wśród wielu (wielu) trwających remontów i planów budowlanych w Nowym Jorku lotnisko LaGuardia, ostatnia aktualizacja historycznego terminalu lotniczego Marine (Terminal A) została oficjalnie otwarta dla publiczności.
Marine Air Terminal został zbudowany w 1940 roku i jest uważany za główny punkt orientacyjny lotnictwa., Podczas gdy JetBlue pozostawił historyczne elementy, takie jak mural „lotu”, detale w stylu art-deco, oryginalne ławki i większość hali wejściowej nietknięte, staje się zupełnie nowym terminalem po przejściu przez stare drzwi odlotów.
terminal w większości wygląda zupełnie inaczej niż kiedy Delta zajmowała miejsce w 2017 roku., Poza dodaniem obowiązkowych niebieskich akcentów w całym terminalu (oprócz niektórych wywołań w stylu art-deco do oryginalnego wyglądu budynku), JetBlue wprowadził również pewne ulepszenia strukturalne, takie jak nowy obszar zrzutu worków i dodatkowy pas bezpieczeństwa dla wstępnego sprawdzania TSA.
dodali również prywatną budkę dla matek karmiących piersią, znajdującą się po drugiej stronie ochrony.
chociaż jego historia i wyposażenie jest czymś, co może docenić każdy AvGeek, sam budynek jest stosunkowo mały w porównaniu do przeciętnego terminala., A fakt, że tylko popularne trasy do Bostonu (BOS), Fort Lauderdale (FLL), Orlando (MCO) i Palm Beach (PBI) działają z terminalu nie pomaga problem tłumu. Rozwiązanie JetBlue polegało na dodaniu nowych struktur „optymalizujących przestrzeń” zaprojektowanych tak, aby jak najlepiej pasowały do ciasnej przestrzeni bez przytłaczających podróżnych.
przedstawia się to głównie w nowych warstwowych siedzeniach wzdłuż ukośnego korytarza, który prowadzi do bram.,
fotele zapewniają podróżnym z wygodnymi krzesłami, stołami ze stacjami ładowania i widokiem na samoloty na asfalcie. Nowa przestrzeń może być również wykorzystana jako swego rodzaju przystań z głównej poczekalni z bramami.
chociaż skala siedzeń i format zapewniają jak najwięcej miejsca w głównej części siedzeń, nadal jest dość mały i zatłoczony., Ale dzięki wielopoziomowym siedzeniom przy hali podróżni mogą czekać w wygodnej przestrzeni, która jest wystarczająco blisko ich bram, unikając przy tym nagłego pogorszenia sytuacji. Wzdłuż tej samej ściany JetBlue dodał również Targ Cibo, gdzie podróżni mogą kupić standardowe posiłki grab-n-go, pamiątki i czasopisma.
we współpracy z OTG (który również pracował z United — remember 'Classified', tajna restauracja w Newark?,), JetBlue otworzył także Salotto, włoską restaurację na farmie.
sama restauracja jest całkiem dobra. Oferują duży wybór piw, win i koktajli, a także kilka różnych opcji pizzy, przystawek i sałatek. Przestrzeń, podobnie jak reszta terminalu, była również brana pod uwagę w koncepcji i konstrukcji Salotto., Charakteryzuje się to użyciem specjalistycznego piekarnika elektrycznego turbo chef, który może ugotować pizzę w mniej niż 3 minuty bez wydalania ciepła, dzięki czemu pracownicy i podróżni nie są poddawani nadmiernemu ciepłu.
ponadto, kolejnym atutem restauracji jest to, że wszystkie zamówienia można składać na wynos-podróżni mogą cieszyć się tostami Ricotta 33,000 stóp w powietrzu.
Podsumowując, terminal morski LGA, choć nie jest miejscem, w którym będziesz miał większe niż życie doświadczenie naziemne, zapewnia wygodne, czyste miejsce do oczekiwania przed rezerwacją z Nowego Jorku na Florydę. Jest łatwy w nawigacji, ma ponadprzeciętne Jedzenie na lotnisku i długą historię, którą każdy może szanować.
„dla tych, którzy chcą, jest w porządku” – powiedział Ian Deason, starszy wiceprezes JetBlue customer experience. „Dla tych, którzy to doceniają, jest to niesamowite.”