silnik samochodu pracuje najefektywniej w wysokich temperaturach, emitując mniej zanieczyszczeń i utrzymując jego komponenty w najlepszym stanie. Jednak gdy samochód pali paliwo, wytwarza nadwyżkę ciepła. Zadaniem układu chłodzenia samochodu jest umożliwienie silnikowi szybkiego osiągnięcia maksymalnej temperatury, utrzymanie tej temperatury podczas użytkowania i uwolnienie nadmiaru ciepła do powietrza.
układ chłodzenia składa się z różnych części: chłodnicy, nasadki ciśnieniowej, wentylatora, pompy, termostatu, węży i zbiornika przelewowego., Pompa wysyła płyn chłodzący do silnika, gdzie pochłania ciepło silnika. Po wyjściu z silnika pracuje przez termostat. Jeśli płyn chłodzący znajduje się poniżej maksymalnej temperatury, termostat pozostaje zamknięty, a płyn jest ponownie kierowany z powrotem do pompy. Jeśli jednak płyn jest przegrzany, zawór termostatu otwiera się, kierując płyn najpierw przez grzejnik. Chłodnica chłodzi płyn, uwalniając jego ciepło do powietrza przed powrotem do pompy.,
Reklama
Reklama
samochody mogą mieć system chłodzenia cieczą lub system chłodzenia powietrzem, chociaż większość nowoczesnych samochodów jest chłodzona cieczą. Z układem chłodzenia opartym na cieczy, płyn zawarty w rurach przechodzi przez silnik, pochłaniając ciepło podczas chłodzenia silnika. Jeśli płyn zostanie przegrzany, jest kierowany przez grzejnik, który działa jak wymiennik ciepła, uwalniając nadmiar ciepła do powietrza. Z drugiej strony, układ chłodzenia oparty na powietrzu ma aluminiowe żebra otaczające silnik., Gdy silnik zostanie przegrzany, wentylatory nadmuchują powietrze nad żebrami, aby odprowadzać ciepło z cylindra silnika, chłodząc go.
silniki są podgrzewane w podobny sposób podczas uruchamiania samochodu. Pompa rozpoczyna proces wysyłania płynu przez silnik. Gdy płyn opuszcza silnik, jeśli nie osiągnął minimalnej temperatury, musi przejść przez rdzeń nagrzewnicy przed ponownym skierowaniem do pompy.
Data publikacji: 21.06.2011
Reklama