jaki olej silnikowy zrobić?

, w rodzinie разнорабочего

dowiedz się, co nowego w olej silnikowy (dużo!,), co robi olej, a czego nie, jak często trzeba go wymieniać i jak odpowiedni typ może pomóc w osiągach silnika.

przez ekspertów DIY z rodzinnego magazynu Złota Rączka

Możesz również polubić: TBD

znaczenie oleju samochodowego

olej samochodowy stał się znacznie lepszy przez lata. A dzięki wskaźnikom żywotności oleju w nowszych samochodach kierowcy nie muszą zgadywać, kiedy wymienić olej., Jednak nawet z lepszymi lampkami przypominającymi o wymianie oleju i oleju, warsztaty zgłaszają szokujący wzrost liczby silników uszkodzonych w wyniku zużycia i nagromadzenia osadu.

okazuje się, że wielu majsterkowiczów, a nawet niektóre sklepy wymiany oleju używają niewłaściwego oleju samochodowego, a kierowcy po prostu zbyt długo przechodzą między wymianami oleju. Równie niepokojące jest to, że wielu kierowców prawie całkowicie porzuciło zadanie sprawdzania poziomu oleju w samochodzie podczas zatankowania, a wielu innych powoduje uszkodzenie silnika podczas jazdy z niskim poziomem oleju., Zbyt wielu kierowców zdaje się podążać za własnymi pomysłami na temat tego, jakiego oleju mogą używać i jak długo mogą go eksploatować w swoim silniku. Ale to prowadzi do kłopotów. Niezależnie od tego, czy wymieniasz własny olej, czy zabierasz pojazd do sklepu, potrzebujesz rzeczowych informacji bezpośrednio od ekspertów. Zapnij pasy. Czas zacząć myśleć o ropie.

olej samochodowy: to coś więcej niż tylko lepkość

Zdjęcie 1: Znajdź olej samochodowy specyficzny dla silnika

Etykieta pod maską tego VW mówi, aby używać tylko oleju zgodnego ze specyfikacją VW 502.00., Aby znaleźć olej, który spełnia tę normę, poszukaj specyfikacji na etykiecie butelki oleju.

każda instrukcja obsługi podaje zalecaną lepkość oleju dla silnika. Ale znajomość właściwej lepkości to dopiero początek. Twój samochód może również wymagać oleju syntetycznego lub oleju spełniającego określoną branżową ocenę serwisową (API i ILSAC to dwa przykłady). Najnowsze oceny to API-SN i ILSAC GF-5. Oba są kompatybilne wstecz, więc jeśli twoja instrukcja pokazuje niższą ocenę, możesz bezpiecznie zastąpić nowszy olej.

ale nie wszyscy producenci samochodów korzystają z tych dwóch usług oceny branżowej., Europejscy producenci samochodów mogą wymagać regularnego oleju klasy ACEA w niektórych silnikach i innego oleju, który spełnia bardziej sztywne specyfikacje w innym silniku. Olej specyficzny dla producenta i silnika to rosnący trend, a kiedy Producent samochodów określa konkretny olej do silnika, jest to jedyny olej, którego można użyć(Zdjęcie 1).

naprawdę sprowadza się to do tego: projektanci silników wiedzą więcej niż ty lub twoi kumple. Jeśli użyjesz niewłaściwego oleju samochodowego, możesz zniszczyć swój silnik., Uszkodzenia nie będą objęte fabryczną gwarancją układu napędowego ani rozszerzoną gwarancją, nawet jeśli wymiana oleju została dokonana przez profesjonalistę.

gdzie kupić olej do samochodu

Jeśli używasz sklepu do wymiany oleju, upewnij się, że ma pod ręką odpowiedni olej. Sklep może pobierać więcej za specjalny olej, ale dzięki niemu twój silnik będzie działał dłużej. Podczas wymiany własnego oleju możesz mieć problemy ze znalezieniem odpowiedniego oleju w sklepach big box, ale zawsze możesz go zdobyć (lub zamówić) w dowolnym sklepie z częściami samochodowymi.

czy należy stosować syntetyczny olej samochodowy?,

Jeśli twój samochód nie wymaga oleju syntetycznego, oto dlaczego i tak powinieneś się na niego przesiąść. Olej syntetyczny jest wykonany z gazu ziemnego lub ropy naftowej zapasy paszy, które przechodzą przez reakcję chemiczną, która powoduje jednolicie wielkości cząsteczek. Jednolity rozmiar zmniejsza tarcie, ciepło i Zużycie w silniku. Markowy olej syntetyczny ma wyższej jakości i trwalsze dodatki, które utrzymują czystość silnika. A ponieważ nie zawiera parafiny (wosku), jak konwencjonalny olej, przepływa szybciej i szybciej buduje ciśnienie na zimnych startach., Pewnie, kosztuje parę dolców więcej za ćwiartkę, ale to o wiele lepszy smar. Jest to warte dodatkowych kosztów, zwłaszcza jeśli kochasz swój samochód i/lub planujesz zachować go przez wiele lat.

a co z olejem do starszych AUT?

Zdjęcie 2: starsze silniki wymagają mocniejszych leków

napełnij starsze silniki olejem syntetycznym o dużym przebiegu, aby utrzymać je w czystości i zapewnić maksymalną ochronę przed zużyciem.,

można twierdzić, że twoje stare auto przejechało 100 000 mil w sam raz z konwencjonalnym olejem samochodowym. Świetnie. Ale teraz ma pewne zużycie pierścieni tłokowych i generuje więcej „blow-by” (Gaz spalania poślizgujący się przez pierścienie tłokowe). Które zwiększają wydmuchiwanie-poprzez więcej kwasu, sadzy, korozji, lakieru i osadu w całym silniku. Właśnie dlatego przejście na olej syntetyczny ma taki sens w starszych samochodach. Bardziej wytrzymały pakiet dodatków nadaje się szczególnie dobrze do utrzymania starszego silnika w czystości i dłuższej pracy., Jeśli zmienisz własny olej, przejście na syntetyczny kosztuje tylko około 10 USD za zmianę. Uważamy, że jest to warte dodatkowych kosztów.

Internet zaleca wykonanie spłukiwania silnika przed przejściem na syntetyczny. To okropny pomysł. Wystarczy spuścić stary olej i wyjąć filtr oleju. Następnie włóż filtr premium i wlej olej syntetyczny. Nadszedł czas, aby przerwać odwieczną praktykę dodawania oleju o wyższej lepkości w celu zwalczania niskiego ciśnienia oleju. Olej o wyższej lepkości w rzeczywistości zwiększa tarcie i zmniejsza natężenie przepływu, powodując, że olej (i silnik) są gorętsze., W ten sposób kończysz z niższym przebiegiem gazu, większym zużyciem i gromadzeniem się osadu.

wysoko przebiegowy olej syntetyczny zawiera dodatki wzmacniające film w celu poprawy uszczelnienia pierścienia i ciśnienia oleju. Wiele marek obejmuje również środki do zmiękczania sztywnych uszczelek, a także dodatkowe dodatki przeciwutleniające, antykorozyjne, przeciw odzieży i detergenty do obsługi crud w skrzyni korbowej. Tak więc, jeśli masz więcej niż 100,000 mil na silniku, przełącz się na olej o dużym przebiegu. Kosztuje tylko około $1 za ćwiartkę więcej niż zwykły syntetyk.,

kiedy należy wymienić olej samochodowy?

wszyscy są pełni rad jak długo można przejść między wymianą oleju., Ale jeśli nie znają Twoich nawyków jazdy, ta rada jest tylko gorącym powietrzem. Częste zimne starty, krótkie przejazdy (mniej niż 4 mile), Jazda stop-and-go, ciągnięcie ciężkich ładunków i starty ołowiane są niezwykle trudne dla oleju i szybko wyczerpują dodatki. Instrukcja obsługi zawiera inny harmonogram wymiany oleju dla tego rodzaju ciężkiej jazdy, kategoria, która obejmuje większość kierowców. Niestety ci sami kierowcy zmieniają olej zgodnie z optymistycznym „normalnym” harmonogramem. Postępuj zgodnie z harmonogramem wymiany oleju, który dotyczy Twojego stylu jazdy., Lub, jeśli masz nowszy pojazd z monitorem żywotności oleju, polegaj na tym.

zaufaj lampce wymiany oleju samochodowego, jeśli masz taką

niektóre pojazdy mają lampkę przypominającą o wymianie oleju, która włącza się po osiągnięciu ustawionego przebiegu. Te systemy nie biorą pod uwagę twoich nawyków jazdy. Musisz więc dostosować odstępy między wymianą oleju w zależności od sposobu jazdy. Jednak systemy monitorowania żywotności oleju śledzą Twoje nawyki podczas jazdy., Komputer rejestruje liczbę rozruchów zimnych, temperatury otoczenia i silnika podczas rozruchu, czas jazdy między rozruchami, obciążenie silnika i to, czy Mile są autostradą, Czy stop-and-go. Przeprowadza te dane przez algorytm, aby oszacować pozostałą żywotność oleju. Jeśli robisz wiele krótkich podróży Miasto jazdy, światło zapali się szybciej niż w przypadku długich dojazdów.

możesz zaufać systemom monitorowania żywotności oleju producentów samochodów tylko wtedy, gdy używasz zalecanego oleju i nie używasz żadnych dodatków na rynku wtórnym. Wlej jakiś cudowny stabilizator oleju i koniec zakładów.,

a co z tymi długodystansowymi olejami silnikowymi?

a co z tymi twierdzeniami, że niektóre oleje mogą przejechać 15 000 lub 25 000 mil między zmianami? Czy naprawdę jest olej, który ma gwarancję na silnik 300 000 mil? Ponieważ ciężka jazda powoduje szybszą degradację dodatków olejowych, producenci oleju często kwalifikują swoje zalecenia dotyczące wymiany oleju drobnym drukiem. W niektórych przypadkach nawyki związane z prowadzeniem pojazdu mogą wymagać skrócenia reklamowanego okresu przebiegu nawet o połowę. Nie zakładaj więc, że kwalifikujesz się do najlepszego scenariusza: przeczytaj instrukcje i warunki gwarancji., I bez względu na to, jakie są obietnice firm, jeśli pominiesz zalecane interwały zmian producentów samochodów, twoja fabryka lub rozszerzona gwarancja zostaną unieważnione. Więc musiałbyś polegać na producencie oleju, aby zapłacić za naprawę.

Sprawdź poziom oleju w samochodzie

zdjęcie 3: sprawdzaj poziom oleju co 500 mil

Dodaj więcej oleju, aby podnieść poziom do pełnej linii, nawet jeśli wskaźnik pokazuje, że olej jest w dół tylko pół kwarty. Zapobiegnie to szybkiej degradacji oleju.

zdjęcie 4: przepełnienie uszkadza olej i silnik

przepełnienie tworzy pianę, która szybko rozkłada olej i powoduje dodatkowe zużycie silnika. Piana nie usuwa ciepła tak skutecznie jak płynny olej, więc silnik i olej stają się znacznie gorętsze., Dodatkowe ciepło i powietrze szybko degradują olej.

o ile nie posiadasz luksusowego pojazdu wyposażonego w czujnik poziomu oleju, Twój pojazd nie powie Ci, kiedy jest mało oleju, ponieważ jego lampka ostrzegawcza wskazuje tylko ciśnienie oleju. Zanim zapali się lampka ostrzegawcza, jest już niebezpiecznie mało oleju (lub całkowicie go nie ma).

oto najważniejsze: wszystkie silniki spalają olej. Dzięki dłuższym odstępom między wymianami oleju możesz liczyć na utratę do pełnej kwarty, zanim nadejdzie czas następnej wymiany oleju., Jazda na niskiej ćwiartce powoduje ogromny nacisk na pozostały olej, drastycznie skracając jego żywotność. Więc wejdź w nawyk sprawdzania dipstick co inne napełnianie. Dodaj olej, aby podnieść poziom do pełnego znaku, nawet jeśli jest w dół tylko pół kwarty (zdjęcie 3). Ale nie przepełniaj (fot. 4).