Dlaczego tak trudno jest wykonać kopię zapasową przyczepy?
Ze wszystkimi rzeczami, w które można trafić na świecie. innymi samochodami, hydrantami przeciwpożarowymi, pieszymi, budynkami. samo cofanie się Pojazdu może być nerwowe. Dodanie trailera do miksu tylko potęguje koszmar.
ale dlaczego tak trudno wykonać kopię zapasową przyczepy? Odpowiedź leży w konstrukcji zaczepu przyczepy. Większość przyczep jest przymocowana do pojazdu za pomocą zaczepu kulowego., Połączenie kulowo-gniazdowe pozwala na obrót przyczepy wraz z holowanym pojazdem. Bez tej funkcji pojazd ciągnący przyczepę byłby jak wyjątkowo długi pojedynczy pojazd, a wykonanie skrętu wymagałoby kilku pasów ruchu. Zaczep kulowy zapewnia połączenie, które eliminuje tę potrzebę.
Reklama
Reklama
ale to samo połączenie może również sprawić, że tworzenie kopii zapasowej przyczepy będzie naprawdę trudnym zadaniem., Zapewnia prostą linię, którą próbujesz osiągnąć w odwrotnym miejscu do złamania. Nagle Przyczepa, którą holujesz, ma własny umysł i zestawia się pod kątem. W najgorszym momencie przyczepa może się podwoić, dopóki samochód nie dotknie boków, sytuacja znana jako scyzoryk.
na szczęście takich scenariuszy można uniknąć przy odrobinie praktyki. Kierowca holowanego pojazdu musi jedynie wytrenować swój umysł, aby kierować się w przeciwnym kierunku., Ostatecznie, kiedy obracasz kierownicę, obracasz samochód w przeciwnym kierunku, który normalnie byś zrobił. Zazwyczaj, jeśli chcesz, aby przejść w prawo, obracasz kierownicę w lewo. W przypadku przyczepy jest dokładnie odwrotnie; jeśli chcesz, aby Przyczepa poszła w prawo, obróć koło w prawo. To oszałamiające.
znowu wszystko sprowadza się do przegubu kulowego, który mocuje przyczepę do pojazdu. Gdy pojazd skręca w lewo, Przyczepa zwykle obraca się w przeciwnym kierunku., Z tego powodu najlepszym sposobem na cofnięcie przyczepy (oprócz powolnego) jest umieszczenie ręki w dolnej części kierownicy( pozycja godziny szóstej) i delikatne obrócenie jej w kierunku, w którym przyczepa ma się skończyć. Jeśli obróci się w niewłaściwym kierunku, delikatnie obróć koło w tym kierunku. Jeśli więc podczas cofania Przyczepa skręca w lewo i chcesz, aby skręciła w prawo, obróć kierownicę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
cofanie Przyczepy nie przychodzi naturalnie., Twoim największym atutem jest system buddy; dobrze jest mieć zaufaną osobę poza pojazdem, która pomoże Ci kierować i ostrzegać, gdy zbliżasz się do obiektu lub przeszkody. I pamiętaj, praktyka czyni mistrza. A przynajmniej ćwiczenie to ułatwia. Zanim zaczniesz korzystać z Przyczepy w rzeczywistych sytuacjach, zabierz ją na otwartą przestrzeń, na przykład na duży parking (najlepiej taki, na który musisz jechać w kierunku do przodu, aby się dostać). Ćwicz cofanie, dopóki nie poczujesz procedury. Możesz również przynieść pomarańczowe stożki lub inne markery, aby rzucić sobie wyzwanie., Przekonasz się, że, jak w przypadku wszystkich rzeczy w życiu, cofanie przyczepy staje się mniej trudne, im więcej ćwiczysz.
aby uzyskać więcej informacji na temat holowania i innych powiązanych tematów, odwiedź następną stronę.
