rdzeń nagrzewnicy Twojego samochodu jest częścią układu chłodzenia, który przenosi ciepło generowane w silniku do kabiny pojazdu, aby utrzymać ciepło w chłodne dni. To sprawia, że efektywne wykorzystanie ciepła, że samochód produkuje normalnie, które w przeciwnym razie po prostu zasadniczo iść do odpadów, pozwalając czerpać korzyści wewnątrz pojazdu. Niestety, zdarzają się sytuacje, w których rdzeń grzejnika może ulec awarii i być może będziesz musiał zabrać go do mechanika, aby go obejrzeć i naprawić., Naprawa rdzenia grzejnika nie jest zbyt tanią częścią pojazdu i często kosztuje od 500 do 1000 usd, jeśli cały rdzeń grzejnika wymaga naprawy. Jeśli jednak wszystko, czego potrzebujesz, to spłuczka rdzenia grzejnika, możesz zapłacić od 100 do 150 dolarów, aby to zrobić.
naprawy samochodów są drogie
jak działa rdzeń grzejnika?,
gdy twój pojazd nagrzewa się po normalnym użytkowaniu, płyn chłodzący w postaci płynu przeciw zamarzaniu biegnie z chłodnicy twojego samochodu do silnika. Ciepło silnika jest absorbowane przez odmrażacz, a następnie krąży z powrotem do silnika, gdzie jest chłodzony, aby rozpocząć proces od nowa.
rdzeń nagrzewnicy jest zasadniczo objazdem w linii chłodziwa od silnika z powrotem do chłodnicy., Tak więc w zimny dzień, jeśli próbujesz podgrzać samochód, rdzeń nagrzewnicy przekierowuje płyn chłodzący w drodze powrotnej z silnika przez rdzeń, a wentylator wydmuchuje ciepłe powietrze do kabiny pojazdu, aby można było się rozgrzać. Chłodziwo w samochodzie, jeśli możesz dostać się do ponad 200 stopni Fahrenheita, więc jest tu dużo ciepła.
wewnątrz rdzenia grzejnika znajduje się coś, co nazywa się drzwiami mieszanymi. Dzięki temu powietrze wciągane z zewnątrz miesza się z wytwarzanym ciepłem i wydmuchuje do kabiny., Drzwi do mieszania często odgrywają ważną rolę w ustalaniu, w jaki sposób dokładnie rdzeń grzejnika jest uszkodzony, jeśli w rzeczywistości ma.
objawy złego rdzenia grzejnika
rdzeń grzejnika to w zasadzie tylko mały grzejnik. Wewnątrz rdzenia znajdują się płetwy, które pochłaniają ciepło z rur, które przez nie przechodzą, przenosząc gorący płyn chłodzący z silnika., Istnieje wiele sposobów, że ten system może pójść źle na ciebie, więc jeśli doświadczasz któregokolwiek z tych znaków, powinieneś zabrać swój pojazd do mechanika, aby go przyjrzeć się, abyś mógł dowiedzieć się dokładnej natury problemu i zobaczyć, co możesz z tym zrobić.
brak ciepła
ten może wydawać się zbyt oczywisty, aby nawet wspomnieć, ale oczywiście jest to najbardziej prawdopodobny znak, że masz problem z rdzeniem grzejnika., Jeśli włączysz ogrzewanie i albo w ogóle nie wieje powietrze, albo powietrze ma taką samą temperaturę jak powietrze na zewnątrz, nawet jeśli silnik pracuje przez dłuższy czas, to jest to dobry znak, że coś poszło nie tak z rdzeniem nagrzewnicy. Kilka części rdzenia mogło się nie udać, w tym wyciek w układzie chłodziwa, problem z drzwiami do mieszania, potrzeba płukania rdzenia grzejnika, więc może to wymagać pewnych prac diagnostycznych, aby dostać się do sedna sprawy.,
słodki zapach
chłodziwo w Twoim pojeździe jest zazwyczaj wykonane z czegoś o nazwie glikolu etylenowego. To główny składnik środka przeciw zamarzaniu. Od wielu lat stosowany jest w większości pojazdów jako chłodziwo. Odmrażacz ma bardzo wyraźny zapach, który pachnie słodko. W rzeczywistości, jeśli pozwolisz odmrażacz siedzieć bez ochrony będzie bardzo prawdopodobne, że przyciągnie zwierzęta, aby spróbować go wypić. Jest to duży problem z odmrażaczem i jest to powód, dla którego musisz go przechowywać bezpiecznie i bezpiecznie usuwać. Jeśli zwierzęta lub ludzie go piją, nie może być śmiertelny nawet w bardzo małych ilościach.,
ponieważ zapach środka przeciw zamarzaniu jest tak wyraźny, jeśli w przewodzie chłodziwa przez rdzeń grzejnika wystąpi wyciek płynu chłodzącego, zauważysz zapach w kabinie pojazdu. Jak powiedzieliśmy, jest to szczególnie słodki zapach, więc jeśli czujesz, że po włączeniu grzejnika w samochodzie masz prawie gwarancję, że gdzieś w linii chłodziwa wystąpi wyciek.
widoczne wycieki
oprócz zapachu, można również zauważyć wyciek płynu chłodzącego w kabinie pojazdu, gdy problem dotyczy samego rdzenia grzejnika., Ponieważ rdzeń nagrzewnicy znajduje się za deską rozdzielczą pojazdu, zazwyczaj gdy wyciek występuje w tym obszarze, zauważysz wyciek płynu chłodzącego po wewnętrznych ściankach pojazdu wokół konsoli środkowej. W zależności od tego, gdzie dokładnie znajduje się rdzeń grzejnika, zazwyczaj spływają po twoich stopach lub stopach pasażera. Może również wyciekać przez same otwory wentylacyjne. Większość płynu chłodzącego ma kolor zielony lub pomarańczowy, więc to właśnie zauważysz., Ponownie pamiętaj, że jest to bardzo toksyczna substancja, więc chcesz ją oczyścić tak szybko, jak to możliwe i naprawić wyciek.
mgła okienna
prawdopodobnie najbardziej uciążliwym i niebezpiecznym efektem ubocznym problemu w rdzeniu grzejnika jest mgła okienna lub folia, która może rozwinąć się w wyniku awarii. Zazwyczaj włączysz grzejnik, aby rozmazać okna, ale gdy wystąpi pewna usterka w rdzeniu grzejnika, zauważysz, że faktycznie zaczynają się zaparowywać., To nie jest mgła, którą widzisz, to chłodziwo, które zostało spryskane przez powietrze przepływające przez drzwi do mieszanki. Podczas gdy ma to być dmuchanie ciepłym powietrzem na przedniej szybie, aby usunąć mgłę, to co robi, to rozpylanie drobnej mgły chłodziwa na szybę. Ponieważ twój płyn chłodzący jest tak naprawdę rodzajem oślizgłej, tłustej cieczy, wytwarza to zasłaniający film na przedniej szybie. Nie tylko jest to denerwujące, ale jeśli dzieje się to podczas jazdy, może być również bardzo niebezpieczne., Jeśli okno zatyka się w sposób, którego nie możesz usunąć, ryzykujesz, że nie zobaczysz tego, co masz przed sobą i spowodujesz jakiś wypadek. Jest to najjaśniejszy powód, dla którego będziesz musiał rozwiązać ten problem tak szybko, jak to możliwe.
przegrzanie silnika
oprócz problemu spowodowanego parowaniem płynu chłodzącego w przedniej szybie, innym problemem, który może być potencjalnie kosztowny i szkodliwy, jest przegrzanie silnika. Oba te problemy prowadzą do tej samej przyczyny, która jest wyciekiem w układzie chłodziwa., Oczywiście, jeśli płyn chłodzący wycieka i rozpyla się przez okno, to to, co nie robi, to prawidłowe chłodzenie silnika. Za każdym razem, gdy poziom płynu chłodzącego stanie się tak niski, że nie będzie on w stanie prawidłowo schłodzić silnika, ryzykujesz jego niebezpieczne przegrzanie.
przegrzany silnik może prowadzić do znacznych uszkodzeń, takich jak wypaczone Zawory i tłoki oraz głowice uszczelek. Te rachunki za naprawę mogą się rozciągać na wiele tysięcy dolarów, jeśli będą wystarczająco złe., Tak więc, podczas gdy rdzeń grzejnika nie wydaje się być ważny dla ogólnej funkcji pojazdu, niewłaściwy rodzaj awarii rdzenia grzejnika może spowodować znaczne uszkodzenia w dalszej części linii.
Co to jest spłukiwanie rdzenia grzejnika?
jak powiedzieliśmy wcześniej, czasami potrzebne jest płukanie rdzenia grzejnika, a nie całkowita naprawa lub wymiana. Gdy ciepło nie działa w samochodzie i nie ma wycieku płynu chłodzącego, możliwe jest, że płukanie rdzenia grzejnika jest rozwiązaniem, które przywróci ciepło do pracy., Rdzeń grzejnika może zostać zatkany zanieczyszczeniami lub nagromadzony, co zapobiega prawidłowemu przepływowi chłodziwa. Płukanie rdzenia grzejnika zmusza rdzeń grzejnika do czyszczenia za pomocą pod ciśnieniem powietrza lub wody, aby usunąć wszystkie potencjalne zanieczyszczenia z rdzenia grzejnika i sprawić, że będzie działał jak nowy.
możesz wziąć to do mechanika, aby go naprawić lub faktycznie możesz wykonać tę pracę samodzielnie w domu., Ponieważ mechanik może pobierać opłaty w górę $150, aby to zrobić, na pewno istnieje pokusa, aby wykonać to na własną rękę, ponieważ nie jest to tak skomplikowane, a materiały, których potrzebujesz, nie będą Cię kosztować zbyt wiele.
oczywiście tego rodzaju praca nie jest dla wszystkich, ale jeśli czujesz się komfortowo, wykonując podstawowe naprawy i konserwację swojego pojazdu, nie powinno to być coś, co jest zbyt trudne do zrobienia.
jak wykonać spłukiwanie rdzenia grzejnika w domu
potrzebujesz tylko kilku elementów, aby wykonać spłukiwanie rdzenia grzejnika w domu, jeśli chcesz.,
- a wąż ogrodowy
- rury z przezroczystego tworzywa sztucznego
- szczypce i śrubokręt do zdejmowania zacisków
- a łyżka lub patelnia wystarczająco duża, aby zebrać chłodziwo
- Adapter Do Montażu kolczastego 3/4 cala
- sprężarka powietrza
- sprzęt bezpieczeństwa, taki jak okulary, rękawice i szmaty
Po złożeniu wszystkie elementy, których potrzebujesz, aby wykonać flush proces nie jest trudny., Możesz znaleźć kilka filmów online, które przeprowadzą cię przez to, jeśli kroki nie wydają się wystarczająco jasne.
- musisz zlokalizować ścianę ogniową, która oddziela Twój silnik od kabiny Twojego pojazdu pod maską. Zabraknie dwóch węży, które są przewodami chłodzącymi. Jeden z nich wprowadza chłodziwo, a drugi wyjmuje chłodziwo.
- mając wiadro na miejscu z samochodu, aby złapać Spływ, odłącz węże od Firewalla. Mogą być zablokowane na miejscu i wymagają smarowania, aby uzyskać wolność., Możliwe jest również, w zależności od marki i modelu pojazdu, że nie ma zacisków trzymających je na swoim miejscu. Jeśli tak jest, musisz przeciąć linię, a następnie po ponownym przymocowaniu możesz zacisnąć rąbek na miejscu.
- po uwolnieniu węży użyj sprężarki powietrza na wężu wylotowym. Będziesz potrzebował łącznika, aby wykonać bezpieczne mocowanie lub nawet taśma klejąca wykona zadanie w mgnieniu oka. Miej oko na ciśnienie, ponieważ nie chcesz przekroczyć 20 psi. Kolejne mogą uszkodzić linię., Uruchom sprężarkę maksymalnie przez 10 minut, aby upewnić się, że wszystko zostanie usunięte z linii.
- można teraz użyć adaptera 3/4-calowego, aby przymocować wąż ogrodowy do rury. Podobnie jak w przypadku sprężarki powietrza, musisz uważać na ciśnienie tutaj. Niestety, twój wąż ogrodowy prawdopodobnie nie ma miernika, który pozwala poznać ciśnienie. To powiedziawszy, mój wąż ogrodowy Zwykle wypycha wodę około 40 psi przy pełnym wybuchu. Jak już powiedzieliśmy, 20 to najwyższy poziom, jaki chcesz osiągnąć. Staraj się trzymać to między 10 a 20 tak dla bezpieczeństwa., Pozwól wodzie przepływać przez linię, aż zobaczysz, że jest czysta i przejrzysta w wiadrze.
- powtórz proces za pomocą węża wlotowego.
- ponownie podłącz sprężarkę powietrza, aby wydmuchać nadmiar wody z linii. Zajmie to również kilka minut, aż linie będą idealnie suche.
- w tym momencie możesz użyć środka czyszczącego chłodnicę do spłukania systemu. Możesz je kupić na stronie takiej jak Amazon za zaledwie kilka dolarów, lub prawdopodobnie będziesz w stanie je znaleźć w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi., może być konieczne wyczyszczenie wszystkiego ponownie wodą, aby uzyskać czyste dane z chłodnicy. Postępuj zgodnie ze wskazówkami na opakowaniu, aby wiedzieć na pewno, co robić.
- ponownie podłącz węże i zabezpiecz zaciski na miejscu. Wyczyść rozlany płyn chłodzący i upewnij się, że wycierasz wszystkie miejsca, które mogły rozlać się w silniku.
- doładuj mieszaninę płynu chłodzącego w samochodzie mieszanką płynu chłodzącego 50/50 i wody destylowanej.
- Uruchom ponownie pojazd, aby płyn chłodzący ponownie krążył przez system., Gdy silnik pracuje wystarczająco długo, może 10 minut lub 15 minut, włącz nagrzewnicę, aby sprawdzić, czy działa.
- jeśli ciepło działa teraz normalnie, to wiesz, że problem polegał na zatkaniu i spłukaniu rdzenia grzejnika. Jeśli to nie działa, prawdopodobnie był to inny problem, który będzie musiał zostać rozwiązany.
Podsumowując
jak powiedzieliśmy, nie potrzebujesz ogrzewania w samochodzie, aby nim jeździć, ale jeśli kiedykolwiek próbowałeś uruchomić samochód w mroźny zimowy poranek, z pewnością ucieszysz się, że masz ciepło, gdy go potrzebujesz., Uszkodzony rdzeń grzejnika niekoniecznie uszkodzi Twój pojazd, ale jak pokazaliśmy, istnieją przypadki, w których może to prowadzić do bardziej kosztownych i niebezpiecznych problemów. Z tych powodów najlepiej jest jak najszybciej naprawić drzwi do spłukiwania rdzenia grzejnika.