rozwiąż tajemnice światła „sprawdź silnik” za pomocą czytnika kodów samochodowych.
przez ekspertów DIY z rodzinnego magazynu Złota Rączka
) no-repeat center center; height: 0; padding-bottom: 56.25%;”>
przez ekspertów DIY z rodzinnego magazynu Złota Rączka
) no-repeat center center; height: 0; padding-bottom: 56.25%;”>
podłącz czytnik kodów samochodowych do złącza łącza diagnostycznego pod deską rozdzielczą (silnik wyłączony)., Następnie uruchom pojazd i postępuj zgodnie z procedurą automatycznego odczytu kodu w instrukcji obsługi.
nic nie może strącić dnia z toru szybciej niż lampka „Check Engine” pojawiająca się na desce rozdzielczej. Zastanawiasz się, czy powinieneś zatrzymać się i wyłączyć samochód lub jechać prosto do sklepu. Czytnik/skaner kodów silnika może pomóc w podjęciu decyzji o napędzie / braku napędu, a nawet pomóc w rozwiązaniu problemu. Działa poprzez podłączenie do systemu komputerowego samochodu i wyświetlanie ” kodu usterki.,”
czytnik/skaner kodów silnika warto kupić, jeśli jesteś dość kompetentnym mechanikiem amatorem, który rozumie, jak działa silnik. Ale to nie Srebrna kula zawsze powie Ci, co jest nie tak. Czytnik kodów automatycznych daje Ci przewagę, ale nadal będziesz musiał wykonać pewną pracę detektywistyczną, zanim zaczniesz ciągnąć i wymieniać części (więcej na ten temat później).
najtańsze Czytniki kodów samochodowych to proste Czytniki kodów samochodowych, które zawierają alfanumeryczny kod usterki, ale nie mają informacji o tym, co to znaczy., Będziesz musiał poszukać kodu w książce referencyjnej lub przeszukać Internet. Średnie jednostki wyświetlają problem na ekranie, np. ” awaria obwodu temperatury płynu chłodzącego silnik P0115.”Jeden model ma nawet dostęp do Internetu, więc możesz przesłać kod błędu na stronę internetową, która zawiera informacje o najbardziej prawdopodobnej przyczynie problemu.
ale jeśli jesteś prawdziwą małpą smaru, wybierz droższy skaner. Skaner przekazuje informacje „na żywo” w czasie rzeczywistym, dzięki czemu widzisz te same dane, które widzi komputer twojego samochodu., Oszczędza to kłopotów z nurkowaniem pod maską( ze schematem okablowania w ręku), przebijaniem przewodów i odczytem czujników.
odczyt i skanowanie kodu samochodowego brzmi prosto, prawda? Chodzi o coś więcej. Kod, który wskazuje, że twój czujnik tlenu jest „chudy”, może oznaczać, że czujnik jest martwy lub może oznaczać, że mieszanka powietrza/paliwa naprawdę jest chuda i masz wyciek próżniowy lub problem z paliwem. Skąd wiesz? Oto trzy sposoby, aby dostać się do źródła problemu bez wymiany dobrych części.,
do interpretacji kodów usterek potrzebny będzie czytnik lub skaner kodów oraz komputer z dostępem do Internetu.