Gus Grissom (Polski)

Grissom (daleko na lewo) wraz z innymi astronautami projektu Mercury i modelem rakiety Atlas, 12 lipca 1962

Kiedy reporterzy na konferencji prasowej otaczali Grissoma po jego locie kosmicznym, aby zapytać, jak się czuje, Grissom odpowiedział: „Cóż, byłem przerażony przez znaczną część czasu; to chyba dobry znak.”Grissom stwierdził, że nie zrobił nic, aby spowodować wybuch włazu i nie znaleziono ostatecznego wyjaśnienia incydentu. Robert F., Thompson, dyrektor operacji Mercury, został wysłany na USS Randolph przez Dyrektora Space Task Group Roberta Gilruth i rozmawiał z Grissomem po jego przybyciu na lotniskowiec. Grissom wyjaśnił, że wyprzedził czas misji i usunął nasadkę detonatora, a także wyciągnął agrafkę. Po zdjęciu sworznia spust nie był już utrzymywany na miejscu i mógł zostać przypadkowo wystrzelony w wyniku działania fali oceanicznej, drgania w wyniku mycia wirnika śmigłowca lub innej aktywności., Przedstawiciele NASA doszli do wniosku, że Grissom niekoniecznie zainicjował odpalenie luku wybuchowego, co wymagałoby naciśnięcia tłoka, który wymagałby pięciu funtów siły, aby się wcisnąć. Inicjowanie systemu wychodzenia z materiału wybuchowego wymagało naciśnięcia lub uderzenia metalowym spustem ręką, co pozostawiłoby nieunikniony duży oczywisty siniak, ale Grissom nie miał żadnego z siniaków wskazujących rękę.

podczas gdy debata trwała o przedwczesnej detonacji śrub włazu Liberty Bell 7, podjęto środki ostrożności przy kolejnych lotach., Wally Schirra, inny astronauta Merkurego, pod koniec swojego lotu 3 października 1962 roku, pozostał wewnątrz swojego statku kosmicznego, dopóki nie znalazł się bezpiecznie na pokładzie statku ratunkowego, i celowo wysadził właz, aby wydostać się ze statku, raniąc rękę.

statek kosmiczny Grissoma został odnaleziony w 1999 roku, ale nie znaleziono żadnych dalszych dowodów, które mogłyby jednoznacznie wyjaśnić, w jaki sposób doszło do uwolnienia luku wybuchowego., Później Guenter Wendt, lider Pad dla wczesnych amerykańskich załogowych startów kosmicznych, napisał, że wierzy, że mała osłona nad zewnętrznym siłownikiem zwalniającym została przypadkowo utracona podczas lotu lub splashdown. Innym możliwym wyjaśnieniem było to, że rączka luku mogła zostać zaciśnięta przez zabłąkaną linę zawieszenia spadochronu lub być może została uszkodzona przez ciepło ponownego wejścia, a po ochłodzeniu po rozprysku kurczyła się i zapaliła.,

projekt GeminiEdit

na początku 1964 roku Alan Shepard został uziemiony po zdiagnozowaniu choroby Ménière ' a, a Grissom został wyznaczony na pilota dowódcy Gemini 3, pierwszego załogowego lotu projektu Gemini, który odbył się 23 marca 1965 roku. Misja ta uczyniła Grissoma pierwszym astronautą NASA, który dwukrotnie poleciał w kosmos. Dwuosobowy lot Na Gemini 3 z Grissomem i Johnem W. Youngiem wykonał trzy obroty ziemi i trwał 4 godziny, 52 minuty i 31 sekund. Grissom był jednym z ośmiu pilotów NASA paraglider research vehicle.,

Grissom, najkrótszy z pierwszych siedmiu astronautów o wzroście 1,5 metra, ściśle współpracował z inżynierami i technikami z wytwórni McDonnell Aircraft, którzy zbudowali statek kosmiczny Gemini. Ze względu na swój udział w projektowaniu pierwszych trzech statków kosmicznych, jego koledzy astronauci żartobliwie określali jednostkę jako „Gusmobile”. W lipcu 1963 roku NASA odkryła, że 14 z 16 astronautów nie mogło zmieścić się w kabinie, a późniejsze kokpity zostały zmodyfikowane., W tym czasie Grissom wynalazł wieloosiowy sterownik sterów translacyjnych służący do pchania statków kosmicznych Gemini i Apollo w kierunkach liniowych w celu spotkania i dokowania.Grissom nazwał pierwszy statek Gemini „Molly Brown” (po popularnym Broadwayowskim przedstawieniu „Niezatapialna Molly Brown”). Niektórzy przedstawiciele NASA byli niezadowoleni z tej nazwy i poprosili Grissoma i jego pilota, Johna Younga, aby wymyślili nową., Kiedy zaproponowano Titanica jako alternatywę, kierownictwo NASA zdecydowało się na użycie nazwy Molly Brown dla Gemini 3, ale nie używało jej w oficjalnych dokumentach. Na początku gry, Gordon Cooper powiedział Grissomowi i Youngowi: „jesteś w drodze, Molly Brown!”Kontrolerzy naziemni używali go również w odniesieniu do statku kosmicznego podczas jego lotu.

Po bezpiecznym powrocie Gemini 3 NASA ogłosiła, że nowy statek kosmiczny nie zostanie nazwany. W związku z tym Gemini 4 nie był nazywany amerykańskim Orłem, jak planowała jego załoga., Praktyka nazywania statków kosmicznych wznowiona została w 1967 roku, kiedy menedżerowie zdali sobie sprawę, że loty Apollo wymagają nazwy dla każdego z dwóch elementów lotu, modułu dowodzenia (CSM) i modułu księżycowego. Lobbing ze strony astronautów i starszych administratorów NASA również miał wpływ. Apollo 9 używał nazwy Gumdrop dla modułu dowodzenia i Spider dla modułu księżycowego. Jednak Wally Schirra nie mógł nazwać swojego statku Apollo 7 Phoenix na cześć załogi Apollo 1, ponieważ niektórzy uważali, że jego pseudonim jako metafora „ognia” może być źle zrozumiany.,

Apollo programEdit

Grissom był pilotem awaryjnym Gemini 6A, kiedy został przeniesiony do programu Apollo i został przydzielony jako dowódca pierwszej załogowej misji AS-204, ze starszym pilotem Edem White ' em, który leciał w kosmosie podczas misji Gemini 4, gdy został pierwszym Amerykaninem, który odbył spacer kosmiczny, a pilot Roger B. Chaffee., Trzech mężczyzn otrzymało pozwolenie na nawiązanie do ich lotu jako „Apollo 1” na ich insygnia misji.

problemy z symulatorem okazały się niezwykle irytujące dla Grissoma, który powiedział reporterowi, że problemy z Apollo 1 pojawiły się „w autobusie” i że był sceptyczny co do jego szans na ukończenie czternastodniowej misji. Grissom zyskał przydomek „Gruff Gus”, mówiąc otwarcie o brakach technicznych statku kosmicznego., Inżynierowie, którzy zaprogramowali symulator Apollo training simulator mieli trudności z utrzymaniem synchronizacji symulatora z ciągłymi zmianami wprowadzanymi do statku kosmicznego. Według zapasowego astronauty Waltera Cunninghama, ” wiedzieliśmy ,że statek kosmiczny był, wiesz, w złym stanie w stosunku do tego, co powinno być. Czuliśmy, że możemy nim latać, ale spójrzmy prawdzie w oczy, to nie było tak dobre, jak powinno być do pracy przy pierwszej załogowej misji Apollo.”

W połowie stycznia 1967 roku ” trwały przygotowania do końcowych prób przed lotem statku kosmicznego 012.,”22 stycznia 1967 roku, przed powrotem na Przylądek Kennedy' ego, aby przeprowadzić test wtyczek 27 stycznia, który zakończył jego życie, żona Grissoma, Betty, przypomniała później, że wziął cytrynę z drzewa na swoim podwórku i wyjaśniła, że zamierza powiesić ją na tym statku kosmicznym, chociaż faktycznie zawiesił cytrynę na symulatorze (duplikacie statku Apollo).