marzyłeś kiedyś o posiadaniu własnego helikoptera? Ta fantazja może być wkrótce możliwa i bardzo realna dzięki Afalinie HeliWhale. Rosyjski producent śmigłowców ma zamiar spełnić twoją fantazję o niedrogim śmigłowcu. Ich duma, wirnik Afalina, ma kosztować około połowy tyle, co obecnie najtańszy śmigłowiec na rynku. Został zaprojektowany do pracy na paliwie samochodowym, a jego produkcja rozpoczęła się na początku 2016 roku.,
projektowanie
w syberyjskim mieście Kemerowo działa firma HeliWhale. Zaledwie w ciągu 4 lat Warsztat Serwisowy rozwijał się od podstaw, przekształcając się w dobrze wyposażoną, zaawansowaną technologicznie produkcję lekkich śmigłowców & zakład naprawczy. Syberyjska firma zaprezentowała swój unikalny śmigłowiec na targach HeliRussia 2015, które odbyły się w Moskwie.
śmigłowiec HeliWhale Afalina został zaprojektowany jako ultralekki, współosiowy dwumiejscowy śmigłowiec., Słowo Afalina pochodzi od rosyjskiego słowa „butlonose dolphin” , którego kadłub przypominał kształtem ciało ssaka morskiego.
HeliWhale Afalina jest zaprojektowany jako lekki śmigłowiec wielozadaniowy. Posiada zdolność do wykonywania różnych zadań., Może być stosowany do szkolenia pilotów, konserwacji rurociągów i linii energetycznych, nadzoru lotniczego, patrolowania policyjnego, transportu personelu, prac rolniczych i lotów rekreacyjnych, a jak już powiedzieliśmy, będzie to najtańsze rozwiązanie na rynku. Więc w zasadzie możesz go posiadać, tak jak masz zwykły samochód.
Najważniejsze cechy
jedną z kluczowych cech HeliWhale Afalina jest konfigurowalny system Enigma. System Enigma pozwala pilotowi wybrać i wybrać jego układ wyświetlania kokpitu z setek urządzeń i funkcji.,
współosiowe ustawienie wirników zastosowane w śmigłowcu Heliwhale Afalina zapewnia łatwiejsze pilotowanie, generuje mniej hałasu podczas pracy oraz jest wysoce odporne na boczne podmuchy wiatru.
urzędnicy z firmy HeliWhale powiedzieli, że opatentowany nowy system sterowania wirnikami współosiowymi zapewnia również śmigłowiec z maksymalną prędkością do 250 kilometrów na godzinę, a to powinno wystarczyć do pełnego doświadczenia śmigłowca.
śmigłowiec Heliwhale Afalina, ważący zaledwie 270 kilogramów, jest zdolny do udźwigu 180 kilogramów.,
helikopter Heliwhale Afalina może być również tankowany konwencjonalnym paliwem samochodowym (95 oktanów), przy zużyciu od 12 do 16 litrów (3 do 4 galonów) na godzinę. W rzeczywistości, to przychodzi jak latający samochód. Przyszłość jest tutaj, 30 lat temu oglądaliśmy filmy sci-fi latającymi samochodami. Dziś to nie fantazja, to rzeczywistość.
koszt Heliwhale Afalina
według firmy, Afalina będzie kosztować tylko 120 000 dolarów, jeśli chodzi o produkcję seryjną, a w tej cenie uwzględnione zostaną systemy ogrzewania i wentylacji w kokpicie.,
„dziś nikt inny nie produkuje samolotów tej klasy, nawet dwumiejscowy „Robinson” jest cięższy niż „Afalina” i jest w rzeczywistości zupełnie inną maszyną”, powiedział Jacov Kolesnikov, dyrektor generalny HeliWhale strona Russia and India Report.
” amerykańskie śmigłowce Robinson są również znacznie droższe. Dwumiejscowy śmigłowiec kosztuje 300 tys. dolarów-dodał Kolesnikow.,
śmigłowiec Afalina został zbudowany całkowicie od podstaw przez rosyjskich projektantów i inżynierów, A HeliWhale produkuje wszystkie części, z wyjątkiem silnika, który jest produkowany przez Rotax w Austrii.
„szukamy silników krajowych, a jeśli jest jakościowy rosyjski silnik, może się na niego przesiądziemy”
niedługo rozpoczną się testy wytrzymałościowe latającego prototypu wiropłatu. Prototyp pokazano podczas targów HeliRussia 2017. HeliWhale będzie w stanie zbudować od 10 do 15 maszyn rocznie., Planują wprowadzenie śmigłowca Afalina na rynki USA, Australii i UE. Przyszłość jest blisko.