroli emisji są badane, jeśli pojazd został pierwotnie wyprodukowany z nich:

    • katalizator (CAT)
    • zawór recyrkulacji spalin (EGR)
    • układ wentylacji skrzyni korbowej (PCV)
    • układ wtrysku powietrza (AIS)
    • kontrola emisji par (EVAP)
    • ogranicznik wlotu paliwa (FIR)
    • thermostatic air cleaner (Tac)

    możesz pomóc swojemu pojazdowi przejść kontrolę emisji OBDII, utrzymując ją odpowiednio utrzymaną., Jeśli lampka kontrolna awarii pojazdu (lampka MIL lub kontrolka „check engine”) wskazuje, że może wystąpić awaria lub inny problem, należy prawidłowo naprawić pojazd. Dobrze utrzymany, prawidłowo działający pojazd zużywa mniej paliwa i wytwarza mniej emisji spalin.,


    inspekcja emisji spalin (test zmętnienia dymu)

    większość pojazdów napędzanych silnikiem wysokoprężnym, które mają DMC większe niż 8500 funtów i są zarejestrowane w obszarze metropolitalnym Nowego Jorku (jednym z pięciu hrabstw z Nowym Jorkiem lub hrabstwami Nassau, Suffolk, Rockland lub Westchester), podlega testowi zmętnienia dymu.,


    Registration Based Enforcement (RBE)

    nie możesz odnowić rejestracji pojazdu, chyba że DMV ma komputerowy zapis, że pojazd przeszedł wymaganą kontrolę emisji w ciągu ostatnich 12 miesięcy lub możesz przedstawić dowód kontroli, dostarczając kopię sprawozdania z kontroli pojazdu.


    pomoc dla konsumentów

    Jeśli nie jesteś zadowolony z jakości kontroli lub naprawy pojazdu lub usługi świadczonej przez dealera pojazdów samochodowych, najpierw spróbuj rozwiązać problem z zarządzaniem firmą., Prowadzić pisemny zapis wszystkich kontaktów z kierownictwem, oprócz szczegółów dotyczących kontroli, naprawy lub sprzedaży. Kopie zleceń pracy i faktur są dowodem prób rozwiązania problemu.
    Jeśli akceptowalne rozwiązanie nie zostanie osiągnięte i chcesz złożyć skargę, należy złożyć raport dotyczący bezpieczeństwa pojazdu (PDF) (VS-35) wraz z wszelkimi dokumentami towarzyszącymi do konsumenta DMV & urządzenia usługi reklamacji jednostki. Aby złożyć elektronicznie, Pobierz na swoje urządzenie osobiste raport reklamacyjny dostępny pod linkiem powyżej., Załącz, a następnie wyślij e-mail wypełniony raport oraz wszelkie dokumenty uzupełniające do . Należy pamiętać, że pracownicy DMV będą komunikować się z tobą przez e-mail.

    ważne: pracownicy DMV nie rozpatrzą skargi, dopóki nie otrzymają wypełnionego raportu reklamacyjnego VS-35. Wydział nie bada skarg, które zostały złożone anonimowo. Istnieje limit 90 dni na zgłaszanie incydentów związanych z warsztatem NYS. Nie możemy przyjmować reklamacji przeciwko warsztatom po przekroczeniu limitu 90 dni lub 3000 mil (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)., DMV nie może rozstrzygać sporów dotyczących warunków gwarancji lub gwarancji producenta lub stron trzecich. Jeśli uważasz, że masz skargę NYS Lemon Law, zapoznaj się ze skargami Lemon Law.
    po złożeniu reklamacji zostanie przydzielony Przedstawiciel ds. usług konsumenckich (CSR) z DMV do obsługi reklamacji. Jeśli CSR nie będzie w stanie rozwiązać Twojej skargi, sprawa zostanie przesłana do Inspektora urządzeń motoryzacyjnych w celu formalnego dochodzenia i ewentualnie przesłuchania. W zależności od skargi proces ten może potrwać od kilku tygodni do kilku miesięcy., Formularze, adresy certyfikowanych stacji kontroli w Twojej okolicy oraz „Często zadawane pytania” są również dostępne na stronie internetowej DMV.

    aby uzyskać dodatkowe informacje, zobacz Wymagania dotyczące kontroli

    Dodaj komentarz

    Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *