Jak sprawdzić, czy masz wadliwy zestaw cewek

Jak sprawdzić, czy masz wadliwy zestaw cewek

w nowszych pojazdach, zestaw cewek zastępuje dystrybutor. Jest to elektronicznie sterowany pakiet cewek zapłonowych regulowanych przez komputer samochodu i służy do tworzenia iskry dla świecy zapłonowej każdego cylindra silnika. Ogólnie rzecz biorąc, cewki są znacznie bardziej niezawodne niż dystrybutory, ponieważ nie ma ruchomych części i dlatego, że strzelają znacznie rzadziej niż dystrybutor. Pakiety cewek zwykle tworzą lepszą iskrę, która z kolei wytwarza lepsze spalanie i moc w silniku samochodu.,

jak działa Zestaw cewek

podczas tworzenia iskry na świecy zapłonowej, ogień musi zainicjować się z wysokiego napięcia zasilania, tak aby jak najwięcej paliwa pali się w cylindrze. Za każdym razem, gdy rozpoczyna się proces spalania, coil pack gromadzi energię, aż 50 000 do 75 000 woltów. Gdy elektroniczny moduł sterujący (komputer samochodowy) wysyła sygnał do sterownika zapłonu, napięcie jest uwalniane z cewki przez kable świecy zapłonowej do świecy zapłonowej.,

gdy iskra przemieszcza się do świecy zapłonowej, przeskakuje ze szczeliny świecy zapłonowej na ziemię, powodując eksplozję mieszanki powietrza paliwowego wewnątrz komory cylindra.

problemy z pakietem cewek

zwykle, jeśli pakiet cewek jest zły, nastąpi utrata ognia lub iskry w jednym lub więcej cylindrach. Powoduje to, co powszechnie określa się jako niedopasowanie. Niedopasowanie może powodować opór wału korbowego i zwykle skutkuje bardzo słabym działaniem silnika.

typowe objawy wadliwego zestawu cewek

wadliwy zestaw cewek zwykle ma objawy podobne do wadliwej świecy zapłonowej.,Ive obejmują:

  • szorstki biegu jałowego
  • niewytłumaczalnie głośniejszy niż zwykle silnik
  • zauważalny brak mocy
  • znaczny spadek obrotów podczas przyspieszania bez wyraźnego powodu
  • migające lub przerywane włączanie kontrolki silnika
  • aktywne światło ostrzegawcze gazu, gdy pojazd ma dużo benzyny
  • dym z wydechu emitujący przerywany, zamiast w stałym strumieniu

jak przetestować pakiet cewek

na szczęście istnieje łatwy sposób na przetestowanie pakietów cewek w samochodzie i upewnienie się, że działają tak, jak powinny., Musisz użyć miernika ohm, aby przetestować pakiet cewek pod kątem ciągłości. Upewnij się, że masz przybliżone wartości ohm dla zestawu cewek. Aby znaleźć te informacje, zbadaj silnik samochodu w Internecie lub Kup podręcznik Chilton lub Haynes, aby dowiedzieć się, jakie powinny być odczyty mega ohmów na coil pack.

Zestawy cewek vs., Dystrybutorzy

podczas gdy w przeszłości Pojazdy używały dystrybutora do przekazywania tysięcy woltów potrzebnych do wytworzenia iskry z cewki zapłonowej do świec zapłonowych, nowoczesne systemy zapłonowe używają teraz jednej cewki dla każdej świecy zapłonowej lub w niektórych przypadkach jednej cewki dla dwóch świec zapłonowych. Wiele razy te wielokrotne cewki są montowane w jednym bloku montażowym z wieloma ZACISKAMI, a więc terminem coil pack.

COIL PACK zalety
COIL PACK zaczęły być wdrażane w wielu pojazdach pod koniec lat 90-tych., Największym powodem, dla którego większość producentów zwróciła się do coil PACK, jest to, że są one bardziej niezawodne. Wiele pakietów cewek nie wymaga serwisowania do 120 000 do 150 000 mil. Ponadto dystrybutory są bardzo podatne na awarie, jeśli staną się mokre lub silnik zostanie zanurzony pod wodą na kilka sekund. Pakiety cewek działają nawet wtedy, gdy zostały dokładnie oblane wodą.

oprócz tego, że są bardziej niezawodne, Pakiety cewek są ogólnie uznawane za zapewniające większą moc i moment obrotowy niż zwykły dystrybutor., Ponieważ zestaw cewek zwykle tworzy znacznie bardziej wydajną iskrę, wiadomo również, że zapewnia lekką poprawę efektywności paliwowej w porównaniu z pojazdami, które używają standardowych czapek rozdzielacza. Podczas gdy niektóre nowoczesne pojazdy nadal korzystają z systemu dystrybutora, istnieją ulepszenia na rynku wtórnym, które wielu entuzjastów samochodów dodaje, aby poprawić wydajność, zmniejszyć Konserwację i poprawić zużycie paliwa.

jaki zestaw cewek współpracuje z silnikiem obrotowym?

większość silników obrotowych wymaga innego typu cewki zapłonowej., Poniżej znajdują się dwa, jeden dla standardowej wymiany i jeden, który jest pakietem cewek o wyższym napięciu.

wymiana oryginalnego wyposażenia
Beck Arnley to znana nazwa w branży samochodowych części zapłonowych. Są preferowane przez wielu mechaników, zwłaszcza tych, którzy pracują głównie na samochodach importowanych. Zestaw cewek silnika obrotowego Beck Arnley 178-8025 jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnych części wyposażenia starszych samochodów Mazda z silnikiem obrotowym. Możesz spodziewać się zapłacić około $55 za jeden.,

Performance Replacement
M&w systemy zapłonowe to dość dobrze znana nazwa na rynku wydajności importowej. Ich numer części PAK005 to wysokowydajny zestaw cewek zapłonowych dla entuzjastów wydajności, którzy nie boją się wydać trochę więcej na wysokiej jakości część o wysokiej wydajności. Z cenami wynoszącymi około 245 USD za podwójny zestaw cewek do zapalania bezpośredniego ognia, te zestawy cewek zapewnią lata doskonałej wydajności.,

zamawiając pakiet cewek do samochodu wyposażonego w silnik obrotowy, musisz znać rok i model, a także przemieszczenie silnika, aby upewnić się, że otrzymasz odpowiednie części.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *