Jeep Wrangler to SUV klasy B z napędem na wszystkie koła. Trzecia generacja zadebiutowała w Ashtosalon w Nowym Jorku 12 kwietnia 2006 roku. Model ten jest bezpośrednim spadkobiercą i godnym potomkiem pierwszego klasycznego jeepa SUV.
podczas Drugiej Wojny Światowej, z rozkazu Sił Powietrznych USA, Wylis Motor co wynalazł pierwszy samochód terenowy, który był nazywa się CJ., Lata później, aby zastąpić serię CJ, wprowadzono cywilną wersję o nazwie Jeep Wrangler z indeksem YJ. Samochód zadebiutował na Salonie Samochodowym w Genewie w 1986 roku. Można to absolutnie słusznie uważać przodek ery SUV-ów. Jest to pierwszy wytrzymały i wydajny pojazd do pokonywania przeszkód drogowych i pokonywania łagodnych ścieżek. Nowy model inwiele aspektów odziedziczył cechy rodzinne swojego wspaniałego przodka, ale przednie światła stały się kwadratowe.
czy samochody Jeep Wranglers są niezawodne?,
okazuje się, że cechy potrzebne do samochodu na drodze, idą w parze z tymi potrzebnymi na drodze. Samochód może pochwalić się wysoką przyczepnością, dużymi kołami, krótkimi nawisami, minimalnymi wymiarami, maksymalnym zawieszeniem. Okazuje się, że jest to doskonały pojazd terenowy-bez wygodyi złe prowadzenie na asfalcie, często po prostu niebezpieczne podczas ostrych manewrów. Czas Indue „Jeep” dostał pracę cywilną dzięki akceptowalnym manierom drogowym.Jego wojskowy następca „Ford-M151” miał zakaz używania na drogach i nie wprowadzał patriotycznych Jankesów w pokuszenie,służył w armii.,
gdy oś przednia nie jest związana ze stabilizatorem poprzecznym, oderwanie koła staje się sporym wyzwaniem. Ewolucja jeepa była zestawem starannych krokówz prymitywnego pojazdu wojskowego do samochodu do aktywnego wypoczynku. Otwarte nadwozie ramy, zależne zawieszenie, Napęd na wszystkie koła, wystające błotniki i koło zapasowe na zewnątrz to atrybuty prawdziwego jeepa, który w 1986r. otrzymał własną nazwę „Wrangler”., To Amerykańskie słowo odnosi się do bardzo specyficznego kowbojskiego charakteru, często upartego, nieustępliwego i kłótliwego.
te samochody mogą być dobrymi, niezawodnymi pojazdami, jednak wszystko zależy od roku. Jeśli chodzi o niezawodność w skali roku, Wrangler 2015 jest najbardziej niezawodny zgodnie z raportami konsumenckimi. Kupując używany, wiele zależy od praprawnuczni właściciele. Ogólnie rzecz biorąc, wielu właścicieli jeepów lubi ich wrażenia z jazdy ze względu Naj wszystkie możliwości podróży w terenie.
jaki jest najlepszy Jeep tobuy używany?
JeepWrangler to naprawdę wybitny samochód z daleka od przeciętności., Jest to jeden z niewielu modeli, które mówią same za siebie. Ale, podobnie jak prawie wszystkie seryjne samochody, ten Amerykański SUV ma zbyt wiele przeciętnychfunkcje. Wiele osób nie lubi nowych modeli, ponieważ wszystkie poprzednie generacjez Wranglera, chociaż nie wszystkie z nich miały tę nazwę, były Dzikie i kolorowe, a kiedy zobaczysz najnowszą wersję, na początku nie możesz nawet stwierdzić, że jest to „ten Wrangler”., Jednak każdy model ma swoje plusy i minusy, ale zwykle wśród najpopularniejszych używanych modeli są 2014 Jeep Wranglerwillys Wheeler Edition, 2012 Jeep GrandCherokee, 1988 Jeep Gladiator, 1996 Jeep Comanche i 2010 Jeep Wranglerislander.
Jak długo Jeep Wranglerslast przebieg?
oczywiście nie można podać dokładnej liczby mil, ponieważ istnieje wiele czynników, które na to wpływają. Kiedy masz Wranglera i dbasz o niego, ten samochód może wytrzymać do 200,000 Mil., Albo weźmy samochód w idealnym stanie, powiedzmy, że odpowiednio go utrzymasz, w tym przypadku może trwać do 400,000 Mil. Wszystko zależy od właściciela i konserwacji.
w którym roku jeździ Jeep JK?
Na American International Auto Show 2006 w Detroit Jeep zaprezentował nowy rok modelowy Wrangler 2007. Jest to trzecia generacja, która otrzymuje wewnętrzny indeks JK fabryki.
Po raz pierwszy jest to diesel pod maską Ranglera. Włoski VM z Tomem 2.,8 litrów jest zaskakująco pociągowy nawet przy niskich prędkościach imuch bardziej ekonomiczny niż silnik benzynowy. Jakie są różnice między nowym „jeepem Ranglerem” a poprzednimi modelami? Oczywiście sprężyna suspensionis-sprężyny są usuwane z ostatniej generacji. To znacznie poprawiło komfort. Zwiększone wymagania w zakresie obsługi drogi sprawiły, że rama stała się sztywniejsza – w porównaniu do poprzedniej generacji stała się dwukrotnie sztywniejsza przez skręcanie i półtora raza przez skręcanie. Pojazd jest większy w środku, tylne siedzenie nadal reprezentuje „klasę ekonomiczną”.,
oczywiście nowy model jest również szerszy i dłuższy od swojego poprzednika z zewnątrz. Ale najważniejsze jest to, że zbiornik paliwa,wcześniej umieszczony w tylnym zwisie, przeniósł się na środek ramy. Ten układ jest nie tylko bezpieczniejszy w razie kolizji, ale także mniej podatny na pokonanie kamienistego off-road.
a newRangler to pierwszy z zakrzywioną szybą przednią. Nie jest to łatwe do zauważenia, ponieważ theradius jest bardzo duży, ponieważ ramę można jeszcze rzucić na maskę, chociaż będzie musiał ciężko pracować., Oczywiście można również usunąć dach-miękki „Sunrider” lub twardy „Freedom Top”. Ten ostatni jest podzielony na trzy części: przednią „połowę” i tylną całkowicie –załoga może się opalać i to bez obopólnej zgody.
Nawigacja