Automatyczne skrzynie biegów mogą pracować niezawodnie przez dziesiątki tysięcy kilometrów bez potrzeby jakiejkolwiek poważnej obsługi. Sama skrzynia biegów jest pełna płynu, który utrzymuje wszystko działa płynnie. Przekładnia przenosi całą moc pochodzącą z silnika na koła, więc jeśli części wewnątrz doświadczają zbyt dużego tarcia, to coś w końcu zawiedzie., Aby tego uniknąć, za pomocą wskaźnika płynu przekładniowego można monitorować poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów i w razie potrzeby dodać płyn do skrzyni biegów.
niektóre nowsze pojazdy nie mają dostępnego dipsticka lub mogą mieć czujnik poziomu płynu i powinny być sprawdzone przez profesjonalistę, jeśli podejrzewa się, że poziom jest niski.
- Uwaga: niektórzy producenci nie zalecają wymiany płynu przekładniowego na cały okres eksploatacji skrzyni biegów i nie mają normalnego punktu kontrolnego napełnienia lub poziomu w komorze silnika.,
Część 1 z 2: sprawdzanie płynu do automatycznej skrzyni biegów
potrzebne materiały:
- Rękawiczki
- Ręczniki papierowe lub szmaty
Krok 1: zaparkuj na równej powierzchni. Samochód musi być zaparkowany w celu sprawdzenia poziomu płynu, więc znajdź równą powierzchnię, na której można zaparkować.
Jeśli skrzynia biegów ma ręczny przełącznik biegów (zwykle 1, 2 i 3 pod „Drive” na manetce), to dobrym pomysłem jest przejście przez każdy bieg przed przesunięciem w „Park” i pozostawieniem silnika na biegu jałowym.,
- Uwaga: silnik musi być uruchomiony, aby móc odczytać poziom płynu. Należy pamiętać, że niektóre pojazdy określają, że skrzynia biegów jest w parku i pracuje silnik, a inne mogą określić, że skrzynia biegów jest w stanie neutralnym z uruchomionym silnikiem, aby sprawdzić poziom płynu.
Krok 2: Otwórz maskę. Aby otworzyć maskę, w samochodzie znajduje się zwykle przełącznik, który podnosi maskę w niewielkiej ilości, a z przodu maski znajduje się dźwignia, zwykle dostępna przez kratkę, którą należy pociągnąć, aby podnieść maskę.,
- Wskazówka: Jeśli kaptur nie pozostaje sam, poszukaj metalowego pręta, który zaczepia się pod spodem kaptura, aby go utrzymać.
Krok 3: Znajdź rurę płynu przekładniowego. Pod maską znajduje się automatyczna rura płynu przekładniowego. Zazwyczaj jest to dość na uboczu, więc spodziewaj się poszukać na chwilę przed zlokalizowaniem go.,
Instrukcja obsługi pojazdu pokaże dokładnie, gdzie jest, ale jeśli nie jest dostępna, oto kilka wskazówek dotyczących znalezienia wskaźnika płynu do automatycznej skrzyni biegów:
wskaźnik będzie miał jakiś uchwyt, aby go wyciągnąć z rury, więc najpierw poszukaj tego. Może być oznaczony, ale nie musi być oznaczony.
Jeśli pojazd ma napęd na przednie koła, dipstick znajdzie się przed silnikiem. Jeśli pojazd jest wyposażony w napęd na tylne koła, dipstick prawdopodobnie będzie znajdował się z tyłu silnika.
na początku może być trudno podciągnąć, ale nie zmuszaj go.,
Krok 4: wyciągnij wskaźnik. Przygotuj szmatkę lub ręcznik papierowy przed wyciągnięciem miarki.
wyciągając go, użyj wolnej ręki, aby chwycić dipstick szmatą i oczyścić płyn z niego. Aby dokładnie sprawdzić poziom, ponownie włóż miarkę do końca i wyciągnij ją.
na dipsticku znajdują się dwie linie lub znaki: „gorąca” i „zimna” lub „pełna” i „dodaj.”
płyn musi znajdować się przynajmniej pomiędzy tymi dwoma liniami. Jeśli jest poniżej dolnej linii, należy dodać więcej płynu., Między dodaniem i pełną linią na większości małych i średnich Kijów do przekładni samochodowych będzie wynosić około kufla płynu.
zanim dodasz jakiś płyn, poświęć chwilę, aby sprawdzić, jak wygląda rzeczywisty płyn. To zwykle jasny bursztynowy kolor, ale niektóre typy są bardziej brązowe, a niektóre są bardziej czerwone. Uważaj na płyn, który wygląda na ciemny lub jakikolwiek płyn, który nie jest bardzo wyraźny. Jeśli jest zbyt ciemny, może zostać spalony, a jeśli płyn jest mleczny, to jest zanieczyszczony. Uważaj również na pęcherzyki powietrza.
Krok 5: Rozwiązywanie problemów., Teraz jest czas, aby rozwiązać wszelkie problemy odkryte w procesie sprawdzania płynu.
Jeśli płyn jest spalony, należy wypłukać płyn chłodnicy, ponieważ nie chroni on odpowiednio części wewnątrz przekładni. Jeśli płyn jest spalony, skrzynia biegów może wymagać naprawy i powinieneś skorzystać z usług profesjonalnego mechanika.
płyn do automatycznych skrzyń biegów jest zanieczyszczony i prawdopodobnie jest oznaką innych problemów. Wyłącz pojazd i zadzwoń do mechanika, aby uniknąć poważnych uszkodzeń., Jeśli płyn jest mleczny, skrzynia biegów może wymagać naprawy i powinieneś skorzystać z usług profesjonalnego mechanika.
pęcherzyki powietrza wskazują, że płyn może nie być odpowiednim typem dla przekładni, ale są również spowodowane zbyt dużą ilością płynu w przekładni.
- ostrzeżenie: jeśli niewłaściwy płyn zostanie wprowadzony do przekładni, może to spowodować wewnętrzne uszkodzenie systemu.
część 2 z 2: Dodawanie płynu przekładniowego
potrzebne materiały
- płyn do automatycznych skrzyń biegów
- Lejek
Krok 1: Uzyskaj odpowiedni rodzaj płynu., Po ustaleniu, że skrzynia biegów wymaga dodania do niej większej ilości płynu, musisz uzyskać zarówno odpowiedni rodzaj płynu przekładniowego dla swojego pojazdu (Instrukcja obsługi pojazdu określi), jak i długi, cienki lejek, aby pomóc w dodaniu go do istniejącego płynu.
- Ostrzeżenie: nie dodawać płynu, jeśli nie jest to prawidłowy typ. Niektóre dipsticks powie prawidłowy płyn, jeśli nie masz instrukcji obsługi.
Krok 2: dodaj płyn przez lejek., Możesz dodać więcej, wkładając lejek do rury, z której został wycofany dipstick i wlewając niewielką ilość płynu z automatycznej skrzyni biegów do rury.
sprawdzaj poziom za każdym razem, gdy dodajesz trochę, aż poziom znajdzie się pomiędzy dwiema liniami.
- Uwaga: dodaj płyn, gdy silnik pracuje na odpowiednim biegu, aby sprawdzić poziom płynu.
Jeśli skrzynia biegów została opróżniona, będziesz potrzebował 4-12 litrów płynu, aby ją napełnić. Należy postępować zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu, aby określić zalecany typ i ilość używanego płynu.,
Jeśli płyn jest bardzo niski po sprawdzeniu, dodaj więcej płynu i uważnie poszukaj wycieków. Niski poziom płynu może być oznaką wycieku płynu. Spodziewaj się dodać około kufla przed ponownym sprawdzeniem poziomu.
Krok 3: przejrzyj wszystkie ustawienia transmisji. Jeśli nie ma wycieków, a płyn jest na odpowiednim poziomie, wróć za kierownicę (ale trzymaj otwartą maskę) i, z stopą na hamulcu, przenieś skrzynię biegów przez wszystkie ustawienia na skrzyni biegów., Spowoduje to zamieszanie wokół świeżego płynu i pozwoli mu pokryć wszystkie części w przekładni.
Krok 4: Sprawdź wskaźnik. Upewnij się, że poziom płynu jest prawidłowy nawet po przesunięciu przekładni przez wszystkie ustawienia. Dodaj więcej, jeśli poziom spadł zbyt daleko.
właściwa konserwacja skrzyni biegów zapewni płynną pracę Twojego samochodu i pozostanie w ten sposób przez wiele więcej kilometrów niż w przypadku zaniedbanej skrzyni biegów., Jedyną rzeczą utrzymującą wszystkie bardzo precyzyjne części wewnątrz przekładni smarowane jest automatyczny płyn przekładniowy, a rutynowe sprawdzanie poziomu i dodawanie płynu, jeśli jest to potrzebne, jest dobrą praktyką.
Jeśli wolisz mieć profesjonalnego mechanika, takiego jak ten z YourMechanic, dodaj swój płyn przekładniowy w domu lub biurze.